一種輸電線路通道跨越保護機構(gòu)的掛載部件的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種電纜施工工具，尤其是一種用于輸電線路通道跨越保護機構(gòu)的掛載部件。
【背景技術(shù)】
[0002]在電路施工中，常常需要更換導(dǎo)、地線，為了保護下方被跨越設(shè)施，如電力線路、公路、鐵路、河流、民房等，通常會采取保護措施，如:低電壓輸電或配電線路，需要停電；公路鐵路需要禁止通行。
[0003]在更換導(dǎo)地線的過程中，為了保證更換的導(dǎo)地線不會因張力不夠而往下方降落，導(dǎo)致對被跨越設(shè)施產(chǎn)生影響，通常采用搭設(shè)跨越架，高度超過被跨越設(shè)施，使更換的導(dǎo)地線落在跨越架上，主要采用的工具由:毛竹，鐵絲等，流程如下:第一，在更換導(dǎo)地線前10至15日，在被跨越物的一側(cè)或兩側(cè)搭設(shè)跨越架，周圍設(shè)置圍欄，并派人值守；第二，更換導(dǎo)地線時，如果被跨越設(shè)施是電力線路，需要提前申請停電，如果是公路，需要交通管制等；第三，更換導(dǎo)地線完畢后，拆除跨越架。此種跨越保護技術(shù)需要提前10到15天進行搭設(shè)跨越架，占用面積大，受地形、天氣、環(huán)境影響嚴重，另外，由于被跨越線路不能同時停電，被跨越的公路、鐵路、通航河流等難以進行交通管制，都將影響到導(dǎo)地線的更換工作。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實用新型的目的在于提供一種能夠?qū)崿F(xiàn)輸電線路通道跨越保護機構(gòu)掛載在不更換線纜上的掛載部件。
[0005]為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型提供了一種輸電線路通道跨越保護機構(gòu)的掛載部件，包括上滑輪和下滑輪；上滑輪由上滑輪支座以及安裝在上滑輪支座上的上凹形輪構(gòu)成；下滑輪由下滑輪支座以及安裝在下滑輪支座上的下凹形輪構(gòu)成；在上滑輪支座的一側(cè)設(shè)有向下延伸的側(cè)連接板，在側(cè)連接板的下邊緣處垂直設(shè)有翻折板；下滑輪支座通過銷軸轉(zhuǎn)動式安裝在翻折板下方。
[0006]采用上滑輪掛載在不更換電纜上，并通過下滑輪來控制升降通道跨越保護機構(gòu)的放線滑車，從而實現(xiàn)了無需搭建跨越架就能對更換線纜進行保護的結(jié)構(gòu)；采用在翻折板下方轉(zhuǎn)動式安裝下滑輪，能夠在絕緣升降繩改變拉動方向時進行及時轉(zhuǎn)動，防止絕緣升降繩與下滑輪摩擦損壞。
[0007]作為本實用新型的進一步改進方案，在翻折板與側(cè)連接板之間設(shè)有斜拉板。采用斜拉板既能夠在將掛載部件掛載到不更換電纜上時進行導(dǎo)向，使插口順利地掛載到不更換電纜上，又能夠?qū)Ψ郯迮c側(cè)連接板之間的連接進行加固，防止長期使用后翻折板出現(xiàn)彎折。
[0008]作為本實用新型的進一步改進方案，在上滑輪支座另一側(cè)下邊緣設(shè)有向外傾斜翻折的插口導(dǎo)板。采用插口導(dǎo)板能夠進一步地在將掛載部件掛載到無需更換的電纜上時進行導(dǎo)向，使插口更加順利地掛載到不更換電纜上。
[0009]作為本實用新型的進一步改進方案，在上滑輪支座的頂部設(shè)有吊環(huán)。采用吊環(huán)能夠方便使用挑桿將掛載部件挑起，從而安全高效地將掛載部件掛載到不更換電纜上。
[0010]本實用新型的有益效果在于:(1)采用上滑輪掛載在不更換電纜上，并通過下滑輪來控制升降通道跨越保護機構(gòu)的放線滑車，從而實現(xiàn)了無需搭建跨越架就能對更換線纜進行保護的結(jié)構(gòu)；(2)采用在翻折板下方轉(zhuǎn)動式安裝下滑輪，能夠在絕緣升降繩改變拉動方向時進行及時轉(zhuǎn)動，防止絕緣升降繩與下滑輪摩擦損壞。
【附圖說明】
[0011]圖1為本實用新型的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖2為本實用新型的前視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖中:4、側(cè)連接板，4.1、上滑輪支座，4.3、插口導(dǎo)板，4.4、翻折板，4.5、斜拉板，
4.6、上凹形輪，4.7、吊環(huán)，5、下滑輪支座，5.1、下凹形輪，6、銷軸。
【具體實施方式】
[0014]如圖1和2所示，本實用新型的輸電線路通道跨越保護機構(gòu)的掛載部件，包括上滑輪和下滑輪。
[0015]其中，上滑輪由上滑輪支座4.1以及安裝在上滑輪支座4.1上的上凹形輪4.6構(gòu)成；下滑輪由下滑輪支座5以及安裝在下滑輪支座5上的下凹形輪5.1構(gòu)成；在上滑輪支座4.1的一側(cè)設(shè)有向下延伸的側(cè)連接板4，在側(cè)連接板4的下邊緣處垂直設(shè)有翻折板4.4 ;下滑輪支座5通過銷軸6轉(zhuǎn)動式安裝在翻折板4.4下方；在翻折板4.4與側(cè)連接板4之間設(shè)有斜拉板4.5 ;在上滑輪支座4.1另一側(cè)下邊緣設(shè)有向外傾斜翻折的插口導(dǎo)板4.3 ;在上滑輪支座4.1的頂部設(shè)有吊環(huán)4.7。
[0016]本實用新型的掛載部件在使用時涉及如下步驟:
[0017](1)首先由作業(yè)人員攜帶傳遞繩登桿至橫擔(dān)處，安裝好傳遞繩；再由地面人員將兩根不封頭的絕緣升降繩分別放進兩個掛載部件的下凹形輪5.1中，再將兩個掛載部件和一根絕緣的挑桿利用傳遞繩傳遞給塔上的作業(yè)人員；
[0018](2)塔上的作業(yè)人員利用挑桿挑在掛載部件的吊環(huán)4.7上，將兩個掛載部件分別掛載到兩根不更換線纜上；
[0019](3)再由地面作業(yè)人員利用兩根絕緣升降繩分別拖動兩個掛載部件至被跨越施工的設(shè)施旁，再將兩個掛載部件上的絕緣升降繩的另一端綁扎在放線滑車上；
[0020](4)地面人員同時拉動兩個掛載部件上的絕緣升降繩的另一端，將放線滑車升高至與下方保證安全距離的高度，通過調(diào)整兩根絕緣升降繩的受力情況，來調(diào)整放線滑車的水平高度位置。
【主權(quán)項】
1.一種輸電線路通道跨越保護機構(gòu)的掛載部件，其特征在于:包括上滑輪和下滑輪；上滑輪由上滑輪支座(4.1)以及安裝在上滑輪支座(4.1)上的上凹形輪(4.6)構(gòu)成；下滑輪由下滑輪支座(5)以及安裝在下滑輪支座(5)上的下凹形輪(5.1)構(gòu)成；在上滑輪支座(4.1)的一側(cè)設(shè)有向下延伸的側(cè)連接板(4)，在側(cè)連接板(4)的下邊緣處垂直設(shè)有翻折板(4.4);下滑輪支座(5)通過銷軸(6)轉(zhuǎn)動式安裝在翻折板(4.4)下方。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輸電線路通道跨越保護機構(gòu)的掛載部件，其特征在于:在翻折板(4.4)與側(cè)連接板(4)之間設(shè)有斜拉板(4.5)。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的輸電線路通道跨越保護機構(gòu)的掛載部件，其特征在于:在上滑輪支座(4.1)另一側(cè)下邊緣設(shè)有向外傾斜翻折的插口導(dǎo)板(4.3)。4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的輸電線路通道跨越保護機構(gòu)的掛載部件，其特征在于:在上滑輪支座(4.1)的頂部設(shè)有吊環(huán)(4.7)。
【專利摘要】本實用新型提供了一種輸電線路通道跨越保護機構(gòu)的掛載部件，包括上滑輪和下滑輪；上滑輪由上滑輪支座以及安裝在上滑輪支座上的上凹形輪構(gòu)成；下滑輪由下滑輪支座以及安裝在下滑輪支座上的下凹形輪構(gòu)成；在上滑輪支座的一側(cè)設(shè)有向下延伸的側(cè)連接板，在側(cè)連接板的下邊緣處垂直設(shè)有翻折板；下滑輪支座通過銷軸轉(zhuǎn)動式安裝在翻折板下方。該掛載部件能夠掛載在不更換電纜上，并通過絕緣升降繩穿設(shè)在掛載部件上來升降下方的放線滑車，使輸電線路通道跨越施工無需搭建跨越架，提高了施工效率，具有較好的應(yīng)用前景。
【IPC分類】H02G1/02
【公開號】CN205141513
【申請?zhí)枴緾N201520806034
【發(fā)明人】宮衍平, 楊霄, 沈民, 洪露
【申請人】江蘇省電力公司南京供電公司, 江蘇省電力公司, 國家電網(wǎng)公司
【公開日】2016年4月6日
【申請日】2015年10月19日