1.一種用于大型發(fā)電機定子吊裝結構，其特征在于，包括小門架(2)、吊鉤(9)和起吊千斤繩(7)；所述小門架(2)包括抬吊扁擔(203)、第一行車(201)和第二行車(202)；所述第一行車(201)的吊鉤和第二行車(202)吊鉤分別掛在抬吊扁擔(203)的兩端；所述抬吊扁擔(203)的中心位置固定有鋼絲繩騎馬座；所述鋼絲繩騎馬座與吊鉤(9)通過鋼絲繩連接。
2.一種用于大型發(fā)電機定子吊裝方法，其特征在于，包括如下步驟：
步驟一，吊裝前的準備：
A在吊裝前確定電力的持續(xù)供應；
B對發(fā)電機定子地面調向以及吊裝作業(yè)區(qū)域進行障礙物的檢查清理；
C對發(fā)電機定子地面調向以及吊裝作業(yè)區(qū)域安全位置和定子行走線的劃分；
D在吊裝前對吊具進行試車；
步驟二，小門架的安裝，包括：
行車上的小門架安裝前，使用鋼絲繩分別將發(fā)電機定子抬吊扁擔、吊鉤吊放汽機運轉層平臺上，抬吊扁擔沿發(fā)電機軸線方向放置，吊耳向上，吊鉤立放、滑輪向上，滑輪軸線與扁擔方向一致；
在兩臺行車的主梁上分別進行發(fā)電機定子吊裝小門架的安裝，在進行小門架安裝前將行車的小車主鉤中心線停放在與發(fā)電機定子就位中心線相一致，同時將操作室內小車動作線路解除；
步驟三，添加開口滑輪、穿繞行車主鉤鋼絲繩、連接抬吊扁擔、連接兩臺行車，實現大跑聯動；
首先將行車主鉤放在平臺上，將兩臺行車中間卷筒內側連接的鋼絲繩頭解除，解除行車上下滑輪組同側的單個滑輪上的鋼絲繩穿繞，分別在門架上增加一個20t開口滑輪，抬吊扁擔上每端增加2個20t開口滑輪，使用25t、16t卸扣將開口滑輪與吊耳連接起來，穿繞完畢之后將鋼絲繩回繞到行車卷揚機滾筒上，用壓板將鋼絲繩頭部固定在卷筒上；
分別將行車主鉤松放在抬吊扁擔梁的吊耳內，將行車主鉤與抬吊扁擔進行連接；
兩臺行車主鉤中心距調整后，實際測量兩臺行車緩沖裝置之間的距離，將兩臺行車硬聯接，然后將兩臺行車的電氣操作系統(tǒng)進行兩臺行車的大跑聯動控制設置；
步驟四，吊鉤安裝：將鋼絲繩騎馬座放置在抬吊扁擔的中心處，并用螺釘將騎馬座固定在抬吊扁擔上中心處，再將吊鉤與騎馬座進行連接；
步驟五，發(fā)電機定子地面調向：
在兩臺行車的四根主梁上分別標示出測量點，通過兩對起吊千斤繩將發(fā)電機定子與吊鉤進行連接；
指揮兩臺行車同時緩慢進行起升作業(yè)，共同抬吊起發(fā)電機定子，當起升至發(fā)電機定子下平面距鋼支架上平面200mm時停止起升作業(yè)，靜止十分鐘；
穩(wěn)定后確認兩臺行車的制動系統(tǒng)是否正常，確定正常，將定子在水平面內依靠吊鉤轉動90°，同時將發(fā)電機定子調整至與安裝就位時的方向一致；
指揮兩臺行車同時進行松鉤作業(yè)將發(fā)電機定子松放在搭設好的枕木架上；
步驟六，發(fā)電機定子起吊就位：
發(fā)電機定子經調向90°并放置在搭設的枕木架上后，指揮行車進行起升作業(yè)將發(fā)電機定子吊起；在該發(fā)電機定子起吊高度超過汽機平臺上的所有障礙物后，停止兩臺行車的起升動作，指揮行車，將發(fā)電機定子移動到基礎正上方；
指揮兩臺行車向固定端方向緩慢行走，直到發(fā)電機定子到達就位位置的正上方，微動調整發(fā)電機定子的就位位置，使發(fā)電機定子的中心線與就位中心線重合；
指揮兩臺行車同時松鉤，使發(fā)電機定子落在發(fā)電機定子臺板上；
步驟七，完成發(fā)電機定子的吊裝，拆除吊架。
3.根據權利要求2所述的一種用于大型發(fā)電機定子吊裝方法，其特征在于，所述步驟一中C對發(fā)電機定子地面調向以及吊裝作業(yè)區(qū)域安全位置和定子行走線的劃分；具體安全位置是通過在地面畫上警告線和采用水平安全繩結合紅白警示帶進行防護；定子行走線的劃分包括定子縱向中心線(6)和定子橫向中心線(5)。