技術(shù)總結(jié)
本實(shí)用新型提供圓形停車系統(tǒng)升降平臺(tái)支座，包括底座體，底座體包括位于底座體中心位置的第一轉(zhuǎn)動(dòng)配合部和位于底座體外周位置的四滑輪組件，四滑輪組件以第一轉(zhuǎn)動(dòng)配合部為中心均勻分布。本實(shí)用新型用于與曳引機(jī)和繩索配合的四滑輪組件均布在第一轉(zhuǎn)動(dòng)配合部的外周，有利于建立以第一轉(zhuǎn)動(dòng)配合部為原點(diǎn)，以四滑輪組件的展開方向?yàn)閿?shù)軸的笛卡爾直角坐標(biāo)系，有利于數(shù)據(jù)建模，提高數(shù)據(jù)交換的速度和能耗，為處理器集成化提供了有力的支持，同時(shí)對(duì)圓形停車系統(tǒng)升降平臺(tái)支座的水平校準(zhǔn)等操作也更加方便。

技術(shù)研發(fā)人員：劉旭;張偉;陳建忠
受保護(hù)的技術(shù)使用者：江蘇卓茂智能科技有限公司
文檔號(hào)碼：201621339229
技術(shù)研發(fā)日：2016.12.08
技術(shù)公布日：2017.08.08