電動三輪車多功能扶手的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種電動三輪車，具體是一種電動三輪車多功能扶手。
【背景技術】
[0002]電力作為一種環(huán)保，清潔，轉換率高的重要的能源，廣泛用于生產和生活，以電力為應用來驅動交通工具的更新換代，促進交通運輸行業(yè)的低碳化發(fā)展，降低交通成本，節(jié)約能源，保護環(huán)境，是世界各國研宄的重要課題之一。電動三輪車以其適用性強，機動靈活，維護簡單，維修方便，價格低廉等優(yōu)點，可以靈活地穿行于狹小的馬路間，這在道路狹窄的胡同、小巷非常實用，無論行駛停車均非常方便。而現有的電動三輪車車扶手不舒適，部分車型的扶手不能旋轉，導致駕乘人員不方便上下車，造成安全隱患。

【發(fā)明內容】

[0003]針對上述現有技術存在的問題，本實用新型提供一種電動三輪車多功能扶手，方便老年人、兒童等其他特殊人群上下車，并能夠增加行駛過程中的安全性。
[0004]為了實現上述目的，本實用新型一種電動三輪車多功能扶手，包括軸套、扶手彎管、前扶手、扶手支架、前扶手吊耳、后扶手吊耳、后扶手；所述前扶手吊耳、后扶手吊耳與扶手支架焊接，前、后扶手根部分別通過六角螺栓、外六角螺母與前、后扶手吊耳鉸接，所述后扶手端部下焊接軸套，扶手彎管插入軸套內，軸套徑向上開有槽，內六角螺栓插入槽內與扶手彎管固定，內六角螺栓在槽內滑動使扶手彎管沿后扶手徑向轉動。
[0005]作為本實用新型的進一步改進，所述前、后扶手下焊接扶手蓋板，扶手蓋板通過六角螺栓、外六角螺母與前、后扶手吊耳鉸接。
[0006]與現有技術相比本實用新型有益效果是:將扶手鉸接在支架上，扶手可實現翻轉，可以方便老年人、兒童等其他特殊人群上下車，同時怎加了扶手彎管，并能夠沿著扶手徑向轉動，下車時將彎管翻轉向上，在車輛行駛時，乘坐人員將左、右扶手彎管轉動至水平位置放于胸前，增加了行駛過程中的安全保障。
【附圖說明】
[0007]圖1為本實用新型主視圖；
[0008]圖2為本實用新型左視圖；
[0009]圖3為本實用新型俯視圖；
[0010]圖4為本實用新型前后扶手翻轉的過程示意圖；
[0011]圖5為本實用新型左、右扶手彎管的翻轉過程示意圖；
[0012]圖6為本實用新型左、右扶手彎管翻轉狀態(tài)示意圖。
[0013]圖中:1、扶手蓋板，2、軸套，3、內六角螺栓，4、扶手彎管，5、外六角螺母，6、六角螺栓，7、前扶手，8、扶手支架，9、前扶手吊耳，10、后扶手吊耳，11、后扶手。
【具體實施方式】
[0014]為了使本技術領域的人員更好地理解本發(fā)明方案，下面結合附圖和【具體實施方式】對本發(fā)明作進一步的詳細說明。
[0015]如圖1、圖2和圖3所示，本實用新型電動三輪車多功能扶手，包括軸套2、扶手彎管4、前扶手7、扶手支架8、前扶手吊耳9、后扶手吊耳10、后扶手11 ;所述前扶手吊耳9、后扶手吊耳10與扶手支架8焊接，前、后扶手7、11根部分別通過六角螺栓6、外六角螺母5與前、后扶手吊耳9、10鉸接，如圖5所示，所述后扶手11端部下焊接軸套2，扶手彎管4插入軸套2內，軸套2徑向上開有槽，內六角螺栓3插入槽內與扶手彎管4固定，內六角螺栓3在槽內滑動使扶手彎管4沿后扶手11徑向轉動。
[0016]如圖4所示，前扶手7通過六角螺栓6為旋轉軸實現翻轉，通過限位點A、A’來實現限位；后扶手11通過六角螺栓6為旋轉軸實現翻轉，通過限位點B、B’來實現限位。下車時，將前、后扶手向上分別旋轉至A’位置及B’位置，可以方便老年人、兒童等其他特殊人群上下車。行車時，將前、后扶手向下分別旋轉至A位置及B位置即可。
[0017]如圖5和圖6所示，內六角螺栓3在軸套2上的槽內滑動，由于內六角螺栓3與扶手彎管4相連，扶手彎管4隨內六角螺栓3沿后扶手11徑向轉動，并通過限位點C、C’來實現限位。下車時，內六角螺栓3向上旋轉至限位點C’以避免妨礙駕乘人員。上車時，六角螺栓3向下旋轉至限位點C，扶手彎管4轉動至水平位置放于胸前，增加了行駛過程中的安全保障。
[0018]在上上述結構基礎上，前、后扶手7、11下還可以焊接扶手蓋板I，扶手蓋板I通過六角螺栓6、外六角螺母5與前、后扶手吊耳9、10鉸接。更方便與扶手的安裝。
【主權項】
1.一種電動三輪車多功能扶手，其特征在于，包括軸套(2)、扶手彎管(4)、前扶手(7)、扶手支架(8)、前扶手吊耳(9)、后扶手吊耳(10)、后扶手(11); 所述前扶手吊耳(9)、后扶手吊耳(10)與扶手支架(8)焊接，前、后扶手(7、11)根部分別通過六角螺栓(6)、外六角螺母(5)與前、后扶手吊耳(9、10)鉸接，所述后扶手(11)端部下焊接軸套(2)，扶手彎管(4)插入軸套(2)內，軸套(2)徑向上開有槽，內六角螺栓(3)插入槽內與扶手彎管(4)固定，內六角螺栓(3)在槽內滑動使扶手彎管(4)沿后扶手(11)徑向轉動。
2.根據權利要求1所述的電動三輪車多功能扶手，其特征在于，所述前、后扶手(7、11)下焊接扶手蓋板(I)，扶手蓋板(I)通過六角螺栓￠)、外六角螺母(5)與前、后扶手吊耳(9、10)鉸接。
【專利摘要】本實用新型公開了一種電動三輪車多功能扶手，包括軸套、扶手彎管、前扶手、扶手支架、前扶手吊耳、后扶手吊耳、后扶手；所述前扶手吊耳、后扶手吊耳與扶手支架焊接，前、后扶手根部分別通過六角螺栓、外六角螺母與前、后扶手吊耳鉸接，所述后扶手端部下焊接軸套，扶手彎管插入軸套內，軸套徑向上開有槽，內六角螺栓插入槽內與扶手彎管固定，內六角螺栓在槽內滑動使扶手彎管沿后扶手徑向轉動。本實用新型扶手可實現翻轉，可以方便老年人、兒童等其他特殊人群上下車，同時增加了扶手彎管，并能夠沿著扶手徑向轉動，下車時將彎管翻轉向上，在車輛行駛時，乘坐人員將左、右扶手彎管轉動至水平位置放于胸前，增加了行駛過程中的安全保障。
【IPC分類】B62J27-00, B62J1-28
【公開號】CN204309939
【申請?zhí)枴緾N201420689108
【發(fā)明人】鹿世敏, 岳瑩, 王培培, 朱紅軍
【申請人】江蘇金彭車業(yè)有限公司
【公開日】2015年5月6日
【申請日】2014年11月17日