本技術(shù)涉及海上錨纜掛設(shè)領(lǐng)域，具體是涉及一種錨纜過(guò)纜轉(zhuǎn)向支架。

背景技術(shù)：

1、隨著工程技術(shù)的進(jìn)步，一些大跨度橋梁的發(fā)展也較為迅速，而在橋梁建設(shè)過(guò)程中，在諸如大型鋼沉井等大型浮式結(jié)構(gòu)的建造中通常會(huì)使用到錨纜，這主要是為了確保鋼沉井等大型浮式結(jié)構(gòu)在水下的固定和穩(wěn)定，錨纜可以通過(guò)連接沉井和地基或水底上的錨點(diǎn)，提供額外的支撐和固定力，防止沉井在水流、海浪或其他外部力的作用下發(fā)生移動(dòng)或傾斜，這樣可以保證沉井在水下的位置穩(wěn)定，并為橋梁結(jié)構(gòu)提供可靠的支撐基礎(chǔ)。

2、現(xiàn)有的沉井通常由多號(hào)錨纜進(jìn)行牽引，錨纜在掛設(shè)完成后，由于海浪等環(huán)境因素的影響，沉井所處的位置會(huì)持續(xù)向某一號(hào)錨纜方向保持穩(wěn)定偏移，這就導(dǎo)致了沉井的其他錨纜會(huì)無(wú)法順利完成掛設(shè)，使沉井無(wú)法精準(zhǔn)入槽。如圖6所示，經(jīng)潛水員水下探摸，發(fā)現(xiàn)某一號(hào)邊纜重力錨端部分與重力錨發(fā)生纏繞，如此致使該號(hào)錨纜纜力偏大。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、有鑒于此，本實(shí)用新型的一個(gè)目的在于提出一種錨纜過(guò)纜轉(zhuǎn)向支架，以輔助異常錨纜退纜，進(jìn)而解決掛纜等異常問(wèn)題。

2、基于上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：

3、一種錨纜過(guò)纜轉(zhuǎn)向支架，包括：

4、用于設(shè)置于大型浮式結(jié)構(gòu)的頂部的轉(zhuǎn)向座；轉(zhuǎn)向座，其包括兩個(gè)設(shè)置于過(guò)纜支架內(nèi)側(cè)的內(nèi)轉(zhuǎn)向板，兩個(gè)內(nèi)轉(zhuǎn)向板之間構(gòu)成有槽口朝外的喇叭過(guò)纜通道；

5、設(shè)置于所述轉(zhuǎn)向座前端的退纜斜道；所述退纜斜道的前端向后端逐漸抬升，退纜斜道的后端不低于所述轉(zhuǎn)向座。

6、優(yōu)選的，所述退纜斜道的下方具有多個(gè)工字鋼支撐；多個(gè)工字鋼的高度從前往后逐漸增大。

7、優(yōu)選的，所述退纜斜道包括平行設(shè)置于所述工字鋼兩側(cè)的矩形管；所述矩形管自前端向后端逐漸抬升；兩個(gè)所述矩形管之間形成退纜槽，所述工字鋼的頂面形成退纜槽的底面；多個(gè)所述工字鋼間隔排布。

8、優(yōu)選的，還設(shè)有輔助偏轉(zhuǎn)擋板，所述輔助偏轉(zhuǎn)擋板固定安裝在過(guò)纜支架上并位于轉(zhuǎn)向座的上方。

9、優(yōu)選的，所述輔助偏轉(zhuǎn)擋板位于其中一個(gè)內(nèi)轉(zhuǎn)向板的上方，其內(nèi)壁齊平所述內(nèi)轉(zhuǎn)向板的內(nèi)壁或者凸出于喇叭過(guò)纜通道的上方。

10、優(yōu)選的，所述轉(zhuǎn)向座的兩側(cè)設(shè)有過(guò)纜支架；所述輔助偏轉(zhuǎn)擋板固定連接所述過(guò)纜支架。

11、優(yōu)選的，兩側(cè)的側(cè)向支撐結(jié)構(gòu)的頂部還架設(shè)有一過(guò)纜滾軸。

12、優(yōu)選的，所述轉(zhuǎn)向座前端還設(shè)置一個(gè)或更多個(gè)哈夫夾對(duì)發(fā)生纏繞的錨纜臨時(shí)鎖定；所述錨纜的前端設(shè)有閉式索節(jié)接頭。

13、優(yōu)選的，所述內(nèi)轉(zhuǎn)向板的外側(cè)通過(guò)工字鋼支撐件支撐于大型浮式結(jié)構(gòu)的頂部。

14、優(yōu)選的，所述內(nèi)轉(zhuǎn)向板的上端還設(shè)有矩形管以及鋼管貼邊結(jié)構(gòu)。

15、本實(shí)用新型的有益效果：

16、本實(shí)用新型通過(guò)內(nèi)轉(zhuǎn)向板構(gòu)筑成的喇叭過(guò)纜通道可對(duì)大型浮式結(jié)構(gòu)的錨纜進(jìn)行導(dǎo)向和限位，并通過(guò)設(shè)置退纜斜道便于錨纜的閉式索節(jié)接頭越過(guò)轉(zhuǎn)向座進(jìn)行退纜，進(jìn)而使得退纜順利進(jìn)行。

技術(shù)特征：

1.一種錨纜過(guò)纜轉(zhuǎn)向支架，其特征在于，包括：

2.如權(quán)利要求1所述的錨纜過(guò)纜轉(zhuǎn)向支架，其特征在于，所述退纜斜道的下方具有多個(gè)工字鋼支撐；多個(gè)工字鋼的高度從前往后逐漸增大。

3.如權(quán)利要求2所述的錨纜過(guò)纜轉(zhuǎn)向支架，其特征在于，所述退纜斜道包括平行設(shè)置于所述工字鋼兩側(cè)的矩形管；所述矩形管自前端向后端逐漸抬升；兩個(gè)所述矩形管之間形成退纜槽，所述工字鋼的頂面形成退纜槽的底面；多個(gè)所述工字鋼間隔排布。

4.如權(quán)利要求1所述的錨纜過(guò)纜轉(zhuǎn)向支架，其特征在于，還設(shè)有輔助偏轉(zhuǎn)擋板，所述輔助偏轉(zhuǎn)擋板固定安裝在過(guò)纜支架上并位于轉(zhuǎn)向座的上方。

5.如權(quán)利要求4所述的錨纜過(guò)纜轉(zhuǎn)向支架，其特征在于，所述輔助偏轉(zhuǎn)擋板位于其中一個(gè)內(nèi)轉(zhuǎn)向板的上方，其內(nèi)壁齊平所述內(nèi)轉(zhuǎn)向板的內(nèi)壁或者凸出于喇叭過(guò)纜通道的上方。

6.如權(quán)利要求5所述的錨纜過(guò)纜轉(zhuǎn)向支架，其特征在于，所述轉(zhuǎn)向座的兩側(cè)設(shè)有過(guò)纜支架；所述輔助偏轉(zhuǎn)擋板固定連接所述過(guò)纜支架。

7.如權(quán)利要求6所述的錨纜過(guò)纜轉(zhuǎn)向支架，其特征在于，兩側(cè)的過(guò)纜支架的頂部還架設(shè)有一過(guò)纜滾軸。

8.如權(quán)利要求1所述的錨纜過(guò)纜轉(zhuǎn)向支架，其特征在于，所述轉(zhuǎn)向座前端還設(shè)置一個(gè)或更多個(gè)哈夫夾對(duì)發(fā)生纏繞的錨纜臨時(shí)鎖定；所述錨纜的前端設(shè)有閉式索節(jié)接頭。

9.如權(quán)利要求1所述的錨纜過(guò)纜轉(zhuǎn)向支架，其特征在于，所述內(nèi)轉(zhuǎn)向板的外側(cè)通過(guò)工字鋼支撐件支撐于大型浮式結(jié)構(gòu)的頂部。

10.如權(quán)利要求9所述的錨纜過(guò)纜轉(zhuǎn)向支架，其特征在于，所述內(nèi)轉(zhuǎn)向板的上端還設(shè)有矩形管以及鋼管貼邊結(jié)構(gòu)。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)涉及海上作業(yè)設(shè)備領(lǐng)域，提供了一種錨纜退纜轉(zhuǎn)向支架，包括：用于設(shè)置于大型浮式結(jié)構(gòu)的頂部的轉(zhuǎn)向座；轉(zhuǎn)向座，其包括兩個(gè)設(shè)置于過(guò)纜支架內(nèi)側(cè)的內(nèi)轉(zhuǎn)向板，兩個(gè)內(nèi)轉(zhuǎn)向板之間構(gòu)成有槽口朝外的喇叭過(guò)纜通道；設(shè)置于所述轉(zhuǎn)向座前端的退纜斜道；所述退纜斜道的前端向后端逐漸抬升，退纜斜道的后端不低于所述轉(zhuǎn)向座，通過(guò)內(nèi)轉(zhuǎn)向板構(gòu)筑成的喇叭過(guò)纜通道可對(duì)大型浮式結(jié)構(gòu)的錨纜進(jìn)行導(dǎo)向和限位，在改變異常錨纜的纜力，調(diào)整大型浮式結(jié)構(gòu)的姿態(tài)及角度的過(guò)程中，退纜斜道的傾斜角度，可改變異常錨纜的纜力，使得異常錨纜不會(huì)緊貼其中一個(gè)的內(nèi)轉(zhuǎn)向板，致使錨纜與內(nèi)轉(zhuǎn)向板之間的摩擦力減小，為后續(xù)退錨時(shí)提供便利。

技術(shù)研發(fā)人員：方伏浪,劉文勝,李勇海,毛龍,吳軍國(guó),岑峰,彭波,楊嘉毅,施炎坤,歐陽(yáng)石,何曉東,馬永長(zhǎng),孫景龍,朱俊,陸海,唐颶隆
受保護(hù)的技術(shù)使用者：中鐵四局集團(tuán)有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240415
技術(shù)公布日：2024/12/30