本實(shí)用新型涉及電梯領(lǐng)域，尤其涉及到一種電梯抱閘隔離電源。

背景技術(shù)：

電梯抱閘是電梯系統(tǒng)中的一個(gè)安全裝置，在電梯運(yùn)行中起到松閘放行和抱緊防止電梯意外移動(dòng)的作用，而讓抱閘能夠正常工作就必須要用到抱閘電源。

目前的抱閘電源通常是通過市電斬波降壓到抱閘所需的電壓(一般是直流50V-200V)，但是由于上述抱閘電源沒有經(jīng)過隔離，若斬波降壓控制電路失效時(shí)，就會(huì)有市電直接加到抱閘上，這時(shí)抱閘就會(huì)一直處于松閘的狀態(tài)，使電梯會(huì)自由跌落，從而危害人的生命安全。

因此，有必要提供一種新的電梯抱閘隔離電源解決上述問題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型需要解決的技術(shù)問題是提供一種與市電隔離、且具有多重保護(hù)功能的電梯抱閘隔離電源。

為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供一種電梯抱閘隔離電源，包括依次電連接的電源輸入端、第一整流濾波器、變壓器、第二整流濾波器和抱閘，所述電梯抱閘隔離電源還包括依次電連接的輔助電源、外部開關(guān)、安全扭矩關(guān)斷電路、PWM控制器和三極管，所述三極管的柵極與所述PWM控制器相連，所述三極管的漏極與所述變壓器相連，所述三極管的源極接地，所述第二整流濾波器和所述抱閘之間串接有電流檢測(cè)電路，所述電梯抱閘隔離電源還包括與所述PWM控制器電連接的光電耦合器、與所述PWM控制器電連接的過熱保護(hù)電路以及分別與所述光電耦合器相電連接的過載保護(hù)電路和電壓控制電路，所述過載保護(hù)電路還與所述電流檢測(cè)電路相電連接，所述電壓控制電路還電連接接口電路和所述第二整流濾波器。

優(yōu)選的，所述電梯抱閘隔離電源還包括串接于所述光電耦合器和所述第二整流濾波器之間的過壓保護(hù)電路。

優(yōu)選的，所述過載保護(hù)電路包括串接于所述光電耦合器和所述電流檢測(cè)電路之間的過流保護(hù)電路。

優(yōu)選的，所述過載保護(hù)電路還包括串接于所述光電耦合器和所述電流檢測(cè)電路之間的短路保護(hù)電路。

優(yōu)選的，所述三極管為MOS管。

優(yōu)選的，所述輔助電源的輸出電壓值為24V。

與相關(guān)技術(shù)相比，本實(shí)用新型提供的電梯抱閘隔離電源通過設(shè)置整流濾波器和變壓器，將電梯抱閘接入的市電進(jìn)行隔離變壓，提高抗干擾性能，且避免市電直接加到抱閘上，使電梯的安全性能好；通過設(shè)置過載保護(hù)電路并通過光電耦合器實(shí)現(xiàn)閉環(huán)隔離控制，保證了對(duì)抱閘供電的安全性，且本實(shí)用新型的電梯抱閘隔離電源無需抱閘接觸器，做到小體積和高度集成化。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型電梯抱閘隔離電源的電路結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合附圖和實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。

請(qǐng)參照?qǐng)D1，為本實(shí)用新型電梯抱閘隔離電源的電路結(jié)構(gòu)示意圖。所述電梯抱閘隔離電源200包括依次電連接的電源輸入端1、第一整流濾波器2、變壓器3、第二整流濾波器4、抱閘5以及依次電連接的輔助電源6、外部開關(guān)7、安全扭矩關(guān)斷電路8、PWM控制器9和三極管10。

所述三極管10與所述變壓器3電連接，所述三極管10的柵極G與所述PWM控制器9相連，所述三極管10的漏極D與所述變壓器3相連，所述三極管10的源極S接地。所述三極管10為MOS管。所述PWM控制器9還電連接光電耦合器11，且所述光電耦合器11還分別電連接過載保護(hù)電路12、過壓保護(hù)電路13與所述光電耦合器11電連接的用于調(diào)節(jié)所述抱閘5輸入電壓的電壓控制電路14，所述電壓控制電路14還電連接接口電路15和所述第二整流濾波器4，所述第二整流濾波器4和所述抱閘5之間串接有電流檢測(cè)電路16。所述過載保護(hù)電路12與所述電流檢測(cè)電路16電連接。

所述電源輸入端1用于輸入外界電壓。

第一整流濾波器2用于將所述電源輸入端1輸入的電源進(jìn)行整流，其采用橋式整流電路。

所述變壓器3將經(jīng)整流后的交變電壓進(jìn)行隔離并實(shí)現(xiàn)電壓轉(zhuǎn)換，且采用加強(qiáng)絕緣等級(jí)，保證了不會(huì)出現(xiàn)絕緣擊穿的情況。通過采用所述變壓器3將所述抱閘5的加載電源與外界電源進(jìn)行隔離，防止市電直接加載到所述抱閘5，造成所述抱閘5松閘，從而導(dǎo)致電梯的自由跌落。

所述輔助電源6的電壓值為24V，所述輔助電源6用于驅(qū)動(dòng)所述三極管10的開關(guān)，所述外部開關(guān)7控制接通所述安全扭矩關(guān)斷電路8。所述安全扭矩關(guān)斷(Safe Torque Off，STO)電路8控制所述PWM控制器9的使能端和所述光電耦合器11的反饋端。

所述安全扭矩關(guān)斷電路8包括兩個(gè)輸入支路和兩個(gè)輸出端，只有當(dāng)所述外部開關(guān)7同時(shí)接通所述安全扭矩關(guān)斷電路8的兩個(gè)輸入支路，所述安全扭矩關(guān)斷電路8才獲得24V電源。所述安全扭矩關(guān)斷電路8獲得24V電源后會(huì)控制所述PWM控制器9的使能端和所述光電耦合器11的反饋端。

所述光電耦合器11進(jìn)行反饋信號(hào)傳遞。所述電流檢測(cè)電路16用于檢測(cè)所述抱閘5的實(shí)時(shí)電流。

所述過載保護(hù)電路12包括分別與所述電流檢測(cè)電路16電連接的過流保護(hù)電路121和短路保護(hù)電路122。

所述過壓保護(hù)電路13用于檢測(cè)所述第二整流濾波器4的實(shí)時(shí)電壓。所述電流檢測(cè)電路16用于檢測(cè)所述抱閘5通過的電流。

所述PWM控制器9還電連接過熱保護(hù)電路17。所述過熱保護(hù)電路17用于檢測(cè)線路板的溫度。

所述過載保護(hù)電路12采用邏輯控制，所述光電耦合器11根據(jù)所述過流保護(hù)電路121和所述短路保護(hù)電路122判斷電流是否超出正常范圍，并向所述PWM控制器9反饋結(jié)果；所述光電耦合器11根據(jù)所述過壓保護(hù)電路13判斷電壓是否超出正常范圍，并向所述PWM控制器9反饋結(jié)果；只有當(dāng)電流和電壓均處于正常范圍時(shí)，所述PWM控制器9才控制所述三極管10實(shí)現(xiàn)對(duì)所述抱閘5的供電。同時(shí)所述過熱保護(hù)電路17用于檢測(cè)線路板的溫度并向所述PWM控制器9反饋，當(dāng)溫度處于正常范圍內(nèi)時(shí)，所述PWM控制器9才控制所述三極管10對(duì)所述抱閘5的供電。通過設(shè)置所述過載保護(hù)電路并通過所述光電耦合器11實(shí)現(xiàn)閉環(huán)隔離控制，只有電流、電壓和溫度均處于正常范圍內(nèi)，所述PWM控制器9才控制所述三極管10實(shí)現(xiàn)對(duì)所述抱閘5的供電，從而保證了電源對(duì)所述抱閘5供電的安全性，提高抗干擾性能，采用隔離采樣，滿足電壓反饋閉環(huán)功能。

用戶可通過所述接口電路15輸入預(yù)設(shè)的電壓值，使所述電梯抱閘隔離電源200輸出預(yù)設(shè)值的電壓值。

與相關(guān)技術(shù)相比，本實(shí)用新型提供的電梯抱閘隔離電源通過設(shè)置整流濾波器和變壓器，將電梯抱閘接入的市電進(jìn)行隔離變壓，提高抗干擾性能，且避免市電直接加到抱閘上，使電梯的安全性能好。通過設(shè)置過載保護(hù)電路并通過光電耦合器實(shí)現(xiàn)閉環(huán)隔離控制，保證了對(duì)抱閘供電的安全性，且本實(shí)用新型的電梯抱閘隔離電源無需抱閘接觸器，做到小體積和高度集成化。

以上所述僅為本實(shí)用新型的實(shí)施例，并非因此限制本實(shí)用新型的專利范圍，凡是利用本實(shí)用新型說明書及附圖內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換，或直接或間接運(yùn)用在其它相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域，均同理包括在本實(shí)用新型的專利保護(hù)范圍內(nèi)。