一種輸電線路通道跨越保護機構(gòu)的放線滑車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種電纜施工工具，尤其是一種用于輸電線路通道跨越保護機構(gòu)的放線滑車。
【背景技術(shù)】
[0002]在電路施工中，常常需要更換導、地線，為了保護下方被跨越設(shè)施，如電力線路、公路、鐵路、河流、民房等，通常會采取保護措施，如:低電壓輸電或配電線路，需要停電；公路鐵路需要禁止通行。
[0003]在更換導地線的過程中，為了保證更換的導地線不會因張力不夠而往下方降落，導致對被跨越設(shè)施產(chǎn)生影響，通常采用搭設(shè)跨越架，高度超過被跨越設(shè)施，使更換的導地線落在跨越架上，主要采用的工具由:毛竹，鐵絲等，流程如下:第一，在更換導地線前10至15日，在被跨越物的一側(cè)或兩側(cè)搭設(shè)跨越架，周圍設(shè)置圍欄，并派人值守；第二，更換導地線時，如果被跨越設(shè)施是電力線路，需要提前申請停電，如果是公路，需要交通管制等；第三，更換導地線完畢后，拆除跨越架。此種跨越保護技術(shù)需要提前10到15天進行搭設(shè)跨越架，占用面積大，受地形、天氣、環(huán)境影響嚴重，另外，由于被跨越線路不能同時停電，被跨越的公路、鐵路、通航河流等難以進行交通管制，都將影響到導地線的更換工作。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實用新型要解決的目的在于提供一種能夠?qū)崿F(xiàn)輸電線路通道跨越保護機構(gòu)掛載更換線纜的放線滑車，防止更換線纜因張力不夠而往下方降落。
[0005]為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型提供了一種輸電線路通道跨越保護機構(gòu)的放線滑車，包括支撐滑輪以及兩根擺動式安裝在支撐滑輪上方開口兩側(cè)的絕緣連接桿；支撐滑輪由支撐滑輪支座以及安裝在支撐滑輪支座上的支撐凹形輪構(gòu)成；在絕緣連接桿的上端擺動式設(shè)有繩環(huán)；在支撐滑輪支座的下方設(shè)有牽引環(huán)。
[0006]采用兩根絕緣連接桿一方面能夠有效地將更換線纜與絕緣升降繩進行隔離，使電纜能夠在帶電的情況進行更換，而無需停電施工，另一方面能夠在施工過程中形成倒“八”字形支撐結(jié)構(gòu)，有效抑制放線滑車在高空中左右晃動；采用繩環(huán)能夠方便絕緣連接桿與絕緣升降繩連接，有效提高了施工的便捷性；采用牽引環(huán)能夠方便絕緣牽引繩與支撐滑輪連接，進一步提高了施工的便捷性。
[0007]作為本實用新型的進一步限定方案，支撐滑輪支座的上方開口兩側(cè)分別通過鉸鏈與兩根絕緣連接桿的下端擺動式鉸接。采用鉸鏈連接能夠方便擺動式固定絕緣連接桿。
[0008]作為本實用新型的進一步限定方案，支撐滑輪支座為U形叉頭式結(jié)構(gòu)，且在兩個叉頭上均設(shè)有一個支撐凹形輪。采用U形叉頭式結(jié)構(gòu)的支撐滑輪支座，能夠?qū)⒏鼡Q電纜放置在兩個支撐凹形輪上，有效提高了電纜的穩(wěn)固性。
[0009]本實用新型的有益效果在于:(1)采用兩根絕緣連接桿一方面能夠有效地將更換線纜與絕緣升降繩進行隔離，使電纜能夠在帶電的情況進行更換，而無需停電施工，另一方面能夠在施工過程中形成倒“八”字形支撐結(jié)構(gòu)，有效抑制放線滑車在高空中左右晃動；
(2)采用繩環(huán)能夠方便絕緣連接桿與絕緣升降繩連接，有效提高了施工的便捷性；(3)采用牽引環(huán)能夠方便絕緣牽引繩與支撐滑輪連接，進一步提高了施工的便捷性。
【附圖說明】
[0010]圖1為本實用新型的前視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011]圖2為本實用新型的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖3為本實用新型的單滑輪前視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖中:1、支撐滑輪支座，1.1、支撐凹形輪，1.2、牽引環(huán)，2、絕緣連接桿，2.1、繩環(huán)，
3、鉸鏈。
【具體實施方式】
[0014]如圖1-3所示，本實用新型的輸電線路通道跨越保護機構(gòu)的放線滑車包括:支撐滑輪以及兩根擺動式安裝在支撐滑輪上方開口兩側(cè)的絕緣連接桿2。
[0015]其中，支撐滑輪由支撐滑輪支座1以及安裝在支撐滑輪支座1上的支撐凹形輪1.1構(gòu)成；在絕緣連接桿2的上端擺動式設(shè)有繩環(huán)2.1 ;在支撐滑輪支座1的下方設(shè)有牽引環(huán)
1.2 ;支撐滑輪支座1的上方開口兩側(cè)分別通過鉸鏈3與兩根絕緣連接桿2的下端擺動式鉸接。
[0016]作為本實用新型的一種優(yōu)選結(jié)構(gòu)，支撐滑輪支座1為U形叉頭式結(jié)構(gòu)，且在兩個叉頭上均設(shè)有一個支撐凹形輪1.1。
[0017]本實用新型的放線滑車在施工時包括如下步驟:
[0018](1)在塔上的作業(yè)人員將輸電線路通道跨越保護機構(gòu)的掛載部件掛載完畢后，地面作業(yè)人員利用兩根絕緣升降繩分別拖動兩個掛載部件至被跨越施工的設(shè)施旁，再將兩個掛載部件上的絕緣升降繩的另一端分別與兩根環(huán)氧樹脂材料的絕緣連接桿2上的繩環(huán)2.1綁扎連接牢固，再用一根絕緣牽引繩的一端綁扎在放線滑車下方的牽引環(huán)1.2上；
[0019](2)地面人員同時拉動兩個掛載部件上的絕緣升降繩的另一端，觀察絕緣牽引繩上的標記，將放線滑車升高至與下方保證安全距離的高度，再調(diào)整兩根絕緣升降繩的受力情況，來調(diào)整放線滑車的水平高度位置，再將更換線纜放進放線滑車上方開口處的支撐凹形輪1.1上；
[0020](3)在放線滑車位置固定后，地面人員將兩個掛載部件上的絕緣升降繩的另一端固定在地面牢固物體上，如沒有，可以打臨時地錨；
[0021](4)在更換線纜的更換工作完成后，松開地面上固定的絕緣升降繩，將放線滑車落回至地面，將掛載部件拖動回桿塔，塔上人員取回掛載部件，用傳遞繩將工具送回地面，人員下塔，作業(yè)結(jié)束。
【主權(quán)項】
1.一種輸電線路通道跨越保護機構(gòu)的放線滑車，其特征在于:包括支撐滑輪以及兩根擺動式安裝在支撐滑輪上方開口兩側(cè)的絕緣連接桿(2);支撐滑輪由支撐滑輪支座(1)以及安裝在支撐滑輪支座(1)上的支撐凹形輪(1.1)構(gòu)成；在絕緣連接桿(2)的上端擺動式設(shè)有繩環(huán)(2.1);在支撐滑輪支座(1)的下方設(shè)有牽引環(huán)(1.2)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輸電線路通道跨越保護機構(gòu)的放線滑車，其特征在于:支撐滑輪支座(1)的上方開口兩側(cè)分別通過鉸鏈(3)與兩根絕緣連接桿(2)的下端擺動式鉸接。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的輸電線路通道跨越保護機構(gòu)的放線滑車，其特征在于:支撐滑輪支座(1)為U形叉頭式結(jié)構(gòu)，且在兩個叉頭上均設(shè)有一個支撐凹形輪(1.1)。
【專利摘要】本實用新型提供了一種輸電線路通道跨越保護機構(gòu)的放線滑車，包括支撐滑輪以及兩根擺動式安裝在支撐滑輪上方開口兩側(cè)的絕緣連接桿；支撐滑輪由支撐滑輪支座以及安裝在支撐滑輪支座上的支撐凹形輪構(gòu)成；在絕緣連接桿的上端擺動式設(shè)有繩環(huán)；在支撐滑輪支座的下方設(shè)有牽引環(huán)。該放線滑車用于托起更換線纜，使輸電線路通道跨越施工無需搭建跨越架，提高了施工效率，具有較好的應(yīng)用前景。
【IPC分類】H02G1/02
【公開號】CN205141514
【申請?zhí)枴緾N201520806035
【發(fā)明人】宮衍平, 楊霄, 沈民, 洪露
【申請人】江蘇省電力公司南京供電公司, 江蘇省電力公司, 國家電網(wǎng)公司
【公開日】2016年4月6日
【申請日】2015年10月19日