專利名稱：膠帶超前防縱撕監(jiān)測(cè)保護(hù)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種膠帶防縱撕保護(hù)裝置，適用于以鋼絲繩芯膠帶或可 產(chǎn)生縱向撕裂的輸送帶為傳輸帶的帶式輸送機(jī)，可用于冶金、港口、煤炭、 礦山、發(fā)電廠等散裝物料輸送用的帶式輸送機(jī)。
背景技術(shù)：
鋼繩芯帶式輸送機(jī)是礦井生產(chǎn)的主要運(yùn)輸設(shè)備，具有連續(xù)輸送能力強(qiáng)、 運(yùn)行效率高、易于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制等諸多優(yōu)點(diǎn)，但在其運(yùn)行過程中，常因奸石 或金屬等硬銳的物體卡在裝載處并劃破輸送帶或因長(zhǎng)條形異物穿透膠帶而造 成輸送帶的縱向撕裂，由于大功率強(qiáng)力帶式輸送機(jī)的運(yùn)行速度一般都較高， 如不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)、停車，將會(huì)撕裂整條輸送帶并導(dǎo)致停產(chǎn)檢修?？v向撕裂是 鋼絲繩芯膠帶輸送機(jī)運(yùn)行過程中可能發(fā)生的嚴(yán)重事故之一，各煤礦都普遍存 在。它不僅直接影響礦井局部生產(chǎn)，而且將耗費(fèi)較長(zhǎng)時(shí)間、較大資金來更換 或修補(bǔ)已損壞的膠帶，給煤礦造成較大的直接、間接經(jīng)濟(jì)損失。
目前國(guó)內(nèi)己研究和開發(fā)出的各類帶式輸送機(jī)防縱向撕裂保護(hù)裝置，檢測(cè) 方法各不相同，多數(shù)為被動(dòng)保護(hù)，即當(dāng)膠帶輸送機(jī)發(fā)生縱向撕裂后才可能進(jìn) 行保護(hù)，如預(yù)埋^型傳感線圈監(jiān)測(cè)，不能超前防止縱向撕裂事故的發(fā)生；雖 有些裝置也具有超前防縱向撕裂保護(hù)功能，但撿測(cè)條件單一，容易誤判，可 靠性差，難以有效地防止膠帶縱向撕裂。 發(fā)明內(nèi)容
為了克服現(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn)，本實(shí)用新型公開了一種帶式輸送機(jī)的膠帶超 前防縱撕保護(hù)裝置，它的主要特點(diǎn)是突出超前保護(hù)，即膠帶在運(yùn)輸過程中， 只要在裝載點(diǎn)有大塊物料(或矸石)壓卡或長(zhǎng)條形異物穿透，形成縱向撕裂 條件時(shí)，該裝置就能發(fā)出警告信號(hào)使輸送機(jī)停車。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案是 一種膠帶超前防縱撕監(jiān)測(cè)保護(hù)裝置，其特征 在于膠帶置于緩沖托輥上，緩沖托輥安裝在活動(dòng)托輥架上，活動(dòng)托輥架經(jīng)由活動(dòng)托輥架滾輪置于固定機(jī)架上，在活動(dòng)托輥架與固定機(jī)架之間安裝壓力
傳感器；在裝載漏斗或溜槽的出料側(cè)鉸接安裝活動(dòng)頁板，活動(dòng)頁板可繞鉸接 向上轉(zhuǎn)動(dòng)；在活動(dòng)頁板向上轉(zhuǎn)動(dòng)或落下可觸及的位置安裝一對(duì)行程開關(guān)或位 置開關(guān)；上述壓力傳感器和行程開關(guān)或位置開關(guān)均與檢測(cè)系統(tǒng)相連接，由檢 測(cè)系統(tǒng)對(duì)壓力傳感器和行程開關(guān)或位置開關(guān)所獲取的信號(hào)進(jìn)行采集、轉(zhuǎn)換、 處理和比較進(jìn)而實(shí)施報(bào)警或停機(jī)保護(hù)。
本實(shí)用新型還可在裝載漏斗或溜槽的出料側(cè)安裝固定頁板及另一對(duì)壓力 傳感器，并且固定頁板受該壓力傳感器的限制無法轉(zhuǎn)動(dòng),但可將所受物料壓力 傳遞給該壓力傳感器，該壓力傳感器亦與檢測(cè)系統(tǒng)相連接。
本實(shí)用新型中的檢測(cè)系統(tǒng)通過對(duì)行程開關(guān)所處狀態(tài)及時(shí)間和壓力傳感器 檢測(cè)到的附加力的大小和時(shí)間信號(hào)變化進(jìn)行分析，進(jìn)而識(shí)別是否有物料壓卡 或是否有長(zhǎng)條形異物穿透膠帶，當(dāng)行程開關(guān)向上超時(shí)或壓力傳感器附加力達(dá) 標(biāo)超時(shí)時(shí)，立即報(bào)警并給輸送機(jī)電源控制器一個(gè)停機(jī)信號(hào)，從而實(shí)現(xiàn)自動(dòng)停 機(jī)。
本實(shí)用新型利用裝載漏斗或溜槽上添加的活頁板配合行程開關(guān)或位置 開關(guān)以及壓力傳感器，能夠準(zhǔn)確判斷出裝載點(diǎn)是否有物料卡壓膠帶；利用 整體緩沖托輥架配合壓力傳感器，能夠準(zhǔn)確判斷出裝載點(diǎn)是否有異物穿透 膠帶，可單獨(dú)使用因異物卡壓膠帶引起的縱撕監(jiān)測(cè)保護(hù)功能，或因異物穿
透膠帶引起的縱撕監(jiān)測(cè)保護(hù)功能，也可同時(shí)使用上述兩種原因引起的縱撕 監(jiān)測(cè)保護(hù)功能。
本實(shí)用新型能夠滿足超前保護(hù)膠帶縱向撕裂的要求，可對(duì)帶式輸送機(jī)進(jìn) 行在線監(jiān)測(cè)，能夠?qū)崿F(xiàn)主動(dòng)式超前預(yù)防保護(hù)。又由于增設(shè)了固定頁板和與之 配合的壓力傳感器，其與活動(dòng)托輥架與固定機(jī)架之間的壓力傳感器協(xié)同檢測(cè)， 故檢測(cè)條件可以更具綜合性，可減少誤判，增強(qiáng)可靠性，更能有效地防止膠 帶縱向撕裂。
以下結(jié)合附圖
對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。
圖l為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式

本實(shí)用新型帶式輸送機(jī)膠帶超前防縱撕保護(hù)裝置是采用機(jī)械和電控技術(shù)，有效地防止膠帶縱向撕裂。該裝置的結(jié)構(gòu)及工作原理如圖所示導(dǎo)料槽
9位于裝載漏斗或溜槽3的出口處，可使順著裝載漏斗或溜槽3落下的物料
在達(dá)到帶速前集中到向前移動(dòng)的膠帶1的中部并被輸送運(yùn)走，在裝載漏斗或
溜槽3的出料側(cè)用鉸接A和鉸接B分別安裝固定頁板4和活動(dòng)頁板6,另在 靠近固定頁板4的C處安裝一對(duì)壓力傳感器5，活動(dòng)頁板6可繞鉸接B向上 轉(zhuǎn)動(dòng)，而固定頁板4因受C處的壓力傳感器5的限制無法運(yùn)動(dòng)，但可將所受 物料壓力傳遞給壓力傳感器5，另在活動(dòng)頁板6向上轉(zhuǎn)動(dòng)或落下可觸及的位 置D處安裝一對(duì)行程開關(guān)7，該行程開關(guān)7也可以是能監(jiān)測(cè)活動(dòng)頁板6是否 離開原始位置的位置開關(guān)；膠帶1置于緩沖托輥2上，將緩沖托輥架改造為 活動(dòng)托輥架ll，緩沖托輥2安裝在活動(dòng)托輥架11上，活動(dòng)托輥架ll經(jīng)由活 動(dòng)托輥架滾輪12置于固定機(jī)架13上，并在活動(dòng)托輥架11與固定機(jī)架13之 間沿水平方向安裝壓力傳感器IO。當(dāng)大塊物料(或異物)隨膠帶l運(yùn)行時(shí)， 必將觸及活動(dòng)頁板6，此時(shí)大塊物料將會(huì)頂起活動(dòng)頁板6，以便通過，此時(shí)活 動(dòng)頁板6向上觸動(dòng)行程開關(guān)7，物料通過后，活動(dòng)頁板6將在自重的作用下 落回原位，并向下觸動(dòng)行程開關(guān)7;若物料各方向尺寸都大，被固定頁板4 阻擋無法通過時(shí)，活動(dòng)頁板6被頂起，向上觸動(dòng)行程開關(guān)7后，將會(huì)長(zhǎng)時(shí)間 無法回位，行程開關(guān)7不能被向下觸動(dòng)，這可作為有大塊物料無法通過的判 定依據(jù)。當(dāng)有大塊物料不能通過，被卡在裝載點(diǎn)，或有長(zhǎng)條形異物8穿卡時(shí)， 固定頁板4會(huì)長(zhǎng)時(shí)間受到一個(gè)與膠帶1運(yùn)行方向相同的附加力的作用，壓力 傳感器5將會(huì)檢測(cè)到該附加力的大小和作用時(shí)間，這也可作為有大塊物料壓 卡或有異物穿卡膠帶的判定依據(jù)。當(dāng)有長(zhǎng)條形異物8穿卡時(shí)，固定頁板4和 活動(dòng)托輥架11會(huì)長(zhǎng)時(shí)間受到一個(gè)與膠帶運(yùn)行方向相同的附加力的作用，溜槽 固定頁板4處的壓力傳感器5和活動(dòng)托輥架壓力傳感器10將會(huì)監(jiān)測(cè)到該附加 力及其作用時(shí)間變化，這可作為有異物穿卡膠帶的判定依據(jù)，由于這些壓力 傳感器和行程開關(guān)或位置開關(guān)都與檢測(cè)系統(tǒng)相連接，可利用檢測(cè)系統(tǒng)通過對(duì) 行程開關(guān)所處狀態(tài)及時(shí)間和壓力傳感器檢測(cè)到的附加力的大小和時(shí)間信號(hào)變 化進(jìn)行分析，進(jìn)而識(shí)別是否有物料壓卡或是否有長(zhǎng)條形異物穿透膠帶，當(dāng)行 程開關(guān)向上超時(shí)或壓力傳感器附加力達(dá)標(biāo)超時(shí)時(shí)，立即報(bào)警并給輸送機(jī)電源 控制器一個(gè)停機(jī)信號(hào)，從而實(shí)現(xiàn)自動(dòng)停機(jī)。
權(quán)利要求1.一種膠帶超前防縱撕監(jiān)測(cè)保護(hù)裝置，其特征在于膠帶(1)置于緩沖托輥(2)上，緩沖托輥(2)安裝在活動(dòng)托輥架(11)上，活動(dòng)托輥架(11)經(jīng)由活動(dòng)托輥架滾輪(12)置于固定機(jī)架(13)上，在活動(dòng)托輥架(11)與固定機(jī)架(13)之間安裝壓力傳感器(10)；在裝載漏斗或溜槽(3)的出料側(cè)鉸接安裝活動(dòng)頁板(6)，活動(dòng)頁板(6)可繞鉸接向上轉(zhuǎn)動(dòng)；在活動(dòng)頁板(6)向上轉(zhuǎn)動(dòng)或落下可觸及的位置安裝一對(duì)行程開關(guān)或位置開關(guān)(7)；上述壓力傳感器(10)和行程開關(guān)或位置開關(guān)(7)均與檢測(cè)系統(tǒng)相連接，由檢測(cè)系統(tǒng)對(duì)壓力傳感器(10)和行程開關(guān)或位置開關(guān)(7)所獲取的信號(hào)進(jìn)行采集、轉(zhuǎn)換、處理和比較進(jìn)而實(shí)施報(bào)警或停機(jī)保護(hù)。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的膠帶超前防縱撕監(jiān)測(cè)保護(hù)裝置，其特征在于 在裝載漏斗或溜槽(3)的出料側(cè)還安裝有固定頁板(4)及另一對(duì)壓力傳感器 (5)，并且固定頁板(4)受壓力傳感器(5)的限制無法轉(zhuǎn)動(dòng)，但可將所受物料壓 力傳遞給壓力傳感器(5)，該壓力傳感器(5)亦與檢測(cè)系統(tǒng)相連接。
專利摘要一種膠帶超前防縱撕保護(hù)裝置，其是將膠帶置于緩沖托輥上，緩沖托輥安裝在活動(dòng)托輥架上，活動(dòng)托輥架經(jīng)由活動(dòng)托輥架滾輪置于固定機(jī)架上，在活動(dòng)托輥架與固定機(jī)架之間安裝壓力傳感器；在裝載漏斗或溜槽的出料側(cè)鉸接安裝活動(dòng)頁板，活動(dòng)頁板可繞鉸接向上轉(zhuǎn)動(dòng)；在活動(dòng)頁板向上轉(zhuǎn)動(dòng)或落下可觸及的位置安裝一對(duì)行程開關(guān)或位置開關(guān)；上述壓力傳感器和行程開關(guān)或位置開關(guān)均與檢測(cè)系統(tǒng)相連接，由檢測(cè)系統(tǒng)對(duì)壓力傳感器和行程開關(guān)或位置開關(guān)所獲取的信號(hào)進(jìn)行采集、轉(zhuǎn)換、處理和比較進(jìn)而實(shí)施報(bào)警或停機(jī)保護(hù)。該裝置可對(duì)帶式輸送機(jī)進(jìn)行在線監(jiān)測(cè)，能夠?qū)崿F(xiàn)主動(dòng)式超前預(yù)防保護(hù)，具有報(bào)警準(zhǔn)確、不誤報(bào)或漏報(bào)、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、價(jià)格低廉、易于推廣的優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)B65G15/00GK201321277SQ20082013347
公開日2009年10月7日 申請(qǐng)日期2008年9月23日 優(yōu)先權(quán)日2008年9月23日
發(fā)明者尹中會(huì), 張安寧 申請(qǐng)人:安徽理工大學(xué)