本發(fā)明涉及一種用于電梯轎廂上梁裝配的工裝器具。

背景技術：

現(xiàn)有生產(chǎn)廠在電梯的電梯轎廂上梁裝配時，由于對其裝配的穩(wěn)定性，準確性要求高，裝配起來十分費力。早期的轎廂上梁組件裝配時沒有支撐架的支撐，因此在上梁裝配時，沒有任何裝置對上梁組件進行穩(wěn)固，上梁的位置容易發(fā)生偏移。

技術實現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的在于提供一種高穩(wěn)定性、高準確性、結構簡單的一種支撐轎廂上梁的裝配組件。

為達到上述目的，本發(fā)明所采用的技術方案有：

一種用于支撐轎廂上梁組件的裝配支撐架，其特征在于其包括有架體，架體上側設有梁支撐座和軸卡座，所述軸卡座上設有用于固定上梁導向輪輪軸的卡槽，所述架體的兩側還設有輔助支撐座及帶動其升降的升降機構。

如上所述的用于支撐轎廂上梁組件的裝配支撐架，其特征在于所述梁支撐座中間為放置槽。

如上所述的用于支撐轎廂上梁組件的裝配支撐架，其特征在于所述架體包括臺板及兩側支撐架。

如上所述的用于支撐轎廂上梁組件的裝配支撐架，其特征在于所輔助支撐座和升降機構通過固定板固定在兩側支撐架上。

如上所述的用于支撐轎廂上梁組件的裝配支撐架，其特征在于所述升降機構包括有操縱手輪，傳動齒輪組和螺桿，所述操縱手輪通過傳動齒輪組帶動螺桿升降，輔助支撐座設置在螺桿上。

本發(fā)明的有益效果是：1、架體上側設有梁支撐座和軸卡座，用于固定上梁，提高裝配上梁組件時的穩(wěn)定性。2、架體兩側設有輔助支撐座及帶動其升降的升降機構，便于調整上梁兩側的高度，節(jié)省裝配的時間，提高裝配效率。3、結構簡單，減少了生產(chǎn)成本。3、易于操作，實用性強，具有廣闊的市場前景，有利于推廣應用。

【附圖說明】

圖1是本發(fā)明的整體結構立體圖。

圖2是本發(fā)明的爆炸圖。

圖3是本發(fā)明的裝配圖。

【具體實施方式】

如圖1和圖2所示，本發(fā)明包括有一架體7，該架體7上側設有梁支撐座14和軸卡座1。該梁支撐座14中間為放置轎廂上梁的放置槽2。如圖2和圖3所示，軸卡座1凸起位置設有卡槽11，在放置槽2中放置上梁后，利用卡槽11固定上梁組件導向輪20的輪軸21。上述的梁支撐架14，保證裝配時卡槽11準確位于上梁的特定位置，減少裝配上梁時因為位置偏差帶來的問題，達到提高穩(wěn)固支撐轎廂上梁組件的效果。

如圖2所示，該架體7包括臺板8及兩側支撐架9。在架體7兩側，設有通過固定板12固定在支撐架上的輔助支撐座13和升降機構10。該升降機構10包括有操縱手輪6，傳動齒輪組5和螺桿4。操縱手輪6通過傳動齒輪組5帶動螺桿4升降，達到調節(jié)輔助支撐座13高度的目的。該輔助支撐座13與軸卡座1間隔一定距離，且輔助支撐座13設置在螺桿4上，通過架體7兩側的升降機構10進行高度調節(jié)。裝配時，通過控制升降機構10的操縱手輪6調節(jié)輔助支撐座13的高度，達到精密控制上梁左右兩側高度的效果。除此之外，該升降機構10還可以使上梁在整個裝配過程中保持平穩(wěn)，既保證了裝配過程中上梁的平衡，又降低了裝配時的誤差，提高了裝配的準確性。