一種配電線路放線盤(pán)剎車(chē)裝置制造方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種配電線路放線盤(pán)剎車(chē)裝置，包括放線架，所述放線架上轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有放線軸，所述放線軸上固定有放線盤(pán)，所述放線架上設(shè)置有使慣性旋轉(zhuǎn)的放線盤(pán)剎車(chē)的剎車(chē)裝置，所述剎車(chē)裝置包括固定于放線架上的剎車(chē)座，所述剎車(chē)座上轉(zhuǎn)動(dòng)連接有剎車(chē)控制鈕，所述剎車(chē)控制鈕連接有剎車(chē)桿，所述剎車(chē)控制鈕與剎車(chē)桿之間設(shè)有驅(qū)動(dòng)剎車(chē)桿軸向運(yùn)動(dòng)的剎車(chē)傳動(dòng)結(jié)構(gòu)，所述剎車(chē)桿與放線盤(pán)之間設(shè)有剎車(chē)接觸面，所述剎車(chē)桿連接有使剎車(chē)桿在剎車(chē)結(jié)束后回復(fù)初始位置的剎車(chē)桿復(fù)位結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，剎車(chē)方便。
【專(zhuān)利說(shuō)明】一種配電線路放線盤(pán)剎車(chē)裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及配電線路放線裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]在農(nóng)村低壓配電線路施工放線時(shí)，由于放線盤(pán)沒(méi)有相應(yīng)的剎車(chē)裝置，往往導(dǎo)致在放線到位后，放線盤(pán)受到慣性作用繼續(xù)旋轉(zhuǎn)，將線盤(pán)上剩余的導(dǎo)線繼續(xù)向前推送或使線盤(pán)上原本緊密的導(dǎo)線蓬松錯(cuò)亂，在下一次放線時(shí)需要耗費(fèi)很大的精力去整理導(dǎo)線，對(duì)下一次放線工作造成了極大的不便。
[0003]因此在目前線路施工中，施工人員一般采用鐵棒等工具對(duì)站在放線盤(pán)前對(duì)產(chǎn)生一定摩擦力使放線盤(pán)慢慢停止，而此做法，一方面對(duì)放線人員的安全造成了一定得威脅，另一方面也會(huì)使放線盤(pán)產(chǎn)生磨損。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題就是提供一種配電線路放線盤(pán)剎車(chē)裝置，在放線到位后，使慣性旋轉(zhuǎn)的放線盤(pán)靜止下來(lái)。
[0005]為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案:一種配電線路放線盤(pán)剎車(chē)裝置，包括放線架，所述放線架上轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有放線軸，所述放線軸上固定有放線盤(pán)，所述放線架上設(shè)置有使慣性旋轉(zhuǎn)的放線盤(pán)剎車(chē)的剎車(chē)裝置，所述剎車(chē)裝置包括固定于放線架上的剎車(chē)座，所述剎車(chē)座上轉(zhuǎn)動(dòng)連接有剎車(chē)控制鈕，所述剎車(chē)控制鈕連接有剎車(chē)桿，所述剎車(chē)控制鈕與剎車(chē)桿之間設(shè)有驅(qū)動(dòng)剎車(chē)桿軸向運(yùn)動(dòng)的剎車(chē)傳動(dòng)結(jié)構(gòu)，所述剎車(chē)桿與放線盤(pán)之間設(shè)有剎車(chē)接觸面，所述剎車(chē)桿連接有使剎車(chē)桿在剎車(chē)結(jié)束后回復(fù)初始位置的剎車(chē)桿復(fù)位結(jié)構(gòu)。
[0006]優(yōu)選的，所述剎車(chē)傳動(dòng)結(jié)構(gòu)包括設(shè)于剎車(chē)控制鈕外周的一段漸開(kāi)線槽，所述剎車(chē)桿的外端垂直安裝有鎖銷(xiāo)，所述鎖銷(xiāo)穿過(guò)漸開(kāi)線槽，剎車(chē)控制鈕轉(zhuǎn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)鎖銷(xiāo)沿漸開(kāi)線槽滑動(dòng)從而帶動(dòng)剎車(chē)桿做軸向運(yùn)動(dòng)。
[0007]優(yōu)選的，所述剎車(chē)控制鈕外周側(cè)設(shè)有一個(gè)扳鈕。
[0008]優(yōu)選的，所述剎車(chē)桿復(fù)位結(jié)構(gòu)包括套設(shè)于剎車(chē)桿外圓周側(cè)的套筒，所述套筒與剎車(chē)桿之間設(shè)有復(fù)位彈簧。
[0009]優(yōu)選的，所述剎車(chē)控制鈕與剎車(chē)座之間設(shè)有復(fù)位扭簧。
[0010]本實(shí)用新型的配電線路放線盤(pán)剎車(chē)裝置通過(guò)扳動(dòng)剎車(chē)控制鈕轉(zhuǎn)動(dòng)，驅(qū)動(dòng)剎車(chē)桿軸向運(yùn)動(dòng)，并使剎車(chē)桿與放線盤(pán)之間的剎車(chē)接觸面接觸，以實(shí)現(xiàn)放線盤(pán)的剎車(chē)，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，剎車(chē)方便。

【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0011]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述:
[0012]圖1為配電線路放線盤(pán)排線裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖2為剎車(chē)控制鈕與剎車(chē)桿之間的配合結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖3為剎車(chē)桿與套筒的配合結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0015]如圖1至圖3所示，一種配電線路放線裝置，包括放線架，所述放線架上轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有放線軸，所述放線軸上固定有放線盤(pán)，所述放線軸固定連接一旋轉(zhuǎn)手柄。
[0016]如圖1所示，所述放線架上設(shè)置有排線裝置I，所述排線裝置包括安裝于放線架上的排線支架11，所述排線支架沿放線盤(pán)外周向平行設(shè)置有導(dǎo)向軸13和往復(fù)螺桿12，所述導(dǎo)向軸和往復(fù)螺桿均與放線軸平行，所述往復(fù)螺桿的兩端通過(guò)軸承安裝于排線支架上，所述導(dǎo)向軸與排線支架固定，所述往復(fù)螺桿上設(shè)有雙向螺旋槽，在導(dǎo)向軸和往復(fù)螺桿之間連接有排線移動(dòng)架14，所述導(dǎo)向軸和往復(fù)螺桿均穿過(guò)排線移動(dòng)架，所述排線移動(dòng)架上設(shè)有驅(qū)動(dòng)銷(xiāo)16與雙螺旋槽嚙合，所述排線移動(dòng)架與導(dǎo)向軸滑動(dòng)配合，所述排線移動(dòng)架上設(shè)有導(dǎo)引套15，所述導(dǎo)引套上設(shè)有導(dǎo)引孔供放線盤(pán)上線纜穿過(guò)，所述往復(fù)螺桿在旋轉(zhuǎn)手柄端固定有外齒輪17，所述放線軸上設(shè)有驅(qū)動(dòng)齒輪18與外齒輪嚙合傳動(dòng)。
[0017]轉(zhuǎn)動(dòng)旋轉(zhuǎn)手柄，放線軸帶動(dòng)放線盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)的同時(shí)，放線軸端部的驅(qū)動(dòng)齒輪與往復(fù)螺桿端部的外齒輪嚙合傳動(dòng)，從而驅(qū)動(dòng)往復(fù)螺桿轉(zhuǎn)動(dòng)，往復(fù)螺桿通過(guò)雙向螺旋槽與排線移動(dòng)架上的驅(qū)動(dòng)銷(xiāo)配合帶動(dòng)排線移動(dòng)架在雙向螺旋槽的范圍內(nèi)左右移動(dòng)，線纜從導(dǎo)引套的導(dǎo)引孔中穿過(guò)纏繞在放線盤(pán)上，在排線移動(dòng)架沿往復(fù)螺桿和導(dǎo)向軸左右移動(dòng)過(guò)程中，將線纜有序排布在放線盤(pán)上，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，排線效果好。
[0018]所述排線移動(dòng)架上設(shè)有環(huán)套于導(dǎo)向軸外圓周側(cè)的銅套。銅套不僅耐磨，而且滑動(dòng)性能好。所述排線移動(dòng)架上設(shè)有一嵌槽，所述嵌槽內(nèi)嵌設(shè)有驅(qū)動(dòng)銷(xiāo)固定座，所述驅(qū)動(dòng)銷(xiāo)安裝于驅(qū)動(dòng)銷(xiāo)固定座上。
[0019]如圖2和圖3所示，所述放線架上設(shè)置有使慣性旋轉(zhuǎn)的放線盤(pán)剎車(chē)的剎車(chē)裝置，所述剎車(chē)裝置包括固定于放線架上的剎車(chē)座，所述剎車(chē)座上轉(zhuǎn)動(dòng)連接有剎車(chē)控制鈕21，所述剎車(chē)控制鈕連接有剎車(chē)桿22，所述剎車(chē)控制鈕與剎車(chē)桿之間設(shè)有驅(qū)動(dòng)剎車(chē)桿軸向運(yùn)動(dòng)的剎車(chē)傳動(dòng)結(jié)構(gòu)，所述剎車(chē)桿與放線盤(pán)之間設(shè)有剎車(chē)接觸面，所述剎車(chē)桿連接有使剎車(chē)桿在剎車(chē)結(jié)束后回復(fù)初始位置的剎車(chē)桿復(fù)位結(jié)構(gòu)。
[0020]配電線路放線盤(pán)剎車(chē)裝置通過(guò)扳動(dòng)剎車(chē)控制鈕轉(zhuǎn)動(dòng)，驅(qū)動(dòng)剎車(chē)桿軸向運(yùn)動(dòng)，并使剎車(chē)桿與放線盤(pán)之間的剎車(chē)接觸面接觸，以實(shí)現(xiàn)放線盤(pán)的剎車(chē)。剎車(chē)桿與放線盤(pán)之間設(shè)有剎車(chē)接觸面的接觸面具體可以這樣設(shè)置，比如在放線盤(pán)一端端面上沿周向設(shè)置一圈剎車(chē)帶，同時(shí)在剎車(chē)桿內(nèi)端端面上剎車(chē)帶上設(shè)置剎車(chē)材料，剎車(chē)材料可以以涂層的形式，也可以做成橡膠的形式，或者在剎車(chē)帶上涂覆剎車(chē)材料涂層，而在剎車(chē)桿內(nèi)端上套設(shè)橡膠套。
[0021]所述剎車(chē)控制鈕21包括圓環(huán)形的外圈211，所述剎車(chē)傳動(dòng)結(jié)構(gòu)包括設(shè)于剎車(chē)控制鈕外周的一段漸開(kāi)線槽213，所述剎車(chē)桿的外端垂直安裝有鎖銷(xiāo)23，所述鎖銷(xiāo)穿過(guò)漸開(kāi)線槽，剎車(chē)控制鈕轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中，鎖銷(xiāo)沿漸開(kāi)線槽滑動(dòng)從而帶動(dòng)剎車(chē)桿做軸向運(yùn)動(dòng)。所述剎車(chē)控制鈕外周側(cè)設(shè)有一個(gè)扳鈕212，通過(guò)推動(dòng)扳鈕帶動(dòng)剎車(chē)控制鈕轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0022]所述剎車(chē)桿復(fù)位結(jié)構(gòu)包括套設(shè)于剎車(chē)桿外圓周側(cè)的套筒24，所述套筒與剎車(chē)桿之間設(shè)有復(fù)位彈簧25。在剎車(chē)時(shí)，剎車(chē)桿軸向運(yùn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)復(fù)位彈簧壓縮，在剎車(chē)完成后，復(fù)位彈簧則推動(dòng)剎車(chē)桿軸向運(yùn)動(dòng)并回復(fù)初始位置。
[0023]具體的，剎車(chē)桿位于剎車(chē)套筒內(nèi)部分設(shè)有大徑部和小徑部，小徑部位于套筒底部偵牝大徑部和小徑部之間設(shè)有階梯肩221，復(fù)位彈簧25設(shè)于階梯肩與套筒底部之間。
[0024]另外，所述剎車(chē)控制鈕與剎車(chē)座之間設(shè)有復(fù)位扭簧以使剎車(chē)完成后剎車(chē)控制鈕復(fù)位。
【權(quán)利要求】
1.一種配電線路放線盤(pán)剎車(chē)裝置，包括放線架，所述放線架上轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有放線軸，所述放線軸上固定有放線盤(pán)，其特征在于:所述放線架上設(shè)置有使慣性旋轉(zhuǎn)的放線盤(pán)剎車(chē)的剎車(chē)裝置，所述剎車(chē)裝置包括固定于放線架上的剎車(chē)座，所述剎車(chē)座上轉(zhuǎn)動(dòng)連接有剎車(chē)控制鈕，所述剎車(chē)控制鈕連接有剎車(chē)桿，所述剎車(chē)控制鈕與剎車(chē)桿之間設(shè)有驅(qū)動(dòng)剎車(chē)桿軸向運(yùn)動(dòng)的剎車(chē)傳動(dòng)結(jié)構(gòu)，所述剎車(chē)桿與放線盤(pán)之間設(shè)有剎車(chē)接觸面，所述剎車(chē)桿連接有使剎車(chē)桿在剎車(chē)結(jié)束后回復(fù)初始位置的剎車(chē)桿復(fù)位結(jié)構(gòu)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種配電線路放線盤(pán)剎車(chē)裝置，其特征在于:所述剎車(chē)傳動(dòng)結(jié)構(gòu)包括設(shè)于剎車(chē)控制鈕外周的一段漸開(kāi)線槽，所述剎車(chē)桿的外端垂直安裝有鎖銷(xiāo)，所述鎖銷(xiāo)穿過(guò)漸開(kāi)線槽，剎車(chē)控制鈕轉(zhuǎn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)鎖銷(xiāo)沿漸開(kāi)線槽滑動(dòng)從而帶動(dòng)剎車(chē)桿做軸向運(yùn)動(dòng)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種配電線路放線盤(pán)剎車(chē)裝置，其特征在于:所述剎車(chē)控制鈕外周側(cè)設(shè)有一個(gè)扳鈕。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種配電線路放線盤(pán)剎車(chē)裝置，其特征在于:所述剎車(chē)桿復(fù)位結(jié)構(gòu)包括套設(shè)于剎車(chē)桿外圓周側(cè)的套筒，所述套筒與剎車(chē)桿之間設(shè)有復(fù)位彈簧。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種配電線路放線盤(pán)剎車(chē)裝置，其特征在于:所述剎車(chē)控制鈕與剎車(chē)座之間設(shè)有復(fù)位扭簧。
【文檔編號(hào)】B65H49/20GK204216505SQ201420780233
【公開(kāi)日】2015年3月18日 申請(qǐng)日期:2014年12月11日 優(yōu)先權(quán)日:2014年12月11日
【發(fā)明者】崔寅, 潘鋒, 鄭濤, 吳韜, 楊玉銳, 吳迪, 徐福生, 周武鋼, 王艷, 潘建喬, 欒伊斌 申請(qǐng)人:國(guó)家電網(wǎng)公司, 國(guó)網(wǎng)浙江省電力公司嘉興供電公司, 國(guó)網(wǎng)浙江平湖市供電公司