一種大型集裝箱船舶船舵裝配結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種大型集裝箱船舶船舵裝配結(jié)構(gòu)，包括舵桿與舵平臺(tái)的裝配結(jié)構(gòu)一、舵桿與復(fù)板的裝配結(jié)構(gòu)二、舵桿與底板的裝配結(jié)構(gòu)三；所述裝配結(jié)構(gòu)一包括：上舵承座、上舵承、連接法蘭一、舵軸平鍵、舵柄轂、舵柄、舵桿端壓圈以及鎖緊螺母；所述裝配結(jié)構(gòu)二包括下舵承、下舵承座、連接法蘭二、密封板以及密封件；所述裝配結(jié)構(gòu)三包括舵底承座、支撐墊塊以及襯套；本發(fā)明的裝配結(jié)構(gòu)可以使得船舵裝配更為穩(wěn)固，還能使得船舵在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)更為順暢。
【專利說(shuō)明】
一種大型集裝箱船舶船舵裝配結(jié)構(gòu)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明涉及大型船舶設(shè)計(jì)與制造領(lǐng)域，尤其涉及一種大型集裝箱船舶船舵裝配結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]集裝箱船完全是一種新型的船。它沒(méi)有內(nèi)部甲板，機(jī)艙設(shè)在船尾，船體其實(shí)就是一座龐大的倉(cāng)庫(kù)，可達(dá)300米長(zhǎng)，再用垂直導(dǎo)軌分為小艙。當(dāng)集裝箱下艙時(shí)，這些集裝箱裝置起著定位作用，船在海上遇到惡劣天氣時(shí)，它們又可以牢牢地固定住集裝箱。因?yàn)榧b箱都是金屬制成，而且是密封的，里面的貨物不會(huì)受雨水或海水的侵蝕。集裝箱船一般停靠專用的貨運(yùn)碼頭，用碼頭上專門的大型吊車裝卸，其效率可達(dá)每小時(shí)1000—2400噸，比普通雜貨船高30—70倍。因此為現(xiàn)代船運(yùn)業(yè)所普遍采用。
[0003]現(xiàn)代集裝箱船正向著大型化、高速化，多用途方向發(fā)展，愈發(fā)龐大的體積使得船舶的舵系設(shè)計(jì)變得尤為重要，如何使船舵變得更為靈活、轉(zhuǎn)向更為精確成為集裝箱船設(shè)計(jì)領(lǐng)域的一大研究熱點(diǎn)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，提供一種裝配方便、穩(wěn)固且轉(zhuǎn)向靈活的大型集裝箱船船舵裝配結(jié)構(gòu)，本發(fā)明提供以下技術(shù)方案:
一種大型集裝箱船舶船舵裝配結(jié)構(gòu)，包括舵桿與舵平臺(tái)的裝配結(jié)構(gòu)一、舵桿與復(fù)板的裝配結(jié)構(gòu)二、舵桿與底板的裝配結(jié)構(gòu)三；
所述裝配結(jié)構(gòu)一包括上舵承座、上舵承、連接法蘭一、舵軸平鍵、舵柄轂、舵柄、舵桿端壓圈以及鎖緊螺母;所述上舵承座套設(shè)于舵桿外圍并與舵平臺(tái)上表面連接;所述上舵承與舵桿通過(guò)連接法蘭一連接并與上舵承座上表面固定連接;所述舵柄轂設(shè)置于法蘭一上方并與舵桿通過(guò)舵軸平鍵連接;所述舵柄與舵柄轂連接;所述舵桿端壓圈套設(shè)于舵桿上并緊靠舵柄轂上表面設(shè)置;所述鎖緊螺母緊靠舵桿端壓圈上方設(shè)置并與舵桿旋緊連接；
所述裝配結(jié)構(gòu)二包括下舵承、下舵承座、連接法蘭二、密封板以及密封件;所述下舵承部分位于復(fù)板下方，所述下舵承位于復(fù)板上方的部分緊密套設(shè)于舵桿、位于復(fù)板下方的部分通過(guò)密封件與舵桿連接;所述下舵承座與下舵承下表面固定連接并通過(guò)連接法蘭二與舵桿連接;所述密封板設(shè)置于下舵承與復(fù)板連接處；
所述裝配結(jié)構(gòu)三包括舵底承座、支撐墊塊以及襯套;所述舵底承座與底板上表面固定連接，所述舵底承座上部開設(shè)有圓孔;所述襯套設(shè)置于舵底承座圓孔側(cè)壁，所述舵底承座通過(guò)襯套與舵桿下端連接;所述支撐墊塊設(shè)置于圓孔底部。
[0005]進(jìn)一步的，所述上舵承座與上舵承、下舵承座與下舵承通過(guò)六角螺母固定連接。
[0006]進(jìn)一步的，所述連接法蘭二還設(shè)置有防跳檔圈，能夠使得法蘭與舵桿的連接更為穩(wěn)固。
[0007]本發(fā)明的有益效果在于:裝配結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、轉(zhuǎn)配方便且穩(wěn)固，還能夠使得船舵在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)更為順暢。
【附圖說(shuō)明】
[0008]圖1、本發(fā)明的連接結(jié)構(gòu)一和連接結(jié)構(gòu)二的主要結(jié)構(gòu)示意圖。
[0009]圖2、本發(fā)明的連接結(jié)構(gòu)三的主要結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖中:1、鎖緊螺母，2、舵桿端壓圈，3、舵軸平鍵，4、上舵承，5、六角螺母，6、舵柄轂，7、上舵承座，8、舵平臺(tái)，1、舵桿，11、下舵承，110、下舵承座，12、防跳擋圈，13、連接法蘭一，14、連接法蘭二，15、舵底承座，16、支撐墊塊，17、襯套，18、舵柄，19、密封板，20、密封件，100、底板，A、裝配結(jié)構(gòu)一，B、裝配結(jié)構(gòu)二。
【具體實(shí)施方式】
[0011]—種大型集裝箱船舶船舵裝配結(jié)構(gòu)，包括舵桿10與舵平臺(tái)8的裝配結(jié)構(gòu)一 A、舵桿10與復(fù)板的裝配結(jié)構(gòu)二B、舵桿10與底板100的裝配結(jié)構(gòu)三；
如圖1所示的所述裝配結(jié)構(gòu)一 A包括上舵承座7、上舵承4、連接法蘭一 13、舵軸平鍵3、舵柄18轂6、舵柄18、舵桿10端壓圈2以及鎖緊螺母I;所述上舵承座7套設(shè)于舵桿10外圍并與舵平臺(tái)8上表面連接;所述上舵承4與舵桿10通過(guò)連接法蘭一 13連接并與上舵承座7上表面固定連接;所述舵柄18轂6設(shè)置于法蘭一上方并與舵桿10通過(guò)舵軸平鍵3連接;所述舵柄18與舵柄18轂6連接;所述舵桿10端壓圈2套設(shè)于舵桿10上并緊靠舵柄18轂6上表面設(shè)置;所述鎖緊螺母I緊靠舵桿10端壓圈2上方設(shè)置并與舵桿10旋緊連接；
所述裝配結(jié)構(gòu)二B包括下舵承11、下舵承座110、連接法蘭二 14、密封板19以及密封件20;所述下舵承11部分位于復(fù)板下方，所述下舵承11位于復(fù)板上方的部分緊密套設(shè)于舵桿10、位于復(fù)板下方的部分通過(guò)密封件20與舵桿10連接;所述下舵承座110與下舵承11下表面固定連接并通過(guò)連接法蘭二 14與舵桿10連接;所述密封板19設(shè)置于下舵承11與復(fù)板連接處；
如圖2所示的所述裝配結(jié)構(gòu)三包括舵底承座15、支撐墊塊16以及襯套17;所述舵底承座15與底板100上表面固定連接，所述舵底承座15上部開設(shè)有圓孔;所述襯套17設(shè)置于舵底承座15圓孔側(cè)壁，所述舵底承座15通過(guò)襯套17與舵桿10下端連接;所述支撐墊塊16設(shè)置于圓孔底部。
[0012]所述上舵承座7與上舵承4、下舵承座110與下舵承11通過(guò)六角螺母5固定連接。所述連接法蘭二 14還設(shè)置有防跳檔圈12，能夠使得法蘭與舵桿10的連接更為穩(wěn)固。
[0013]以上述依據(jù)本發(fā)明理想實(shí)施例為啟示，通過(guò)上述的說(shuō)明內(nèi)容，相關(guān)工作人員完全可以在不偏離本項(xiàng)發(fā)明技術(shù)思想的范圍內(nèi)，進(jìn)行多樣的變更以及修改。本項(xiàng)發(fā)明的技術(shù)性范圍并不局限于說(shuō)明書上的內(nèi)容，必須要根據(jù)權(quán)利要求范圍來(lái)確定其技術(shù)性范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種大型集裝箱船舶船舵裝配結(jié)構(gòu)，其特征在于:包括舵桿與舵平臺(tái)的裝配結(jié)構(gòu)一、舵桿與復(fù)板的裝配結(jié)構(gòu)二、舵桿與底板的裝配結(jié)構(gòu)三； 所述裝配結(jié)構(gòu)一包括:上舵承座、上舵承、連接法蘭一、舵軸平鍵、舵柄轂、舵柄、舵桿端壓圈以及鎖緊螺母;所述上舵承座套設(shè)于舵桿外圍并與舵平臺(tái)上表面連接;所述上舵承與舵桿通過(guò)連接法蘭一連接并與上舵承座上表面固定連接;所述舵柄轂設(shè)置于法蘭一上方并與舵桿通過(guò)舵軸平鍵連接;所述舵柄與舵柄轂連接;所述舵桿端壓圈套設(shè)于舵桿上并緊靠舵柄轂上表面設(shè)置;所述鎖緊螺母緊靠舵桿端壓圈上方設(shè)置并與舵桿旋緊連接； 所述裝配結(jié)構(gòu)二包括下舵承、下舵承座、連接法蘭二、密封板以及密封件;所述下舵承部分位于復(fù)板下方，所述下舵承位于復(fù)板上方的部分緊密套設(shè)于舵桿、位于復(fù)板下方的部分通過(guò)密封件與舵桿連接;所述下舵承座與下舵承下表面固定連接并通過(guò)連接法蘭二與舵桿連接;所述密封板設(shè)置于下舵承與復(fù)板連接處； 所述裝配結(jié)構(gòu)三包括舵底承座、支撐墊塊以及襯套;所述舵底承座與底板上表面固定連接，所述舵底承座上部開設(shè)有圓孔;所述襯套設(shè)置于舵底承座圓孔側(cè)壁，所述舵底承座通過(guò)襯套與舵桿下端連接;所述支撐墊塊設(shè)置于圓孔底部。2.如權(quán)利要求1所述的一種大型集裝箱船舶船舵裝配結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述上舵承座與上舵承、下舵承座與下舵承通過(guò)六角螺母固定連接。3.如權(quán)利要求1所述的一種大型集裝箱船舶船舵裝配結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述連接法蘭二還設(shè)置有防跳檔圈。
【文檔編號(hào)】B63H25/38GK105966591SQ201610461507
【公開日】2016年9月28日
【申請(qǐng)日】2016年6月23日
【發(fā)明人】費(fèi)夏妹, 潘金江
【申請(qǐng)人】湖州雙林金輝船舶制造有限公司