本發(fā)明涉及叉車領(lǐng)域，特別是一種雙驅(qū)平衡重蓄電池叉車車架。
背景技術(shù)：
以往的雙驅(qū)平衡重蓄電池叉車蓄電池所占空間大，車型不美觀駕駛?cè)藛T的操縱舒適度也很差。因此，很需要一種能改善叉車使用空間且給駕駛?cè)烁玫鸟{駛舒適感的一種叉車車架。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
本發(fā)明的目的在于提供一種新型叉車底座，具有減小叉車零部件安裝空間且提供舒適的駕駛感優(yōu)點(diǎn)。
本發(fā)明的一種新型叉車底座，包括兩塊平行設(shè)置的驅(qū)動(dòng)固定板、依次從下至上設(shè)置于驅(qū)動(dòng)固定板上的衡量總成下、衡量總成中、衡量總成上，所述驅(qū)動(dòng)固定板由衡量總成中連接，驅(qū)動(dòng)固定板向外一側(cè)設(shè)有擋泥板，另一側(cè)水平連接有傾斜油缸支座，所述擋泥板上方設(shè)有護(hù)頂架固定支座，所述傾斜油缸支座垂直方向上固定焊接起升電機(jī)安裝板，起升電機(jī)安裝板兩側(cè)垂直方向上各焊接有連接主側(cè)板，所述連接主側(cè)板為兩端寬度不一的鋼板，所述兩連接主側(cè)板后端間固定焊接后連接板，所述后連接板垂直方向上水平焊接有尾架，所述起升電機(jī)安裝板與連接主側(cè)板間固定焊接有蓄電池倉(cāng)，衡量總成中上還安裝有門架固定支座。
所述傾斜油缸支座為中部凸起的鋼鍛工件且凸起部分中部設(shè)有軸孔。
所述起升電機(jī)安裝板為兩塊可拆卸連接的上安裝板和下安裝板，所述上安裝板和下安裝板間可拆卸連接。
所述上安裝板頂部開設(shè)有多個(gè)用于安裝橡膠減震墊的倒u型凹槽。
本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比較，本發(fā)明既能滿足減小叉車零部件安裝空間也能滿足舒適的駕駛感。本裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，安裝便捷。
附圖說明
圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖中：1、驅(qū)動(dòng)固定板；2、衡量總成下；3、衡量總成中；4、衡量總成上；5、擋泥板；6、傾斜油缸支座；7、護(hù)頂架固定支座；8、起升電機(jī)安裝板；9、連接主側(cè)板；10、后連接板；11、尾架；12、蓄電池倉(cāng)；13、門架固定支座。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明做詳細(xì)說明。
如圖1所示，為本發(fā)明所述的一種雙驅(qū)平衡重蓄電池叉車車架結(jié)構(gòu)示意圖。本發(fā)明的一種雙驅(qū)平衡重蓄電池叉車車架，包括兩塊平行設(shè)置的驅(qū)動(dòng)固定板、依次從下至上設(shè)置于驅(qū)動(dòng)固定板上的衡量總成下、衡量總成中、衡量總成上。驅(qū)動(dòng)固定板由衡量總成中連接，驅(qū)動(dòng)固定板向外一側(cè)設(shè)有擋泥板，另一側(cè)水平連接有傾斜油缸支座。傾斜油缸支座為中部凸起的鋼鍛工件且凸起部分中部設(shè)有軸孔。
擋泥板上方設(shè)有護(hù)頂架固定支座。傾斜油缸支座垂直方向上固定焊接起升電機(jī)安裝板，起升電機(jī)安裝板兩側(cè)垂直方向上各焊接有連接主側(cè)板，連接主側(cè)板為兩端寬度不一的鋼板，兩連接主側(cè)板后端間固定焊接后連接板，后連接板垂直方向上水平焊接有尾架，起升電機(jī)安裝板與連接主側(cè)板間固定焊接有蓄電池倉(cāng)，衡量總成中上還安裝有門架固定支座。
起升電機(jī)安裝板為兩塊可拆卸連接的上安裝板和下安裝板，上安裝版和下安裝板間可拆卸連接。上安裝板頂部開設(shè)有多個(gè)用于安裝橡膠減震墊的倒u型凹槽。