本發(fā)明涉及礦井設(shè)備維護(hù)安裝技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種皮帶機(jī)的機(jī)尾自移裝置。

背景技術(shù)：

皮帶機(jī)運(yùn)用輸送帶的連續(xù)或間歇運(yùn)動(dòng)來輸送各種輕重不同的物品，既可輸送各種散料，也可輸送各種紙箱、包裝袋等單件重量不大的件貨，用途十分廣泛。皮帶機(jī)憑借其輸送量大、適應(yīng)性強(qiáng)、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單等優(yōu)點(diǎn)，已廣泛應(yīng)用于礦山、店里、冶金、港口、煤炭等各大行業(yè)。

在實(shí)際巷道掘進(jìn)、工作面回采過程中，需要對(duì)皮帶機(jī)的機(jī)尾進(jìn)行移動(dòng)。然而，皮帶機(jī)的機(jī)尾移動(dòng)難度大、速度緩慢，并且容易出現(xiàn)皮帶跑偏等問題，嚴(yán)重制約著生產(chǎn)效率和效益。

目前市面上采用的皮帶機(jī)自移裝置，結(jié)構(gòu)普遍復(fù)雜，操作要求繁瑣，對(duì)操作技術(shù)要求高，設(shè)備圖紙極其復(fù)雜難懂，即使專業(yè)機(jī)工都很難掌握其構(gòu)造，不便于學(xué)習(xí)科研及日常維修。而且，設(shè)備損壞后更換困難，嚴(yán)重影響正常生產(chǎn)。此外，設(shè)備型號(hào)各不相同，不同廠家的配件之間不能混用，給企業(yè)設(shè)備成本造成很大浪費(fèi)。

因此，提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作便捷的皮帶機(jī)的機(jī)尾自移裝置是具有重要意義的。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的是提供一種皮帶機(jī)的機(jī)尾自移裝置，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作便捷。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供一種皮帶機(jī)的機(jī)尾自移裝置，包括機(jī)尾架、支撐油缸、水平油缸、推移油缸和滑動(dòng)組件，所述支撐油缸、所述水平油缸、所述推移油缸、所述滑動(dòng)組件分別位于所述機(jī)尾架的兩側(cè)，且相對(duì)分布；

每側(cè)所述支撐油缸分別位于所述機(jī)尾架的兩端，所述水平油缸的頂部與所述機(jī)尾架連接，所述水平油缸的底座與所述滑動(dòng)組件連接，所述推移油缸與所述滑動(dòng)組件連接。

上述的皮帶機(jī)的機(jī)尾自移裝置中，每側(cè)所述滑動(dòng)組件包括滑靴、滑輪和兩個(gè)滑動(dòng)支撐油缸，兩個(gè)所述滑動(dòng)支撐油缸分別位于所述滑靴的兩端，且兩個(gè)所述滑動(dòng)支撐油缸通過所述滑輪與所述滑靴活動(dòng)連接。

上述的皮帶機(jī)的機(jī)尾自移裝置中，所述推移油缸與所述滑靴活動(dòng)連接，且所述推移油缸位于兩個(gè)所述滑動(dòng)支撐油缸之間。

上述的皮帶機(jī)的機(jī)尾自移裝置中，所述水平油缸的頂部通過緊固件與所述機(jī)尾架連接。

上述的皮帶機(jī)的機(jī)尾自移裝置中，所述水平油缸的底座通過緊固件與所述滑動(dòng)組件連接。

上述的皮帶機(jī)的機(jī)尾自移裝置中，所述水平油缸的底座通過緊固件與所述滑動(dòng)支撐油缸的底部連接。

上述的皮帶機(jī)的機(jī)尾自移裝置中，所述緊固件為固定銷。

上述技術(shù)方案所提供的皮帶機(jī)的機(jī)尾自移裝置，具有以下有益效果：

1、本發(fā)明所述的皮帶機(jī)的機(jī)尾自移裝置，包括機(jī)尾架、支撐油缸、水平油缸、推移油缸和滑動(dòng)組件，所述支撐油缸、所述水平油缸、所述推移油缸、所述滑動(dòng)組件分別位于所述機(jī)尾架的兩側(cè)，且相對(duì)分布，每側(cè)所述支撐油缸分別位于所述機(jī)尾架的兩端，所述水平油缸的頂部與所述機(jī)尾架連接，所述水平油缸的底座與所述滑動(dòng)組件連接，所述推移油缸與所述滑動(dòng)組件連接，利用摩擦力互為支點(diǎn)，在支撐油缸、水平油缸、推移油缸和滑動(dòng)組件的作用下，實(shí)現(xiàn)機(jī)尾架的自移，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作便捷。

2、本發(fā)明所述的皮帶機(jī)的機(jī)尾自移裝置，每側(cè)所述滑動(dòng)組件包括滑靴、滑輪和兩個(gè)滑動(dòng)支撐油缸，兩個(gè)所述滑動(dòng)支撐油缸分別位于所述滑靴的兩端，且兩個(gè)所述滑動(dòng)支撐油缸通過所述滑輪與所述滑靴活動(dòng)連接，推移油缸帶動(dòng)滑靴向前運(yùn)動(dòng)，滑輪壓在滑靴上，將整個(gè)機(jī)尾架抬起，滑靴和機(jī)尾架往復(fù)循環(huán)邁步，從而達(dá)到機(jī)尾的自移效果，相對(duì)其它機(jī)尾自移裝置，大大提高了使用效率。

附圖說明

圖1是本發(fā)明實(shí)施例皮帶機(jī)的機(jī)尾自移裝置的主視圖；

圖2是本發(fā)明實(shí)施例皮帶機(jī)的機(jī)尾自移裝置的俯視圖；

圖3是本發(fā)明實(shí)施例皮帶機(jī)的機(jī)尾自移裝置的使用狀態(tài)示意圖。

其中，本發(fā)明實(shí)施例中：1、機(jī)尾架；2、支撐油缸；3、水平油缸；4、推移油缸；5、滑靴；6、滑輪；7、滑動(dòng)支撐油缸。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例，對(duì)本發(fā)明的具體實(shí)施方式作進(jìn)一步詳細(xì)描述。以下實(shí)施例用于說明本發(fā)明，但不用來限制本發(fā)明的范圍。

如圖1和圖2所示，本發(fā)明優(yōu)選實(shí)施例的一種皮帶機(jī)的機(jī)尾自移裝置，包括機(jī)尾架1、支撐油缸2、水平油缸3、推移油缸4和滑動(dòng)組件，支撐油缸2、水平油缸3、推移油缸4、滑動(dòng)組件分別位于機(jī)尾架1的兩側(cè)，且相對(duì)分布。利用摩擦力互為支點(diǎn)，在支撐油缸2、水平油缸3、推移油缸4和滑動(dòng)組件的作用下，以工作面高壓乳化液為動(dòng)力，采用遠(yuǎn)程操縱閥操作，從而實(shí)現(xiàn)機(jī)尾架1的自移，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作便捷。

具體的，每側(cè)支撐油缸2分別位于機(jī)尾架1的兩端，水平油缸3的頂部與機(jī)尾架1連接，水平油缸3的底座與滑動(dòng)組件連接，所述推移油缸4與滑動(dòng)組件連接。每側(cè)滑動(dòng)組件包括滑靴5、滑輪6和兩個(gè)滑動(dòng)支撐油缸7，兩個(gè)滑動(dòng)支撐油缸7分別位于滑靴5的兩端，且兩個(gè)滑動(dòng)支撐油缸7通過滑輪6與滑靴5活動(dòng)連接。當(dāng)機(jī)尾需要跨越有起伏的巷道時(shí)，操作支撐油缸2，將機(jī)尾架1作相應(yīng)抬高。由于支撐油缸2相互獨(dú)立，所以可以任意調(diào)高機(jī)尾的一側(cè)。當(dāng)皮帶機(jī)的膠帶向一側(cè)跑偏時(shí)，可以操作相應(yīng)側(cè)邊的支撐油缸2或者操作水平油缸3，將機(jī)尾架1相應(yīng)側(cè)抬高或校正，直到膠帶恢復(fù)正常位置為止。推移油缸4與滑靴5活動(dòng)連接，且推移油缸4位于兩個(gè)滑動(dòng)支撐油缸7之間。在本實(shí)施例中，支撐油缸2、滑動(dòng)支撐油缸7和滑輪6的數(shù)量均為四個(gè)，推移油缸4和滑靴5的數(shù)量均為兩個(gè)。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際需要，皮帶機(jī)的機(jī)尾自移裝置中的各個(gè)部件數(shù)量可以相應(yīng)的增加或者減少。

此外，水平油缸3的頂部通過緊固件與機(jī)尾架1連接，水平油缸3的底座通過緊固件與滑動(dòng)組件連接，水平油缸3的底座通過緊固件與滑動(dòng)支撐油缸7的底部連接。在本實(shí)施例中，緊固件優(yōu)選為固定銷。根據(jù)實(shí)際需要，也可以采用其它連接部件，例如，卡扣、螺釘?shù)取?/p>

如圖3所示，本發(fā)明所述的皮帶機(jī)的機(jī)尾自移裝置的工作原理，具體如下所述：首先，把皮帶機(jī)的機(jī)尾托輥縱梁拆掉，根據(jù)機(jī)尾移動(dòng)距離的遠(yuǎn)近決定托輥縱梁拆卸的多少；之后，將支撐油缸2的操作手柄打到推出位置，支撐油缸2伸出到底板，將機(jī)尾架1整體抬起；然后，滑動(dòng)支撐油缸7打到收回狀態(tài)；將推移油缸4的操作手柄打到收缸位置，兩側(cè)的推移油缸4的活塞桿收縮帶動(dòng)滑靴5向前運(yùn)動(dòng)，推移油缸4活塞運(yùn)動(dòng)長(zhǎng)度即為滑靴5的一個(gè)行程長(zhǎng)度；接著，把支撐油缸2的操作手柄打到收回位置，支撐油缸2收縮，將機(jī)尾架1整體落地，同時(shí)，將滑動(dòng)支撐油缸7的操作手柄打到推出位置，滑輪6壓在滑靴5上，將機(jī)尾1抬起；隨后，將推移油缸4的操作手柄打到拉回位置，兩側(cè)的推移油缸4的活塞桿收縮，滑動(dòng)支撐油缸7與機(jī)尾架1整體向前，機(jī)尾架1前進(jìn)一個(gè)行程；重復(fù)以上步驟，滑靴5和機(jī)尾架1往復(fù)循環(huán)邁步，從而達(dá)到自移的效果。

當(dāng)轉(zhuǎn)載機(jī)機(jī)頭與工作面前進(jìn)方向偏斜時(shí)，或當(dāng)帶式輸送機(jī)與皮帶機(jī)的機(jī)尾偏斜時(shí)，可進(jìn)行校直，具體操作如下所述：首先，推出滑動(dòng)支撐油缸7，并收起支撐油缸2，使機(jī)尾架1升起，完全離開順槽底板；然后，操作水平油缸3使機(jī)尾架1向需要偏移的方向移動(dòng)；接著，伸出支撐油缸2并收起滑動(dòng)支撐油缸7，讓支撐油缸2支撐起機(jī)尾架1和滑靴5；之后，水平油缸3恢復(fù)到中位，達(dá)到機(jī)尾架1偏移作用；如果偏斜較大，需調(diào)整的距離則較大，可以重復(fù)進(jìn)行上述步驟，直到達(dá)到所要求的移動(dòng)距離。但是，每次將水平油缸3移到極限位置后，最后都應(yīng)使水平油缸3恢復(fù)到中位。采用本發(fā)明所述的皮帶機(jī)的機(jī)尾自移裝置，既可以同時(shí)向一個(gè)方向移動(dòng)機(jī)尾架1的前端、后端，也可以在一定范圍內(nèi)單獨(dú)移動(dòng)機(jī)尾架1的一端，或者同時(shí)向相反的方向移動(dòng)機(jī)尾架1的前端、后端。

以上所述僅是本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本發(fā)明技術(shù)原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和替換，這些改進(jìn)和替換也應(yīng)視為本發(fā)明的保護(hù)范圍。