本發(fā)明涉及一種運輸裝置，所述運輸裝置包括至少一個用于固定在鏡單元的端側(cè)上的端板，其中，所述端板具有帶有卡接結(jié)構(gòu)的第一縱向邊和帶有配合卡接結(jié)構(gòu)的第二縱向邊，第一縱向邊的卡接結(jié)構(gòu)與結(jié)構(gòu)相同的另一個端板的第二縱向邊的配合卡接結(jié)構(gòu)配合作用，本發(fā)明還涉及一種用于安裝在太陽能發(fā)電場中的鏡單元的運輸方法。

背景技術(shù)：

類似的運輸裝置已經(jīng)由jp2004207667a公開，這里公開了一種用于光伏元件的運輸裝置，但光伏元件是完整面式地構(gòu)成的并且具有與鏡單元不同的運輸特性。

例如由ep0924137a1公知的用于簡化物品運輸?shù)亩瞬吭呐R時布置結(jié)構(gòu)，這里端部元件能夠與相鄰的元件實現(xiàn)豎直的連接。

為了給太陽能發(fā)電場裝備鏡單元，特別是對于以發(fā)電廠規(guī)模建造的太陽能發(fā)電場，需要很大數(shù)量的所述鏡單元。例如對于太陽能熱力發(fā)電廠的建造規(guī)定，將吸收器建造在較高的位置并且在吸收器的兩側(cè)都設(shè)置鏡單元，所述鏡單元將入射的太陽光會聚到吸收器上。這種吸收器可能占據(jù)數(shù)百米的長度,并且在一個這樣的太陽能發(fā)電場中可能存在很大數(shù)量的這種吸收器，由此可能出現(xiàn)數(shù)千米長的吸收器管，繞所述吸收器管在兩側(cè)布置有多排鏡單元。

鏡單元本身具有殼體，所述殼體例如可以具有梯形的橫截面，這種橫截面占用空間較大。為了避免反射鏡發(fā)生會引起入射的太陽光不精確地轉(zhuǎn)向的扭轉(zhuǎn)，這種殼體是必要的。由于這種殼體形狀，為了包裝單個反射鏡，要付出較大的耗費，才能包裝所述反射鏡以便將其運輸?shù)桨惭b地點。一方面為了保護已安裝的反射鏡不受會影響反射并由此直接影響發(fā)電廠的能量產(chǎn)出的損壞，另一方面也為了實現(xiàn)在運輸期間盡可能好地利用空間，目前為止要求，單個地包裝鏡單元或以較小的分組包裝鏡單元，并且將各個包裝單元相互堆疊，以便能夠?qū)崿F(xiàn)運輸。接著，必須將為此使用的運輸材料，例如木箱以及類似物從安裝地點運回或現(xiàn)場直接進行再利用。對于由此產(chǎn)生的材料成本必須還計入以下情況，即，運輸包裝同樣必須進行運輸并且運輸包裝的重量同樣會帶來很高的運輸成本。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

在這個背景下，本發(fā)明的目的在于，提出一種用于鏡單元的運輸裝置以及一種用于運輸鏡單元的運輸方法，所述運輸裝置和運輸方法降低了用于在太陽能發(fā)電場中安裝的鏡單元的運輸成本，同時簡化了鏡單元的操作，并且減少了與運輸相關(guān)產(chǎn)生的廢棄物。

這通過一種根據(jù)權(quán)利要求1的特征的用于鏡單元的運輸裝置或通過根據(jù)并列的權(quán)利要求7的特征的用于鏡單元的運輸方法來實現(xiàn)。所述運輸裝置的其他合理的實施形式可以由從屬權(quán)利要求2-6得出，所述運輸方法的合理的實施形式可以由從屬權(quán)利要求8-12得出。

根據(jù)本發(fā)明的設(shè)定，用于鏡單元的運輸裝置包括至少一個能固定在鏡單元的端側(cè)上的端板。這里，所述端板具有帶有卡接結(jié)構(gòu)的第一縱向邊以及帶有配合卡接結(jié)構(gòu)的第二縱向邊，從而各個端板能夠相互堆疊起來，此時，可以使相鄰的端板通過其卡接結(jié)構(gòu)或與卡接結(jié)構(gòu)發(fā)生接觸的配合卡接結(jié)構(gòu)實現(xiàn)形鎖合或力鎖合。這種構(gòu)造使得，可以僅在端側(cè)上設(shè)置運輸裝置的一部分，由于最終對端板進行的堆疊，在與端板連接的鏡單元之間限定了一定的間距，從而由此避免了各鏡單元之間相互接觸。由此在相互堆疊的端板之間設(shè)定了位于鏡單元之間的安全距離。就是說，在包裝鏡單元中的材料使用量和工作量減少到只要將端板安裝在鏡單元的端側(cè)上，只需要在使各端板相互接觸的情況下將準備運輸?shù)溺R單元相互堆疊起來。

這里特別是設(shè)定，端板的第一縱向邊的卡接結(jié)構(gòu)包括回縮部。所述回縮部使得鏡單元的端側(cè)的一部分保持不被該端板覆蓋。但結(jié)構(gòu)相同的相鄰端板的第二縱向邊的配合卡接結(jié)構(gòu)嵌入所述回縮部并覆蓋鏡單元的端側(cè)的這個未被覆蓋的部分。通過這個構(gòu)造，避免了鏡單元發(fā)生側(cè)向滑動，因為相應(yīng)地位于下面的鏡單元以其端板固定位于其上面的鏡單元。就是說，由此實現(xiàn)了在鏡單元的整個平面內(nèi)的固定以及向下的支撐，從而只能向上取出鏡單元。特別有利的是，卡接結(jié)構(gòu)和配合卡接結(jié)構(gòu)沒有設(shè)定成妨礙向上取出。

此外，端板可以具有兩個帶有卡接結(jié)構(gòu)的豎邊，豎邊上的這些卡接結(jié)構(gòu)實現(xiàn)了與相鄰的同樣的端板的側(cè)向連接。這些卡接結(jié)構(gòu)可以非常有利地設(shè)計成使得這些卡接結(jié)構(gòu)分別與一個優(yōu)選旋轉(zhuǎn)180°的端板的同樣的卡接結(jié)構(gòu)配合作用，從而可以并排布置分別錯開180°的鏡單元，并在側(cè)面將其相互連接。通過這種交錯的布置形式，特別是對于具有梯形橫截面的鏡單元，可以重疊地設(shè)置所述鏡單元，以便在此實現(xiàn)另一種節(jié)省空間的效果。與按同方向的定向并排設(shè)置鏡單元相比，由此可以在相同的空間內(nèi)安置更多的鏡單元。

為了更好地操作鏡單元，所述鏡單元的端板配設(shè)有旋轉(zhuǎn)軸或者用于旋轉(zhuǎn)軸的容納部，借助于所述旋轉(zhuǎn)軸或者容納部，在需要時可以實現(xiàn)由端板和鏡單元組成的整個布置結(jié)構(gòu)繞旋轉(zhuǎn)軸的旋轉(zhuǎn)。在例如通過升降裝置輸送時，由此可以將升降運動與旋轉(zhuǎn)運動疊加，從而可以以正確的旋轉(zhuǎn)位置安裝每個鏡單元。

為了進一步簡化運輸，運輸裝置還可以包括基礎(chǔ)軌道，所述基礎(chǔ)軌道直接安放在地面上并且最下面的端板可以直接裝入所述基礎(chǔ)軌道中。為此，基礎(chǔ)軌道具有縱向縫隙，端板以其縱向邊裝入所述縱向縫隙中。這使得可以利用基礎(chǔ)軌道抬起整個運輸單元，而不必擔(dān)憂運輸單元散開，端板在縱向縫隙中受到保護，防止沿鏡單元的縱向滑動。在基礎(chǔ)軌道的合理的實施方案中，可以在基礎(chǔ)軌道中，特別是在基礎(chǔ)軌道的縱向縫隙中設(shè)有至少一個卡接結(jié)構(gòu)和/或配合卡接結(jié)構(gòu)，所述卡接結(jié)構(gòu)和/或配合卡接結(jié)構(gòu)對應(yīng)于縱向邊的卡接結(jié)構(gòu)和配合卡接結(jié)構(gòu)地構(gòu)成并且與其相對應(yīng)地起作用。端板的卡接結(jié)構(gòu)因此可以裝入基礎(chǔ)軌道的配合卡接結(jié)構(gòu)中，相反，端板的配合卡接結(jié)構(gòu)可以裝入基礎(chǔ)軌道的卡接結(jié)構(gòu)中。由此確保了可靠地容納運輸單元內(nèi)部最下面的鏡單元層。這里還設(shè)定，基礎(chǔ)軌道的卡接結(jié)構(gòu)和配合卡接結(jié)構(gòu)按交替的順序設(shè)置，從而即使在例如存在梯形橫截面時也能實現(xiàn)的鏡單元的重疊。

此外，可以給用于運輸單元的兩個基礎(chǔ)軌道中的至少一個基礎(chǔ)軌道配設(shè)至少一個滾動或滑動元件，從而通過在與滾動或滑動元件相對置的基礎(chǔ)軌道上在單側(cè)抬起運輸單元就可以使整個運輸單元移動。例如可以利用地面運輸車輛在一側(cè)抬起運輸單元，然后可以任意地向前或向后移動，從而可以移動整個單元，而不必將其整個抬起。

因此，這樣組成的運輸單元可以作為整體運送到安裝地點并在這里通過起重裝置將所述運輸單元拆散。在拆散運輸單元時，可以特別有利地將各單個鏡單元直接從運輸單元放置到承載裝置上，鏡單元應(yīng)安裝在所述承載裝置上。在從運輸單元向承載裝置的運輸過程中，需要時可以在懸掛在起重機上的同時使相應(yīng)的鏡單元繞其旋轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)，從而可以以鏡單元的鏡面?zhèn)瘸蠈㈢R單元安裝在承載裝置上。所述承載裝置這里有利地具有軌道系統(tǒng)，鏡單元能夠在軌道系統(tǒng)上沿承載裝置移動。由此，可以將各單個鏡單元放置在承載裝置的一個末端，然后通過軌道系統(tǒng)將鏡單元移動到其安裝位置。這里可以設(shè)定，端板設(shè)計成使得端板能夠在軌道系統(tǒng)中移動，從而在安裝位置處才拆除相應(yīng)的端板，在安裝位置處，鏡單元固定在為其設(shè)置的支座上。但備選地也可以在放置(到承載裝置上)之后馬上從鏡單元上拆除端板，并利用能在軌道裝置上移動的滑動件將鏡單元帶至其安裝位置。在后面一種可能性的另一個實施形式中，可以給每個鏡單元設(shè)置自己的滑動件，所述滑動件最終固定在安裝位置上。

附圖說明

下面參考實施例來詳細說明本發(fā)明。

其中：

圖1用從斜上方觀察的立體圖示出鏡單元帶有側(cè)向安裝的端板的細節(jié)，

圖2用從斜上方觀察的立體圖示出基礎(chǔ)軌道，

圖3用觀察這里使用的端板的側(cè)視圖示出運輸單元，其中省去一個端板并用橫向剖視圖示出基礎(chǔ)軌道，

圖4用從斜上方觀察的立體圖示出運輸單元，以及

圖5用從斜上方觀察的立體圖示出在將鏡單元安放在同樣示出的太陽能發(fā)電場中承載裝置上時在安裝地點的運輸單元。

具體實施方式

圖1示出鏡單元1，所述鏡單元1主要由具有梯形橫截面的殼體和固定在殼體上的反射鏡2組成。對于殼體，只能部分地看到端側(cè)3，該端側(cè)3突出于固定在該端側(cè)3上的端板10的邊緣。這種突出是有意設(shè)置的，以便實現(xiàn)通過相鄰的端板19進行反向固定，其中端板10的一些部分本身突出于鏡單元1，以便使得其本身能夠接觸相鄰的鏡單元。由此，端板10首先具有第一縱向邊11，所述第一縱向邊11作為卡接結(jié)構(gòu)12具有回縮部。與第一縱向邊11相對地設(shè)有第二縱向邊13，所述第二縱向邊具有突起形式的相應(yīng)的配合卡接結(jié)構(gòu)14，所述突起根據(jù)其形狀用作第一縱向邊11上的卡接結(jié)構(gòu)12的對應(yīng)件。端板10通過旋轉(zhuǎn)固定部16與鏡單元1連接并具有容納部15，用于使鏡單元1旋轉(zhuǎn)的旋轉(zhuǎn)軸可以沿鏡單元1的縱軸線設(shè)置在所述容納部15中。

圖2示出基礎(chǔ)軌道20，鏡單元1組成的最下面的層能夠裝入所述基礎(chǔ)軌道中。為此平行地相互錯開地設(shè)置兩個這樣的基礎(chǔ)軌道20，在這兩個基礎(chǔ)軌道20之間設(shè)置等于鏡單元1的長度的間距。所示的基礎(chǔ)軌道20具有可見的配合卡接結(jié)構(gòu)23，所述配合卡接結(jié)構(gòu)23嵌入安放在基礎(chǔ)軌道20上的端板10的卡接結(jié)構(gòu)12中。第一縱向邊11的一部分裝入基礎(chǔ)軌道20的縱向縫隙21中，而配合卡接結(jié)構(gòu)23嵌入卡接結(jié)構(gòu)12中并由此防止鏡單元1和與鏡單元1連接的端板10沿縱向縫隙21的縱向移動。相反，縱向縫隙21的邊界防止橫向于縱向縫隙21的滑動，從而由此使得只能通過抬起而從基礎(chǔ)軌道20中取出最下面的鏡單元層。

但在圖2中沒有示出，還存在與配合卡接結(jié)構(gòu)23交替地布置的卡接結(jié)構(gòu)22，旋轉(zhuǎn)180°的鏡單元1能以其端板10置入所述卡接結(jié)構(gòu)22中，在這種情況下，可以將端板10的第二縱向邊13的配合卡接結(jié)構(gòu)14裝入(所述卡接結(jié)構(gòu)22中)。基礎(chǔ)軌道20此外還具有支承元件24，所述支承元件24在需要時可以設(shè)有滾輪。

圖3示出一種可能的運輸單元8，在所述運輸單元8中，用四個交替并排地旋轉(zhuǎn)180°設(shè)置的鏡單元作為最下層鋪裝在僅以沿縱向縫隙21的剖視圖顯示的所示基礎(chǔ)軌道21中。每個裝入基礎(chǔ)軌道20的鏡單元1都帶有另外的置于其上的三個鏡單元1，與鏡單元連接的端板10、19拼圖式地組裝成由端板10、19構(gòu)成的壁部。在圖3的圖示中，為了更好地顯示，省去了其中一個端板10，從而在這個位置中，能夠看到相鄰的端側(cè)3相互之間的位置。這里可以容易地發(fā)現(xiàn)，側(cè)向相鄰的鏡單元1由于其梯形的橫截面可以設(shè)置成使得鏡單元1的殼體相互重疊/搭接，從而可以實現(xiàn)鏡單元1緊密地排列布置在運輸單元8中。

如上所述，支承在支承元件24上的基礎(chǔ)軌道20在其縱向縫隙中既具有卡接結(jié)構(gòu)22，也具有配合卡接結(jié)構(gòu)23。在按所示實施形式裝填基礎(chǔ)軌道20時，首先將以其鏡面?zhèn)瘸碌溺R單元1置入所存在的每個卡接結(jié)構(gòu)22中，并且在置入所有旋轉(zhuǎn)180°并以其鏡面?zhèn)瘸碌溺R單元1之后，用以其鏡面?zhèn)瘸系溺R單元1裝載仍剩余的、帶有其配合卡接結(jié)構(gòu)23的位置。由此，設(shè)置在豎邊17上的卡接結(jié)構(gòu)18相互嵌接并且使各端板10在側(cè)向相互連接。在完成鏡單元1的最下層之后，在所述最下層上鋪裝下一層，其中，相疊地相鄰的、結(jié)構(gòu)相同的另外的端板19以與位于其下的端板10相同的走向定向。所述另外的端板19在其第一縱向邊11上具有卡接結(jié)構(gòu)12，所述卡接結(jié)構(gòu)與端板10的第二縱向邊13的配合卡接結(jié)構(gòu)14相嵌接并由此防止鏡單元1在運輸單元8的整個布置結(jié)構(gòu)中移動。如在省去端板的區(qū)域中示出的那樣，通過相應(yīng)鏡單元1以其端側(cè)3在相鄰端板10、19上的重疊，有效地避免了沿觀察方向以及沿離開圖平面方向的移動。

圖4示出完整的承載裝置8，所述承載裝置8包括多個鏡單元1，這些鏡單元1交替地旋轉(zhuǎn)180°地分層設(shè)置在總共兩個基礎(chǔ)軌道20上?？梢钥吹?，分別與鏡單元1連接的端板10構(gòu)成側(cè)壁，所述側(cè)壁將兩個基礎(chǔ)軌道20之間的鏡單元1保持就位。因此，只能通過從上向下依次進行地取下各個層來實現(xiàn)拆散這個運輸單元8。運輸單元8的運輸例如可以這樣來進行，即，地面運輸車在一側(cè)以其貨叉移入基礎(chǔ)軌道20的支承元件24之間，將運輸單元8抬起，并通過設(shè)置在第二基礎(chǔ)軌道20上的滾輪使得運輸單元8運動。

圖5最終示出承載裝置4，鏡單元1應(yīng)在安裝地點安裝在所述承載裝置上。為此，如上所述，借助于起重車運送和卸下鏡單元1，并最終將其分別放置在承載裝置4上。借助于滑動件7，將在這個位置中已經(jīng)拆除了端板10的鏡單元1移動到其最終的安裝位置，在這里，將鏡單元從滑動件7上松開，并利用其旋轉(zhuǎn)關(guān)節(jié)在安裝位置中在現(xiàn)場將其連接。在鏡單1通過滑動件7沿軌道系統(tǒng)6移動所到達的安裝位置中，鏡單元可以根據(jù)需要這樣定向，使得入射的太陽管首先到達鏡單元1的反射鏡上，然后到達升高地設(shè)置在承載裝置4上方的吸收器5。

因此，前面說明了一種運輸裝置和一種相應(yīng)的方法，所述方法使得能夠高效地運輸鏡單元，在所述運輸中，是需要極少量的運輸包裝，此外這些運輸包裝還能毫無問題地繼續(xù)使用。

附圖標記列表

1鏡單元

2反射鏡

3端側(cè)

4承載裝置

5吸收器

6軌道系統(tǒng)

7滑動件

8運輸單元

9起重車

10端板

11第一縱向邊

12卡接結(jié)構(gòu)

13第二縱向邊

14配合卡接結(jié)構(gòu)

15容納部

16旋轉(zhuǎn)固定部

17豎邊

18卡接結(jié)構(gòu)

19另外的端板

20基礎(chǔ)軌道

21縱向縫隙

22卡接結(jié)構(gòu)

23配合卡接結(jié)構(gòu)

24支承元件