本發(fā)明涉及一種抱閘制動器，尤其涉及一種便于檢修的曳引機抱閘。
背景技術：
當前，國內電梯驅動曳引機的鼓式制動抱閘臂，在通電狀態(tài)，電磁鐵通過頂桿將抱閘臂一端頂離曳引機主軸，此時曳引機主軸可以自由轉動；在斷電狀態(tài)，地磁鐵失電且失去對抱閘臂的施力，此時制動彈簧將抱閘臂的同一端反向頂?shù)揭芬龣C主軸上實現(xiàn)制動?，F(xiàn)有技術中的頂桿與制動彈簧在檢修過程中通常會互相干涉，不方便檢修。
技術實現(xiàn)要素：
本發(fā)明克服了現(xiàn)有技術的不足，提供一種便于檢修的曳引機抱閘。
為達到上述目的，本發(fā)明采用的技術方案為：一種便于檢修的曳引機抱閘，包括：設置在曳引機主軸上的鼓式制動器，所述鼓式制動器上對稱的設置兩個抱閘臂，兩個抱閘臂環(huán)繞在所述曳引機主軸外周，其特征在于，每個所述抱閘臂設置的兩個端部分別為第一端和第二端，第一端相間設置頂桿和套體，第二端銜接一轉軸；
所述頂桿連接所述鼓式制動器內的電磁鐵，所述套體內設置制動彈簧，所述制動彈簧被一端蓋抵壓在套體內，所述端蓋通過一滑桿銜接鼓式制動器。
本發(fā)明一個較佳實施例中，所述第一端的自由端還設置有微動開關，所述微動開關抵壓在所述鼓式制動器上。
本發(fā)明一個較佳實施例中，所述微動開關通過彈簧片銜接所述第一端。
本發(fā)明一個較佳實施例中，所述套體的的開口朝向所述鼓式制動器的外側，所述端蓋設置在所述開口處。
本發(fā)明一個較佳實施例中，所述滑桿兩端分別固定兩件端蓋和鼓式制動器，所述滑桿貫穿所述套體。
本發(fā)明一個較佳實施例中，所述鼓式制動器上還設置有手動扳手。
本發(fā)明一個較佳實施例中，所述抱閘臂為弧形結構，且弧形的內側設置閘瓦。
本發(fā)明一個較佳實施例中，所述滑桿和所述頂桿相互平行。
本發(fā)明一個較佳實施例中，所述頂桿比所述滑桿更加靠近所述第一端的端部。
本發(fā)明解決了背景技術中存在的缺陷，本發(fā)明具備以下有益效果：
（1）通過將滑桿和頂桿相間一段距離設置，這樣無論是在檢修頂桿還是檢修套體處的制動彈簧以及滑桿時，均不會相互干涉，僅需在同一時間拆卸頂桿或拆卸套體即可。避免了同時拆卸頂桿和滑桿時抱閘臂墜落的風險。
（2）微動開關的按鈕抵壓在鼓式制動器上，其通過彈簧片傳遞頂桿或制動彈簧的動作，以便將動作信息傳遞給控制系統(tǒng)。
（3）通過制動彈簧和電磁鐵的動力，可以實現(xiàn)在斷電和通電狀況下的制動與否的分別應對。
附圖說明
下面結合附圖和實施例對本發(fā)明進一步說明；
圖1是本發(fā)明的優(yōu)選實施例的結構圖；
圖中：1、鼓式制動器；2、曳引機主軸；3、抱閘臂；4、第一端；5、第二端；6、頂桿；7、套體；8、制動彈簧；9、滑桿；10、端蓋；11、轉軸；12、微動開關；13、彈簧片；14、手動扳手。
具體實施方式
現(xiàn)在結合附圖和實施例對本發(fā)明作進一步詳細的說明，這些附圖均為簡化的示意圖，僅以示意方式說明本發(fā)明的基本結構，因此其僅顯示與本發(fā)明有關的構成。
如圖1所示，一種便于檢修的曳引機抱閘，包括：設置在曳引機主軸上的鼓式制動器，鼓式制動器上對稱的設置兩個抱閘臂，兩個抱閘臂環(huán)繞在曳引機主軸外周，每個抱閘臂設置的兩個端部分別為第一端和第二端，第一端相間設置頂桿和套體，滑桿和頂桿相互平行，頂桿比滑桿更加靠近第一端的端部。通過將滑桿和頂桿相間一段距離設置，這樣無論是在檢修頂桿還是檢修套體處的制動彈簧以及滑桿時，均不會相互干涉，僅需在同一時間拆卸頂桿或拆卸套體即可。避免了同時拆卸頂桿和滑桿時抱閘臂墜落的風險。
第二端銜接一轉軸；頂桿連接鼓式制動器內的電磁鐵，套體內設置制動彈簧，制動彈簧被一端蓋抵壓在套體內，端蓋通過一滑桿銜接鼓式制動器。通過制動彈簧和電磁鐵的動力，可以實現(xiàn)在斷電和通電狀況下的制動與否的分別應對。
第一端的自由端還設置有微動開關，微動開關抵壓在鼓式制動器上，微動開關通過彈簧片銜接第一端。微動開關的按鈕抵壓在鼓式制動器上，其通過彈簧片傳遞頂桿或制動彈簧的動作，以便將動作信息傳遞給控制系統(tǒng)。
套體的的開口朝向鼓式制動器的外側，端蓋設置在開口處，滑桿兩端分別固定兩件端蓋和鼓式制動器，滑桿貫穿套體，鼓式制動器上還設置有手動扳手，抱閘臂為弧形結構，且弧形的內側設置閘瓦。
以上依據(jù)本發(fā)明的理想實施例為啟示，通過上述的說明內容，相關人員完全可以在不偏離本項發(fā)明技術思想的范圍內，進行多樣的變更以及修改。本項發(fā)明的技術性范圍并不局限于說明書上的內容，必須要根據(jù)權利要求范圍來確定技術性范圍。