一種吊裝軌道結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本申請(qǐng)?zhí)峁┮环N能解決目前市場(chǎng)上吊裝軌道的多面受力差及軌道空間限制等問(wèn)題吊裝軌道結(jié)構(gòu)，含有固定的帶滑槽的滑軌和鑲嵌在滑槽內(nèi)的滑塊，滑塊的下端是連接承載物的連接頭，滑塊上端鑲嵌有滾珠，滾珠與滑槽壁滾動(dòng)連接，有益效果在于滑塊在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中通過(guò)滾珠與滑軌的滑槽接觸，具有受力均勻，承載力大的特點(diǎn)，同時(shí)滑塊的上下左右均受到滑槽的限制，使滑塊只能沿滑軌方向運(yùn)動(dòng)，因此本吊裝結(jié)構(gòu)在定位、靈活性以及壽命上與現(xiàn)有技術(shù)相比都有很大改變。
【專利說(shuō)明】一種吊裝軌道結(jié)構(gòu)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本申請(qǐng)涉及機(jī)械直線滑動(dòng)的吊裝運(yùn)輸重物的【技術(shù)領(lǐng)域】，具體是一種由滑塊和滑軌組成的吊裝軌道結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]在高速蜂窩切割鋸防護(hù)罩設(shè)計(jì)過(guò)程中，由于工作區(qū)域側(cè)需要兩塊滑動(dòng)的防護(hù)罩來(lái)保護(hù)人的安全，且能保證進(jìn)出料方便，因此需選用吊軌安裝形式，由于現(xiàn)有的吊軌都是雙面軸承承力或者單面承力，并且沒(méi)有對(duì)滑塊多自由度定位，所以組成的吊軌一般存在吊裝的多塊板類零件之間間隙較大(即需要空間大)和在運(yùn)動(dòng)中所吊裝的板類零件擺動(dòng)較大，不能滿足使用要求，因此我們研制了本申請(qǐng)的吊裝軌道。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本申請(qǐng)的目的在于提供一種能解決目前市場(chǎng)上吊裝軌道的多面受力差及軌道空間限制等問(wèn)題吊裝軌道結(jié)構(gòu)。
[0004]一種吊裝軌道結(jié)構(gòu)，含有固定的帶滑槽的滑軌和鑲嵌在滑槽內(nèi)的滑塊，滑塊的下端是連接承載物的連接頭，其特征在于所述的滑塊上端的兩側(cè)設(shè)有多個(gè)開(kāi)口的孔槽，每個(gè)孔槽內(nèi)鑲嵌有滾珠，滾珠與滑槽壁滾動(dòng)連接。
[0005]本發(fā)明的有益效果在于滑塊在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中通過(guò)滾珠與滑軌的滑槽接觸，具有受力均勻，承載力大的特點(diǎn)，同時(shí)滑塊的上下左右均受到滑槽的限制，使滑塊只能沿滑軌方向運(yùn)動(dòng)，因此本吊裝結(jié)構(gòu)在定位、靈活性以及壽命上與現(xiàn)有技術(shù)相比都有很大改變。
[0006]以下結(jié)合實(shí)施例附圖對(duì)本申請(qǐng)作進(jìn)一步詳細(xì)描述:
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0007]圖1是吊裝軌道結(jié)構(gòu)示意
[0008]圖2是滑塊結(jié)構(gòu)正視
[0009]圖3是滑塊結(jié)構(gòu)側(cè)視
[0010]圖4是滑塊剖視結(jié)構(gòu)
[0011]圖中編號(hào)說(shuō)明:1滑軌、2滾珠、3滑塊、4滑槽、5孔槽、6連接頭【具體實(shí)施方式】
[0012]參見(jiàn)附圖，本申請(qǐng)的吊裝軌道由滑軌1和滑塊3組成，滑軌的滑槽4是一個(gè)開(kāi)口的圍框狀，在滑塊3的下端是連接頭6，用于連接需要吊裝滑動(dòng)的承載物，該承載物可以是板狀物，也可以是其它承載物。值得強(qiáng)調(diào)的是，滑塊3通過(guò)鑲嵌在上端部?jī)蓚?cè)孔槽5內(nèi)的滾珠2與滑槽連接。
[0013]實(shí)施中，為了減輕摩擦力，最好在滑塊3上端的每個(gè)孔槽5內(nèi)鑲嵌兩個(gè)疊放的滾珠5，保證滑塊在滑動(dòng)過(guò)程中滾珠相互產(chǎn)生的力不產(chǎn)生阻礙。該種結(jié)構(gòu)的吊裝軌道兩側(cè)承力，承載力大，滑塊在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中兩個(gè)滾珠及滑槽接觸面受力均勻，受五個(gè)方向自由度限制，只能沿滑軌方向運(yùn)動(dòng)，因此在定位、靈活性、壽命上與現(xiàn)有技術(shù)相比都有很大改變。
【權(quán)利要求】
1.一種吊裝軌道結(jié)構(gòu)，含有固定的帶滑槽的滑軌和鑲嵌在滑槽內(nèi)的滑塊，滑塊的下端是連接承載物的連接頭，其特征在于所述的滑塊上端的兩側(cè)設(shè)有多個(gè)開(kāi)口的孔槽，每個(gè)孔槽內(nèi)鑲嵌有滾珠，滾珠與滑槽壁滾動(dòng)連接。
2.如權(quán)利要求1所述的吊裝軌道結(jié)構(gòu)，其特征在于所述的滑塊上端的每個(gè)孔槽內(nèi)鑲嵌有兩個(gè)疊放的滾珠。
【文檔編號(hào)】B65G35/00GK103625864SQ201310472920
【公開(kāi)日】2014年3月12日 申請(qǐng)日期:2013年10月11日 優(yōu)先權(quán)日:2013年10月11日
【發(fā)明者】趙遠(yuǎn)鵬, 福陽(yáng), 郭峰 申請(qǐng)人:中航飛機(jī)股份有限公司西安飛機(jī)分公司