一種卸貨平臺的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種卸貨平臺，其特征在于：包括低于地面的下凹部、高于地面的卸貨臺及設(shè)于下凹部與卸貨臺之間的緩沖機(jī)構(gòu)；所述卸貨臺下方設(shè)有一墊板，該墊板墊設(shè)于卸貨臺與緩沖機(jī)構(gòu)之間。所述卸貨臺兩側(cè)設(shè)有過度斜板，所述過度斜板一端與卸貨臺上部鉸接，另一端設(shè)于地面上。所述卸貨臺為與地面下凹部相適配的倒U形結(jié)構(gòu)。所述下凹部與卸貨臺之間設(shè)有導(dǎo)軌。本卸貨平臺的支撐力度大，穩(wěn)定性高，減振緩沖效果好，安全性高，同時，由于緩沖裝置采用雙層結(jié)構(gòu)，而且是彈簧、氣壓相結(jié)合的方式，緩沖效果優(yōu)異。
【專利說明】一種卸貨平臺

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及物流設(shè)備制造【技術(shù)領(lǐng)域】，特別涉及一種卸貨平臺。

【背景技術(shù)】
[0002]目前的卸貨方式多數(shù)是直接傾卸在地面上，或者是簡搭式的模板、塑料泡板形成的卸貨臺。由于缺乏緩沖，用于對貨物造成損傷。特別是易碎易壞的貨物，如果直接搬卸，然后放落在地，沖擊較大。
[0003]針對易碎易壞，以及重量大的大件貨物，開發(fā)一種緩沖性好的卸貨平臺顯得越來越重要。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]針對上述不足，本實(shí)用新型的目的在于，提供具有緩沖功能、適合大件貨物操作的卸貨平臺。
[0005]本實(shí)用新型為實(shí)現(xiàn)上述目的采用的技術(shù)方案是:
[0006]一種卸貨平臺，其特征在于:包括低于地面的下凹部、高于地面的卸貨臺及設(shè)于下凹部與卸貨臺之間的緩沖機(jī)構(gòu)。所述卸貨臺下方設(shè)有一墊板，該墊板墊設(shè)于卸貨臺與緩沖機(jī)構(gòu)之間。所述卸貨臺兩側(cè)設(shè)有過渡斜板，所述過渡斜板一端與卸貨臺上部鉸接，另一端設(shè)于地面上。通過該過渡斜板，可以使卸貨臺與地面平緩過渡，卸貨之后，方便搬運(yùn)車上下卸件 TT7.A
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[0007]所述卸貨臺為與地面下凹部相適配的倒U形結(jié)構(gòu)。所述下凹部與卸貨臺之間設(shè)有導(dǎo)軌。通過導(dǎo)軌，增加卸貨平臺的精度，當(dāng)卸貨臺上下減振時，不容易錯位。
[0008]所述緩沖機(jī)構(gòu)由多個緩沖裝置組成；所述的每一緩沖裝置均包括腔室及支撐桿，所述腔室為雙層結(jié)構(gòu)，由中部隔層分為上腔室及下腔室，所述支撐桿為與腔室相對應(yīng)的雙層活塞結(jié)構(gòu)，設(shè)有與上腔室及下腔室相適配的上活塞及下活塞；所述緩沖裝置的上腔室設(shè)有上減振彈簧；所述上減振彈簧套設(shè)于上、下活塞之間的支撐桿上；所述下腔室設(shè)有下減振彈簧；所述下減震彈簧設(shè)于下活塞與下腔室底部之間。所述腔室設(shè)有氣壓充氣口 ；所述中部隔層上設(shè)有若干通氣孔。所述下腔室底部設(shè)有一限位警報器。所述支撐桿上端設(shè)有負(fù)載支承板；所述腔室下部設(shè)有一固定基座。
[0009]所述緩沖裝置的個數(shù)，可更具實(shí)際需要進(jìn)行選取和布局。如，卸貨平臺為方形，緩沖裝置采用五個，分別設(shè)于四角和中間。
[0010]所述緩沖裝置的負(fù)載支承板與卸貨臺的墊板相連接，所述緩沖裝置的固定基座固定于地面的下凹部。
[0011]本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn):卸貨平臺的支撐力度大，穩(wěn)定性高，減振緩沖效果好，安全性高，同時，由于緩沖裝置采用雙層結(jié)構(gòu)，而且是彈簧、氣壓相結(jié)合的方式，緩沖、減震效果優(yōu)異。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0012]圖1為本實(shí)施例的整體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖2為本實(shí)施例的緩沖裝置結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖中:1.下凹部；2.卸貨臺；21.墊板；22.過渡斜板；3.導(dǎo)軌；41.腔室；
[0015]411.上腔室；412.下腔室；42.支撐桿；421.上活塞；422.下活塞；
[0016]43.中部隔層；431.通氣孔；44.固定基座；45.負(fù)載支承板；
[0017]46.上減振彈簧；47.下減振彈簧；48.氣壓充氣口 ；49.限位警報器。

【具體實(shí)施方式】
[0018]參見圖1至2，本實(shí)用新型所提供的一種卸貨平臺，其包括低于地面的下凹部1、高于地面的卸貨臺2及設(shè)于下凹部I與卸貨臺2之間的緩沖機(jī)構(gòu)；所述卸貨臺2下方設(shè)有一墊板21，該墊板21墊設(shè)于卸貨臺2與緩沖機(jī)構(gòu)之間。所述卸貨臺2兩側(cè)設(shè)有過渡斜板22，所述過渡斜板22—端與卸貨臺2上部鉸接，另一端設(shè)于地面上。通過該過渡斜板22，可以使卸貨臺2與地面平緩過渡，卸貨之后，方便搬運(yùn)車上下卸貨平臺。
[0019]所述卸貨臺2為與地面下凹部I相適配的倒U形結(jié)構(gòu)。所述下凹部I與卸貨臺2之間設(shè)有導(dǎo)軌3。通過導(dǎo)軌3，增加卸貨平臺的精度，當(dāng)卸貨臺上下減振時，不容易錯位。
[0020]所述緩沖機(jī)構(gòu)由多個緩沖裝置4組成，本實(shí)施例中是5個；所述的每一緩沖裝置4均包括腔室41及支撐桿42，所述腔室41為雙層結(jié)構(gòu)，由中部隔層43分為上腔室411及下腔室412，所述支撐桿42為與腔室相對應(yīng)的雙層活塞結(jié)構(gòu)，設(shè)有與上腔室411及下腔室412相適配的上活塞421及下活塞422 ;所述緩沖裝置4的上腔室411設(shè)有上減振彈簧46 ；所述上減振彈簧46套設(shè)于上、下活塞421、422之間的支撐桿上；所述下腔室412設(shè)有下減振彈簧47 ;所述下減震彈簧47設(shè)于下活塞421與下腔室412底部之間。所述腔室設(shè)有氣壓充氣口 48 ;所述中部隔層43上設(shè)有若干通氣孔431。所述下腔室412底部設(shè)有一限位警報器49。所述支撐桿42上端設(shè)有負(fù)載支承板45 ;所述腔室下部設(shè)有一固定基座44。
[0021]所述緩沖裝置的具體個數(shù)，可更具實(shí)際需要在三個以上的數(shù)值中進(jìn)行選取和布局。本實(shí)施例，卸貨平臺為方形，緩沖裝置采用五個，分別設(shè)于四角和中間。
[0022]所述緩沖裝置的負(fù)載支承板45與卸貨臺2的墊板21相連接，所述緩沖裝置的固定基座44固定于地面的下凹部I。
[0023]本卸貨平臺的支撐力度大，穩(wěn)定性高，減振緩沖效果好，安全性高，同時，由于緩沖裝置采用雙層結(jié)構(gòu)，而且是彈簧、氣壓相結(jié)合的方式，緩沖效果優(yōu)異。
[0024]本實(shí)用新型并不限于上述實(shí)施方式，采用與本實(shí)用新型上述實(shí)施例相同或近似的技術(shù)特征，而得到的其他卸貨平臺，均在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種卸貨平臺，其特征在于:包括低于地面的下凹部、高于地面的卸貨臺及設(shè)于下凹部與卸貨臺之間的緩沖機(jī)構(gòu)；所述卸貨臺下方設(shè)有一墊板，該墊板墊設(shè)于卸貨臺與緩沖機(jī)構(gòu)之間；所述緩沖機(jī)構(gòu)由多個緩沖裝置組成；所述的每一緩沖裝置均包括腔室及支撐桿，所述腔室為雙層結(jié)構(gòu)，由中部隔層分為上腔室及下腔室，所述支撐桿為與腔室相對應(yīng)的雙層活塞結(jié)構(gòu)，設(shè)有與上腔室及下腔室相適配的上活塞及下活塞；所述緩沖裝置的上腔室設(shè)有上減振彈簧；所述上減振彈簧套設(shè)于上、下活塞之間的支撐桿上；所述下腔室設(shè)有下減振彈簧；所述下減震彈簧設(shè)于下活塞與下腔室底部之間。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的卸貨平臺，其特征在于:所述卸貨臺兩側(cè)設(shè)有過渡斜板，所述過渡斜板一端與卸貨臺上部鉸接，另一端設(shè)于地面上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的卸貨平臺，其特征在于:所述卸貨臺為與地面下凹部相適配的倒U形結(jié)構(gòu)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的卸貨平臺，其特征在于:在所述下凹部與卸貨臺之間設(shè)有導(dǎo)軌。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的卸貨平臺，其特征在于:所述腔室設(shè)有氣壓充氣口；所述中部隔層上設(shè)有若干通氣孔。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的卸貨平臺，其特征在于:所述下腔室底部設(shè)有一限位警報器。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的卸貨平臺，其特征在于:所述支撐桿上端設(shè)有負(fù)載支承板；所述腔室下部設(shè)有一固定基座。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的卸貨平臺，其特征在于:所述緩沖裝置的負(fù)載支承板與卸貨臺的墊板相連接，所述緩沖裝置的固定基座固定于地面的下凹部。
【文檔編號】B65G69/22GK203998217SQ201420294300
【公開日】2014年12月10日 申請日期:2014年6月4日 優(yōu)先權(quán)日:2014年6月4日
【發(fā)明者】熊長煒, 張海鷹 申請人:東莞職業(yè)技術(shù)學(xué)院