專利名稱：一種下運(yùn)帶用液壓調(diào)速制動(dòng)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及流體傳動(dòng)和液壓控制技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種下運(yùn)帶用液壓調(diào)速制動(dòng)裝直。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有液壓調(diào)速制動(dòng)裝置的制動(dòng)原理是通過(guò)電液比例流量閥節(jié)流產(chǎn)生制動(dòng)カ矩。由于現(xiàn)有液壓調(diào)速制動(dòng)裝置中的電液比例流量閥等液壓元件最大規(guī)格的限制，制約了液壓調(diào)速制動(dòng)裝置所能提供的最大制動(dòng)カ矩范圍，導(dǎo)致無(wú)法滿足長(zhǎng)距離輸送、大運(yùn)量、大傾角的大型下運(yùn)帶式輸送機(jī)的工作需要
實(shí)用新型內(nèi)容
為了解決現(xiàn)有液壓調(diào)速制動(dòng)裝置無(wú)法滿足大型下運(yùn)帶式輸送機(jī)工作需要的問(wèn)題，本實(shí)用新型提供了ー種下運(yùn)帶用液壓調(diào)速制動(dòng)裝置，包括電磁換向閥、剎車柱塞變量泵、基壓閥、溢流閥、插裝閥塊、精濾器、面板、換向閥連接過(guò)渡塊、管路連接過(guò)渡塊和機(jī)架，還包括第一電液比例流量閥、第二電液比例流量閥和同步閥座；所述第一、第二電液比例流量閥設(shè)置于所述同步閥座的兩側(cè)，并與所述同步閥座固定連接；所述插裝閥塊設(shè)置于所述同步閥座下側(cè)，并與所述同步閥座用螺栓固定連接；所述基壓閥、溢流閥設(shè)置于所述插裝閥塊兩偵牝并與所述插裝閥塊用螺栓固定連接；所述換向閥連接過(guò)渡塊設(shè)置于所述插裝閥塊側(cè)面，并與所述插裝閥塊用螺栓固定連接；所述電磁換向閥設(shè)置于所述換向閥連接過(guò)渡塊上側(cè)，并與所述換向閥連接過(guò)渡塊用螺栓固定連接；所述面板設(shè)置于所述插裝閥塊下側(cè)，并與所述插裝閥塊用螺栓固定連接；所述機(jī)架設(shè)置于所述面板下側(cè)，并與所述面板用螺栓固定連接；所述精濾器設(shè)置于所述面板側(cè)面，并與所述面板用管路連接；所述管路連接過(guò)渡塊設(shè)置于所述精濾器另ー側(cè)，并與所述精濾器用螺栓固定連接；所述剎車柱塞變量泵設(shè)置于所述機(jī)架內(nèi)部，并與所述管路連接過(guò)渡塊用螺栓固定連接。本實(shí)用新型提供的下運(yùn)帶用液壓調(diào)速制動(dòng)裝置，擴(kuò)大了下運(yùn)帶用液壓調(diào)速制動(dòng)裝置的最大制動(dòng)カ矩范圍，從而滿足了長(zhǎng)距離輸送、大運(yùn)量、大傾角的下運(yùn)帶式輸送機(jī)對(duì)大制動(dòng)カ矩的需求，使大型下運(yùn)帶式輸送機(jī)運(yùn)行更加平穩(wěn)、安全、可靠。

圖I是本實(shí)用新型實(shí)施例提供的下運(yùn)帶用液壓調(diào)速制動(dòng)裝置的主視圖；圖2是圖I的右視圖；圖3是本實(shí)用新型實(shí)施例下運(yùn)帶用液壓調(diào)速制動(dòng)裝置的同步控制電氣原理圖；圖4是使用本實(shí)用新型實(shí)施例下運(yùn)帶用液壓調(diào)速制動(dòng)裝置實(shí)現(xiàn)下運(yùn)帶式輸送機(jī)輸送系統(tǒng)的液壓控制原理示意圖。
具體實(shí)施方式
[0009]
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型技術(shù)方案作進(jìn)ー步描述。參見圖I和圖2，本實(shí)用新型實(shí)施例提供了ー種下運(yùn)帶用液壓調(diào)速制動(dòng)裝置，包括電液比例流量閥I、電液比例流量閥2、同步閥座3、基壓閥4、溢流閥5、插裝閥塊6、精濾器
7、面板8、管路連接過(guò)渡塊9、剎車柱塞變量泵10、機(jī)架11、換向閥連接過(guò)渡塊12和電磁換向閥13。其中，電液比例流量閥I、2設(shè)置于同步閥座3的兩側(cè)，并與同步閥座3用螺栓固定連接；插裝閥塊6設(shè)置于同步閥座3的下側(cè)，并與同步閥座用螺栓固定連接；基壓閥4、溢流閥5設(shè)置于插裝閥塊6的兩側(cè)，并與插裝閥塊6用螺栓固定連接；換向閥連接過(guò)渡塊12設(shè)置于插裝閥塊6的側(cè)面，并與插裝閥塊6用螺栓固定連接；電磁換向閥13設(shè)置于換向閥連接過(guò)渡塊12的上側(cè)，并與換向閥連接過(guò)渡塊12用螺栓固定連接；面板8設(shè)置于插裝閥塊6的下側(cè)，并與插裝閥塊6用螺栓固定連接；機(jī)架11設(shè)置于面板8的下側(cè)，并與面板8用螺栓固定連接；精濾器7設(shè)置于面板8的側(cè)面，并與面板8用管路連接；管路連接過(guò)渡塊9設(shè)置于精濾器7的另ー側(cè)，并與精濾器7用螺栓固定連接；剎車柱塞變量泵10設(shè)置于機(jī)架11的
內(nèi)部，并與管路連接過(guò)渡塊9用螺栓固定連接。在具體生產(chǎn)實(shí)踐中，剎車柱塞變量泵輸出軸的轉(zhuǎn)速為下運(yùn)帶用液壓調(diào)速制動(dòng)裝置的受控輸出量，通過(guò)剎車柱塞變量泵與壓カ流量集成控制，控制電液比例流量閥的閥ロ開度進(jìn)行流體節(jié)流的方式產(chǎn)生制動(dòng)カ矩。通常情況下，下運(yùn)帶式輸送機(jī)的工作狀況分為兩種，包括非制動(dòng)エ況和制動(dòng)エ況。圖4是由本實(shí)施例下運(yùn)帶用液壓調(diào)速制動(dòng)裝置構(gòu)成的下運(yùn)帶式輸送機(jī)輸送系統(tǒng)的液壓控制原理示意圖，其中下運(yùn)帶式輸送機(jī)的驅(qū)動(dòng)滾筒73的輸出軸與減速機(jī)72的低速軸連接，剎車柱塞變量泵10和電機(jī)71的輸出軸分別與減速機(jī)的高速雙出軸連接井隨之轉(zhuǎn)動(dòng)。根據(jù)下運(yùn)帶式輸送機(jī)不同エ況的需求，本實(shí)施例下運(yùn)帶用液壓調(diào)速制動(dòng)裝置在相應(yīng)エ況下的工作原理如下I)非制動(dòng)エ況當(dāng)不需要制動(dòng)カ矩吋，即下運(yùn)帶式輸送機(jī)正常運(yùn)行時(shí)，整個(gè)下運(yùn)帶用液壓調(diào)速制動(dòng)裝置處于卸荷狀態(tài)，電磁換向閥13打開，剎車柱塞變量泵10以小排量(最小排量值)エ作，排出的油經(jīng)過(guò)溢流閥5流回油箱，下運(yùn)帶用液壓調(diào)速制動(dòng)裝置不輸出制動(dòng)カ矩，整個(gè)液壓系統(tǒng)隨下運(yùn)帶式輸送機(jī)空轉(zhuǎn)。2)制動(dòng)エ況當(dāng)下運(yùn)帶式輸送機(jī)帶載起動(dòng)、超速或制動(dòng)時(shí)，需要產(chǎn)生制動(dòng)カ矩。此時(shí)，電磁換向閥13處于關(guān)閉狀態(tài)，建立起剎車柱塞變量泵10排量改變所需的壓力，剎車柱塞變量泵以大排量工作(最大排量值)，下運(yùn)帶用液壓調(diào)速制動(dòng)裝置處于工作狀態(tài)，由同步電液比例控制器控制電液比例流量閥1、2的開閉狀態(tài)，以滿足剎車柱塞變量泵10處于大排量時(shí)的流量需求。溢流閥5起安全作用。剎車柱塞變量泵10排出的油，經(jīng)基壓閥4、電液比例流量閥I及2后返回油箱。當(dāng)下運(yùn)帶式輸送機(jī)帶載起動(dòng)時(shí)，根據(jù)下運(yùn)帶式輸送機(jī)所需的加速度，調(diào)整好同步電液比例控制器輸出的最大電流和電流上升速率，控制電液比例流量閥1、2的閥ロ同步線性打開，將流量整定值線性地由零逐漸増大，進(jìn)而控制剎車柱塞變量泵10的轉(zhuǎn)速線性増大，制動(dòng)カ矩逐漸減小，實(shí)現(xiàn)軟啟動(dòng)。當(dāng)下運(yùn)帶式輸送機(jī)超速吋，同步電液比例控制器將電液比例流量閥1、2的閥ロ控制在最大開度，進(jìn)而將剎車柱塞變量泵10的轉(zhuǎn)速控制在額定轉(zhuǎn)速，實(shí)現(xiàn)對(duì)下運(yùn)帶式輸送機(jī)的速度控制(超載限速)，防止其飛車。當(dāng)下運(yùn)帶式輸送機(jī)制動(dòng)時(shí)，根據(jù)下運(yùn)帶式輸送機(jī)的減速度，調(diào)整好同步電液比例控制器輸出的電流下降速率，同步電液比例控制器連續(xù)線性地將電液比例流量閥1、2的流量整定值由初始值逐漸減小調(diào)整至零，控制電液比例流量閥1、2的閥ロ線性關(guān)閉，進(jìn)而控制剎車柱塞變量泵10的轉(zhuǎn)速連續(xù)線性地減小至零，制動(dòng)カ矩逐漸増大，實(shí)現(xiàn)軟制動(dòng)。在下運(yùn)帶式輸送機(jī)的起動(dòng)和制動(dòng)過(guò)程中，若下運(yùn)帶式輸送機(jī)所需的制動(dòng)カ矩大于下運(yùn)帶用液壓調(diào)速制動(dòng)裝置的額定制動(dòng)カ矩時(shí)，油路經(jīng)溢流閥5返回油箱，下運(yùn)帶用液壓調(diào)速制動(dòng)裝置給下運(yùn)帶式輸送機(jī)提供額定的制動(dòng)カ矩。如圖3所示，本實(shí)施例中，由于同步電液比例控制器(BC-4G)的兩路接ロ端子輸出電流同步變化，因而兩個(gè)電液比例流量閥1、2(Y1和Υ2)的開度一致，從而實(shí)現(xiàn)同步控制。在實(shí)際應(yīng)用中，如果突然停電，那么可以通過(guò)應(yīng)急電源給同步比例控制器供電，控制電液比例流量閥線性關(guān)閉，實(shí)現(xiàn)下運(yùn)帶式輸送機(jī)勻減速制動(dòng)。本實(shí)施例提供的下運(yùn)帶用液壓調(diào)速制動(dòng)裝置中設(shè)有同步閥座，同步閥座上集成兩個(gè)相同規(guī)格的電液比例流量閥，對(duì)這兩個(gè)電液比例流量閥進(jìn)行分流和匯流，并采用同步電液比例控制器同時(shí)控制這兩個(gè)電液比例流量閥，使這兩個(gè)電液比例流量閥同步節(jié)流，從而 實(shí)現(xiàn)大流量電液比例流量閥功能，滿足了大制動(dòng)力矩時(shí)對(duì)大流量的需求。本實(shí)用新型實(shí)施例提供的下運(yùn)帶用液壓調(diào)速制動(dòng)裝置，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、可靠性高，擴(kuò)大了下運(yùn)帶用液壓調(diào)速制動(dòng)裝置的最大制動(dòng)カ矩范圍，從而滿足了長(zhǎng)距離輸送、大運(yùn)量、大傾角的下運(yùn)帶式輸送機(jī)對(duì)大制動(dòng)カ矩的需求，實(shí)現(xiàn)了對(duì)大型下運(yùn)帶式輸送機(jī)的軟起動(dòng)、軟制動(dòng)、停電應(yīng)急制動(dòng)及超載限速控制，使大型下運(yùn)帶式輸送機(jī)運(yùn)行更加平穩(wěn)、安全、可靠。以上所述的具體實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案和有益效果進(jìn)行了進(jìn)ー步詳細(xì)說(shuō)明，所應(yīng)理解的是，以上所述僅為本實(shí)用新型的具體實(shí)施例而已，并不用于限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所做的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.ー種下運(yùn)帶用液壓調(diào)速制動(dòng)裝置，包括電磁換向閥、剎車柱塞變量泵、基壓閥、溢流閥 、插裝閥塊、精濾器、面板、換向閥連接過(guò)渡塊、管路連接過(guò)渡塊和機(jī)架，其特征在于，還包括第一電液比例流量閥、第二電液比例流量閥和同步閥座；所述第一、第二電液比例流量閥設(shè)置于所述同步閥座的兩側(cè)，并與所述同步閥座固定連接；所述插裝閥塊設(shè)置于所述同步閥座下側(cè)，并與所述同步閥座用螺栓固定連接；所述基壓閥、溢流閥設(shè)置于所述插裝閥塊兩偵牝并與所述插裝閥塊用螺栓固定連接；所述換向閥連接過(guò)渡塊設(shè)置于所述插裝閥塊側(cè)面，并與所述插裝閥塊用螺栓固定連接；所述電磁換向閥設(shè)置于所述換向閥連接過(guò)渡塊上側(cè)，并與所述換向閥連接過(guò)渡塊用螺栓固定連接；所述面板設(shè)置于所述插裝閥塊下側(cè)，并與所述插裝閥塊用螺栓固定連接；所述機(jī)架設(shè)置于所述面板下側(cè)，并與所述面板用螺栓固定連接；所述精濾器設(shè)置于所述面板側(cè)面，并與所述面板用管路連接；所述管路連接過(guò)渡塊設(shè)置于所述精濾器另ー側(cè)，并與所述精濾器用螺栓固定連接；所述剎車柱塞變量泵設(shè)置于所述機(jī)架內(nèi)部，并與所述管路連接過(guò)渡塊用螺栓固定連接。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種下運(yùn)帶用液壓調(diào)速制動(dòng)裝置，屬于流體傳動(dòng)和液壓控制技術(shù)領(lǐng)域。所述裝置包括電磁換向閥、剎車柱塞變量泵、基壓閥、溢流閥、插裝閥塊、精濾器、面板、換向閥連接過(guò)渡塊、管路連接過(guò)渡塊、機(jī)架、第一電液比例流量閥、第二電液比例流量閥和同步閥座；第一、第二電液比例流量閥設(shè)置于同步閥座的兩側(cè)，并與同步閥座固定連接。本實(shí)用新型提供的下運(yùn)帶用液壓調(diào)速制動(dòng)裝置，擴(kuò)大了最大制動(dòng)力矩范圍，滿足了下運(yùn)帶式輸送機(jī)對(duì)大制動(dòng)力矩的需求，使大型下運(yùn)帶式輸送機(jī)運(yùn)行更加平穩(wěn)、安全、可靠。
文檔編號(hào)B65G23/26GK202657611SQ20122037060
公開日2013年1月9日 申請(qǐng)日期2012年7月27日 優(yōu)先權(quán)日2012年7月4日
發(fā)明者鄒鐵漢, 邢蕾, 李勇, 嚴(yán)純偉 申請(qǐng)人:北京起重運(yùn)輸機(jī)械設(shè)計(jì)研究院