專利名稱：一種改進(jìn)的怠速馬達(dá)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于汽車機(jī)械領(lǐng)域，尤其涉及一種對于怠速馬達(dá)結(jié)構(gòu)的改進(jìn)。
背景技術(shù)：
原來的電機(jī)(也即馬達(dá))如

圖1所示，轉(zhuǎn)子1(具有轉(zhuǎn)子螺紋)上部套設(shè)有墊片 12，軸承2和卡簧3，軸承2上套設(shè)有軸承蓋4，轉(zhuǎn)子1中部套設(shè)有磁瓦6，轉(zhuǎn)子1下部套設(shè)有轉(zhuǎn)子定位套11，磁瓦6外套設(shè)有上定子7和下定子8，以上部件設(shè)置在扣合在一起的插頭5 和設(shè)有波形墊圈9的外殼10中?，F(xiàn)在裝配上述怠速電機(jī)，是在注有磁瓦6的轉(zhuǎn)子1上依次安裝墊片12，軸承2、卡簧3然后壓上軸承蓋4形成轉(zhuǎn)子總成。而后是以軸承蓋4或者以磁瓦6外徑定位和上定子 7裝配，將轉(zhuǎn)子定位套11和下定子8裝配使二者中心一致，再把上、下定子7、8裝配好，形成機(jī)芯總成。把機(jī)芯總成和插頭5裝配好，裝在放有波型墊圈9的外殼10中，再上銷釘調(diào)試， 形成電機(jī)。上述怠速馬達(dá)不足的地方1 磁瓦6在注塑料(轉(zhuǎn)子1成型的工序)時(shí)磁瓦6中心和轉(zhuǎn)子1螺紋中心、軸承 2定位中心有誤差，因?yàn)榇磐?放在模具里有間隙。2 軸承蓋4是塑料的，成型時(shí)內(nèi)在模具動(dòng)模上，外在模具的靜模上，所以軸承蓋4 的內(nèi)外的中心就一定有誤差。3 在轉(zhuǎn)子總成和上定子7裝配時(shí)，無論是以軸承蓋4為定位或者是以磁瓦6外徑為定位，都有誤差。4 上、下定子7、8裝配時(shí)，沒有以定子內(nèi)徑為定位，造成上、下定子7、8中心有誤差。以上幾點(diǎn)就造成機(jī)芯總成的定子中心和轉(zhuǎn)子螺紋中心不一致。導(dǎo)致電機(jī)運(yùn)作時(shí)， 電機(jī)轉(zhuǎn)子螺桿有較大的擺動(dòng)和較大的噪聲，有時(shí)轉(zhuǎn)子和定子發(fā)生摩擦，以至?xí)绊懙诫姍C(jī)使用壽命。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型提供一種改進(jìn)的怠速馬達(dá)，其目的解決現(xiàn)有技術(shù)存在的缺點(diǎn)，提供一種螺桿擺動(dòng)小，噪聲小，壽命長的電機(jī)。其生產(chǎn)加工較于以前的方便大大提高生產(chǎn)效益。本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是一種改進(jìn)的怠速馬達(dá)，包括具有轉(zhuǎn)子螺紋的轉(zhuǎn)子，轉(zhuǎn)子上部套設(shè)有軸承和卡簧，轉(zhuǎn)子中部套設(shè)有磁瓦，磁瓦之外套設(shè)有上定子和下定子，轉(zhuǎn)子下部套設(shè)有轉(zhuǎn)子定位套，上述轉(zhuǎn)子、軸承、卡簧、磁瓦、上定子、下定子、轉(zhuǎn)子定位套均設(shè)置在扣合在一起的插頭和設(shè)有波形墊圈的外殼之中，其特征在于插頭上設(shè)有軸承定位臺(tái)階、上定子定位槽和上定子定位凸垣，軸承頂?shù)衷谳S承定位臺(tái)階上，上定子插設(shè)在上定子定位凸垣和上定子定位槽中；下定子與轉(zhuǎn)子定位套同軸心；下定子與上定子同軸心。[0013]上述技術(shù)方案的有益之處在于本實(shí)用新型的下定子與轉(zhuǎn)子定位套同軸心；下定子與上定子同軸心，上定子和軸承同軸心，上下定子和轉(zhuǎn)子螺紋同軸心，所以電機(jī)運(yùn)作時(shí)電機(jī)螺桿擺動(dòng)就小，噪聲也小，轉(zhuǎn)子和定子就不會(huì)發(fā)生摩擦，以致達(dá)到電機(jī)使用壽命增強(qiáng)。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。圖1是現(xiàn)有技術(shù)示意圖；圖2是本實(shí)用新型示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖2所示，本實(shí)用新型相比較現(xiàn)有技術(shù)，少了軸承蓋和墊片這個(gè)部件，有具有轉(zhuǎn)子螺紋的轉(zhuǎn)子1，轉(zhuǎn)子1上部套設(shè)有軸承2和卡簧3，與現(xiàn)有技術(shù)不同的是，在插頭5設(shè)有軸承定位臺(tái)階21、上定子定位槽70和上定子定位凸垣71，軸承2就頂?shù)钟谳S承定位臺(tái)階21 上，這樣，軸承2與插頭5同軸心，從而轉(zhuǎn)子1與插頭5同軸心。轉(zhuǎn)子1中部套設(shè)有磁瓦6， 磁瓦6之外套設(shè)有上定子7和下定子8，轉(zhuǎn)子1下部套設(shè)有轉(zhuǎn)子定位套11，下定子8與轉(zhuǎn)子定位套11同軸心；下定子8與上定子7同軸心，插頭5上所設(shè)的上定子定位凸垣71和上定子定位槽70配合上定子7插設(shè)，這樣上定子7就與插頭5同軸心，而插頭5與轉(zhuǎn)子1同軸心，所以，上定子7、下定子8、轉(zhuǎn)子1同軸心，所以電機(jī)運(yùn)作時(shí)轉(zhuǎn)子1同軸的電機(jī)螺桿擺動(dòng)就小，噪聲也小，轉(zhuǎn)子和定子就不會(huì)發(fā)生摩擦，以致達(dá)到電機(jī)使用壽命增強(qiáng)。上述轉(zhuǎn)子1、軸承 2、卡簧3、磁瓦6、上定子7、下定子8、轉(zhuǎn)子定位套11均設(shè)置在扣合在一起的插頭5和設(shè)有波形墊圈9的外殼10之中。本實(shí)用新型在改進(jìn)后的插頭5上有軸承定位臺(tái)階21和上定子定位槽70和上定子定位凸垣71，因軸承定位臺(tái)階21和上定子定位槽70和上定子定位凸垣71是一體做的，所以它們軸心是一致的。轉(zhuǎn)子定位套11和下定子8裝配時(shí)，是以轉(zhuǎn)子定位套11軸心為定位，所以下定子8 和轉(zhuǎn)子定位套11軸心是一致的。上定子7、下定子8裝配時(shí)，是以定子內(nèi)徑為定位再把上定子7、下定子8卡住，所以上定子7、下定子8軸心是一致的。裝配時(shí)把轉(zhuǎn)子總成(注有磁瓦的轉(zhuǎn)子1上安裝軸承2、卡簧幻、放在定子總成(上定子7、下定子8，轉(zhuǎn)子定位套11)中再裝電機(jī)插頭5，這樣轉(zhuǎn)子1螺紋軸心和定子軸心也就一致，再裝入放有波型墊圈9的外殼10，上銷釘測試。因?yàn)檗D(zhuǎn)子1螺紋軸心和上、下定子7、 8軸心是一致的，所以電機(jī)運(yùn)作時(shí)電機(jī)螺桿擺動(dòng)就小，噪聲也小，轉(zhuǎn)子和定子就不會(huì)發(fā)生摩擦，以致達(dá)到電機(jī)使用壽命增強(qiáng)。
權(quán)利要求1. 一種改進(jìn)的怠速馬達(dá)，包括具有轉(zhuǎn)子螺紋的轉(zhuǎn)子，轉(zhuǎn)子上部套設(shè)有軸承和卡簧，轉(zhuǎn)子中部套設(shè)有磁瓦，磁瓦之外套設(shè)有上定子和下定子，轉(zhuǎn)子下部套設(shè)有轉(zhuǎn)子定位套，上述轉(zhuǎn)子、軸承、卡簧、磁瓦、上定子、下定子、轉(zhuǎn)子定位套均設(shè)置在扣合在一起的插頭和設(shè)有波形墊圈的外殼之中，其特征在于插頭上設(shè)有軸承定位臺(tái)階、上定子定位槽和上定子定位凸垣，軸承頂?shù)衷谳S承定位臺(tái)階上，上定子插設(shè)在上定子定位凸垣和上定子定位槽中；下定子與轉(zhuǎn)子定位套同軸心；下定子與上定子同軸心。
專利摘要本實(shí)用新型提供一種改進(jìn)的怠速馬達(dá)，包括具有轉(zhuǎn)子螺紋的轉(zhuǎn)子，轉(zhuǎn)子上部套設(shè)有軸承和卡簧，轉(zhuǎn)子中部套設(shè)有磁瓦，磁瓦之外套設(shè)有上定子和下定子，轉(zhuǎn)子下部套設(shè)有轉(zhuǎn)子定位套，上述轉(zhuǎn)子、軸承、卡簧、磁瓦、上定子、下定子、轉(zhuǎn)子定位套均設(shè)置在扣合在一起的插頭和設(shè)有波形墊圈的外殼之中，其特征在于插頭上設(shè)有軸承定位臺(tái)階、上定子定位槽和上定子定位凸垣，軸承頂?shù)衷谳S承定位臺(tái)階上，上定子插設(shè)在上定子定位凸垣和上定子定位槽中；下定子與轉(zhuǎn)子定位套同軸心；下定子與上定子同軸心。本實(shí)用新型的上下定子和轉(zhuǎn)子螺紋同心，所以電機(jī)運(yùn)作時(shí)電機(jī)螺桿擺動(dòng)就小，噪聲也小，轉(zhuǎn)子和定子就不會(huì)發(fā)生摩擦，以致達(dá)到電機(jī)使用壽命增強(qiáng)提高效益。
文檔編號(hào)H02K16/04GK202206275SQ201120300908
公開日2012年4月25日 申請日期2011年8月18日 優(yōu)先權(quán)日2011年8月18日
發(fā)明者王華欽 申請人:王華欽