本實(shí)用新型涉及一種拉拔鋼絞線的裝置，屬于基礎(chǔ)建設(shè)工程設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

在現(xiàn)有預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)或巖土工程結(jié)構(gòu)中廣泛使用預(yù)應(yīng)力筋，預(yù)應(yīng)力筋通常都是一次性使用，且使用完后均遺留在混凝土或巖土層中（其長度可達(dá)到20-30米）。這樣一來，不僅浪費(fèi)材料，還對(duì)鄰近建筑物施工形成障礙，需要對(duì)預(yù)應(yīng)力筋進(jìn)行回收。

為了實(shí)現(xiàn)鋼絞線回收，申請(qǐng)人申請(qǐng)的專利號(hào)為ZL201120317074.X的一種自動(dòng)拉拔鋼絞線的千斤頂，該裝置通過活動(dòng)夾持部夾緊鋼絞線時(shí)，固定夾持部松開鋼絞線，活塞可在油缸中向外移動(dòng)帶動(dòng)活動(dòng)夾持部將鋼絞線向外拉拔；活動(dòng)夾持部拉動(dòng)鋼絞線移動(dòng)至接近固定夾持部并停止向外運(yùn)動(dòng)時(shí)，而活動(dòng)夾持部松開鋼絞線并隨活塞向內(nèi)運(yùn)動(dòng)至其初始位置準(zhǔn)備進(jìn)行下一步的拉拔，不斷的自動(dòng)重復(fù)上述兩個(gè)步驟，周而復(fù)始，從而可實(shí)現(xiàn)鋼絞線的自動(dòng)拉拔。

但是，申請(qǐng)人實(shí)際施工使用中發(fā)現(xiàn)，該裝置有以下問題：1）該裝置需要錨索外露1米長，才可以滿足起始自動(dòng)拔出要求，但是，施工中的錨索外露并不同一，錨索時(shí)常外露比較短小，同時(shí)，該裝置是一件整體產(chǎn)品，非常重，現(xiàn)場工人移動(dòng)不方便；2）該裝置的固定電控裝置和活動(dòng)電控裝置可由控制臺(tái)控制固定夾持部和活動(dòng)夾持部夾緊或松開鋼絞線，使得整個(gè)裝置的結(jié)構(gòu)復(fù)雜，工作不可靠。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)不足，提出一種方便現(xiàn)場人工操作且適合外露錨索短的千斤頂。

本實(shí)用新型為解決上述技術(shù)問題提出的技術(shù)方案是：一種用于拉拔鋼絞線的千斤頂，包括油缸和支架，所述油缸包括設(shè)有底座的缸筒、將缸筒分隔成進(jìn)油回油二腔室的活塞和活塞桿，所述活塞固定在所述活塞桿的一端，所述活塞桿沿其軸向制有第一通孔，所述底座上制有第二通孔，所述活塞桿伸出缸筒的另一端和所述支架之間通過快速拆裝結(jié)構(gòu)相互連接固定，所述進(jìn)油、回油腔室進(jìn)回油時(shí)可驅(qū)動(dòng)所述缸筒沿所述活塞前移或后移；所述底座上固定有套管，所述套管一端插入所述第二通孔內(nèi)形成密封，所述套管另一端插入所述第一通孔內(nèi)形成滑動(dòng)配合并彼此密封，所述第一通孔、套管和第二通孔相互連通；所述支架上和套管內(nèi)分別固定有前、后工具錨件；當(dāng)所述缸筒前移時(shí)，所述前工具錨件夾持所述鋼絞線，同時(shí)所述后工具錨件松開所述鋼絞線；當(dāng)所述缸筒后移時(shí)，所述前工具錨件松開所述鋼絞線，同時(shí)所述后工具錨件夾持所述鋼絞線。本實(shí)用新型采用上述技術(shù)方案的效果是：1）本實(shí)用新型將油缸和支架制為獨(dú)立的兩部分，通過將支架抵靠在樁體上，支架和活塞桿伸出缸筒的另一端之間通過快速拆裝結(jié)構(gòu)相互連接固定，這樣可以減輕工人每次搬運(yùn)的單體重量，使得工人可以現(xiàn)場進(jìn)行方便的手工操作；同時(shí)，可以減少整個(gè)裝置的體積，原來需要錨索外露1米長的，現(xiàn)在只需要錨索外露30cm長就可以滿足要求，適應(yīng)了現(xiàn)場施工的需要；2）通過在支架上和套管內(nèi)分別固定有前、后工具錨件，使用時(shí)，將鋼絞線依次穿過前、后工具錨件，在缸筒前移時(shí)（向靠近支架方向移動(dòng)），前工具錨件夾持鋼絞線，同時(shí)后工具錨件松開鋼絞線；在缸筒后移時(shí)（向遠(yuǎn)離支架方向移動(dòng)），前工具錨件松開鋼絞線，同時(shí)后工具錨件夾持鋼絞線，可以快速方便的對(duì)鋼絞線進(jìn)行拉拔，整個(gè)裝置的結(jié)構(gòu)簡單，工作可靠。

上述技術(shù)方案的改進(jìn)是：所述支架上沿與所述缸筒長度方向平行懸臂固定有導(dǎo)柱，所述導(dǎo)柱上間隔固定有兩個(gè)用于控制油缸換向的前后開關(guān)，所述缸筒上固定有位于前后開關(guān)中間并用于隨缸筒前后移動(dòng)以分別碰觸前后開關(guān)的Y型擋塊，所述導(dǎo)柱在Y型擋塊的Y型開口內(nèi)臥置。

本實(shí)用新型采用上述技術(shù)方案的效果是：通過在導(dǎo)柱上間隔固定有兩個(gè)用于控制油缸換向的前后開關(guān)，當(dāng)缸筒運(yùn)動(dòng)到設(shè)定位置后，可以通過Y型擋塊可靠的觸碰開關(guān)，進(jìn)而通過開關(guān)對(duì)油缸的進(jìn)回油進(jìn)行換向。

上述技術(shù)方案的完善之一是：所述前、后工具錨件均包括相對(duì)設(shè)置的基板和彈簧座，所述基板上制有穿孔，所述穿孔內(nèi)壁沿拉拔所述鋼絞線方向形成有擴(kuò)張錐度，所述穿孔內(nèi)設(shè)有錐形夾片，所述彈簧座和錐形夾片之間設(shè)有壓縮彈簧，所述壓縮彈簧用于驅(qū)動(dòng)所述錐形夾片壓靠在穿孔內(nèi)壁上以夾持所述鋼絞線；當(dāng)所述缸筒前移時(shí)，所述前工具錨件中的錐形夾片夾持所述鋼絞線，同時(shí)所述后工具錨件中的錐形夾片松開所述鋼絞線；當(dāng)所述缸筒后移時(shí)，所述前工具錨件中的錐形夾片松開所述鋼絞線，同時(shí)所述后工具錨件中的錐形夾片夾持所述鋼絞線。

本實(shí)用新型采用上述技術(shù)方案的效果是：通過在支架上和套管內(nèi)分別固定前、后工具錨件，使用時(shí)，將鋼絞線依次穿過前、后工具錨件，在油缸通過進(jìn)油、回油腔室進(jìn)回油驅(qū)動(dòng)缸筒和套管前移以帶動(dòng)后工具錨件靠近支架滑動(dòng)，由于鋼絞線向樁體內(nèi)的回縮，鋼絞線將前工具錨件上的錐形夾片壓靠在穿孔內(nèi)壁上，前工具錨件上的錐形夾片將鋼絞線夾緊，同時(shí)，由于鋼絞線與后工具錨件上的錐形夾片的相對(duì)運(yùn)動(dòng)，使得鋼絞線將后工具錨件上的錐形夾片向彈簧座方向移動(dòng)、使得后工具錨件上的錐形夾片脫離穿孔內(nèi)壁以松開鋼絞線；在油缸通過進(jìn)油、回油腔室進(jìn)回油驅(qū)動(dòng)缸筒和套管后移以帶動(dòng)后工具錨件遠(yuǎn)離支架滑動(dòng)，由于后工具錨件上的錐形夾片與鋼絞線的相對(duì)運(yùn)動(dòng)，使得鋼絞線將后工具錨件上的錐形夾片壓靠在穿孔內(nèi)壁上，可以將鋼絞線夾緊以向外拉拔，同時(shí)，鋼絞線與前工具錨件上的錐形夾片的相對(duì)運(yùn)動(dòng)，使得鋼絞線將前工具錨件上的錐形夾片向彈簧座方向移動(dòng)，使得前工具錨件上的錐形夾片脫離穿孔內(nèi)壁，錐形夾片松開鋼絞線以將鋼絞線向外抽出，這樣整個(gè)裝置的結(jié)構(gòu)簡單，工作可靠。

上述技術(shù)方案的完善之二是：所述第一通孔和第二通孔彼此相對(duì)，所述第一通孔和第二通孔均是多個(gè)沿圓周分布的通孔。

本實(shí)用新型采用上述技術(shù)方案的效果是：由于第一通孔和第二通孔均是多個(gè)沿圓周分布的通孔，這樣可以一次對(duì)多個(gè)裸露的鋼絞線進(jìn)行拉拔，提高了工作效率。

上述技術(shù)方案的完善之三是：所述快速拆裝結(jié)構(gòu)是由分別固定在活塞桿伸出缸筒的另一端和支架上的兩個(gè)凸緣盤以及一個(gè)將兩個(gè)凸緣盤緊密抱合固定的環(huán)箍組成。

本實(shí)用新型采用上述技術(shù)方案的效果是：由于快速拆裝結(jié)構(gòu)是由分別固定在活塞桿伸出缸筒的另一端和支架上的兩個(gè)凸緣盤以及一個(gè)將兩個(gè)凸緣盤緊密抱合固定的環(huán)箍組成，通過環(huán)箍可以方便的對(duì)支架和油缸進(jìn)行拆裝組合，提高了工作效率。

上述技術(shù)方案的完善之四是：所述支架是由圓管和分別設(shè)于圓管兩側(cè)的三角形支撐組成，所述前工具錨件固定在所述支架的圓管內(nèi)。

本實(shí)用新型采用上述技術(shù)方案的效果是：由于支架是由圓管和分別設(shè)于圓管兩側(cè)的三角形支撐組成，使得支架整體結(jié)構(gòu)可靠。

上述技術(shù)方案的完善之五是：所述油缸上固定有提手。

本實(shí)用新型采用上述技術(shù)方案的效果是：通過在油缸上固定有提手，可以方便的對(duì)油缸進(jìn)行搬運(yùn)。

上述技術(shù)方案的完善之六是：當(dāng)進(jìn)油、回油腔室進(jìn)回油并驅(qū)動(dòng)所述缸筒沿所述活塞反復(fù)前移或后移時(shí)，所述鋼絞線用于被該用于拉拔鋼絞線的千斤頂連續(xù)拉出。

附圖說明

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明：

圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例用于拉拔鋼絞線的千斤頂?shù)慕Y(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是圖1支架的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3是圖1油缸的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4是圖1套管的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖5是圖1的A-A剖視圖。

圖6是圖1的C-C剖視圖。

圖7是圖1的B向示圖。

具體實(shí)施方式

實(shí)施例

本實(shí)施例的用于拉拔鋼絞線的千斤頂，如圖1至圖4所示，包括支架1和油缸2。油缸2包括缸筒3、將缸筒3分隔成進(jìn)油回油二腔室的活塞5和活塞桿4。缸筒3設(shè)有底座6?；钊?固定在活塞桿4的一端，活塞桿4沿其軸向制有第一通孔4-1，底座6上制有第二通孔6-1。

活塞桿4可伸出缸筒3的另一端和支架1之間通過快速拆裝結(jié)構(gòu)7相互連接固定。當(dāng)進(jìn)油、回油腔室進(jìn)回油時(shí)，由于活塞5和活塞桿4被固定在支架1上，因此可以驅(qū)動(dòng)缸筒3沿活塞5和活塞桿4的軸向前移或后移。

底座6上固定有套管8，套管8一端插入第二通孔6-1內(nèi)形成密封，套管8另一端插入第一通孔4-1內(nèi)形成滑動(dòng)配合并彼此密封。第一通孔4-1、套管8和第二通孔6-1相互連通；支架1上和套管8內(nèi)分別固定有前工具錨件9和后工具錨件11。

當(dāng)缸筒3前移時(shí)，前工具錨件9夾持鋼絞線14，同時(shí)后工具錨件11松開鋼絞線14；當(dāng)缸筒3后移時(shí)，前工具錨件9松開鋼絞線14，同時(shí)后工具錨件11夾持鋼絞線14。

本實(shí)施例的支架1上沿與缸筒3長度方向平行懸臂固定有導(dǎo)柱15，導(dǎo)柱15上間隔固定有兩個(gè)用于控制油缸2換向的前開關(guān)16和后開關(guān)17，缸筒3上固定有位于前后開關(guān)中間并用于隨缸筒3前后移動(dòng)以分別碰觸前后開關(guān)的Y型擋塊18，導(dǎo)柱15在Y型擋塊18的Y型開口內(nèi)臥置設(shè)置。

如圖5、圖6和圖7所示，導(dǎo)柱15上制有一道沿導(dǎo)柱軸向延伸的開槽19，該開槽用于安置前開關(guān)16或后開關(guān)17的電源線。前開關(guān)16或后開關(guān)17通過吊卡21固定在導(dǎo)柱15上。Y型擋塊18是可拆卸的固定在缸筒上。

本實(shí)施例的前工具錨件9和后工具錨件11具體結(jié)構(gòu)采用單純的機(jī)械夾松結(jié)構(gòu)：前工具錨件9和后工具錨件11均包括相對(duì)設(shè)置的基板12和彈簧座13，基板12上制有穿孔12-1，穿孔12-1內(nèi)壁沿拉拔鋼絞線14方向形成有擴(kuò)張錐度，穿孔12-1內(nèi)設(shè)有錐形夾片12-2，彈簧座13和錐形夾片12-2之間設(shè)有壓縮彈簧13-1，壓縮彈簧13-1用于驅(qū)動(dòng)錐形夾片12-2壓靠在穿孔12-1內(nèi)壁上以夾持鋼絞線14。

這樣，當(dāng)缸3筒前移時(shí)，前工具錨件9中的錐形夾片12-2夾持鋼絞線14，同時(shí)后工具錨件11中的錐形夾片12-2松開鋼絞線14；當(dāng)缸筒3后移時(shí)，前工具錨件9中的錐形夾片12-2松開鋼絞線14，同時(shí)后工具錨件11中的錐形夾片12-2夾持鋼絞線14。

當(dāng)然，本實(shí)施例的前工具錨件9和后工具錨件11也可以采用電磁控制的夾松結(jié)構(gòu)，等等。

本實(shí)施例的快速拆裝結(jié)構(gòu)7是由分別固定在活塞桿4伸出缸筒3的另一端和支架1上的兩個(gè)凸緣盤以及一個(gè)將兩個(gè)凸緣盤緊密抱合固定的環(huán)箍組成。

為了一次對(duì)多個(gè)裸露的鋼絞線進(jìn)行拉拔，提高了工作效率。本實(shí)施例的第一通孔4-1和第二通孔6-1彼此相對(duì)，第一通孔4-1和第二通孔6-1均是多個(gè)沿圓周分布的通孔。

為了使支架整體結(jié)構(gòu)可靠，本實(shí)施例的支架1是由圓管和分別設(shè)于圓管兩側(cè)的三角形支撐組成，前工具錨件9固定在支架1的圓管內(nèi)。

為了方便移動(dòng)，本實(shí)施例的油缸2上固定有提手（圖中未示出）。為了實(shí)現(xiàn)自動(dòng)連續(xù)回收鋼絞線，當(dāng)進(jìn)油、回油腔室進(jìn)回油并驅(qū)動(dòng)缸筒3沿活塞5反復(fù)前移或后移時(shí)，鋼絞線14用于被該用于拉拔鋼絞線的千斤頂連續(xù)拉出。

使用時(shí)，將鋼絞線14依次穿過前工具錨件9和后工具錨件11，在油缸2通過進(jìn)油、回油腔室進(jìn)回油驅(qū)動(dòng)缸筒3和套管8前移以帶動(dòng)后工具錨件11靠近支架1滑動(dòng)，由于鋼絞線14向樁體內(nèi)的回縮，鋼絞線14將前工具錨件9上的錐形夾片12-2壓靠在穿孔12-1內(nèi)壁上，前工具錨件9上的錐形夾片12-2將鋼絞線14夾緊，同時(shí)，由于鋼絞線14與后工具錨件11上的錐形夾片12-2的相對(duì)運(yùn)動(dòng)，使得鋼絞線14將后工具錨件11上的錐形夾片12-2向彈簧座13方向移動(dòng)、使得后工具錨件11上的錐形夾片12-2脫離穿孔12-1內(nèi)壁以松開鋼絞線14；在油缸2通過進(jìn)油、回油腔室進(jìn)回油驅(qū)動(dòng)缸筒3和套管8后移以帶動(dòng)后工具錨件11遠(yuǎn)離支架1滑動(dòng)，由于后工具錨件11上的錐形夾片12-2與鋼絞線14的相對(duì)運(yùn)動(dòng)，使得鋼絞線14將后工具錨件11上的錐形夾片12-2壓靠在穿孔12-1內(nèi)壁上，可以將鋼絞線14夾緊以向外拉拔，同時(shí)，鋼絞線14與前工具錨件9上的錐形夾片12-2的相對(duì)運(yùn)動(dòng)，使得鋼絞線14將前工具錨件9上的錐形夾片12-2向彈簧座13方向移動(dòng)，使得前工具錨件9上的錐形夾片12-2脫離穿孔12-1內(nèi)壁，錐形夾片12-2松開鋼絞線14以將鋼絞線向外抽出。

本實(shí)用新型不局限于上述實(shí)施例。凡采用等同替換形成的技術(shù)方案，均落在本實(shí)用新型要求的保護(hù)范圍。