本發(fā)明主要涉及電力輔助設(shè)備領(lǐng)域，具體是一種新型配電變壓器安裝轉(zhuǎn)運(yùn)裝置。

背景技術(shù)：

隨著經(jīng)濟(jì)日新月異的發(fā)展，作為經(jīng)濟(jì)晴雨表的用電負(fù)荷也在持續(xù)攀升，配電變壓器的分布密度與日俱增，配電變壓器的配電室安裝方式因其安全、可靠的優(yōu)點(diǎn)被列為配電變壓器安裝方式的首選。在農(nóng)村配電室配電變壓器的安裝過程中，依然存在以下問題：

1、受限于農(nóng)村配電室地理環(huán)境差、現(xiàn)場空間窄小等現(xiàn)實(shí)條件，目前農(nóng)村配電室變壓器安裝轉(zhuǎn)運(yùn)采用的是傳統(tǒng)的撬棍拖行的方式，很容易讓配電變壓器等大型電力設(shè)備在安裝轉(zhuǎn)運(yùn)過程中受到傷害，而且采用撬棍拖行的方式需要耗費(fèi)大量人力物力。

2、農(nóng)村配電室工作現(xiàn)場條件較為苛刻，有的路面沒有硬化，土質(zhì)松軟，有的門口有臺(tái)階或者排水溝，有的帶院子，院門窄小，而且配電室內(nèi)部空間局促，不利于機(jī)械化作業(yè)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為解決現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明提供了一種新型配電變壓器安裝轉(zhuǎn)運(yùn)裝置，它不僅提高了配電變壓器的安裝效率，而且在安裝過程中能夠減少對(duì)配電變壓器的傷害。

本發(fā)明為實(shí)現(xiàn)上述目的，通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)：

一種新型配電變壓器安裝轉(zhuǎn)運(yùn)裝置，包括龍門架，所述龍門架包括支撐架，所述支撐架為兩個(gè)，兩個(gè)所述支撐架底部設(shè)置萬向輪，兩個(gè)所述萬向輪下方均設(shè)置軌道，所述軌道上設(shè)置第一凹槽，所述萬向輪底部位于第一凹槽內(nèi)，兩個(gè)所述支撐架內(nèi)設(shè)置調(diào)節(jié)桿，所述支撐架上設(shè)置第一螺紋孔，所述第一螺紋孔為多個(gè)，多個(gè)所述第一螺紋孔在支撐架上自上而下均勻排列，所述調(diào)節(jié)桿上設(shè)置第二螺紋孔，所述支撐架與調(diào)節(jié)桿之間通過第一螺紋孔和第二螺紋孔螺栓連接，所述調(diào)節(jié)桿頂端設(shè)置橫梁固定套，所述橫梁固定套的橫截面積呈h型，兩個(gè)所述橫梁固定套之間設(shè)置橫梁，所述橫梁固定套上設(shè)置第三螺紋孔，所述第三螺紋孔為多個(gè)，多個(gè)所述第三螺紋孔在橫梁上自左向右依次排列，所述橫梁上設(shè)置第四螺紋孔，所述橫梁固定套和橫梁之間通過第三螺紋孔和第四螺紋孔螺栓連接，所述橫梁上設(shè)置單軌小車，所述單軌小車上設(shè)置手拉葫蘆，兩個(gè)所述支撐架之間設(shè)置殼體，所述殼體內(nèi)設(shè)置電機(jī)，所述電機(jī)位于殼體底部，所述電機(jī)的輸出軸上安裝聯(lián)軸器，所述聯(lián)軸器頂端安裝絲杠，所述絲杠上安裝絲母，所述絲母兩端固定設(shè)置連接桿，所述殼體內(nèi)壁上設(shè)置滑槽，所述連接桿遠(yuǎn)離絲母一端位于滑槽內(nèi)，所述連接桿與殼體之間通過滑槽滑動(dòng)連接，所述絲母上套設(shè)空心管，所述殼體頂壁上設(shè)置通孔，所述空心管頂端穿過通孔位于殼體外部，所述空心管頂端設(shè)置支撐板，所述支撐板上設(shè)置第二凹槽，所述第二凹槽為兩個(gè)，兩個(gè)所述第二凹槽內(nèi)均設(shè)置拉伸彈簧，所述拉伸彈簧一端伸入支撐板內(nèi)部，所述拉伸彈簧遠(yuǎn)離支撐板內(nèi)部一端設(shè)置橫桿，所述橫桿遠(yuǎn)離彈簧一端暴露在支撐板外部，所述橫桿上設(shè)置支撐桿，所述橫梁固定套上設(shè)置插孔，兩個(gè)所述支撐桿頂端位于插孔內(nèi)。

所述支撐架上設(shè)置減震彈簧，所述減震彈簧位于支撐架上靠近手拉葫蘆一側(cè)，所述減震彈簧遠(yuǎn)離支撐架一端設(shè)置減震防護(hù)罩，所述減震彈簧位于減震防護(hù)罩內(nèi)部。

所述調(diào)節(jié)桿與橫梁固定套之間安裝輔助桿。

所述萬向輪為磁性輪。

所述調(diào)節(jié)桿頂部設(shè)置磁鐵。

對(duì)比現(xiàn)有技術(shù)，本發(fā)明的有益效果是：

1、本發(fā)明克服了農(nóng)村路面沒有硬化，土質(zhì)松軟，門口存在臺(tái)階或者排水溝，院門窄小問題；在配電室內(nèi)部，可不用軌道，直接在地面上移動(dòng)，通過調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)運(yùn)裝置高度，側(cè)推的方式通過高、低壓室門。轉(zhuǎn)運(yùn)裝置跨越變壓器臺(tái)，用組合式手拉葫蘆將變壓器吊裝到變壓器臺(tái)上，可輕松在室內(nèi)完成變壓器轉(zhuǎn)運(yùn)、吊裝工作。同時(shí)實(shí)現(xiàn)了裝卸車、轉(zhuǎn)運(yùn)、吊裝的功能并可隨車攜帶，拆卸方便，占地面積小，用微型汽車就可快速轉(zhuǎn)移到另一個(gè)場地安裝使用，彌補(bǔ)了配變安裝沒有專用工具的漏洞，適合農(nóng)村配電室的復(fù)雜地形作業(yè)，在安裝過程中不會(huì)對(duì)變壓器造成傷害，為配變安裝提供效率保障和安全基礎(chǔ)。

2、減震彈簧和減震防護(hù)罩的設(shè)置使得裝置在運(yùn)輸過程中，受到震動(dòng)時(shí)減震彈簧起到緩沖防護(hù)作用，有效保護(hù)裝置。

3、輔助桿增加了調(diào)節(jié)桿和橫梁固定套之間的穩(wěn)定性，使得橫梁固定套更加穩(wěn)固的支撐和固定橫梁。

4、萬向輪為磁性輪，提高了萬向輪在軌道上運(yùn)行的穩(wěn)定性。

5、磁鐵的設(shè)置使得支撐桿更加牢固的插入到插孔內(nèi)，方便對(duì)橫梁和調(diào)節(jié)桿進(jìn)行調(diào)節(jié)。

附圖說明

附圖1是本發(fā)明主視圖結(jié)構(gòu)示意圖；

附圖2是本發(fā)明龍門架部分左視圖結(jié)構(gòu)示意圖；

附圖3是本發(fā)明i部放大圖；

附圖4是本發(fā)明ii部放大圖。

附圖中所示標(biāo)號(hào)：1、龍門架；2、支撐架；3、萬向輪；4、軌道；5、第一凹槽；6、調(diào)節(jié)桿；7、第一螺紋孔；8、橫梁固定套；9、橫梁；10、第三螺紋孔；11、單軌小車；12、手拉葫蘆；13、殼體；14、電機(jī)；15、聯(lián)軸器；16、絲杠；17絲母；18、連接桿；19、滑槽；20、空心管；21、通孔；22、支撐板；23、第二凹槽；24、拉伸彈簧；25、橫桿；26、支撐桿；27、插孔；28、減震防護(hù)罩；29、輔助桿；30、磁鐵。

具體實(shí)施方式

結(jié)合附圖和具體實(shí)施例，對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說明。應(yīng)理解，這些實(shí)施例僅用于說明本發(fā)明而不用于限制本發(fā)明的范圍。此外應(yīng)理解，在閱讀了本發(fā)明講授的內(nèi)容之后，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以對(duì)本發(fā)明作各種改動(dòng)或修改，這些等價(jià)形式同樣落于本申請所限定的范圍。需要說明的是，下面描述中使用的詞語左右指的是附圖1中的方向。

一種新型配電變壓器安裝轉(zhuǎn)運(yùn)裝置，包括龍門架1，所述龍門架1包括支撐架2，如附圖1所示，本發(fā)明中，龍門架由支撐架、調(diào)節(jié)桿、橫梁固定套和橫梁組成，在原有龍門架的基礎(chǔ)上，支撐架和調(diào)節(jié)桿通過第一螺紋孔和第二螺紋孔螺栓連接，能夠調(diào)節(jié)調(diào)節(jié)桿乃至橫梁的高度，新增橫梁固定套，橫梁固定套和衡量之間通過第三螺紋孔和第四螺紋孔螺栓連接，能夠調(diào)節(jié)支撐架之間的寬度。所述支撐架2為兩個(gè)，兩個(gè)所述支撐架2底部設(shè)置萬向輪3，轉(zhuǎn)運(yùn)裝置使用的場地環(huán)境比較惡劣，而且有空間的限制，對(duì)車輪靈活度要求較高，綜合使用場地環(huán)境，即非平整路面的因素和產(chǎn)品的載重量，需選用鋼鐵材質(zhì)，所以本發(fā)明選用帶有剎車定位功能鋼鐵萬向輪作為轉(zhuǎn)運(yùn)裝置車輪。兩個(gè)所述萬向輪3下方均設(shè)置軌道4，所述軌道4上設(shè)置第一凹槽5，所述萬向輪3底部位于第一凹槽5內(nèi)，兩個(gè)所述支撐架2內(nèi)設(shè)置調(diào)節(jié)桿6，所述支撐架2上設(shè)置第一螺紋孔7，所述第一螺紋孔7為多個(gè)，多個(gè)所述第一螺紋孔7在支撐架2上自上而下均勻排列，所述調(diào)節(jié)桿6上設(shè)置第二螺紋孔，所述支撐架2與調(diào)節(jié)桿6之間通過第一螺紋孔7和第二螺紋孔螺栓連接，所述調(diào)節(jié)桿6頂端設(shè)置橫梁固定套8，所述橫梁固定套8的橫截面積呈h型，兩個(gè)所述橫梁固定套8之間設(shè)置橫梁9，所述橫梁固定套8上設(shè)置第三螺紋孔10，所述第三螺紋孔10為多個(gè)，多個(gè)所述第三螺紋孔10在橫梁9上自左向右依次排列，所述橫梁9上設(shè)置第四螺紋孔，所述橫梁固定套8和橫梁9之間通過第三螺紋孔10和第四螺紋孔螺栓連接，所述橫梁9上設(shè)置單軌小車11，所述單軌小車11上設(shè)置手拉葫蘆12，手拉葫蘆與手動(dòng)軌道小車和橫梁配合使用，技術(shù)成熟，應(yīng)用靈活，適用于本裝置中調(diào)節(jié)配電變壓器的高度，方便安裝配電變壓器。兩個(gè)所述支撐架2之間設(shè)置殼體13，所述殼體13內(nèi)設(shè)置電機(jī)14，所述電機(jī)14位于殼體13底部，所述電機(jī)14的輸出軸上安裝聯(lián)軸器15，所述聯(lián)軸器15頂端安裝絲杠16，所述絲杠16上安裝絲母17，所述絲母17兩端固定設(shè)置連接桿18，所述殼體13內(nèi)壁上設(shè)置滑槽19，所述連接桿18遠(yuǎn)離絲母17一端位于滑槽19內(nèi)，所述連接桿18與殼體13之間通過滑槽19滑動(dòng)連接，所述絲母17上套設(shè)空心管20，所述殼體13頂壁上設(shè)置通孔21，所述空心管20頂端穿過通孔21位于殼體13外部，所述空心管20頂端設(shè)置支撐板22，空心管與支撐板之間可拆卸固定連接，當(dāng)支撐桿插入到插孔后，支撐板再與空心管進(jìn)行連接。所述支撐板22上設(shè)置第二凹槽23，所述第二凹槽23為兩個(gè)，兩個(gè)所述第二凹槽23內(nèi)均設(shè)置拉伸彈簧24，所述拉伸彈簧24一端伸入支撐板22內(nèi)部，所述拉伸彈簧24遠(yuǎn)離支撐板22內(nèi)部一端設(shè)置橫桿25，所述橫桿25遠(yuǎn)離彈簧一端暴露在支撐板22外部，所述橫桿25上設(shè)置支撐桿26，所述橫梁固定套8上設(shè)置插孔27，兩個(gè)所述支撐桿26頂端位于插孔27內(nèi)。本發(fā)明中，橫梁固定套和橫梁之間的寬度可以調(diào)節(jié)，在橫梁固定套和橫梁固定完畢后，支撐桿通過彈簧調(diào)節(jié)，插入到插孔內(nèi)，然后支撐板再固定在空心管上，電機(jī)旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)絲杠進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，在連接桿和滑槽的作用下絲母上下移動(dòng)，從而帶動(dòng)空心管和支撐板上下移動(dòng)，由于支撐桿和支撐板、橫梁固定套連接，使得橫梁固定套上下移動(dòng)，從而便于調(diào)節(jié)調(diào)節(jié)桿在支撐架內(nèi)的位置?？朔瞬僮魅藛T徒手操作將調(diào)節(jié)桿放置在支撐架內(nèi)操作不便、不易插入的困難。本發(fā)明克服了農(nóng)村路面沒有硬化，土質(zhì)松軟，門口存在臺(tái)階或者排水溝，院門窄小問題；在配電室內(nèi)部，可不用軌道，直接在地面上移動(dòng)，通過調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)運(yùn)裝置高度，側(cè)推的方式通過高、低壓室門。轉(zhuǎn)運(yùn)裝置跨越變壓器臺(tái)，用組合式手拉葫蘆將變壓器吊裝到變壓器臺(tái)上，可輕松在室內(nèi)完成變壓器轉(zhuǎn)運(yùn)、吊裝工作。同時(shí)實(shí)現(xiàn)了裝卸車、轉(zhuǎn)運(yùn)、吊裝的功能并可隨車攜帶，拆卸方便，占地面積小，用微型汽車就可快速轉(zhuǎn)移到另一個(gè)場地安裝使用，彌補(bǔ)了配變安裝沒有專用工具的漏洞，適合農(nóng)村配電室的復(fù)雜地形作業(yè)，在安裝過程中不會(huì)對(duì)變壓器造成傷害，為配變安裝提供效率保障和安全基礎(chǔ)。

為了使得裝置在運(yùn)輸過程中，受到震動(dòng)時(shí)減震彈簧起到緩沖防護(hù)作用，所述支撐架2上設(shè)置減震彈簧，所述減震彈簧位于支撐架2上靠近手拉葫蘆12一側(cè)，所述減震彈簧遠(yuǎn)離支撐架2一端設(shè)置減震防護(hù)罩28，所述減震彈簧位于減震防護(hù)罩28內(nèi)部。減震彈簧和減震防護(hù)罩的設(shè)置使得裝置在運(yùn)輸過程中，受到震動(dòng)時(shí)減震彈簧起到緩沖防護(hù)作用，有效保護(hù)裝置。

為了增加調(diào)節(jié)桿和橫梁固定套之間的穩(wěn)定性，所述調(diào)節(jié)桿6與橫梁固定套8之間安裝輔助桿29。輔助桿增加了調(diào)節(jié)桿和橫梁固定套之間的穩(wěn)定性，使得橫梁固定套更加穩(wěn)固的支撐和固定橫梁。

為了提高萬向輪在軌道上運(yùn)行的穩(wěn)定性，所述萬向輪3為磁性輪。萬向輪為磁性輪，提高了萬向輪在軌道上運(yùn)行的穩(wěn)定性。

為了使支撐桿更加牢固的插入到插孔內(nèi)，所述調(diào)節(jié)桿6頂部設(shè)置磁鐵30。磁鐵的設(shè)置使得支撐桿更加牢固的插入到插孔內(nèi)，方便對(duì)橫梁和調(diào)節(jié)桿進(jìn)行調(diào)節(jié)。

本發(fā)明在使用時(shí)，首先將支撐架和調(diào)節(jié)桿、橫梁、單軌小車、手拉葫蘆、軌道、殼體、支撐板等部件放置在運(yùn)輸車上，裝卸方便，占用空間小，到達(dá)目的地后，先將橫梁在橫梁固定套內(nèi)調(diào)整到合適位置后通過螺栓固定住，然后將支撐桿插入到插孔內(nèi)，啟動(dòng)電機(jī)，電機(jī)帶動(dòng)絲杠絲母的傳動(dòng)，將調(diào)節(jié)桿放置在支撐架內(nèi)，調(diào)節(jié)到合適位置后通過螺栓固定住，再將單軌小車安裝在橫梁上，將手拉葫蘆放置在單軌小車上，把配電變壓器放置在手拉葫蘆的掛鉤上，通過支撐架底部的萬向輪在軌道上移動(dòng)，將裝置和配電變壓器運(yùn)送到配電室內(nèi)，通過軌道克服了農(nóng)村路面土質(zhì)松軟、存在臺(tái)階等不方便運(yùn)送的問題。裝置和配電變壓器進(jìn)入到配電室內(nèi)部后，可不用軌道，通過萬向輪使裝置直接在地面上移動(dòng)，跨越變壓器臺(tái)，用手拉葫蘆將變壓器吊裝到變壓器臺(tái)上，減少對(duì)配電變壓器的傷害。

實(shí)施例1：

一種新型配電變壓器安裝轉(zhuǎn)運(yùn)裝置，包括龍門架1，所述龍門架1包括支撐架2，所述支撐架2為兩個(gè)，兩個(gè)所述支撐架2底部設(shè)置萬向輪3，兩個(gè)所述萬向輪3下方均設(shè)置軌道4，所述軌道4上設(shè)置第一凹槽5，所述萬向輪3底部位于第一凹槽5內(nèi)，兩個(gè)所述支撐架2內(nèi)設(shè)置調(diào)節(jié)桿6，所述支撐架2上設(shè)置第一螺紋孔7，所述第一螺紋孔7為多個(gè)，多個(gè)所述第一螺紋孔7在支撐架2上自上而下均勻排列，所述調(diào)節(jié)桿6上設(shè)置第二螺紋孔，所述支撐架2與調(diào)節(jié)桿6之間通過第一螺紋孔7和第二螺紋孔螺栓連接，所述調(diào)節(jié)桿6頂端設(shè)置橫梁固定套8，所述橫梁固定套8的橫截面積呈h型，兩個(gè)所述橫梁固定套8之間設(shè)置橫梁9，所述橫梁固定套8上設(shè)置第三螺紋孔10，所述第三螺紋孔10為多個(gè)，多個(gè)所述第三螺紋孔10在橫梁9上自左向右依次排列，所述橫梁9上設(shè)置第四螺紋孔，所述橫梁固定套8和橫梁9之間通過第三螺紋孔10和第四螺紋孔螺栓連接，所述橫梁9上設(shè)置單軌小車11，所述單軌小車11上設(shè)置手拉葫蘆12，兩個(gè)所述支撐架2之間設(shè)置殼體13，所述殼體13內(nèi)設(shè)置電機(jī)14，所述電機(jī)14位于殼體13底部，本實(shí)施例中，電機(jī)與殼體底部螺栓連接，電機(jī)為三相異步電動(dòng)機(jī)，正反轉(zhuǎn)技術(shù)成熟，適用于本裝置中調(diào)節(jié)桿高度的調(diào)節(jié)。所述電機(jī)14的輸出軸上安裝聯(lián)軸器15，所述聯(lián)軸器15頂端安裝絲杠16，所述絲杠16上安裝絲母17，所述絲母17兩端固定設(shè)置連接桿18，本實(shí)施例中，連接桿焊接在絲母上。所述殼體13內(nèi)壁上設(shè)置滑槽19，所述連接桿18遠(yuǎn)離絲母17一端位于滑槽19內(nèi)，所述連接桿18與殼體13之間通過滑槽19滑動(dòng)連接，所述絲母17上套設(shè)空心管20，本實(shí)施例中，空心管焊接在絲母上，所述殼體13頂壁上設(shè)置通孔21，所述空心管20頂端穿過通孔21位于殼體13外部，所述空心管20頂端設(shè)置支撐板22，本實(shí)施例中，空心管與支撐板插接，所述支撐板22上設(shè)置第二凹槽23，所述第二凹槽23為兩個(gè)，兩個(gè)所述第二凹槽23內(nèi)均設(shè)置拉伸彈簧24，所述拉伸彈簧24一端伸入支撐板22內(nèi)部，本實(shí)施例中，拉伸彈簧兩端呈鉤狀，分別擰入支撐板和橫桿內(nèi)。所述拉伸彈簧24遠(yuǎn)離支撐板22內(nèi)部一端設(shè)置橫桿25，所述橫桿25遠(yuǎn)離彈簧一端暴露在支撐板22外部，所述橫桿25上設(shè)置支撐桿26，所述橫梁固定套8上設(shè)置插孔27，兩個(gè)所述支撐桿26頂端位于插孔27內(nèi)。本發(fā)明克服了農(nóng)村路面沒有硬化，土質(zhì)松軟，門口存在臺(tái)階或者排水溝，院門窄小問題；在配電室內(nèi)部，可不用軌道，直接在地面上移動(dòng)，通過調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)運(yùn)裝置高度，側(cè)推的方式通過高、低壓室門。轉(zhuǎn)運(yùn)裝置跨越變壓器臺(tái)，用組合式手拉葫蘆將變壓器吊裝到變壓器臺(tái)上，可輕松在室內(nèi)完成變壓器轉(zhuǎn)運(yùn)、吊裝工作。同時(shí)實(shí)現(xiàn)了裝卸車、轉(zhuǎn)運(yùn)、吊裝的功能并可隨車攜帶，拆卸方便，占地面積小，用微型汽車就可快速轉(zhuǎn)移到另一個(gè)場地安裝使用，彌補(bǔ)了配變安裝沒有專用工具的漏洞，適合農(nóng)村配電室的復(fù)雜地形作業(yè)，在安裝過程中不會(huì)對(duì)變壓器造成傷害，為配變安裝提供效率保障和安全基礎(chǔ)。所述支撐架2上設(shè)置減震彈簧，所述減震彈簧位于支撐架2上靠近手拉葫蘆12一側(cè)，所述減震彈簧遠(yuǎn)離支撐架2一端設(shè)置減震防護(hù)罩28，本實(shí)施例中，減震防護(hù)罩為海綿墊。所述減震彈簧位于減震防護(hù)罩28內(nèi)部。減震彈簧和減震防護(hù)罩的設(shè)置使得裝置在運(yùn)輸過程中，受到震動(dòng)時(shí)減震彈簧起到緩沖防護(hù)作用，有效保護(hù)裝置。所述調(diào)節(jié)桿6與橫梁固定套8之間安裝輔助桿29。輔助桿增加了調(diào)節(jié)桿和橫梁固定套之間的穩(wěn)定性，使得橫梁固定套更加穩(wěn)固的支撐和固定橫梁。所述萬向輪3為磁性輪。萬向輪為磁性輪，提高了萬向輪軌道上運(yùn)行的穩(wěn)定性。所述調(diào)節(jié)桿6頂部設(shè)置磁鐵30。磁鐵的設(shè)置使得支撐桿更加牢固的插入到插孔內(nèi)，方便對(duì)橫梁和調(diào)節(jié)桿進(jìn)行調(diào)節(jié)。本實(shí)施例的有益效果是：本發(fā)明不僅提高了配電變壓器的安裝效率，而且在安裝過程中能夠減少對(duì)配電變壓器的傷害。