一種游覽船船舵的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及船舶制造技術領域，尤其是指一種游覽船船舵。
【背景技術】
[0002]游輪是一種提供享樂旅程的客輪，船上的娛樂設施及奢華服務，被視為旅程中不可缺少的重要部份。游輪一般定期或不定期沿一定的水上旅游線路航行，在一個或數(shù)個觀光地停泊，以便讓游人參觀游覽。普通客輪兼用于旅游或經(jīng)改裝后專用于旅游均可稱游輪。20世紀60、70年代以后，隨著旅游事業(yè)的發(fā)展，為觀光游覽而專門設計建造的游輪越來越多，這些游輪除具備一般客輪的基本功能外，大多提供專門的觀景、娛樂設施和服務項目。游輪的種類很多，按照內部設施和裝修檔次的不同可大體分為普通游輪和豪華游輪，按照航行水域的不同又可分為遠洋游輪、近海沿海游輪和內河游輪。船舵是船只駕駛時用來掌握前進方向的裝置，多為圓輪狀位于船尾，船舵連接到推進器后部。因為船舵左右移動，液體流動的方向可被控制，從而，船舶航行的方向也隨之改變?，F(xiàn)有的船舵結構復雜、舵桿密封性不佳，易磨損。
【發(fā)明內容】
[0003]本實用新型的目的在于提供一種結構合理、使用效果好的畫舫船船舵。
[0004]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型所提供的技術方案為:一種游覽船船舵，它包括有舵桿、上舵組件、下舵組件，其中，舵桿底部固定在舵葉內，下舵組件為結構相同的兩組，分別安裝在舵桿下部兩側，舵桿上部收縮形成上舵安裝軸，上舵組件固定套裝在上舵安裝軸上，上舵安裝軸頂部伸出上舵組件與舵柄相連接，舵柄一端設有套孔，該套孔套裝在上舵安裝軸頂部，并通過舵柄壓蓋和吊環(huán)固定；所述的上舵組件包括有上舵承壓蓋密封填料、上密封壓蓋、外套環(huán)、內卡環(huán)、上舵承座、上舵承固定基座、上舵法蘭墊圈、圓錐滾子軸承、上舵密封填料，其中，上密封壓蓋套裝在上舵安裝軸上，上密封壓蓋與上舵安裝軸的接觸面之間通過上舵承壓蓋密封填料密封；內卡環(huán)套裝在上密封壓蓋內側的上舵安裝軸上，內卡環(huán)的外周面上設有傾斜面，外套環(huán)內壁上設有相應的斜面，并通過該斜面套裝在內卡環(huán)的外周面上，上舵承座通過圓錐滾子軸承套裝在上密封壓蓋下方的上舵安裝軸上，上舵承座底部與上舵安裝軸之間通過上舵密封填料密封；上舵承座頂部與上密封壓蓋底部之間通過階梯狀密封環(huán)密封連接后再通過上舵螺栓鎖緊；上舵承座邊緣水平延伸形成固定座，上舵承固定基座通過上舵法蘭墊圈和法蘭螺栓安裝在固定座上；下舵組件包括有黃油盤根、下舵承座、下舵承銅套，其中，下舵承銅套套裝在舵桿下部，下舵承座套裝在下舵承銅套外側，下舵承座底部與套裝在舵桿上的骨架油封壓蓋相連接形成密封，下舵承銅套底部舵桿上套裝有骨架油封，骨架油封位于舵桿與下舵承座之間并通過骨架油封壓蓋鎖緊密封；黃油盤根套裝在下舵承座內腔上部的舵桿上，裝配后的黃油盤根底部與下舵承銅套頂部抵觸，黃油盤根頂部通過盤根密封壓蓋鎖緊，盤根密封壓蓋套裝在舵桿上，套裝后的盤根密封壓蓋與下舵承座頂部之間通過盤根雙頭螺柱和盤根螺母鎖緊。
[0005]本實用新型在采用上述方案后，上舵組件、下舵組件分別通過相應的密封件進行密性，可以大大延長其內潤滑油的使用時限，降低磨損率，進而延長船舵的使用壽命。
【附圖說明】
[0006]圖1為本實用新型的整體結構示意圖。
[0007]圖2為本實用新型的局部放大示意圖。
【具體實施方式】
[0008]下面結合所有附圖對本實用新型作進一步說明，本實用新型的較佳實施例為:參見附圖1，本實施例所述的畫舫船船舵包括有舵桿A17、上舵組件、下舵組件，其中，舵桿A17底部固定在舵葉Al內，下舵組件為結構相同的兩組，分別安裝在舵桿A17下部兩側，舵桿A17上部收縮形成上舵安裝軸，上舵組件固定套裝在上舵安裝軸上，上舵安裝軸頂部伸出上舵組件與舵柄A4相連接，舵柄A4 —端設有套孔，該套孔套裝在上舵安裝軸頂部，并通過舵柄壓蓋A3和吊環(huán)A2固定；所述的上舵組件包括有上舵承壓蓋密封填料A5、上密封壓蓋A6、外套環(huán)A7、內卡環(huán)A8、上舵承座Al 1、上舵承固定基座Al2、上舵法蘭墊圈Al3、圓錐滾子軸承A15、上舵密封填料A16，其中，上密封壓蓋A6套裝在上舵安裝軸上，上密封壓蓋A6與上舵安裝軸的接觸面之間通過上舵承壓蓋密封填料A5密封；內卡環(huán)A8套裝在上密封壓蓋A6內側的上舵安裝軸上，內卡環(huán)A8的外周面上設有傾斜面，外套環(huán)A7內壁上設有相應的斜面，并通過該斜面套裝在內卡環(huán)AS的外周面上，上舵承座All通過圓錐滾子軸承A15套裝在上密封壓蓋A6下方的上舵安裝軸上，上舵承座All底部與上舵安裝軸之間通過上舵密封填料A16密封；上舵承座All頂部與上密封壓蓋A6底部之間通過階梯狀密封環(huán)密封連接后再通過上舵螺栓A9鎖緊；上舵承座All邊緣水平延伸形成固定座，上舵承固定基座A12通過上舵法蘭墊圈A13和法蘭螺栓A14安裝在固定座上；下舵組件包括有黃油盤根A21、下舵承座A22、下舵承銅套A23，其中，下舵承銅套A23套裝在舵桿Al7下部，下舵承座A22套裝在下舵承銅套A23外側，下舵承座A22底部與套裝在舵桿A17上的骨架油封壓蓋A30相連接形成密封，下舵承銅套A23底部舵桿A17上套裝有骨架油封A29，骨架油封A29位于舵桿A17與下舵承座A22之間并通過骨架油封壓蓋A30鎖緊密封；黃油盤根A21套裝在下舵承座A22內腔上部的舵桿A17上，裝配后的黃油盤根A21底部與下舵承銅套A23頂部抵觸，黃油盤根A21頂部通過盤根密封壓蓋A20鎖緊，盤根密封壓蓋A20套裝在舵桿A17上，套裝后的盤根密封壓蓋A20與下舵承座A22頂部之間通過盤根雙頭螺柱A18和盤根螺母A19鎖緊。本實施例的上舵組件、下舵組件分別通過相應的密封件進行密性，可以大大延長其內潤滑油的使用時限，降低磨損率，進而延長船舵的使用壽命。
[0009]以上所述之實施例只為本實用新型之較佳實施例，并非以此限制本實用新型的實施范圍，故凡依本實用新型之形狀、原理所作的變化，均應涵蓋在本實用新型的保護范圍內。
【主權項】
1.一種游覽船船舵，其特征在于:它包括有舵桿(A17)、上舵組件、下舵組件，其中，舵桿(A17)底部固定在舵葉(Al)內，下舵組件為結構相同的兩組，分別安裝在舵桿(A17)下部兩側，舵桿(A17)上部收縮形成上舵安裝軸，上舵組件固定套裝在上舵安裝軸上，上舵安裝軸頂部伸出上舵組件與舵柄(A4)相連接，舵柄(A4)—端設有套孔，該套孔套裝在上舵安裝軸頂部，并通過舵柄壓蓋(A3)和吊環(huán)(A2)固定；所述的上舵組件包括有上舵承壓蓋密封填料(A5)、上密封壓蓋(A6)、外套環(huán)(A7)、內卡環(huán)(A8)、上舵承座(All)、上舵承固定基座(A12)、上舵法蘭墊圈(A13)、圓錐滾子軸承(A15)、上舵密封填料(A16)，其中，上密封壓蓋(A6)套裝在上舵安裝軸上，上密封壓蓋(A6)與上舵安裝軸的接觸面之間通過上舵承壓蓋密封填料(A5)密封；內卡環(huán)(A8)套裝在上密封壓蓋(A6)內側的上舵安裝軸上，內卡環(huán)(AS)的外周面上設有傾斜面，外套環(huán)(A7)內壁上設有相應的斜面，并通過該斜面套裝在內卡環(huán)(AS)的外周面上，上舵承座(All)通過圓錐滾子軸承(A15)套裝在上密封壓蓋(A6)下方的上舵安裝軸上，上舵承座(AlI)底部與上舵安裝軸之間通過上舵密封填料(A16)密封；上舵承座(All)頂部與上密封壓蓋(A6)底部之間通過階梯狀密封環(huán)密封連接后再通過上舵螺栓(A9)鎖緊；上舵承座(All)邊緣水平延伸形成固定座，上舵承固定基座(A12)通過上舵法蘭墊圈(A13)和法蘭螺栓(A14)安裝在固定座上；下舵組件包括有黃油盤根(A21)、下舵承座(A22)、下舵承銅套(A23)，其中，下舵承銅套(A23)套裝在舵桿(A17)下部，下舵承座(A22)套裝在下舵承銅套(A23)外側，下舵承座(A22)底部與套裝在舵桿(A17)上的骨架油封壓蓋(A30)相連接形成密封，下舵承銅套(A23)底部舵桿(A17)上套裝有骨架油封(A29)，骨架油封(A29)位于舵桿(A17)與下舵承座(A22)之間并通過骨架油封壓蓋(A30)鎖緊密封；黃油盤根(A21)套裝在下舵承座(A22)內腔上部的舵桿(A17)上，裝配后的黃油盤根(A21)底部與下舵承銅套(A23)頂部抵觸，黃油盤根(A21)頂部通過盤根密封壓蓋(A20)鎖緊，盤根密封壓蓋(A20)套裝在舵桿(A17)上，套裝后的盤根密封壓蓋(A20)與下舵承座(A22)頂部之間通過盤根雙頭螺柱(A18)和盤根螺母(A19)鎖緊。
【專利摘要】本實用新型提供一種游覽船船舵，它包括有舵桿、上舵組件、下舵組件，其中，舵桿底部固定在舵葉內，下舵組件為結構相同的兩組，分別安裝在舵桿下部兩側，舵桿上部收縮形成上舵安裝軸，上舵組件固定套裝在上舵安裝軸上，上舵安裝軸頂部伸出上舵組件與舵柄相連接，舵柄一端設有套孔，該套孔套裝在上舵安裝軸頂部，并通過舵柄壓蓋和吊環(huán)固定；本實用新型在采用上述方案后，上舵組件、下舵組件分別通過相應的密封件進行密性，可以大大延長其內潤滑油的使用時限，降低磨損率，進而延長船舵的使用壽命。
【IPC分類】B63H25-38
【公開號】CN204489168
【申請?zhí)枴緾N201520022734
【發(fā)明人】李躍先, 劉衛(wèi)斌, 魯朝軍
【申請人】太陽鳥游艇股份有限公司
【公開日】2015年7月22日
【申請日】2015年1月14日