一種具有加熱管道的集裝箱的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種具有加熱管道的集裝箱，其包括集裝箱本體，以及設(shè)置在所述集裝箱本體內(nèi)的加熱管道，所述加熱管道包括設(shè)置在所述集裝箱本體上的至少一個加熱口，由所述集裝箱本體內(nèi)伸出的至少一個排煙管，以及將所述加熱口與所述排煙管相連通的至少一根加熱管，所述加熱管上設(shè)置有若干翅片。在本實用新型中，可以根據(jù)實際需要設(shè)置所述加熱口、所述排煙管和所述加熱管的個數(shù)，以達到最好的加熱效果，同時所述加熱管上可設(shè)置所述翅片，使所述加熱管內(nèi)的高溫氣體的熱量能通過所述翅片及時散發(fā)，而且增大了熱量與所述集裝箱本體之間的相對換熱面積，進一步提高了熱量利用率，節(jié)約了加熱燃料成本。
【專利說明】一種具有加熱管道的集裝箱

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種可加熱的集裝箱，而且特別地但是不排他地涉及適用于加熱和運輸、儲存煉油殘渣、浙青、硫磺或類似產(chǎn)品的可加熱的容器，具體地說涉及一種具有加熱管道的集裝箱。

【背景技術(shù)】
[0002]在集裝箱中運輸?shù)呢浳餅橐恍こ淼囊后w物料如浙青、煉油殘渣、硫磺時，由于其在常溫下很容易變成固體狀態(tài)，因此，當以液體形式把這些物料裝入集裝箱，經(jīng)過長距離運輸?shù)竭_目的地時，這些物料就變成固態(tài)或不易流動的狀態(tài)，需要重新將其加熱成液體狀態(tài)才能從集裝箱中卸出。
[0003]中國專利文獻CNl 162688A公開了一種用于石油工業(yè)的油井多功能密閉儲油裝置，由油氣管線和儲罐等組成，爐膛位于儲罐的內(nèi)部，呈現(xiàn)“U”形設(shè)置，爐膛通過直燃加熱方式對儲罐進行加熱；但在該專利文獻所述“U”形即為雙管加熱，兩個加熱管之間的間距較大，加熱較為不均勻，加熱效率低。
[0004]為此，中國專利文獻CN203033232U公開了一種帶有直燃式加熱管的集裝箱，包括集裝箱本體，所述集裝箱本體設(shè)有加熱口，所述加熱口適用于直噴加熱的結(jié)構(gòu)，所述加熱口處設(shè)置有一根加熱管，位于所述集裝箱本體內(nèi)的所述加熱管包括加熱部分和排煙管，所述加熱部分成盤管設(shè)置。即在本專利文獻所述的帶有直燃式加熱管的集裝箱中，加熱部分的盤管設(shè)置，來增加其與集裝箱內(nèi)物料的接觸面積，以及延長高溫氣體在本體內(nèi)的停留時間，使換熱更加充分。但在上述專利文獻所述的帶有直燃式加熱管的集裝箱存在以下不足之處:呈盤管設(shè)置的加熱部分自身相互之間存在間隙，從而不能充分利用加熱管的設(shè)置空間對集裝箱進行加熱，同時也不能快速得將加熱管內(nèi)高溫氣體的熱量散發(fā)換熱，加熱管內(nèi)的熱量不能被充分利用。
實用新型內(nèi)容
[0005]為此，本實用新型所要解決的技術(shù)問題在于現(xiàn)有技術(shù)中的集裝箱加熱管的熱量不能及時散發(fā)換熱且利用不充分，進而提供一種能及時散發(fā)且充分利用熱量的具有加熱管道的集裝箱。
[0006]為解決上述技術(shù)問題，本實用新型的一種具有加熱管道的集裝箱，其包括集裝箱本體，以及設(shè)置在所述集裝箱本體內(nèi)的加熱管道，所述加熱管道包括設(shè)置在所述集裝箱本體上的至少一個加熱口，由所述集裝箱本體內(nèi)伸出的至少一個排煙管，以及將所述加熱口與所述排煙管相連通的至少一根加熱管，所述加熱管上設(shè)置有若干翅片。
[0007]所述加熱管包括若干設(shè)置在同一平面內(nèi)的直管和彎管。
[0008]所述直管上設(shè)有沿所述直管的長度均勻分布的多個翅片。
[0009]所述翅片的寬度不大于相鄰兩個所述直管之間的距離。
[0010]所述加熱管平行設(shè)置在所述集裝箱本體的底板處且不接觸所述底板。
[0011]所述加熱口、所述排煙管和所述加熱管都設(shè)為一個。
[0012]所述加熱管沿所述集裝箱本體的長度方向呈螺旋盤管設(shè)置。
[0013]多個所述翅片沿所述加熱管的螺旋方向均勻分布。
[0014]所述加熱口設(shè)于所述集裝箱本體端部的左下角或右下角處。
[0015]所述集裝箱本體的頂板設(shè)置有煙囪口，所述排煙管延伸至所述煙囪口
[0016]本實用新型的上述技術(shù)方案相比現(xiàn)有技術(shù)具有以下優(yōu)點:
[0017](I)在本實用新型所述的具有加熱管道的集裝箱中，所述加熱管道包括設(shè)置在所述集裝箱本體上的至少一個加熱口，由所述集裝箱本體內(nèi)伸出的至少一個排煙管，以及將所述加熱口與所述排煙管相連通的至少一根加熱管，所述加熱管上設(shè)置有若干翅片；即在本實用新型中，可以根據(jù)實際需要設(shè)置所述加熱口、所述排煙管和所述加熱管的個數(shù)，以達到最好的加熱效果，同時所述加熱管上可設(shè)置所述翅片，使所述加熱管內(nèi)的高溫氣體的熱量能通過所述翅片及時散發(fā)，而且增大了熱量與所述集裝箱本體之間的相對換熱面積，進一步提高了熱量利用率，節(jié)約了加熱燃料成本，實現(xiàn)低碳減排。
[0018](2)在本實用新型所述的具有加熱管道的集裝箱中，所述加熱管包括若干設(shè)置在同一平面內(nèi)的直管和彎管，以使同一平面內(nèi)的物料受熱更均勻，變成流體之后的流動性更好，更容易卸料。
[0019](3)在本實用新型所述的具有加熱管道的集裝箱中，所述直管上設(shè)有沿所述直管的長度均勻分布的多個翅片，所述直管上多個所述翅片的設(shè)置更加便于所述直管內(nèi)熱量的散出，使熱量得以充分利用。
[0020](4)在本實用新型所述的具有加熱管道的集裝箱中，所述加熱管沿所述集裝箱本體的長度方向呈螺旋盤管設(shè)置，以使所述集裝箱本體內(nèi)的物料能夠周向受熱，加快換熱速度，提高卸料效率。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0021]為了使本實用新型的內(nèi)容更容易被清楚的理解，下面根據(jù)本實用新型的具體實施例并結(jié)合附圖，對本實用新型作進一步詳細的說明，其中
[0022]圖1是實施例1所述的具有加熱管道的集裝箱的主視圖；
[0023]圖2是實施例1所述的具有加熱管道的集裝箱的俯視圖；
[0024]圖中附圖標記表示為:1-集裝箱本體；2_加熱口，31-加熱管；32_排煙管，4-翅片。

【具體實施方式】
[0025]以下將結(jié)合附圖，使用以下實施例對本實用新型進行進一步闡述。
[0026]實施例1
[0027]如圖1和圖2所示，本實施例所述的一種具有加熱管道的集裝箱，其包括集裝箱本體1，以及設(shè)置在所述集裝箱本體I內(nèi)的加熱管道，其特征在于:所述加熱管道包括設(shè)置在所述集裝箱本體I上的至少一個加熱口 2，由所述集裝箱本體I內(nèi)伸出的至少一個排煙管32，以及將所述加熱口 2與所述排煙管32相連通的至少一根加熱管31，所述加熱管31上設(shè)置有若干翅片4。即在本實施例中，可以根據(jù)實際需要設(shè)置所述加熱口 2、所述排煙管32和所述加熱管31的個數(shù)，以達到最好的加熱效果，同時所述加熱管31上可設(shè)置所述翅片4，使所述加熱管31內(nèi)的高溫氣體的熱量能通過所述翅片4及時散發(fā)，而且增大了熱量與所述集裝箱本體I之間的相對換熱面積，進一步提高了熱量利用率，節(jié)約了加熱燃料成本。
[0028]在本實施例中，優(yōu)選所述加熱口 2、所述排煙管32和所述加熱管31都設(shè)為一個。當然所述加熱口 2、所述排煙管32和所述加熱管31的個數(shù)還可以設(shè)置為其他數(shù)量，如所述加熱口 2和所述排煙管32都設(shè)為一個，所述加熱管31設(shè)為兩個或多個。
[0029]其中，所述加熱管31包括若干設(shè)置在同一平面內(nèi)的直管和彎管，進而可使同一平面內(nèi)的物料受熱更均勻，變成流體之后的流動性更好，更容易卸料。
[0030]進一步，在本實施例中，所述直管上設(shè)有沿所述直管的長度均勻分布的多個翅片4 ;所述直管上多個所述翅片4的設(shè)置更加便于所述直管內(nèi)熱量的散出，使熱量得以充分利用。同時，可優(yōu)選所述翅片4的寬度不大于相鄰兩個所述直管之間的距離。
[0031]所述加熱管31平行設(shè)置在所述集裝箱本體I的底板處且不接觸所述底板。
[0032]在上述實施例的基礎(chǔ)上，所述加熱口 2設(shè)于所述集裝箱本體I端部的左下角或右下角處；所述集裝箱本體I的頂板設(shè)置有煙囪口，所述排煙管32延伸至所述煙囪口并伸出。
[0033]在本實施例中，所述集裝箱本體I包括外箱體本體、內(nèi)箱體本體以及設(shè)置在外箱體本體和內(nèi)箱體本體之間的保溫材料層。其中上述實施例中所提及的底板為所述外箱體本體的底板。
[0034]實施例2
[0035]作為實施例1的可變換實施方式，本實施例與實施例1的不同之處在于:
[0036]所述加熱管31沿所述集裝箱本體I的長度方向呈螺旋盤管設(shè)置；即在本實施中，所述加熱管31呈螺旋盤管狀纏繞在所述內(nèi)箱體本體的外壁上，以使所述集裝箱本體I內(nèi)的物料能夠周向受熱，加快換熱速度，提高卸料效率。其中，多個所述翅片4沿所述加熱管31的螺旋方向均勻分布。
[0037]顯然，上述實施例僅僅是為清楚地說明所作的舉例，而并非對實施方式的限定。對于所屬領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在上述說明的基礎(chǔ)上還可以做出其它不同形式的變化或變動。這里無需也無法對所有的實施方式予以窮舉。而由此所引伸出的顯而易見的變化或變動仍處于本發(fā)明創(chuàng)造的保護范圍之中。
【權(quán)利要求】
1.一種具有加熱管道的集裝箱，其包括集裝箱本體(I)，以及設(shè)置在所述集裝箱本體(I)內(nèi)的加熱管道，其特征在于:所述加熱管道包括設(shè)置在所述集裝箱本體(I)上的至少一個加熱口( 2 )，由所述集裝箱本體(I)內(nèi)伸出的至少一個排煙管(32 )，以及將所述加熱口(2 )與所述排煙管(32 )相連通的至少一根加熱管(31)，所述加熱管(31)上設(shè)置有若干翅片(4)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有加熱管道的集裝箱，其特征在于:所述加熱管(31)包括若干設(shè)置在同一平面內(nèi)的直管和彎管。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的具有加熱管道的集裝箱，其特征在于:所述直管上設(shè)有沿所述直管的長度均勻分布的多個翅片(4)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的具有加熱管道的集裝箱，其特征在于:所述翅片(4)的寬度不大于相鄰兩個所述直管之間的距離。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的具有加熱管道的集裝箱，其特征在于:所述加熱管(31)平行設(shè)置在所述集裝箱本體(I)的底板處且不接觸所述底板。
6.根據(jù)權(quán)利要求1-5中任一項所述的具有加熱管道的集裝箱，其特征在于:所述加熱口(2)、所述排煙管(32)和所述加熱管(31)都設(shè)為一個。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有加熱管道的集裝箱，其特征在于:所述加熱管(31)沿所述集裝箱本體(I)的長度方向呈螺旋盤管設(shè)置。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的具有加熱管道的集裝箱，其特征在于:多個所述翅片(4)沿所述加熱管(31)的螺旋方向均勻分布。
9.根據(jù)權(quán)利要求1-5、7-8中任一項所述的具有加熱管道的集裝箱，其特征在于:所述加熱口(2)設(shè)于所述集裝箱本體(I)端部的左下角或右下角處。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的具有加熱管道的集裝箱，其特征在于:所述集裝箱本體(I)的頂板設(shè)置有煙囪口，所述排煙管(32 )延伸至所述煙囪口。
【文檔編號】B65D90/00GK203938048SQ201420382310
【公開日】2014年11月12日 申請日期:2014年7月11日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月11日
【發(fā)明者】沈鵬 申請人:天津兆華物流有限公司