一種全自動(dòng)下糾偏裝置制造方法
【專(zhuān)利摘要】本發(fā)明公開(kāi)了一種全自動(dòng)下糾偏裝置，所述兩個(gè)固定架平行固定在兩端的吊架上，一側(cè)的固定架中部位置設(shè)有轉(zhuǎn)盤(pán)，所述下平調(diào)心托輥組活動(dòng)設(shè)在轉(zhuǎn)盤(pán)上，下平調(diào)心托輥組一側(cè)靠近兩端的位置焊接有連接板，所述連接板通過(guò)銷(xiāo)軸與連桿的一端連接，連桿的另一端連接轉(zhuǎn)動(dòng)裝置的下端，所述轉(zhuǎn)動(dòng)裝置上端橫向設(shè)有固定座，所述固定座固定擋輥架一端，所述擋輥架的另一端垂直固定有立輥。本發(fā)明利用連桿調(diào)節(jié)下平調(diào)心托輥組和立輥之間力的平衡，及時(shí)糾正跑偏的輸送帶，使輸送帶恢復(fù)到正常的運(yùn)行狀態(tài)，實(shí)用效果明顯，適于實(shí)用。
【專(zhuān)利說(shuō)明】—種全自動(dòng)下糾偏裝置
[0001]
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0002]本發(fā)明涉及一種糾偏裝置，具體是一種全自動(dòng)下糾偏裝置。
【背景技術(shù)】
[0003]輸送機(jī)的輸送帶在運(yùn)行時(shí)，由于各種因素的作用，會(huì)使輸送帶跑偏，這不僅會(huì)影響輸送帶的使用壽命，而且還會(huì)使承載輸送帶的托輥?zhàn)冃?，現(xiàn)有的防止跑偏裝置在使用時(shí)，效果不明顯，為了克服這一缺陷，在使用過(guò)程中，現(xiàn)提供一種改進(jìn)的裝置。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明的目的在于提供一種全自動(dòng)下糾偏裝置。
[0005]本發(fā)明的目的可以通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):
一種全自動(dòng)下糾偏裝置，包括吊架、下平調(diào)心托輥組、連接板、連桿、轉(zhuǎn)動(dòng)裝置、固定架、擋輥架和立輥，所述兩個(gè)固定架平行固定在兩端的吊架上，一側(cè)的固定架中部位置設(shè)有轉(zhuǎn)盤(pán)，所述下平調(diào)心托輥組活動(dòng)設(shè)在轉(zhuǎn)盤(pán)上，下平調(diào)心托輥組一側(cè)靠近兩端的位置焊接有連接板，所述連接板通過(guò)銷(xiāo)軸與連桿的一端連接，連桿的另一端連接轉(zhuǎn)動(dòng)裝置的下端，所述轉(zhuǎn)動(dòng)裝置上端橫向設(shè)有固定座，所述固定座固定擋輥架一端，所述擋輥架的另一端垂直固定有立輥。
[0006]所述另一側(cè)的固定架兩端活動(dòng)設(shè)置有轉(zhuǎn)動(dòng)裝置。
[0007]本發(fā)明的有益效果:本發(fā)明利用連桿調(diào)節(jié)下平調(diào)心托輥組和立輥之間力的平衡，及時(shí)糾正跑偏的輸送帶，使輸送帶恢復(fù)到正常的運(yùn)行狀態(tài)，實(shí)用效果明顯，適于實(shí)用。
【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0008]圖1是本發(fā)明俯視示意圖。
[0009]圖2是本發(fā)明側(cè)視示意圖。
[0010]圖3是本發(fā)明正視示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0011]下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)描述。
[0012]如圖1、圖2和圖3所示，一種全自動(dòng)下糾偏裝置，包括吊架1、下平調(diào)心托輥組2、連接板4、連桿5、轉(zhuǎn)動(dòng)裝置6、固定架7、擋輥架8和立輥9，所述兩個(gè)固定架7平行固定在兩端的吊架I上，一側(cè)的固定架7中部位置設(shè)有轉(zhuǎn)盤(pán)10，所述下平調(diào)心托輥組2活動(dòng)設(shè)在轉(zhuǎn)盤(pán)10上，下平調(diào)心托輥組2 —側(cè)靠近兩端的位置焊接有連接板4，所述連接板4通過(guò)銷(xiāo)軸3與連桿5的一端連接，連桿5的另一端連接轉(zhuǎn)動(dòng)裝置6的下端，所述轉(zhuǎn)動(dòng)裝置6上端橫向設(shè)有固定座11，所述固定座11固定擋棍架8 一端,所述擋棍架8的另一端垂直固定有立棍9。所述另一側(cè)的固定架7兩端活動(dòng)設(shè)置有轉(zhuǎn)動(dòng)裝置6。
[0013]工作時(shí)，輸送帶經(jīng)過(guò)下平調(diào)心托輥組2，以及穿過(guò)設(shè)在固定架7兩端的立輥9之間，在輸送帶向一側(cè)發(fā)生跑偏時(shí)，輸送帶一邊和立輥9接觸，跑偏時(shí)，產(chǎn)生的力經(jīng)過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)裝置6和連桿5傳送到下平調(diào)心托輥組2上，此時(shí)，在力的作用下，連桿5對(duì)兩端的下平調(diào)心托輥組2和轉(zhuǎn)動(dòng)裝置6進(jìn)行微調(diào)，使兩端達(dá)到一種平衡的狀態(tài)，及時(shí)糾正跑偏的輸送帶，使輸送帶恢復(fù)到正常的運(yùn)行狀態(tài)，實(shí)用效果明顯，適于實(shí)用。
【權(quán)利要求】
1.一種全自動(dòng)下糾偏裝置，包括吊架(I)、下平調(diào)心托輥組(2)、連接板(4)、連桿(5)、轉(zhuǎn)動(dòng)裝置(6)、固定架(7)、擋輥架(8)和立輥(9)，其特征在于，所述兩個(gè)固定架(7)平行固定在兩端的吊架(I)上，一側(cè)的固定架(7)中部位置設(shè)有轉(zhuǎn)盤(pán)(10)，所述下平調(diào)心托輥組(2)活動(dòng)設(shè)在轉(zhuǎn)盤(pán)(10)上，下平調(diào)心托輥組(2) —側(cè)靠近兩端的位置焊接有連接板(4)，所述連接板(4)通過(guò)銷(xiāo)軸(3)與連桿(5)的一端連接，連桿(5)的另一端連接轉(zhuǎn)動(dòng)裝置(6)的下端，所述轉(zhuǎn)動(dòng)裝置(6)上端橫向設(shè)有固定座(11)，所述固定座(11)固定擋輥架(8) —端，所述擋輥架(8)的另一端垂直固定有立輥(9)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種全自動(dòng)下糾偏裝置，其特征在于，所述另一側(cè)的固定架(7)兩端活動(dòng)設(shè)置有轉(zhuǎn)動(dòng)裝置(6)。
【文檔編號(hào)】B65G15/64GK103587886SQ201310527115
【公開(kāi)日】2014年2月19日 申請(qǐng)日期:2013年10月31日 優(yōu)先權(quán)日:2013年10月31日
【發(fā)明者】程聯(lián)合 申請(qǐng)人:安徽揚(yáng)帆機(jī)械股份有限公司