本發(fā)明涉及怠速電機檢測領域，尤其涉及一種怠速電機自動終檢打標一體機工位排布結構。

背景技術：

怠速電機是控制機動車怠速的一種元件，其作用是車輛在怠速時，根據(jù)發(fā)動機溫度高低和負荷大小，改變怠速空氣道的截面積，使發(fā)動機在不同條件下都有最佳的怠速轉(zhuǎn)速，因此有比較高的質(zhì)量要求，這種電機在制造完成后都需要對其關鍵性能如氣密性、同心度、電阻、推力與丟步等性能進行百分之百的全檢,現(xiàn)有測試設備結構簡陋、分散，需要多個操作人員操作，人工成本高，工作效率低,同時由于人工操作常會出現(xiàn)漏檢，放錯產(chǎn)品即不合格被誤放入合格品中導致不合格品被使用的現(xiàn)象，給生產(chǎn)廠家及消費者造成損失。

技術實現(xiàn)要素：

鑒于現(xiàn)有技術存在的不足，本發(fā)明的目的旨在提供一種集成度高，能自動化完成多種性能檢測及打標識，檢測效率高，測試的一致性好，不會出現(xiàn)漏檢、誤放產(chǎn)品的怠速電機自動終檢打標一體機工位排布結構,為達到以上目的,本發(fā)明采用以下技術方案實現(xiàn)：一種怠速電機自動終檢打標一體機工位排布結構，包括轉(zhuǎn)盤10,氣密性檢測裝置3，同心度檢測裝置2，電阻檢測裝置1，推力與丟步檢測裝置8,打標裝置7,下料裝置6，所述轉(zhuǎn)盤10設于底板9上，所述轉(zhuǎn)盤10上設有若干產(chǎn)品夾具4,所述的氣密性檢測裝置3、同心度檢測裝置2、電阻檢測裝置1、推力與丟步檢測裝置8、打標裝置7和下料裝置6圍繞轉(zhuǎn)盤10設于底板9上且與所述產(chǎn)品夾具4位置對應,所述下料裝置6后設有下料滑道5。

本發(fā)明進一步的設置：所述下料滑道5后接有物料盒14。

本發(fā)明進一步的設置：所述底板9外周設有安全護罩11，所述安全護罩11左側設有電氣儀表柜12，所述安全護罩11前面且與底板9相應高度處設有啟動按鈕13、所述安全護罩11前面右上方設有觸摸屏16，所述安全護罩11前面還設有安全光柵15。

本發(fā)明的工作原理：操作人員取電機放入產(chǎn)品夾具，退出安全光柵，按下啟動按鈕，產(chǎn)品夾具帶著電機轉(zhuǎn)至氣密性檢測裝置，自動檢測氣密性；氣密性測試完成后產(chǎn)品夾具帶著電機轉(zhuǎn)至同心度檢測裝置，自動檢測同心度；同心度檢測完成后，產(chǎn)品夾具帶著電機轉(zhuǎn)至電阻檢測裝置，自動檢測電阻；電阻檢測完成后,產(chǎn)品夾具帶著電機轉(zhuǎn)至推力與丟步檢測裝置，自動檢測推力和丟步；推力、丟步檢測完成后，產(chǎn)品夾具帶著電機轉(zhuǎn)至下料結構，夾爪從產(chǎn)品夾具取出電機，翻轉(zhuǎn)180°電機底部朝上，打標結構自動給電機打標，打標完成電機翻轉(zhuǎn)回原位，然后產(chǎn)品夾具將產(chǎn)品放置到下料滑道，電機流轉(zhuǎn)至物料盒完成操作步驟，等待人工取走。

本發(fā)明的有益效果：采用本技術方案的一種怠速電機自動終檢打標一體機工位排布結構，解決了普通測試設備需要大量人工操作的問題，本設備將測試工藝集成在一臺設備上，只需要一個人員操作，提高了工作效率，節(jié)約人工成本,且檢測過程中避免了人為操作因素保證了測試的一致性。

附圖說明

圖1為本發(fā)明工位排布示意圖。

圖2為本發(fā)明整機立體圖。

具體實施方式

如圖1和圖2所示：一種怠速電機自動終檢打標一體機工位排布結構，包括轉(zhuǎn)盤10,氣密性檢測裝置3，同心度檢測裝置2，電阻檢測裝置1，推力與丟步檢測裝置8,打標裝置7,下料裝置6，轉(zhuǎn)盤10設于底板9上，轉(zhuǎn)盤10上設有若干產(chǎn)品夾具4,在本實施例中的氣密性檢測裝置3、同心度檢測裝置2、電阻檢測裝置1、推力與丟步檢測裝置8、打標裝置7和下料裝置6圍繞轉(zhuǎn)盤10設于底板9上且與產(chǎn)品夾具4位置對應,下料裝置6后設有下料滑道5。

其中，下料滑道5后接有物料盒14。

其中，底板9外周設有安全護罩11，安全護罩11左側設有電氣儀表柜12，安全護罩11前面且與底板9相應高度處設有啟動按鈕13、安全護罩11前面右上方設有觸摸屏16，安全護罩11前面還設有安全光柵15。