電動(dòng)三輪車的靠背結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種電動(dòng)三輪車的組成部件，具體是一種電動(dòng)三輪車的靠背結(jié)構(gòu)，屬于電動(dòng)三輪車靠背結(jié)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]電動(dòng)三輪車是以電力作為驅(qū)動(dòng)的一種運(yùn)輸工具，因具有不消耗汽油、無污染的特性而被廣泛使用。但現(xiàn)有電動(dòng)三輪車在使用過程中還存在如下的弊端:1、電動(dòng)三輪車上的靠背樣式單一，只能單面使用，即只有在駕駛員位置處才能夠享受到靠背；2、電動(dòng)三輪車沒有頭部靠枕保護(hù)，影響了整車的舒適度及安全性。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，本實(shí)用新型提供一種電動(dòng)三輪車的靠背結(jié)構(gòu)，能同時(shí)對(duì)背部和頭部進(jìn)行保護(hù)，提高整車的舒適度和安全性。
[0004]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的一種電動(dòng)三輪車的靠背結(jié)構(gòu)，包括上靠背固定板、下靠背固定板、上靠背內(nèi)板、下靠背內(nèi)板、上靠背外板和下靠背外板，所述上靠背固定板和下靠背固定板分別固定在電動(dòng)三輪車上；所述上靠背內(nèi)板和上靠背外板連接，并固定在上靠背固定板上；所述下靠背內(nèi)板和下靠背外板連接，并固定在下靠背固定板上。
[0005]所述上靠背內(nèi)板、下靠背內(nèi)板、上靠背外板和下靠背外板各有兩個(gè)。
[0006]所述上靠背內(nèi)板、下靠背內(nèi)板、上靠背外板、下靠背外板與上靠背固定板、下靠背固定板固定連接呈雙層包夾樣式。
[0007]所述兩個(gè)由上靠背內(nèi)板和上靠背外板連接而成的上靠背板分別固定在上靠背固定板的兩側(cè)；兩個(gè)由下靠背內(nèi)板和下靠背外板連接而成的下靠背板分別固定在下靠背固定板的兩側(cè)。
[0008]所述上靠背外板和下靠背外板的外部均包裹有皮革。
[0009]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型通過設(shè)計(jì)由內(nèi)板和外板組成的上靠背板和下靠背板，并將上、下靠背板分別固定在上靠背固定板、下靠背固定板上，可以實(shí)現(xiàn)對(duì)電動(dòng)三輪車駕駛員背部和頭部的同時(shí)保護(hù)，而且可根據(jù)需要來增減上靠背內(nèi)板、下靠背內(nèi)板、上靠背外板和下靠背外板的數(shù)量來獲得不同的背板樣式，從而實(shí)現(xiàn)不同的保護(hù)效果，即可在上靠背固定板或下靠背固定板的兩側(cè)固定或不固定上靠背板或下靠背板來實(shí)現(xiàn)不同保護(hù)效果，如可以實(shí)現(xiàn)雙面使用，實(shí)現(xiàn)了對(duì)處駕駛員以外的隨行人員的保護(hù)，進(jìn)一步提高了整車的舒適度和安全性。
【附圖說明】
[0010]圖1為本實(shí)用新型上下靠背固定板的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011]圖2為本實(shí)用新型上下靠背內(nèi)板的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖3為本實(shí)用新型上下靠背外板的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖中:1、上靠背固定板，2、下靠背固定板，3、上靠背內(nèi)板，4、下靠背內(nèi)板，5、上靠背外板，6、下靠背外板。
【具體實(shí)施方式】
[0014]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。
[0015]如圖1至圖3所示，一種電動(dòng)三輪車的靠背結(jié)構(gòu)，包括上靠背固定板1、下靠背固定板2、上靠背內(nèi)板3、下靠背內(nèi)板4、上靠背外板5和下靠背外板6，所述上靠背固定板I和下靠背固定板2分別固定在電動(dòng)三輪車上；所述上靠背內(nèi)板3和上靠背外板5連接，并固定在上靠背固定板I上；所述下靠背內(nèi)板4和下靠背外板6連接，并固定在下靠背固定板2上。
[0016]所述上靠背內(nèi)板3、下靠背內(nèi)板4、上靠背外板5和下靠背外板6各有兩個(gè)。
[0017]所述上靠背內(nèi)板3、下靠背內(nèi)板4、上靠背外板5、下靠背外板6與上靠背固定板1、下靠背固定板2固定連接呈雙層包夾樣式，這種結(jié)構(gòu)的設(shè)置可實(shí)現(xiàn)對(duì)駕駛員意外的隨從人員進(jìn)行保護(hù)，實(shí)現(xiàn)了背板上雙面使用。
[0018]所述兩個(gè)由上靠背內(nèi)板3和上靠背外板5連接而成的上靠背板分別固定在上靠背固定板I的兩側(cè)；兩個(gè)由下靠背內(nèi)板4和下靠背外板6連接而成的下靠背板分別固定在下靠背固定板2的兩側(cè)。
[0019]所述上靠背外板5和下靠背外板6的外部或整體用皮革包裝，可進(jìn)一步增加上靠背背板和下靠背背板的舒適度。
[0020]由上述結(jié)構(gòu)可見，本實(shí)用新型通過設(shè)計(jì)由內(nèi)板和外板組成的上靠背板和下靠背板，并將上、下靠背板分別固定在上靠背固定板1、下靠背固定板2上，可以實(shí)現(xiàn)對(duì)電動(dòng)三輪車駕駛員背部和頭部的同時(shí)保護(hù)，而且可根據(jù)需要來增減上靠背內(nèi)板3、下靠背內(nèi)板4、上靠背外板5和下靠背外板6的數(shù)量來實(shí)現(xiàn)不同的保護(hù)效果，即可在上靠背固定板I或下靠背固定板2的兩側(cè)固定或不固定上靠背板或下靠背板來實(shí)現(xiàn)不同保護(hù)效果，當(dāng)然也就可以實(shí)現(xiàn)了對(duì)處駕駛員以外的隨行人員的保護(hù)，進(jìn)一步提高了整車的舒適度和安全性。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種電動(dòng)三輪車的靠背結(jié)構(gòu)，其特征在于，包括上靠背固定板(1)、下靠背固定板(2)、上靠背內(nèi)板(3)、下靠背內(nèi)板(4)、上靠背外板(5)和下靠背外板(6)，所述上靠背固定板(I)和下靠背固定板(2)分別固定在電動(dòng)三輪車上；所述上靠背內(nèi)板(3)和上靠背外板(5)連接，并固定在上靠背固定板(I)上；所述下靠背內(nèi)板(4)和下靠背外板(6)連接，并固定在下靠背固定板(2)上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動(dòng)三輪車的靠背結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述上靠背內(nèi)板(3)、下靠背內(nèi)板(4)、上靠背外板(5)和下靠背外板(6)各有兩個(gè)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種電動(dòng)三輪車的靠背結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述上靠背內(nèi)板(3)、下靠背內(nèi)板(4)、上靠背外板(5)、下靠背外板(6)與上靠背固定板(1)、下靠背固定板(2)固定連接呈雙層包夾樣式。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種電動(dòng)三輪車的靠背結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述兩個(gè)由上靠背內(nèi)板(3)和上靠背外板(5)連接而成的上靠背板分別固定在上靠背固定板(I)的兩側(cè)；兩個(gè)由下靠背內(nèi)板(4)和下靠背外板(6)連接而成的下靠背板分別固定在下靠背固定板(2)的兩側(cè)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1、2、3或4所述的一種電動(dòng)三輪車的靠背結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述上靠背外板(5)和下靠背外板(6)的外部均包裹有皮革。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開一種電動(dòng)三輪車的靠背結(jié)構(gòu)，包括上靠背固定板（1）、下靠背固定板（2）、上靠背內(nèi)板（3）、下靠背內(nèi)板（4）、上靠背外板（5）和下靠背外板（6），上靠背固定板（1）和下靠背固定板（2）分別固定在電動(dòng)三輪車上；上靠背內(nèi)板（3）和上靠背外板（5）連接，并固定在上靠背固定板（1）上；下靠背內(nèi)板（4）和下靠背外板（6）連接，并固定在下靠背固定板（2）上。本實(shí)用新型通過設(shè)置上靠背和下靠背來實(shí)現(xiàn)對(duì)背部和頭部的同時(shí)保護(hù)，提高了整車的舒適度和安全性。
【IPC分類】B62J1-28
【公開號(hào)】CN204309938
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420686306
【發(fā)明人】鹿世敏, 吳偉, 張文龍, 朱紅軍
【申請(qǐng)人】江蘇金彭車業(yè)有限公司
【公開日】2015年5月6日
【申請(qǐng)日】2014年11月17日