一種輸送帶的驅動裝置的制造方法
【專利摘要】一種輸送帶的驅動裝置。涉及輸送帶驅動設備領域，尤其涉及牙刷包裝生產線中鏈條的驅動裝置的改進。提出了一種結構精巧、使用效果好且穩(wěn)定性極佳，使用時可有效兼顧運行速率與運行精度的輸送帶的驅動裝置。所述驅動裝置包括電機、主驅動軸、副驅動軸和斜齒輪組，所述電機固定連接在機架的下部、且水平設置，所述主驅動軸的兩端均鉸接在機架中部，所述主驅動軸與電機相平行、且與電機相聯(lián)動，所述副驅動軸豎直設置、且連接在機架上，所述帶輪可拆卸在副驅動軸的頂端、且與副驅動軸同軸心。本發(fā)明具有極低的能量損耗以及極佳的運行穩(wěn)定性，并兼具了極為高效的運行過程以及極為精確的運行位置。
【專利說明】
一種輸送帶的驅動裝置
技術領域
[0001]本發(fā)明涉及輸送帶驅動設備領域，尤其涉及牙刷包裝生產線中鏈條的驅動裝置的改進。
【背景技術】
[0002]目前，牙刷的包裝生產線由預熱、成型、擺刷、放紙、剪切等工序構成，為保證加工連續(xù)性，通常采用鏈條承載物料，從而使得物料依次進入各加工設備中進行加工。然而，現(xiàn)有技術中對鏈條的驅動方式過于簡單，從而帶來運行精度差、運行速率慢以及運行穩(wěn)定性差等缺陷。

【發(fā)明內容】

[0003]本發(fā)明針對以上問題，提出了一種結構精巧、使用效果好且穩(wěn)定性極佳，使用時可有效兼顧運行速率與運行精度的輸送帶的驅動裝置。
[0004]本發(fā)明的技術方案為:所述輸送帶呈環(huán)狀、且繞設在鉸接于機架上部的帶輪上，所述帶輪水平設置；
所述驅動裝置包括電機、主驅動軸、副驅動軸和斜齒輪組，所述電機固定連接在機架的下部、且水平設置，所述主驅動軸的兩端均鉸接在機架中部，所述主驅動軸與電機相平行、且與電機相聯(lián)動，所述副驅動軸豎直設置、且連接在機架上，所述帶輪可拆卸在副驅動軸的頂端、且與副驅動軸同軸心；
所述斜齒輪組包括相互垂直且嚙合的大斜齒和小斜齒，所述大斜齒可拆卸的連接在主驅動軸上，所述小斜齒可拆卸的連接在副驅動軸上。
[0005]所述輸送帶對稱的設有一對，使得物料被夾持在一對輸送帶之間;所述斜齒輪組、副驅動軸均對稱的設有一對，且用于驅動兩輸送帶同步運動。
[0006]所述副驅動軸通過軸座連接在機架上，所述軸座與機架滑動連接，所述軸座的外側還設有手輪和螺桿，所述螺桿的一端鉸接與軸座中、且中部與機架螺紋連接，所述手輪固定連接在螺桿遠離軸座的一端。
[0007]所述大斜齒和主驅動軸之間通過連接組件一可拆卸的相連接；
所述連接組件一包括套筒和一對卡箍，所述套筒套接在主驅動軸上，所述套筒包括依次連為一體的筒一、筒二和筒三，所述筒一和筒三上均開設有軸向缺口，所述筒二的外壁固定連接在大斜齒的內壁上，一對所述卡箍分別套設在筒一和筒三上，所述卡箍呈C字形、且其C字形開口處通過螺栓和螺母鎖緊。
[0008]所述小斜齒和副驅動軸之間通過連接組件二可拆卸的相連接；
所述連接組件二包括脹緊套和端蓋，所述副驅動軸的底端開設有用于容置脹緊套的臺階面，所述脹緊套套接在臺階面上，所述小斜齒套接在脹緊套上，所述端蓋抵在脹緊套的底面上、且與副驅動軸可拆卸的相連接。
[0009]所述端蓋中部通過緊固螺栓與副驅動軸的底面可拆卸的相連接，所述小斜齒的頂面上還設有抵住副驅動軸的端面的壓力軸承。
[0010]所述主驅動軸和電機之間通過減速傳動帶或減速齒輪組相聯(lián)動。
[0011]所述電機為伺服電機。
[0012]本發(fā)明使用時，可于輸送帶上設置物料的夾具，從而在開啟電機后，動力將依次經主驅動軸、大斜齒、小斜齒、副驅動軸的傳遞，最終作用至帶輪上，以通過帶輪的旋轉帶動夾具和物料穩(wěn)定、有序的“前進”，由于傳動過程中，傳動部件少、傳動效率高，因此其具有極低的能量損耗以及極佳的運行穩(wěn)定性，并兼具了極為高效的運行過程以及極為精確的運行位置。
【附圖說明】
[0013]圖1是本發(fā)明的結構示意圖，
圖2是圖1的俯視圖，
圖3是圖1的立體圖，
圖4是圖1的A-A向剖視圖；
圖5是本發(fā)明中主驅動軸的結構示意圖，
圖6是圖5的左視圖，
圖7是圖5的立體圖一，
圖8是圖5的立體圖二，
圖9是本發(fā)明中副驅動軸的結構示意圖，
圖10是圖9的B-B向剖視圖，
圖11是圖9的立體圖；
圖中I是機架，2是輸送帶，3是帶輪，4是電機，5是主驅動軸，6是副驅動軸，60是軸座，7是斜齒輪組，71是大斜齒，711是套筒，7111是筒一，7112是筒二，7113是筒三，712是卡箍，72是小斜齒，721是脹緊套，722是端蓋，8是手輪。
【具體實施方式】
[0014]本發(fā)明如圖1-11所示，所述輸送帶2呈環(huán)狀、且繞設在鉸接于機架I上部的帶輪3上，所述帶輪3水平設置；
所述驅動裝置包括電機4、主驅動軸5、副驅動軸6和斜齒輪組7，所述電機4固定連接在機架I的下部、且水平設置，所述主驅動軸5的兩端均鉸接在機架I中部，所述主驅動軸5與電機4相平行、且與電機4相聯(lián)動，所述副驅動軸6豎直設置、且連接在機架I上，所述帶輪3可拆卸在副驅動軸6的頂端、且與副驅動軸6同軸心；
所述斜齒輪組7包括相互垂直且嚙合的大斜齒71和小斜齒72，所述大斜齒71可拆卸的連接在主驅動軸5上，所述小斜齒72可拆卸的連接在副驅動軸6上。這樣，在電機開啟后，將先帶動與其聯(lián)動的主驅動軸，并在經過大、小斜齒輪的傳動后驅動副驅動軸旋轉，即通過帶輪驅動輸送帶動作。本發(fā)明使用時，可于輸送帶上設置物料的夾具，從而在開啟電機后，動力將依次經主驅動軸、大斜齒、小斜齒、副驅動軸的傳遞，最終作用至帶輪上，以通過帶輪的旋轉帶動夾具和物料穩(wěn)定、有序的“前進”，由于傳動過程中，傳動部件少、傳動效率高，因此其具有極低的能量損耗以及極佳的運行穩(wěn)定性，并兼具了極為高效的運行過程以及極為精確的運行位置。
[0015]所述輸送帶2對稱的設有一對，使得物料被夾持在一對輸送帶2之間；所述斜齒輪組7、副驅動軸6均對稱的設有一對，且用于驅動兩輸送帶2同步運動。
[0016]所述副驅動軸6通過軸座60連接在機架I上，所述軸座60與機架I滑動連接，所述軸座60的外側還設有手輪8和螺桿，所述螺桿的一端鉸接與軸座60中、且中部與機架I螺紋連接，所述手輪8固定連接在螺桿遠離軸座60的一端。這樣，可在拆卸下大斜齒后，通過搖動手輪驅動軸座進行水平滑移，從而對兩帶輪之間的間距進行調節(jié)，進而可更好的適配于各規(guī)格尺寸的物料運輸;待軸座位置調整完畢后，重新裝入大斜齒，即可使得驅動裝置進行正常的動力傳輸。
[0017]人們在實際使用時還發(fā)現(xiàn)以下問題:一、由于大斜齒在轉動時將受到較大的軸向分力，而傳統(tǒng)的鍵連接形式將給傳動鍵帶來極大的負荷和磨損、傳統(tǒng)的脹緊套在軸向力的抑制上并不能起到良好的作用，因此，傳統(tǒng)的可拆卸連接形式將嚴重影響后序使用過程中的運行穩(wěn)定性與運行精度;二、同理，小斜齒上的軸向分力也將帶來小斜齒的偏轉、跳動等問題，也將嚴重影響后序使用過程中的運行穩(wěn)定性與運行精度；
針對上述問題一，本案作出了如下改進:
所述大斜齒71和主驅動軸5之間通過連接組件一可拆卸的相連接；
所述連接組件一包括套筒711和一對卡箍712，所述套筒711套接在主驅動軸5上，所述套筒711包括依次連為一體的筒一 7111、筒二 7112和筒三7113，所述筒一 7111和筒三7113上均開設有軸向缺口，所述筒二7112的外壁固定連接在大斜齒71的內壁上，一對所述卡箍712分別套設在筒一 7111和筒三7113上，所述卡箍712呈C字形、且其C字形開口處通過螺栓和螺母鎖緊。這樣，使得大斜齒的軸向分力將最終作用與套筒的內壁上，從而通過增設的套筒以提升受力面積的方式有效避免了大斜齒發(fā)生偏轉的可能;而一對卡箍的設置使得大斜齒和主驅動軸之間進行良好的脹緊連接的同時，亦可從兩側抵住大斜齒，從而進一步避免了大斜齒發(fā)生偏轉的可能，即有效保證了后序使用過程中的驅動裝置的運行穩(wěn)定性與輸送帶的運行精度。
[0018]受設備體積以及運動干涉問題影響，用于大斜齒上的連接組件一并不適用于小斜齒，因此，針對上述問題二，本案作出了如下改進:
所述小斜齒72和副驅動軸6之間通過連接組件二可拆卸的相連接；
所述連接組件二包括脹緊套721和端蓋722，所述副驅動軸6的底端開設有用于容置脹緊套721的臺階面，所述脹緊套721套接在臺階面上，所述小斜齒72套接在脹緊套721上，所述端蓋722抵在脹緊套721的底面上、且與副驅動軸6可拆卸的相連接。
[0019]所述端蓋722中部通過緊固螺栓與副驅動軸的底面可拆卸的相連接，所述小斜齒72的頂面上還設有抵住副驅動軸的端面的壓力軸承。這樣，即可通過脹緊套確保小斜齒脹緊的連接在副驅動軸上，并保持高效、良好的動力傳輸，而在其底面上設置的端蓋將在緊固螺栓的作用下可有效“壓住”小斜齒和脹緊套，并與增設的壓力軸承相配合，有效避免了小斜齒因受軸向分力而出現(xiàn)的小斜齒的偏轉、跳動等問題，有效保證了后序使用過程中的驅動裝置的運行穩(wěn)定性與輸送帶的運行精度。
[0020]所述主驅動軸5和電機4之間通過減速傳動帶或減速齒輪組相聯(lián)動。從而有效降低電機的負荷，延長設備的使用壽命，并在一定程度上提升了輸送帶的運行精度。
[0021]所述電機4為伺服電機。從而在動力的源頭上對輸送帶的運行精度做出進一步的保證。
【主權項】
1.一種輸送帶的驅動裝置，所述輸送帶呈環(huán)狀、且繞設在鉸接于機架上部的帶輪上，其特征在于，所述帶輪水平設置； 所述驅動裝置包括電機、主驅動軸、副驅動軸和斜齒輪組，所述電機固定連接在機架的下部、且水平設置，所述主驅動軸的兩端均鉸接在機架中部，所述主驅動軸與電機相平行、且與電機相聯(lián)動，所述副驅動軸豎直設置、且連接在機架上，所述帶輪可拆卸在副驅動軸的頂端、且與副驅動軸同軸心； 所述斜齒輪組包括相互垂直且嚙合的大斜齒和小斜齒，所述大斜齒可拆卸的連接在主驅動軸上，所述小斜齒可拆卸的連接在副驅動軸上。2.根據(jù)權利要求1所述的一種輸送帶的驅動裝置，其特征在于，所述輸送帶對稱的設有一對，使得物料被夾持在一對輸送帶之間；所述斜齒輪組、副驅動軸均對稱的設有一對，且用于驅動兩輸送帶同步運動。3.根據(jù)權利要求2所述的一種輸送帶的驅動裝置，其特征在于，所述副驅動軸通過軸座連接在機架上，所述軸座與機架滑動連接，所述軸座的外側還設有手輪和螺桿，所述螺桿的一端鉸接與軸座中、且中部與機架螺紋連接，所述手輪固定連接在螺桿遠離軸座的一端。4.根據(jù)權利要求3所述的一種輸送帶的驅動裝置，其特征在于，所述大斜齒和主驅動軸之間通過連接組件一可拆卸的相連接； 所述連接組件一包括套筒和一對卡箍，所述套筒套接在主驅動軸上，所述套筒包括依次連為一體的筒一、筒二和筒三，所述筒一和筒三上均開設有軸向缺口，所述筒二的外壁固定連接在大斜齒的內壁上，一對所述卡箍分別套設在筒一和筒三上，所述卡箍呈C字形、且其C字形開口處通過螺栓和螺母鎖緊。5.根據(jù)權利要求3所述的一種輸送帶的驅動裝置，其特征在于，所述小斜齒和副驅動軸之間通過連接組件二可拆卸的相連接； 所述連接組件二包括脹緊套和端蓋，所述副驅動軸的底端開設有用于容置脹緊套的臺階面，所述脹緊套套接在臺階面上，所述小斜齒套接在脹緊套上，所述端蓋抵在脹緊套的底面上、且與副驅動軸可拆卸的相連接。6.根據(jù)權利要求5所述的一種輸送帶的驅動裝置，其特征在于，所述端蓋中部通過緊固螺栓與副驅動軸的底面可拆卸的相連接，所述小斜齒的頂面上還設有抵住副驅動軸的端面的壓力軸承。7.根據(jù)權利要求1所述的一種輸送帶的驅動裝置，其特征在于，所述主驅動軸和電機之間通過減速傳動帶或減速齒輪組相聯(lián)動。8.根據(jù)權利要求1所述的一種輸送帶的驅動裝置，其特征在于，所述電機為伺服電機。
【文檔編號】B65G15/14GK105858060SQ201610483045
【公開日】2016年8月17日
【申請日】2016年6月27日
【發(fā)明人】王斌, 黃軍凱
【申請人】江蘇艾薩克科技有限公司