一種可控式水翼調(diào)整裝置的制造方法
【專利說明】一種可控式水翼調(diào)整裝置
[0001]本實用新型涉及一種水翼調(diào)整裝置，尤其涉及一種可控式水翼調(diào)整裝置。
[0002]近年來，水上休閑娛樂項目的發(fā)展及其迅速，出現(xiàn)了水翼水上自行車、水翼兩棲自行車等裝置，而我們也可以發(fā)現(xiàn)水上娛樂設(shè)備是人們最喜愛的娛樂方式之一。目前，如水翼水上自行車等裝置普及率極低，其主要原因之一是現(xiàn)有設(shè)備在控制方面(水翼迎角的調(diào)整)存在較大的缺陷，使人們在使用時極其不方便，大大地降低了水上水翼自行車的樂趣，從而導(dǎo)致我們無法體驗現(xiàn)有水翼水上自行車等休閑娛樂裝置。
[0003]本實用新型提出了一種可控式水翼調(diào)整裝置，改變了傳統(tǒng)水翼調(diào)整裝置只能在使用前將其迎角調(diào)整好的現(xiàn)狀，實現(xiàn)使用者在使用時就可簡便地調(diào)整水翼迎角，可提升現(xiàn)有水翼自行車的可控性和使用樂趣。
[0004]本實用新型提出了一種可控式水翼調(diào)整裝置，通過將水翼與復(fù)位彈簧和撐桿裝置相結(jié)合，可實現(xiàn)現(xiàn)有水翼自行車在使用時即可調(diào)整水翼的使用迎角，大大地提升了水翼自行車的可控性和使用樂趣。
[0005]為了達(dá)到上述效果，一種可控式水翼調(diào)整裝置，包括水翼、頂桿、膜片彈簧、拉繩、支桿、支撐桿、復(fù)位彈簧、支座和卡齒等組成。
[0006]優(yōu)選的水翼采用鋼或木頭等硬材料加工過制作，在翼背帶有卡齒。
[0007]優(yōu)選的頂桿與支桿之間通過螺栓和膜片彈簧進(jìn)行連接；所述的膜片彈簧采用鋼加工制作，用于復(fù)位頂桿與支桿。
[0008]優(yōu)選的拉繩采用硬鋼絲，可防止頂桿和支桿整體在水的沖擊力下產(chǎn)生位移。
[0009]優(yōu)選的復(fù)位彈簧為定長彈簧。
[0010]優(yōu)選的卡齒與水翼成型與一體，并具有較高的強(qiáng)度。
[0011]優(yōu)選的支座與水翼之間通過沉頭螺栓連接，支座與支撐桿之間通過螺栓活動連接。
[0012]由于采用了上述技術(shù)方案，一種可控式水翼調(diào)整裝置，可解決傳統(tǒng)水翼自行車水翼調(diào)整裝置的不可控性，實現(xiàn)現(xiàn)有水翼自行車在使用時可即時調(diào)整水翼的使用迎角，大大地提升了水翼自行車的可控性和使用樂趣。
[0013]本實用新型具有以下優(yōu)點。
[0014](I)通過簡單的機(jī)械結(jié)構(gòu)，可實現(xiàn)水翼調(diào)整裝置的可控性。
[0015](2)改善傳統(tǒng)水翼自行車的使用樂趣，提升其水翼娛樂性。
[0016](3)整體結(jié)構(gòu)簡單，維護(hù)方便，穩(wěn)定性高，成本低。
【附圖說明】
[0017]為了易于說明，本實用新型由下述的【具體實施方式】及附圖作以詳細(xì)描述。
[0018]圖1為一種可控式水翼調(diào)整裝置整體結(jié)構(gòu)圖。
[0019]圖中:1、卡齒；2、頂桿；3、膜片彈簧；4、拉繩；5、支桿；6、支撐桿；7、復(fù)位彈簧；8、支座；9、水翼；10、沉頭螺栓。
【具體實施方式】
[0020]下面結(jié)合附圖進(jìn)一步說明實施方法。
[0021]如圖1所示，一種可控式水翼調(diào)整裝置由卡齒1、頂桿2、膜片彈簧3、拉繩4、支桿
5、支撐桿6、復(fù)位彈簧7、支座8、水翼9、沉頭螺栓10組成。
[0022]如圖1，水翼9采用鋼或木頭等硬材料加工過制作，通過沉頭螺栓10與支座8固定連接；支座8與支撐桿6之間通過螺栓活動連接，保證水翼支座8可繞中心旋轉(zhuǎn)。
[0023]如圖1，復(fù)位彈簧7為定長彈簧，一端連接于支撐桿6，另一端連接于水翼9，使水翼在不使用時有30°的迎角。
[0024]如圖1，頂桿2與支桿5之間通過螺栓和膜片彈簧3連接，膜片彈簧3使頂桿2和支桿5處于展開的極限位置；拉繩4連接于頂桿2，采用硬鋼絲加工制作，在使用時，水翼9在前進(jìn)受力的情況下，迎角會越來越小，通過拉繩4的移動帶動頂桿2微微抬起，使水翼9的迎角不斷變小，在水翼10受力減小的情況下，在復(fù)位彈簧7的拉力下，迎角越來越大；拉繩4采用硬鋼絲，可使頂桿2和支桿5及時復(fù)位。
[0025]通過上述技術(shù)方案，水翼9的迎角在可控式水翼調(diào)整裝置的輔助下，與水翼9前進(jìn)時的受力相結(jié)合，可使水翼獲得一個最佳迎角，實現(xiàn)現(xiàn)有水翼自行車在使用時可即時調(diào)整水翼的使用迎角，大大地提升了水翼自行車的可控性和使用樂趣。
[0026]以上所述，僅為本實用新型的【具體實施方式】，但本實用新型的保護(hù)范圍并不局限于此，任何不經(jīng)過創(chuàng)造性勞動想到的變化或替代，都應(yīng)涵蓋在本實用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。因此，本實用新型的保護(hù)范圍應(yīng)該以權(quán)力要求書所限定的保護(hù)范圍為準(zhǔn)。
【主權(quán)項】
1.一種可控式水翼調(diào)整裝置，其特征在于:包括卡齒、頂桿、膜片彈簧、拉繩、支桿、支撐桿、復(fù)位彈簧、支座、水翼、沉頭螺栓；頂桿與支桿之間通過螺栓和膜片彈簧連接，膜片彈簧使頂桿和支桿處于展開的極限位置；拉繩連接于頂桿，采用硬鋼絲加工制作，在使用時，水翼在前進(jìn)受力的情況下，迎角會越來越小，通過拉繩的移動帶動頂桿微微抬起，使水翼的迎角不斷變小，在水翼受力減小的情況下，在復(fù)位彈簧的拉力下，迎角越來越大；拉繩采用硬鋼絲，可使頂桿和支桿及時復(fù)位。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可控式水翼調(diào)整裝置，其特征在于:所述的膜片彈簧采用鋼加工制作，用于復(fù)位頂桿與支桿。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可控式水翼調(diào)整裝置，其特征在于:所述拉繩可防止頂桿和支桿整體在水的沖擊力下產(chǎn)生位移以及及時復(fù)位。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可控式水翼調(diào)整裝置，其特征在于:所述卡齒與水翼成型與一體。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可控式水翼調(diào)整裝置，其特征在于:所述支座與支撐桿之間通過螺栓活動連接，保證水翼最大迎角可達(dá)30°。
【專利摘要】本實用新型提出了一種可控式水翼調(diào)整裝置，包括卡齒、頂桿、膜片彈簧、拉繩、支桿、支撐桿、復(fù)位彈簧、支座、水翼、沉頭螺栓。通過將水翼與復(fù)位彈簧和撐桿裝置相結(jié)合，可使水翼的迎角調(diào)整及其簡便。由于采用了上述技術(shù)方案，一種可控式水翼調(diào)整裝置，可實現(xiàn)現(xiàn)有水翼自行車在使用時可即時調(diào)整水翼的使用迎角，大大地提升了水翼自行車的可控性和使用樂趣。
【IPC分類】B63B1/28
【公開號】CN204642054
【申請?zhí)枴緾N201520361383
【發(fā)明人】謝云波
【申請人】謝云波
【公開日】2015年9月16日
【申請日】2015年5月31日