一種房車備用輪胎架的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及車身外部的備用輪胎的存放、固定布置，特別是一種適用于翻轉(zhuǎn)式房車的房車備用輪胎架。
【背景技術(shù)】
[0002]我們知道，房車作為一種集“住”、“行”為一體的出游工具，備受大眾青睞。而備用輪胎是用以替換在行駛過(guò)程中受到破壞的常用輪胎。目前，房車備用輪胎均為單一備胎，并且通過(guò)固定盤固定懸掛在房車車廂后部。而以房車為代表的大型車輛在長(zhǎng)距離行駛時(shí)，由于車身較重，更是加劇了輪胎的磨損和提高了輪胎爆胎的可能性，因此，設(shè)置單一備用輪胎滿足不了使用要求。另外，為了拓寬生活空間，翻轉(zhuǎn)式房車通常將車廂向后翻轉(zhuǎn)，而將備用輪胎固定懸掛在房車車廂后部防礙車廂的向后翻轉(zhuǎn)，并且遮擋房車尾部的號(hào)牌，其使用極不方便。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為了克服現(xiàn)有固定懸掛在房車車廂后部的單一備用輪胎存在著不能滿足用要求及防礙車廂翻轉(zhuǎn)、遮擋車輛號(hào)牌的不足，本發(fā)明提供一種設(shè)計(jì)合理、操作方便、不干涉車廂翻轉(zhuǎn)、不遮擋車輛號(hào)牌的房車備用輪胎架。
[0004]本發(fā)明解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是:一種房車備用輪胎架，其包括一固定架和兩固定備胎的固定盤，在所述的固定盤上設(shè)有備胎固定件，其特征在于:所述的固定架由一上梁、一下梁和兩固定連接在上梁與下梁之間的連接梁組成，在兩連接梁上分別固定有外伸的備胎支架，所述的固定盤分別固定在備胎支架上；在下梁下方設(shè)有兩折疊式支撐架，每一折疊式支撐架均由一水平設(shè)置的固定套管、一上支撐桿和一下支撐桿組成，所述的下支撐桿豎向固定在固定套管上，所述的上支撐桿通過(guò)連接件可拆連接在下梁上，上支撐桿經(jīng)一折疊旋轉(zhuǎn)軸連接下支撐桿；在下梁的兩端可拆連接一外伸的框式牌照架。
[0005]在框式牌照架對(duì)稱側(cè)的上梁的兩端分別設(shè)有鎖鼻。
[0006]在上支撐桿與下支撐桿之間鉸裝有氣彈簧。
[0007]所述的氣彈簧為四支，兩兩對(duì)稱鉸裝在上支撐桿與下支撐桿的兩側(cè)。
[0008]所述的框式牌照架是由一牌照框架、兩固定在牌照框架兩端的連接側(cè)框架和兩分別固定在連接側(cè)框架上的連接座組成，所述的連接座與下梁的兩端鉸接或銷接。
[0009]所述的連接側(cè)框架呈角形結(jié)構(gòu)。
[0010]本發(fā)明是在固定架的上梁與下梁之間固定連接兩連接梁，在兩連接梁上固定有外伸的備胎支架，帶有備胎固定件的固定盤分別固定在備胎支架上，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)合理，兩備胎通過(guò)備胎固定件固定在備胎盤上，操作方便；在下梁下方設(shè)有兩折疊式支撐架，每一折疊式支撐架均由一固定套管、一上支撐桿和一下支撐桿組成，上支撐桿可拆連接在下梁上，上支撐桿經(jīng)一折疊旋轉(zhuǎn)軸連接下支撐桿，在房車的車廂翻轉(zhuǎn)時(shí)，固定架繞折疊旋轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)，讓出車廂翻轉(zhuǎn)空間，不干涉車廂翻轉(zhuǎn)；在下梁的兩端可拆連接一外伸的框式牌照架，牌照架設(shè)置在固定架的外側(cè)，避免備用輪胎架遮擋車輛號(hào)牌。
【附圖說(shuō)明】
[0011]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說(shuō)明。
[0012]圖1是本發(fā)明的一種結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖中標(biāo)記:1.固定架，101.上梁，102.下梁，103.連接梁，2.備胎支架，3.備胎固定件，4.固定盤，5.折疊式支撐架，501.固定套管，502.下支撐桿，503.上支撐桿，504.折疊旋轉(zhuǎn)軸，505.氣彈簧，6.框式牌照架，601.牌照框架，602.連接側(cè)框架，603.連接座，7.連接件，8.鎖鼻。
【具體實(shí)施方式】
[0014]在圖1中，一種房車備用輪胎架，其包括一固定架1和兩固定備胎的固定盤4。為實(shí)現(xiàn)備用輪胎的固定，在固定盤4上設(shè)有備胎固定件3。
[0015]備胎固定件3可采用與備胎輪輞相吻合的固定板，也可采用與備胎輪輞上固定孔相配合的固定螺栓。如圖1所示，本實(shí)施例優(yōu)先采用三只與備胎輪輞上固定孔相配合的固定螺栓，該固定螺栓是焊接在固定盤4上。
[0016]在圖1中，固定架1由一水平設(shè)置的上梁101、一與上梁101相平行的下梁102和兩焊接在上梁101與下梁102之間的連接梁103組成。為了便于裝配，上梁101、下梁102和連接梁103均采用方形鋼管材料制成。
[0017]在圖1中，在兩連接梁103上分別水平焊接有外伸的備胎支架2，固定盤4分別豎直焊接在備胎支架2的端部。兩備胎通過(guò)備胎固定件3可方便地固定在備胎盤4上，可滿足用戶的要求。
[0018]在圖1中，在下梁102下方對(duì)稱設(shè)有兩折疊式支撐架5。
[0019]如圖1所示，每一折疊式支撐架5均由一水平設(shè)置的固定套管501、一上支撐桿503和一下支撐桿502組成。固定套管501用于套接在房車車架的固定桿(圖中未示出)上，再采用螺栓將兩者固定連接。下支撐桿502豎向固定在固定套管501上，上支撐桿503通過(guò)連接件7可拆連接在下梁上。
[0020]需要說(shuō)明的是，連接件7可采用的是連接板與螺栓相配合，也可采用其他連接件，如叉接件。如圖1所示，在本實(shí)施例中，連接件7采用的是連接板與螺栓相配合，其中，連接板跨接在上支撐桿503和下梁102上，螺栓經(jīng)連接件上的固定孔分別將上支撐桿503和下梁102穿接固定在連接板上。
[0021]在圖1中，上支撐桿503經(jīng)一折疊旋轉(zhuǎn)軸504與下支撐桿502相連接，在外力的作用下，上支撐桿503可繞折疊旋轉(zhuǎn)軸504向下翻轉(zhuǎn)。
[0022]為達(dá)到翻轉(zhuǎn)省力、安全的目的，如圖1所示，在上支撐桿503與下支撐桿502之間鉸裝有氣彈簧505，其中，氣彈簧505的一端鉸接在上支撐桿503上，另一端對(duì)應(yīng)鉸接在下支撐桿502上。為了保證上支撐桿503與固定架1翻轉(zhuǎn)可靠，受力均勻，如圖1所示，本實(shí)施例中的氣彈簧505是選用四支常規(guī)的氣彈簧，其兩兩對(duì)稱鉸裝在上支撐桿503與下支撐桿502的兩側(cè)。
[0023]為避免房車備用輪胎架遮擋車輛號(hào)牌，在圖1中，在下梁102的兩端可拆連接一外伸的框式牌照架6。
[0024]如圖1所示，框式牌照架6是由一牌照框架601、兩固定在牌照框架601兩端的連接側(cè)框架602和兩分別固定在連接側(cè)框架602上的連接座603組成，連接座603與下梁102的兩端的可拆連接。
[0025]考慮到框式牌照架6的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性，連接側(cè)框架602設(shè)計(jì)成角形結(jié)構(gòu)。
[0026]需要說(shuō)明的是，連接座603與下梁102的兩端的可拆連接可采用常規(guī)的鉸接或銷接。為方便備用輪胎的裝卸，在本實(shí)施例中，連接座603與下梁102的連接采用銷接。
[0027]為避免備用輪胎架在行車過(guò)程中自行翻轉(zhuǎn)，在框式牌照架6對(duì)稱側(cè)的上梁101的兩端分別設(shè)有鎖鼻8。使用時(shí)，該鎖鼻8伸入到車架上的鎖孔中，經(jīng)一銷軸穿接鎖定(圖中未示出)。
[0028]本發(fā)明的框式牌照架6是伸向固定架1外側(cè)，車輛號(hào)牌不會(huì)產(chǎn)生遮擋。
[0029]當(dāng)固定或更換備用輪胎時(shí)，將連接座603與下梁102連接的一端銷軸打開(kāi)，扳動(dòng)框式牌照架6，使其繞連接座603與下梁102連接的另一端銷軸轉(zhuǎn)動(dòng)，可方便地將備用輪胎自固定盤4上卸下或固定在固定盤4上。
[0030]當(dāng)需要將車廂翻轉(zhuǎn)時(shí)，打開(kāi)穿鎖在鎖鼻8與車架鎖孔中的銷軸，扳動(dòng)固定架1，使其經(jīng)上支撐桿503繞折疊旋轉(zhuǎn)軸504向下翻轉(zhuǎn)，讓出車廂的翻轉(zhuǎn)空間，不干涉車廂翻轉(zhuǎn)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種房車備用輪胎架，其包括一固定架和兩固定備胎的固定盤，在所述的固定盤上設(shè)有備胎固定件，其特征在于:所述的固定架由一上梁、一下梁和兩固定連接在上梁與下梁之間的連接梁組成，在兩連接梁上分別固定有外伸的備胎支架，所述的固定盤分別固定在備胎支架上；在下梁下方設(shè)有兩折疊式支撐架，每一折疊式支撐架均由一水平設(shè)置的固定套管、一上支撐桿和一下支撐桿組成，所述的下支撐桿豎向固定在固定套管上，所述的上支撐桿通過(guò)連接件可拆連接在下梁上，上支撐桿經(jīng)一折疊旋轉(zhuǎn)軸連接下支撐桿；在下梁的兩端可拆連接一外伸的框式牌照架。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種房車備用輪胎架，其特征在于:在框式牌照架對(duì)稱側(cè)的上梁的兩端分別設(shè)有鎖鼻。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種房車備用輪胎架，其特征在于:在所述的上支撐桿與下支撐桿之間鉸裝有氣彈簧。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種房車備用輪胎架，其特征在于:所述的氣彈簧為四支，兩兩對(duì)稱鉸裝在上支撐桿與下支撐桿的兩側(cè)。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種房車備用輪胎架，其特征在于:所述的框式牌照架是由一牌照框架、兩固定在牌照框架兩端的連接側(cè)框架和兩分別固定在連接側(cè)框架上的連接座組成，所述的連接座與下梁的兩端鉸接或銷接。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種房車備用輪胎架，其特征在于:所述的連接側(cè)框架呈角形結(jié)構(gòu)。
【專利摘要】本發(fā)明公開(kāi)了一種房車備用輪胎架。其解決現(xiàn)有單一備用輪胎固定在房車車廂后部防礙車廂翻轉(zhuǎn)、遮擋車輛號(hào)牌的問(wèn)題。其包括固定架和兩固定備胎的固定盤，特點(diǎn)是：固定架由上梁、下梁和固定在上梁與下梁之間的兩連接梁組成，在連接梁上分別固定有備胎支架，固定盤固定在備胎支架上；在下梁下方設(shè)有兩折疊式支撐架，每一折疊式支撐架均由固定套管、上支撐桿和下支撐桿組成，下支撐桿固定在固定套管上，上支撐桿可拆連接在下梁上，上支撐桿經(jīng)折疊旋轉(zhuǎn)軸連接下支撐桿；在下梁的兩端可拆連接有外伸的框式牌照架。本發(fā)明設(shè)計(jì)合理，使用方便，不干涉車廂翻轉(zhuǎn)，不遮擋車輛號(hào)牌。
【IPC分類】B62D43/02
【公開(kāi)號(hào)】CN105365907
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510954126
【發(fā)明人】王位元
【申請(qǐng)人】榮成康派斯新能源車輛有限公司
【公開(kāi)日】2016年3月2日
【申請(qǐng)日】2015年12月20日