懸空式卸貨平臺(tái)的制作方法
【專利摘要】一種懸空式卸貨平臺(tái),包括貨臺(tái)、面板、液壓站、油缸、油缸前耳板、油缸后耳板和固定支架,并且貨臺(tái)內(nèi)設(shè)置有預(yù)埋件;固定支架與貨臺(tái)正面上的預(yù)埋件連接,面板與固定支架連接,油缸前耳板固定在面板上,油缸后耳板固定在貨臺(tái)臺(tái)面的預(yù)埋件上,油缸固定在前、后耳板上,液壓站固定在貨臺(tái)正面,固定支架下面,用油管與液壓缸連接;所述面板向上傾斜豎立。本發(fā)明不需要土建預(yù)先做底坑即可安裝,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作、維護(hù)方便。
【專利說(shuō)明】懸空式卸貨平臺(tái)
【技術(shù)領(lǐng)域】
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[0001]本發(fā)明屬于一種貨物裝卸用設(shè)備,特別涉及一種懸空式卸貨平臺(tái),該平臺(tái)不需要土建做底坑的卸貨平臺(tái),且僅占極小貨臺(tái)正面高度。
【背景技術(shù)】
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[0002]目前,國(guó)內(nèi)外常用的卸貨平臺(tái),必須在土建開始時(shí)做底坑,對(duì)土建的預(yù)埋要求較高,因此,操作、維修極為不便。
【發(fā)明內(nèi)容】
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[0003]本發(fā)明的目的就是在于提供一種懸空式卸貨平臺(tái),該平臺(tái)不需要土建預(yù)先做底坑即可安裝,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作、維護(hù)方便。
[0004]如上構(gòu)思,本發(fā)明技術(shù)方案是:一種懸空式卸貨平臺(tái),包括貨臺(tái),其特征在于:還包括面板、液壓站、油缸、油缸前耳板、油缸后耳板和固定支架,并且貨臺(tái)內(nèi)設(shè)置有預(yù)埋件;固定支架與貨臺(tái)正面上的預(yù)埋件連接,面板與固定支架連接,油缸前耳板固定在面板上,油缸后耳板固定在貨臺(tái)臺(tái)面的預(yù)埋件上,油缸固定在前、后耳板上,液壓站固定在貨臺(tái)正面,固定支架下面,用油管與液壓缸連接;所述面板向上傾斜豎立。
[0005]所述面板前端固接有舌板,該舌板的前部向下彎曲。
[0006]所述面板向上85°豎立。
[0007]所述面板由鋼制花紋板和面板梁組成,面板梁固焊在鋼制花紋板上,面板梁采用工字鋼。
[0008]所述面板通過(guò)鉸鏈與固定支架連接。
[0009]所述貨臺(tái)臺(tái)面采用金屬框架結(jié)構(gòu)。
[0010]所述貨臺(tái)內(nèi)預(yù)埋14#槽鋼和t8鋼板與混凝土連接,并且預(yù)埋多組鋼帶與槽鋼焊接。
[0011]本發(fā)明具有如下的優(yōu)點(diǎn)和積極效果:
[0012]1.本發(fā)明由于貨臺(tái)臺(tái)面采用金屬骨架構(gòu)成,面板由鋼制花紋板和工字鋼組成,臺(tái)面受力均勻不變形,可承載10噸的重量。
[0013]2.本發(fā)明由于采用液壓系統(tǒng)作為卸貨平臺(tái)的動(dòng)力系統(tǒng),具有快速和系統(tǒng)穩(wěn)定性。
[0014]3.本發(fā)明不需要土建預(yù)先做地坑即可安裝,安裝占用空間小,僅需正面空間高度小于200mm。
[0015]4、本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方便,維護(hù)方便。
【專利附圖】
【附圖說(shuō)明】
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[0016]圖1是本發(fā)明的待機(jī)狀態(tài)圖;
[0017]圖2是本發(fā)明的工作圖;
[0018]圖3是本發(fā)明工作圖的放大圖;
[0019]圖4是本發(fā)明的面板結(jié)構(gòu)圖;
[0020]圖5是貨臺(tái)預(yù)埋件示意圖。
【具體實(shí)施方式】
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[0021]如圖所示:一種懸空式卸貨平臺(tái),由舌板1、面板2、油缸前耳板4、油缸6、固定支架
7、油缸后耳板8、液壓站9和貨臺(tái)10組成。固定支架與貨臺(tái)正面上的預(yù)埋件連接(固定高度小于200毫米),面板與固定支架通過(guò)鉸鏈6連接,油缸前耳板固定在面板上,油缸后耳板固定在貨臺(tái)臺(tái)面的預(yù)埋件上,油缸固定在前、后耳板上,液壓站固定在貨臺(tái)正面,固定支架下面,用油管與液壓缸連接;所述面板向上呈85°傾斜豎立。所述舌板固接在面板前端,舌板的前部向下彎曲。所述面板由鋼制花紋板11和面板梁3組成,面板梁固焊在鋼制花紋板上,面板梁采用工字鋼。所述貨臺(tái)臺(tái)面采用金屬框架結(jié)構(gòu),貨臺(tái)內(nèi)預(yù)埋14#槽鋼12和t8鋼板14與混凝土連接,并且預(yù)埋多組鋼帶13與槽鋼焊接。
[0022]本發(fā)明的工作過(guò)程是:貨臺(tái)正常情況下面板保持向上85°豎立,在貨車??吭诠潭ㄎ恢煤螅_(tái)面下放,舌板搭在車廂上,便可裝卸貨物。
[0023]盡管為說(shuō)明目的公開了本發(fā)明的實(shí)施例和附圖,但是本領(lǐng)域的技術(shù)人員可以理解:在不脫離本發(fā)明及所附權(quán)利要求的精神和范圍內(nèi),各種替換、變化和修改都是可能的,因此,本發(fā)明的范圍不局限于實(shí)施例和附圖所公開的內(nèi)容。
【權(quán)利要求】
1.一種懸空式卸貨平臺(tái),包括貨臺(tái),其特征在于:還包括面板、液壓站、油缸、油缸前耳板、油缸后耳板和固定支架,并且貨臺(tái)內(nèi)設(shè)置有預(yù)埋件;固定支架與貨臺(tái)正面上的預(yù)埋件連接,面板與固定支架連接,油缸前耳板固定在面板上,油缸后耳板固定在貨臺(tái)臺(tái)面的預(yù)埋件上,油缸固定在前、后耳板上,液壓站固定在貨臺(tái)正面,固定支架下面,用油管與液壓缸連接;所述面板向上傾斜豎立。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的懸空式卸貨平臺(tái),其特征在于:所述面板前端固接有舌板,該舌板的前部向下彎曲。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的懸空式卸貨平臺(tái),其特征在于:所述面板向上85°豎立。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的懸空式卸貨平臺(tái),其特征在于:所述面板由鋼制花紋板和面板梁組成,面板梁固焊在鋼制花紋板上,面板梁采用工字鋼。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的懸空式卸貨平臺(tái),其特征在于:所述面板通過(guò)鉸鏈與固定支架連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的懸空式卸貨平臺(tái),其特征在于:所述貨臺(tái)臺(tái)面采用金屬框架結(jié)構(gòu)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的懸空式卸貨平臺(tái),其特征在于:所述貨臺(tái)內(nèi)預(yù)埋14#槽鋼和t8鋼板與混凝土連接,并且預(yù)埋多組鋼帶與槽鋼焊接。
【文檔編號(hào)】B65G69/22GK104370125SQ201310350552
【公開日】2015年2月25日 申請(qǐng)日期:2013年8月12日 優(yōu)先權(quán)日:2013年8月12日
【發(fā)明者】斯來(lái)藏 申請(qǐng)人:巴士德新技術(shù)(天津)有限公司