本發(fā)明涉及汽車輪胎制造領(lǐng)域，具體為一種汽車輪胎制造用胎面翻轉(zhuǎn)機。

背景技術(shù)：

目前，在全鋼輪胎的生產(chǎn)過程中，采用雙復(fù)合（三復(fù)合）胎面生產(chǎn)線生產(chǎn)的胎面，其中胎面上與運輸裝置接觸的一面上粘貼有一層塑料墊布，通常需要翻轉(zhuǎn)，在翻轉(zhuǎn)過程中通常由人工逐一拾取胎面并將其翻轉(zhuǎn)180°后擺放到指定位置的百頁車上，或者通過成本較高的提升運輸帶、翻轉(zhuǎn)運輸帶預(yù)先翻轉(zhuǎn)后，人工逐一拾取胎面并將其擺放到百頁車上。采用此兩種方式，胎面在拾取、翻轉(zhuǎn)、擺放過程中變形大，且擺放不整齊，易產(chǎn)生重疊和彎曲等，進而影響產(chǎn)品質(zhì)量；同時，操作該工序所需的操作工人人數(shù)多，操作工人的勞動強度大，且生產(chǎn)效率低。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的在于提供一種汽車輪胎制造用胎面翻轉(zhuǎn)機，已解決上述背景技術(shù)中提出的問題：

為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：一種汽車輪胎制造用胎面翻轉(zhuǎn)機，包括機體架、支撐桿、支架、胎面接收區(qū)和胎面輸送區(qū)，支撐桿安裝在機體架右側(cè)，支撐桿上設(shè)置有伺服電機，支撐桿上方設(shè)置有載物輥，載物輥上放置有胎面物料和旋轉(zhuǎn)手臂，旋轉(zhuǎn)手臂上設(shè)置有支撐塊和真空吸盤，旋轉(zhuǎn)手臂一端連接有轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸與支撐桿之間設(shè)置有支架，胎面接收區(qū)設(shè)置在機體架的中上方，胎面接收區(qū)下方設(shè)置有主動輥，主動輥下方設(shè)置有滑架，滑架下方安裝有滑軌，主動輥右側(cè)安裝有支撐臺，支撐臺上安裝有導(dǎo)向輥，導(dǎo)向輥上連接有傳送帶，傳送帶從導(dǎo)向輥連接至從動輥，傳送帶上方設(shè)置有胎面輸送區(qū)。

優(yōu)選的，機體架采用鋼化玻璃制成，便于對該發(fā)明工作進程的直觀觀察，且采用鋼化玻璃保證了裝置的堅固性與安全性。

優(yōu)選的，旋轉(zhuǎn)搖臂設(shè)置有若干個，且旋轉(zhuǎn)搖臂上設(shè)置有若干個支撐塊和真空吸盤，保證在同一時刻完成更多的工作量，實現(xiàn)工作的高效性。

優(yōu)選的，支撐塊和真空吸盤等間隔設(shè)置，各個部件之間間隙配合，保證裝置互不干擾且能高效配合。

優(yōu)選的，真空吸盤開口朝上的外端面上附著有一層塑料墊布，實現(xiàn)真空吸盤的吸合力。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是：

1、本發(fā)明采用該胎面翻轉(zhuǎn)機不僅實現(xiàn)了胎面的翻轉(zhuǎn)，且整個工序無需人工進行操作，解決了人工擺放時胎面在拾取、翻轉(zhuǎn)、擺放過程中易產(chǎn)生變形、重疊、彎曲和擺放不整齊的問題，有效保證了產(chǎn)品的質(zhì)量和擺放效果；同時，減少了操作工人的人數(shù)和勞動強度，且生產(chǎn)效率高，生產(chǎn)成本低。

2、本發(fā)明通過設(shè)置的導(dǎo)向輥，可以在胎面物料進入相關(guān)工作區(qū)域的時候能夠順利的進入下一工作區(qū)，保證本發(fā)明工作時的零失誤，提高生產(chǎn)效率，減少了不必要的浪費。

附圖說明

圖1是本發(fā)明的整體結(jié)構(gòu)剖視圖；

圖2是本發(fā)明的俯視圖。

圖中標(biāo)號：1-機體架；2-胎面物料；3-載物輥；4-伺服電機；5-支撐桿；6-支撐塊；7-真空吸盤；8-旋轉(zhuǎn)搖臂；9-轉(zhuǎn)軸；10-主動輥；11-胎面接收區(qū)；12-導(dǎo)向輥；13-支撐臺；14-胎面輸送區(qū)；15-傳送帶；16-滑架；17-滑軌；18-支架；19-從動輥。

具體實施方式

下面將結(jié)合本發(fā)明實施例中的附圖，對本發(fā)明實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發(fā)明一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒景l(fā)明中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發(fā)明保護的范圍。

請參閱圖1-2，本發(fā)明提供一種汽車輪胎制造用胎面翻轉(zhuǎn)機，其特征在于：包括機體架1、支撐桿5、支架18、胎面接收區(qū)11和胎面輸送區(qū)14，支撐桿5安裝在機體架1右側(cè)，支撐桿5上設(shè)置有伺服電機4，支撐桿5上方設(shè)置有載物輥3，載物輥3上放置有胎面物料2和旋轉(zhuǎn)手臂8，旋轉(zhuǎn)手臂8上設(shè)置有支撐塊6和真空吸盤7，旋轉(zhuǎn)手臂8一端連接有轉(zhuǎn)軸9，轉(zhuǎn)軸9與支撐桿5之間設(shè)置有支架18，胎面接收區(qū)11設(shè)置在機體架1的中上方，胎面接收區(qū)11下方設(shè)置有主動輥10，主動輥10下方設(shè)置有滑架16，滑架16下方安裝有滑軌17，主動輥10右側(cè)安裝有支撐臺13，支撐臺13上安裝有導(dǎo)向輥12，導(dǎo)向輥12上連接有傳送帶15，傳送帶15從導(dǎo)向輥12連接至從動輥19，傳送帶15上方設(shè)置有胎面輸送區(qū)14。

機體架1采用鋼化玻璃制成，旋轉(zhuǎn)搖臂8設(shè)置有若干個，且旋轉(zhuǎn)搖臂8上設(shè)置有若干個支撐塊6和真空吸盤7，支撐塊6和真空吸盤7等間隔設(shè)置，真空吸盤7開口朝上的外端面上附著有一層塑料墊布。

工作原理；將支撐桿5安裝在胎面物料2成型裝置的下游，胎面物料2成型后輸出，通過支撐桿5上的載物輥3繼續(xù)往前輸送，根據(jù)生產(chǎn)工要求預(yù)先設(shè)定的胎面長度，經(jīng)外部感應(yīng)開關(guān)將感應(yīng)到的信號傳給中央控制單元，中央控制單元控制伺服電機4將胎面物料2輸送到設(shè)定位置后停止，第一動力裝置帶動旋轉(zhuǎn)搖臂8開始旋轉(zhuǎn)，同時旋轉(zhuǎn)搖臂8上安裝的真空吸盤7產(chǎn)生真空，并產(chǎn)生吸力，將胎面物料2吸住并緊貼在為減小變形而安裝的支撐塊6上，在旋轉(zhuǎn)的過程中真空吸盤7始終與胎面物料2接觸，當(dāng)旋轉(zhuǎn)搖臂8旋轉(zhuǎn)到工藝要求角度，胎面物料2懸停在胎面接收區(qū)11上的傳送帶15的上方，此時真空吸盤7停止工作，胎面物料2在重力作用下降落在傳送帶15上的胎面接收區(qū)11，然后通過中央控制單元控制旋轉(zhuǎn)搖臂8回位，在回位的過程中，傳送帶15將胎面物料2從胎面接收區(qū)11運送到胎面輸送區(qū)14，如此往復(fù)，直至胎面輸送區(qū)14上有三條胎面物料2后，通過滑架16的滑動以及傳送帶15的輸送將三條胎面物料2擺放到百頁車上，完成一個工序的操作。

盡管已經(jīng)示出和描述了本發(fā)明的實施例，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本發(fā)明的原理和精神的情況下可以對這些實施例進行多種變化、修改、替換和變型，本發(fā)明的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。

技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了一種汽車輪胎制造用胎面翻轉(zhuǎn)機，包括機體架、支撐桿、支架、胎面接收區(qū)和胎面輸送區(qū)，支撐桿安裝在機體架右側(cè)，支撐桿上設(shè)置有伺服電機，支撐桿上方設(shè)置有載物輥，載物輥上放置有胎面物料和旋轉(zhuǎn)手臂，旋轉(zhuǎn)手臂上設(shè)置有支撐塊和真空吸盤，旋轉(zhuǎn)手臂一端連接有轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸與支撐桿之間設(shè)置有支架，胎面接收區(qū)設(shè)置在機體架的中上方，胎面接收區(qū)下方設(shè)置有主動輥，主動輥下方設(shè)置有滑架，滑架下方安裝有滑軌，主動輥右側(cè)安裝有支撐臺，支撐臺上安裝有導(dǎo)向輥，導(dǎo)向輥上連接有傳送帶，傳送帶從導(dǎo)向輥連接至從動輥，傳送帶上方設(shè)置有胎面輸送區(qū)，本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單，生產(chǎn)成本低，自動化程度高，工作效率高。

技術(shù)研發(fā)人員：李建軍
受保護的技術(shù)使用者：鹽城易寶路輪胎有限公司
技術(shù)研發(fā)日：2017.07.24
技術(shù)公布日：2017.09.12