專利名稱：垃圾站舉升架的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種升降裝置，特別涉及垃圾站的舉升架。
背景技術(shù)：
隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，后裝壓縮式垃圾車在環(huán)衛(wèi)工作中漸漸普及。后裝壓縮式垃 圾車具有收運(yùn)靈活等特點(diǎn)，但一個(gè)車體配備一個(gè)箱體，且箱體固定安裝于底盤上，無(wú)法與底
盤脫離，這樣后裝壓縮式垃圾車用于流動(dòng)收集垃圾非常方便，但定位于某處用于地面收集 垃圾時(shí)，底盤必須隨箱體在一起，底盤的利用率較低，整個(gè)垃圾車的使用成本較高。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題在于提供一種能有效提高后裝壓縮式垃圾車底 盤利用率的垃圾站舉升架。 本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下一種垃圾站舉升架，包括舉升塔臂和舉升鉤，在地面 上設(shè)置有四個(gè)按矩形分布的舉升塔臂，左邊的兩個(gè)舉升塔臂與右邊的兩個(gè)舉升塔臂兩兩成 對(duì)，在每對(duì)舉升塔臂的相對(duì)面上裝有舉升鉤，所述舉升鉤在舉升塔臂的控制下能上下移動(dòng)。 采用以上技術(shù)方案，將后裝壓縮式垃圾車的箱體與底盤之間由傳統(tǒng)的固定連接改 為可拆卸連接，并且在箱體的兩側(cè)面上設(shè)有與本實(shí)用新型中舉升鉤相對(duì)應(yīng)的舉升臂，這樣 當(dāng)箱體安裝于底盤上時(shí)，可流動(dòng)收集垃圾，具備后裝壓縮式垃圾車收運(yùn)靈活的特征；當(dāng)后裝 壓縮式垃圾車停留于本實(shí)用新型左、右舉升塔臂之間，并拆除箱體與底盤之間的連接件以 后，可通過(guò)舉升塔臂控制舉升鉤向上運(yùn)動(dòng)，舉升鉤將箱體上的舉升臂鉤住，四個(gè)舉升鉤通過(guò) 各自對(duì)應(yīng)的舉升臂將箱體往上舉，使箱體與底盤脫離，車體連同底盤駛離舉升塔臂后，舉升 塔臂控制舉升鉤向下運(yùn)動(dòng)，將箱體放置于地面上，即可用于地面固定點(diǎn)收集垃圾。由此一個(gè)
后裝壓縮式垃圾車車體可以配備多個(gè)箱體，大大提高了底盤的利用率，并有效降低了垃圾 車的使用成本。 為了簡(jiǎn)化結(jié)構(gòu)、方便裝配、保證動(dòng)作的可靠性，上述舉升塔臂由舉升油缸、固定塔 臂和活動(dòng)塔臂構(gòu)成，其中固定塔臂通過(guò)螺栓安裝在地面上，在固定塔臂上固定舉升油缸，該 舉升油缸的活塞桿豎直向上，且活塞桿與活動(dòng)塔臂連接，在所述活動(dòng)塔臂上安裝舉升鉤。 有益效果本實(shí)用新型不需要另外加裝導(dǎo)軌就能實(shí)現(xiàn)上、下升降運(yùn)動(dòng)，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn) 單、穩(wěn)定可靠、維修方便等特點(diǎn)，它能使后裝壓縮式垃圾車同時(shí)配備多個(gè)箱體，垃圾車底盤 只負(fù)責(zé)箱體的轉(zhuǎn)運(yùn)以及流動(dòng)收集垃圾，箱體可放置于地面收集垃圾，由此大大提高了底盤 的利用率，降低了垃圾車的使用成本。

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為本實(shí)用新型中舉升塔臂的結(jié)構(gòu)示意圖。 圖3為圖2的俯視圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明 如圖1、圖2和圖3所示，在地面1上設(shè)置有四個(gè)按矩形分布的舉升塔臂2，左邊的 兩個(gè)舉升塔臂2與右邊的兩個(gè)舉升塔臂2兩兩成對(duì)。所述舉升塔臂2由舉升油缸4、固定塔 臂5和活動(dòng)塔臂6構(gòu)成，其中固定塔臂5通過(guò)螺栓安裝在地面1上，在固定塔臂5上固定舉 升油缸4，該舉升油缸4的活塞桿豎直向上，且活塞桿與活動(dòng)塔臂6連接，在所述左、右兩邊 活動(dòng)塔臂6的相對(duì)面上通過(guò)支耳裝有舉升鉤3?？刂扑雠e升油缸4的活塞桿向上伸出或 者向下回縮，即可使活動(dòng)塔臂6帶動(dòng)舉升鉤3上下移動(dòng)。 本實(shí)用新型中，當(dāng)后裝壓縮式垃圾車的箱體位于左、右舉升塔臂2之間，并拆除箱 體與底盤之間的連接件以后，控制四個(gè)舉升油缸4同時(shí)工作，舉升油缸4的活塞桿通過(guò)活動(dòng) 塔臂6帶動(dòng)舉升鉤3向上運(yùn)動(dòng)，舉升鉤3將箱體上的舉升臂鉤住，四個(gè)舉升鉤3通過(guò)各自對(duì) 應(yīng)的舉升臂將箱體往上舉，使箱體與底盤脫離，車體連同底盤駛離舉升塔臂2后，舉升塔臂 2控制舉升鉤3向下運(yùn)動(dòng)，將箱體放置于地面上，即可用于地面固定點(diǎn)收集垃圾。待箱體收 集滿垃圾后，通過(guò)本實(shí)用新型可先將箱體舉升懸空，等到車體連同底盤駛?cè)胱蟆⒂遗e升塔臂 2之間以后，再將箱體放下并安裝于底盤上，由垃圾車將箱體運(yùn)走。
權(quán)利要求一種垃圾站舉升架，其特征在于在地面(1)上設(shè)置有四個(gè)按矩形分布的舉升塔臂(2)，左邊的兩個(gè)舉升塔臂(2)與右邊的兩個(gè)舉升塔臂(2)兩兩成對(duì)，在每對(duì)舉升塔臂(2)的相對(duì)面上裝有舉升鉤(3)，所述舉升鉤(3)在舉升塔臂(2)的控制下能上下移動(dòng)。
2. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的垃圾站舉升架，其特征在于所述舉升塔臂(2)由舉升油缸 (4)、固定塔臂(5)和活動(dòng)塔臂(6)構(gòu)成，其中固定塔臂(5)通過(guò)螺栓安裝在地面(1)上，在 固定塔臂(5)上固定舉升油缸(4)，該舉升油缸(4)的活塞桿豎直向上，且活塞桿與活動(dòng)塔 臂(6)連接，在所述活動(dòng)塔臂(6)上安裝舉升鉤(3)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種垃圾站舉升架，在地面上設(shè)置有四個(gè)按矩形分布的舉升塔臂，左邊的兩個(gè)舉升塔臂與右邊的兩個(gè)舉升塔臂兩兩成對(duì)，在每對(duì)舉升塔臂的相對(duì)面上裝有舉升鉤，所述舉升鉤在舉升塔臂的控制下能上下移動(dòng)。本實(shí)用新型不需要另外加裝導(dǎo)軌就能實(shí)現(xiàn)上、下升降運(yùn)動(dòng)，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、穩(wěn)定可靠、維修方便等特點(diǎn)，它能使后裝壓縮式垃圾車同時(shí)配備多個(gè)箱體，垃圾車底盤只負(fù)責(zé)箱體的轉(zhuǎn)運(yùn)以及流動(dòng)收集垃圾，箱體可放置于地面收集垃圾，由此大大提高了底盤的利用率，降低了垃圾車的使用成本。
文檔編號(hào)B65F3/14GK201458677SQ20092012725
公開日2010年5月12日 申請(qǐng)日期2009年5月8日 優(yōu)先權(quán)日2009年5月8日
發(fā)明者劉世寬, 劉忠山, 張紅兵, 湯峻嶺 申請(qǐng)人:重慶市迪馬實(shí)業(yè)股份有限公司