本發(fā)明涉及物流貨物碼垛領(lǐng)域，尤其世界一種用于貨物的自動碼垛裝置。
背景技術(shù)：
物流行業(yè)競爭日益激烈，貨物的運輸時效更是物流行業(yè)的關(guān)鍵指標(biāo)之一，這種既快又準(zhǔn)的時效已成為物流人不斷優(yōu)化和追求的目標(biāo)和努力的方向。據(jù)了解，目前國內(nèi)的物流普遍存在碼垛貨物時間過長的情況而導(dǎo)致時效低，因此需要一種碼垛貨物迅速易操作的裝置進行操作，從而節(jié)約時間。因此解決這一問題就顯得十分必要了。
技術(shù)實現(xiàn)要素：
為解決上述問題，本發(fā)明提供一種自動碼垛裝置，首先將貨物在運輸臺上運輸，之后升降電機將碼垛板升至與運輸臺平齊位置，然后貨物輸送到碼垛板上，輸送一個貨物之后，碼垛板下降使得頂端的貨物與與運輸臺平齊，直至碼垛所需數(shù)目的貨物，之后碼垛腔通過萬向輪轉(zhuǎn)動方向使碼垛腔左側(cè)開口對著存料廂，之后碼垛腔移動到存料廂內(nèi)，通過推動氣缸將碼垛好的貨物推到存料廂內(nèi)從后往前一列列的堆好，這樣可以高效快速的對貨物進行碼垛并裝車，解決了背景技術(shù)中出現(xiàn)的問題。
本發(fā)明的目的是提供一種自動碼垛裝置，包括有運輸貨物的運輸臺，所述運輸臺從左向右運輸，運輸臺右側(cè)設(shè)置有碼垛腔，碼垛腔頂部和左右兩側(cè)均開口；碼垛腔底部四角設(shè)置有萬向輪；碼垛腔內(nèi)底部有左右設(shè)置的兩個升降電機，升降電機上方連接有碼垛板；所述碼垛腔右側(cè)設(shè)置有側(cè)腔，側(cè)腔內(nèi)右側(cè)設(shè)置有上下兩個推動氣缸，推動氣缸左側(cè)連接有推料板，推料板向左伸入碼垛腔內(nèi)；所述碼垛腔右側(cè)設(shè)置有存料廂。
進一步改進在于：所述碼垛板底部中間設(shè)置有振動電機。
進一步改進在于：所述運輸臺頂部右側(cè)有前后設(shè)置的兩個計數(shù)感應(yīng)器。
進一步改進在于：所述存料廂內(nèi)底部設(shè)置有的滑行板用于碼垛腔的運輸。
本發(fā)明的有益效果：本發(fā)明首先將貨物在運輸臺上運輸，之后升降電機將碼垛板升至與運輸臺平齊位置，然后貨物輸送到碼垛板上，輸送一個貨物之后，碼垛板下降使得頂端的貨物與與運輸臺平齊，直至碼垛所需數(shù)目的貨物，之后碼垛腔通過萬向輪轉(zhuǎn)動方向使碼垛腔左側(cè)開口對著存料廂，之后碼垛腔移動到存料廂內(nèi)，通過推動氣缸將碼垛好的貨物推到存料廂內(nèi)從后往前一列列的堆好，這樣可以高效快速的對貨物進行碼垛并裝車，適用于生產(chǎn)中。
附圖說明
圖1是本發(fā)明的主視圖。
圖2是本發(fā)明碼垛腔的側(cè)視圖。
其中：1-運輸臺，2-碼垛腔，3-萬向輪，4-升降電機，5-碼垛板，6-側(cè)腔，7-推動氣缸，8-推料板，9-存料廂，10-振動電機，11-計數(shù)感應(yīng)器，12-滑行板。
具體實施方式
為了加深對本發(fā)明的理解，下面將結(jié)合實施例對本發(fā)明作進一步詳述，該實施例僅用于解釋本發(fā)明，并不構(gòu)成對本發(fā)明保護范圍的限定。
如圖1和2所示，本實施例提供一種自動碼垛裝置，包括有運輸貨物的運輸臺1，所述運輸臺1從左向右運輸，運輸臺1右側(cè)設(shè)置有碼垛腔2，碼垛腔2頂部和左右兩側(cè)均開口；碼垛腔2底部四角設(shè)置有萬向輪3；碼垛腔2內(nèi)底部有左右設(shè)置的兩個升降電機4，升降電機4上方連接有碼垛板5；所述碼垛腔2右側(cè)設(shè)置有側(cè)腔6，側(cè)腔6內(nèi)右側(cè)設(shè)置有上下兩個推動氣缸7，推動氣缸7左側(cè)連接有推料板8，推料板8向左伸入碼垛腔2內(nèi)；所述碼垛腔2右側(cè)設(shè)置有存料廂9。所述碼垛板5底部中間設(shè)置有振動電機10。所述運輸臺1頂部右側(cè)有前后設(shè)置的兩個計數(shù)感應(yīng)器11。所述存料廂9內(nèi)底部設(shè)置有的滑行板12用于碼垛腔2的運輸。
首先將貨物在運輸臺1上運輸，之后升降電機4將碼垛板5升至與運輸臺1平齊位置，然后貨物輸送到碼垛板5上，輸送一個貨物之后，碼垛板5下降使得頂端的貨物與與運輸臺平齊，直至碼垛所需數(shù)目的貨物，之后碼垛腔2通過萬向輪3轉(zhuǎn)動方向使碼垛腔2左側(cè)開口對著存料廂9，之后碼垛腔2移動到存料廂9內(nèi)，通過推動氣缸7將碼垛好的貨物推到存料廂9內(nèi)從后往前一列列的堆好，這樣可以高效快速的對貨物進行碼垛并裝車，適用于生產(chǎn)中。