發(fā)動(dòng)機(jī)地軌車輸送線的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及汽車發(fā)動(dòng)機(jī)檢測輸送設(shè)備的改進(jìn)，是一種發(fā)動(dòng)機(jī)地軌車輸送線，它設(shè)有車架、輸送輥道、控制柜及軌道，輸送輥道是布置在車架上，控制柜是布置在車架位于輸送輥道的一側(cè)，兩條軌道是采用調(diào)節(jié)支承安裝在基礎(chǔ)上；特別是：車架的下沿分別布置有行走減速電機(jī)及兩對行走輪，其中，一對行走輪是采用聯(lián)軸器及傳動(dòng)軸與行走減速電機(jī)的兩個(gè)輸出軸連接；所述的輸送輥道及行走減速電機(jī)是采用導(dǎo)線與控制柜連通，所述的車架是以兩對行走輪與兩條軌道構(gòu)成安裝；本發(fā)明解決了現(xiàn)有的發(fā)動(dòng)機(jī)熱試檢測輸送設(shè)備所存在的人工手推車運(yùn)輸操作人員勞動(dòng)強(qiáng)度大、生產(chǎn)效率低的問題，主要是用于現(xiàn)有的發(fā)動(dòng)機(jī)熱試檢測輸送設(shè)備的改進(jìn)。
【專利說明】 發(fā)動(dòng)機(jī)地軌車輸送線
[0001](-)【技術(shù)領(lǐng)域】:本發(fā)明涉及汽車發(fā)動(dòng)機(jī)檢測輸送設(shè)備的改進(jìn)，是一種發(fā)動(dòng)機(jī)地軌車輸送線。
[0002](:=)【背景技術(shù)】:汽車發(fā)動(dòng)機(jī)出廠前需要進(jìn)行熱試檢測，現(xiàn)有技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)熱試檢測是由人工手推車送入到熱試室內(nèi)進(jìn)行檢測；現(xiàn)有技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)熱試檢測輸送設(shè)備存在的問題是:發(fā)動(dòng)機(jī)人工手推車運(yùn)輸操作人員勞動(dòng)強(qiáng)度大、生產(chǎn)效率低。
[0003]曰
【發(fā)明內(nèi)容】
:本發(fā)明的目的就是要解決現(xiàn)有的發(fā)動(dòng)機(jī)熱試檢測輸送設(shè)備所存在的人工手推車運(yùn)輸操作人員勞動(dòng)強(qiáng)度大、生產(chǎn)效率低的問題，提供一種發(fā)動(dòng)機(jī)地軌車輸送線。
[0004]本發(fā)明的具體方案是:一種發(fā)動(dòng)機(jī)地軌車輸送線，它設(shè)有車架、輸送輥道、控制柜及軌道，輸送輥道是布置在車架上，控制柜是布置在車架位于輸送輥道的一側(cè)，兩條軌道是采用調(diào)節(jié)支承安裝在基礎(chǔ)上；其特征是:車架的下沿分別布置有行走減速電機(jī)及兩對行走輪，其中，一對行走輪是采用聯(lián)軸器及傳動(dòng)軸與行走減速電機(jī)的兩個(gè)輸出軸連接；所述的輸送輥道及行走減速電機(jī)是采用導(dǎo)線與控制柜連通，所述的車架是以兩對行走輪與兩條軌道構(gòu)成安裝。
[0005]本發(fā)明與現(xiàn)有的發(fā)動(dòng)機(jī)熱試檢測輸送設(shè)備相比較，本發(fā)明是采用自尋址地軌車輸送機(jī)替代人工手推車輸送發(fā)動(dòng)機(jī)，輸送效率高；本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單、操作方便、生產(chǎn)效率高；本發(fā)明較好的解決了現(xiàn)有的發(fā)動(dòng)機(jī)熱試檢測輸送設(shè)備所存在的人工手推車運(yùn)輸操作人員勞動(dòng)強(qiáng)度大、生產(chǎn)效率低的問題。
[0006]㈣【專利附圖】

【附圖說明】:
圖1:本發(fā)明結(jié)構(gòu)主視圖；
圖2:本發(fā)明A—A視圖；
圖中:1一車架，2—輸送棍道，3—控制柜,4一行走輪，5—軌道,6—行走減速電機(jī)，7—調(diào)節(jié)支承。
[0007]㈤【具體實(shí)施方式】:
實(shí)施例:(詳見圖1、圖2)—種發(fā)動(dòng)機(jī)地軌車輸送線，它設(shè)有車架1、輸送輥道2、控制柜3及軌道5，輸送輥道2是布置在車架I上，控制柜3是布置在車架I位于輸送輥道2的一側(cè)，兩條軌道5是采用調(diào)節(jié)支承安裝在基礎(chǔ)上；特別是:車架I的下沿分別布置有行走減速電機(jī)6及兩對行走輪4，其中，一對行走輪4是采用聯(lián)軸器及傳動(dòng)軸與行走減速電機(jī)6的兩個(gè)輸出軸連接；所述的輸送輥道2及行走減速電機(jī)6是采用導(dǎo)線與控制柜3連通，所述的車架I是以兩對行走輪4與兩條軌道5構(gòu)成安裝。
【權(quán)利要求】
1.一種發(fā)動(dòng)機(jī)地軌車輸送線，它設(shè)有車架、輸送輥道、控制柜及軌道，輸送輥道是布置在車架上，控制柜是布置在車架位于輸送輥道的一側(cè)，兩條軌道是采用調(diào)節(jié)支承安裝在基礎(chǔ)上；其特征是:車架的下沿分別布置有行走減速電機(jī)及兩對行走輪，其中，一對行走輪是采用聯(lián)軸器及傳動(dòng)軸與行走減速電機(jī)的兩個(gè)輸出軸連接；所述的輸送輥道及行走減速電機(jī)是采用導(dǎo)線與控制柜連通，所述的車架是以兩對行走輪與兩條軌道構(gòu)成安裝。
【文檔編號】B65G35/00GK103863775SQ201210549953
【公開日】2014年6月18日 申請日期:2012年12月18日 優(yōu)先權(quán)日:2012年12月18日
【發(fā)明者】黃興來 申請人:黃興來