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具有能量回饋功能的RTG系統(tǒng)的制作方法

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具有能量回饋功能的RTG系統(tǒng)的制造方法與工藝

本實(shí)用新型屬于起重機(jī)技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及一種具有能量回饋功能的RTG系統(tǒng)。



背景技術(shù):

RTG是輪胎式集裝箱龍門(mén)起重機(jī)(rubber tyre gantry)的縮寫(xiě),在港口中,RTG是采用柴油發(fā)電機(jī)組作為動(dòng)力源的機(jī)械設(shè)備。緣于柴油機(jī)的固有特性以及RTG的工作特點(diǎn),RTG的能量使用效率并不高,能耗也非常大。目前,解決RTG能耗大的方案之一是:在負(fù)載或空載下降階段,都有勢(shì)能的釋放,再生能量使直流排電壓升高,通過(guò)制動(dòng)單元導(dǎo)通制動(dòng)電阻,將再生電能轉(zhuǎn)換成熱能消耗掉。該方案的缺點(diǎn)是只能將再生能量用于制動(dòng)單元,再生電能的利用率低。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

本實(shí)用新型針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中存在的解決RTG能耗大的方法只能將再生電能用于制動(dòng)單元,再生電能利用率低的技術(shù)問(wèn)題,提供一種具有能量回饋功能的RTG系統(tǒng),能夠?qū)⒃偕娔懿⑷腚娋W(wǎng),實(shí)現(xiàn)了電能的真正回收利用。

為解決上述技術(shù)問(wèn)題,本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:具有能量回饋功能的RTG系統(tǒng),在原有RTG系統(tǒng)的直流母排側(cè)增加能量回饋裝置;

上述的原有RTG系統(tǒng),包括柴油機(jī)電源、直流母排、做工單元和制動(dòng)單元,柴油機(jī)電源通過(guò)導(dǎo)線連接斷路器,斷路器通過(guò)導(dǎo)線連接電感,電感通過(guò)導(dǎo)線連接電阻,該電阻連接所述直流母排,直流母排通過(guò)導(dǎo)線連接多個(gè)做功單元,多個(gè)做功單元之間并聯(lián),做功電源包括變頻器和電機(jī),直流母排與變頻器連接,變頻器和電機(jī)通過(guò)導(dǎo)線連接;直流母排還連接兩個(gè)制動(dòng)單元,兩個(gè)制動(dòng)單元并聯(lián),制動(dòng)單元與做功單元并聯(lián),制動(dòng)單元包括DBU開(kāi)關(guān)和制動(dòng)電阻,直流母排與DBU開(kāi)關(guān)連接,DBU開(kāi)關(guān)通過(guò)導(dǎo)線連接制動(dòng)電阻;

上述的回饋裝置,包括滑觸線電源、電抗柜和整流柜,滑觸線電源通過(guò)導(dǎo)線連接電抗柜,電抗柜通過(guò)導(dǎo)線連接整流柜,整流柜通過(guò)導(dǎo)線連接直流母排;

上述回饋裝置與柴油機(jī)電源并聯(lián)。

作為優(yōu)選,上述滑觸線電源與電抗柜之間設(shè)有斷路器。

作為優(yōu)選,上述斷路器是大容量塑殼斷路器。

作為優(yōu)選,上述柴油機(jī)電源與滑觸線電源的斷路器的下級(jí)切換裝置采用機(jī)械互鎖接觸器,完成兩路電源的切換。

作為優(yōu)選,上述整流柜的型號(hào)是FSDrive LC1HS。

作為優(yōu)選,上述做功單元的個(gè)數(shù)為4~20個(gè)。

與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型所具有的有益效果是:本實(shí)用新型通過(guò)在原有RTG系統(tǒng)的直流母排側(cè)增加能量回饋裝置,RTG供電方式轉(zhuǎn)變?yōu)榛|線供電(電網(wǎng))與柴油機(jī)雙供電,可實(shí)現(xiàn)再生能量的回饋和再利用,有效降低能耗,實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排。

附圖說(shuō)明

圖1為現(xiàn)有技術(shù)中的RTG系統(tǒng)圖;

圖2為現(xiàn)有技術(shù)中的RTG系統(tǒng)的工作流程圖;

圖3為本實(shí)用新型中的具有能量回饋功能的RTG系統(tǒng)圖;

圖4為本實(shí)用新型中的具有能量回饋功能的RTG系統(tǒng)的工作流程圖;

圖5為本實(shí)用新型中能量回饋裝置的工作原理圖;

1-柴油機(jī)電源;2-斷路器;3-電感;4-直流母排;5-變頻器;6-電機(jī);7-DBU開(kāi)關(guān);8-制動(dòng)電阻;9-滑觸線電源;10-機(jī)械互鎖接觸器;11-電抗柜;12-整流柜。

具體實(shí)施方式

為使本領(lǐng)域技術(shù)人員更好的理解本實(shí)用新型的技術(shù)方案,下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作詳細(xì)說(shuō)明。

本實(shí)用新型的實(shí)施例公開(kāi)了一種具有能量回饋功能的RTG系統(tǒng),在原有RTG系統(tǒng)的直流母排4側(cè)增加能量回饋裝置。

原有RTG系統(tǒng),如圖1所示,其包括具有能量回饋功能的RTG系統(tǒng),包括柴油機(jī)電源1、直流母排4、做工單元和制動(dòng)單元,柴油機(jī)電源1通過(guò)導(dǎo)線連接斷路器2,斷路器2通過(guò)導(dǎo)線連接電感3,電感3通過(guò)導(dǎo)線連接電阻,該電阻連接直流母排4,直流母排4通過(guò)導(dǎo)線連接多個(gè)做功單元,多個(gè)做功單元之間并聯(lián),做功電源包括變頻器5和電機(jī)6,直流母排4與變頻器5連接,變頻器5和電機(jī)6通過(guò)導(dǎo)線連接;直流母排4還連接兩個(gè)制動(dòng)單元,兩個(gè)制動(dòng)單元并聯(lián),制動(dòng)單元與做功單元并聯(lián),制動(dòng)單元包括DBU開(kāi)關(guān)7和制動(dòng)電阻8,直流母排4與DBU開(kāi)關(guān)7連接,DBU開(kāi)關(guān)7通過(guò)導(dǎo)線連接制動(dòng)電阻8。

原有RTG系統(tǒng)的工作流程如圖2所示,在負(fù)載或空載下降階段,都有勢(shì)能的釋放,再生能量使直流排電壓升高,通過(guò)制動(dòng)單元導(dǎo)通制動(dòng)電阻,將再生電能轉(zhuǎn)換成熱能消耗掉。

具有能量回饋功能的RTG系統(tǒng),如圖3所示,在原有RTG系統(tǒng)對(duì)的基礎(chǔ)上增加回饋裝置,回饋裝置包括:滑觸線電源9、電抗柜11和整流柜12,滑觸線電源9通過(guò)導(dǎo)線連接電抗柜11,電抗柜11通過(guò)導(dǎo)線連接整流柜12,整流柜12通過(guò)導(dǎo)線連接直流母排4;回饋裝置與柴油機(jī)電源1并聯(lián),滑觸線電源9與電抗柜11之間設(shè)有斷路器2。

本實(shí)施例中,柴油機(jī)電源1與滑觸線電源9的斷路器2的下級(jí)切換裝置采用機(jī)械互鎖接觸器10,完成兩路電源的切換。

本實(shí)施例中,整流柜12的型號(hào)是FSDrive LC1HS。

本實(shí)施例中,做功單元的個(gè)數(shù)為6個(gè),其中起升電機(jī)個(gè)數(shù)是1個(gè),小車(chē)電機(jī)個(gè)數(shù)是1個(gè),大車(chē)電機(jī)個(gè)數(shù)是4個(gè);應(yīng)當(dāng)理解,為滿足實(shí)際應(yīng)用,起升電機(jī)、大車(chē)電機(jī)和小車(chē)電機(jī)的個(gè)數(shù)均不能為零,且大車(chē)電機(jī)的個(gè)數(shù)最少為兩個(gè),為滿足實(shí)際應(yīng)用情況,起升電機(jī)、大車(chē)電機(jī)和小車(chē)電機(jī)的個(gè)數(shù)可以依情況調(diào)整。

具有能量回饋功能的RTG系統(tǒng)的工作流程,如圖4所示,供電方式分為滑觸線供電(電網(wǎng))與柴油機(jī)供電,在負(fù)載或空載下降階段,都有勢(shì)能的釋放,再生能量使直流母排4的電壓升高,能量回饋裝置工作時(shí),會(huì)始終監(jiān)視變頻器直流母排4的電壓,當(dāng)直流母排4的電壓升高到設(shè)定值時(shí),回饋功能開(kāi)啟,將直流母排4的電壓上的電能轉(zhuǎn)化為與電網(wǎng)相同的三相交流電并輸出給電網(wǎng);為了使回饋裝置先于制動(dòng)單元?jiǎng)幼?,通?;仞佈b置直流側(cè)啟動(dòng)電壓值要略低于制動(dòng)單元設(shè)定值,并且回饋裝置根據(jù)直流母排4的電壓變化,控制回饋電網(wǎng)電流大小,使其最大值低于制動(dòng)單元啟動(dòng)值,避免回饋裝置和制動(dòng)單元同時(shí)工作。

能量回饋裝置實(shí)現(xiàn)回饋功能的核心部件就是IGBT模塊,IGBT的等效電路如圖5所示,若在IGBT的柵極G和發(fā)射極E之間加上驅(qū)動(dòng)正電壓,則MOSFET導(dǎo)通,這樣PNP晶體管的集電極C與基極之間成低阻狀態(tài)而使得晶體管導(dǎo)通;若IGBT的柵極G和發(fā)射極E之間電壓為0V,則MOSFET截止,切斷PNP晶體管基極電流的供給,使得晶體管截止。通過(guò)控制IGBT的通斷,完成直流到交流的逆變過(guò)程。

以上實(shí)施例僅為本實(shí)用新型的示例性實(shí)施例,不用于限制本實(shí)用新型,本實(shí)用新型的保護(hù)范圍由權(quán)利要求書(shū)限定。本領(lǐng)域技術(shù)人員可以在本實(shí)用新型的實(shí)質(zhì)和保護(hù)范圍內(nèi),對(duì)本實(shí)用新型做出各種修改或等同替換,這種修改或等同替換也應(yīng)視為落在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。

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