廢料轉(zhuǎn)運(yùn)輸送線用儲料倉的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及汽車沖壓件生產(chǎn)廢料轉(zhuǎn)運(yùn)輸送線的改進(jìn)，是一種廢料轉(zhuǎn)運(yùn)輸送線用儲料倉，它設(shè)有支架及大傾角擋邊波紋膠帶輸送機(jī)；特別是：支架位于大傾角擋邊波紋膠帶輸送機(jī)的頭部安裝有儲料倉，儲料倉分別設(shè)有進(jìn)料斗及出料斗，儲料倉的進(jìn)料斗是與大傾角擋邊波紋膠帶輸送機(jī)的頭部對接；本發(fā)明解決了現(xiàn)有的汽車沖壓件生產(chǎn)廢料轉(zhuǎn)運(yùn)輸送線所存在的運(yùn)料車輛裝載廢料候車時間較長的問題，主要是用于現(xiàn)有的汽車沖壓件生產(chǎn)廢料轉(zhuǎn)運(yùn)輸送線的改進(jìn)。
【專利說明】廢料轉(zhuǎn)運(yùn)輸送線用儲料倉
[0001]㈠【技術(shù)領(lǐng)域】:本發(fā)明涉及汽車沖壓件生產(chǎn)廢料轉(zhuǎn)運(yùn)輸送線的改進(jìn)，是一種廢料轉(zhuǎn)運(yùn)輸送線用儲料倉。
[0002]㈡【背景技術(shù)】:現(xiàn)有技術(shù)汽車沖壓件生產(chǎn)所產(chǎn)生的廢料是由轉(zhuǎn)運(yùn)輸送線轉(zhuǎn)運(yùn)輸出，再由運(yùn)輸車輛運(yùn)走，廢料轉(zhuǎn)運(yùn)輸送線是由膠帶輸送機(jī)及大傾角擋邊波紋膠帶輸送機(jī)組成；現(xiàn)有技術(shù)汽車沖壓件生產(chǎn)廢料轉(zhuǎn)運(yùn)輸送線存在的問題是:沖壓件生產(chǎn)的廢料是間斷產(chǎn)生，運(yùn)輸車輛裝載廢料候車時間較長。
[0003]㈢
【發(fā)明內(nèi)容】
:本發(fā)明的目的就是要解決現(xiàn)有的汽車沖壓件生產(chǎn)廢料轉(zhuǎn)運(yùn)輸送線所存在的運(yùn)料車輛裝載廢料候車時間較長的問題，提供一種廢料轉(zhuǎn)運(yùn)輸送線用儲料倉。
[0004]本發(fā)明的具體方案是:一種廢料轉(zhuǎn)運(yùn)輸送線用儲料倉，它設(shè)有支架及大傾角擋邊波紋膠帶輸送機(jī)；其特征是:支架位于大傾角擋邊波紋膠帶輸送機(jī)的頭部安裝有儲料倉，儲料倉分別設(shè)有進(jìn)料斗及出料斗，儲料倉的進(jìn)料斗是與大傾角擋邊波紋膠帶輸送機(jī)的頭部對接。
[0005]本發(fā)明與現(xiàn)有的汽車沖壓件生產(chǎn)廢料轉(zhuǎn)運(yùn)輸送線相比較，本發(fā)明是布置在大傾角擋邊波紋膠帶輸送機(jī)的機(jī)頭處，本發(fā)明可收集、存儲廢料，待運(yùn)料車輛來時可較快的裝載廢料，減少了運(yùn)料車輛的候車時間；本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單、效果顯著；本發(fā)明較好的解決了現(xiàn)有的汽車沖壓件生產(chǎn)廢料轉(zhuǎn)運(yùn)輸送線所存在的運(yùn)料車輛裝載廢料候車時間較長的問題。
[0006]㈣【專利附圖】

【附圖說明】:
圖1:本發(fā)明結(jié)構(gòu)主視圖；
圖中:1 一支架，2—進(jìn)料斗，3—儲料倉，4一大傾角擋邊波紋膠帶輸送機(jī)，5—出料斗。
[0007]㈤【具體實(shí)施方式】:
實(shí)施例:(詳見圖1)一種廢料轉(zhuǎn)運(yùn)輸送線用儲料倉，它設(shè)有支架I及大傾角擋邊波紋膠帶輸送機(jī)4 ;特別是:支架I位于大傾角擋邊波紋膠帶輸送機(jī)4的頭部安裝有儲料倉3，儲料倉3分別設(shè)有進(jìn)料斗2及出料斗5，儲料倉3的進(jìn)料斗2是與大傾角擋邊波紋膠帶輸送機(jī)4的頭部對接。
【權(quán)利要求】
1.一種廢料轉(zhuǎn)運(yùn)輸送線用儲料倉，它設(shè)有支架及大傾角擋邊波紋膠帶輸送機(jī)；其特征是:支架位于大傾角擋邊波紋膠帶輸送機(jī)的頭部安裝有儲料倉，儲料倉分別設(shè)有進(jìn)料斗及出料斗，儲料倉的進(jìn)料斗是與大傾角擋邊波紋膠帶輸送機(jī)的頭部對接。
【文檔編號】B65G67/06GK103863838SQ201210550136
【公開日】2014年6月18日 申請日期:2012年12月18日 優(yōu)先權(quán)日:2012年12月18日
【發(fā)明者】黃興來 申請人:黃興來