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一種新型自行車管理系統(tǒng)的制作方法

文檔序號(hào):9590028閱讀:410來源:國(guó)知局
一種新型自行車管理系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種新型自行車管理系統(tǒng),屬于自行車配件智能管理技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]經(jīng)過多年的發(fā)展,自行車在現(xiàn)代人的心目中已經(jīng)不再僅僅是一種基本交通工具,越來越多的速度優(yōu)勢(shì)更明顯的現(xiàn)代化交通工具例如摩托車、汽車等的出現(xiàn),使得自行車僅僅作為基本交通工具的特征在逐步減弱。取而代之的是,越來越多的人把自行車當(dāng)做鍛煉身體和意志的騎行工具。當(dāng)今社會(huì)出現(xiàn)了大量的騎行愛好者,其中尤其以青少年或青壯年占大多數(shù)。這些騎行愛好者不僅僅追求質(zhì)量上乘的自行車本身,對(duì)自行車配套的各種新型工具也情有獨(dú)鐘。而且由于現(xiàn)代人對(duì)身體健康的追求越來越精細(xì),對(duì)運(yùn)動(dòng)過程中自己身體的各項(xiàng)參數(shù)都有實(shí)時(shí)監(jiān)控的需求。
[0003]隨著科技的發(fā)展,特別是智能手機(jī)的出現(xiàn),使得騎行愛好者實(shí)時(shí)監(jiān)控自己騎行過程中的各項(xiàng)數(shù)據(jù)越來越方便。通過在手機(jī)上安裝適當(dāng)?shù)腁PP軟件就能夠?qū)崿F(xiàn)基本的監(jiān)控功能。但是智能手機(jī)加APP軟件實(shí)現(xiàn)智能監(jiān)控的問題在于,在騎行過程中如果騎行者需要查看監(jiān)控?cái)?shù)據(jù),就需要從隨身攜帶的包里或者衣服口袋里掏出手機(jī),打開智能手機(jī)的鎖屏程序,輸入密碼或手勢(shì)密碼,打開APP軟件才能實(shí)現(xiàn)監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)的查看。即便是采用支架將智能手機(jī)事先固定在自行車的適當(dāng)位置,騎行者仍然需要打開智能手機(jī)的鎖屏程序,輸入密碼或手勢(shì)密碼,打開APP軟件才能實(shí)現(xiàn)監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)的查看。
[0004]這種操作方式會(huì)給騎行者帶來很大的安全隱患。自行車的騎行很多情況下會(huì)經(jīng)過路況復(fù)雜的地段,騎行過程中如果對(duì)智能手機(jī)進(jìn)行操作難免會(huì)發(fā)生預(yù)料不到的意外。因此,亟需一種新型自行車管理系統(tǒng),改變現(xiàn)有技術(shù)中智能手機(jī)加APP軟件監(jiān)控騎行數(shù)據(jù)的傳統(tǒng)操作方式,提高安全性,方便騎行者在騎行過程中實(shí)時(shí)掌握各項(xiàng)騎行數(shù)據(jù)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]為了解決以上技術(shù)問題,本申請(qǐng)?zhí)峁┮环N新型自行車管理系統(tǒng),包括:顯示裝置I和支架2,所述的顯示裝置I可拆卸地固定安裝在所述的支架2上;所述的支架2上設(shè)置有鎖定開關(guān)5,該鎖定開關(guān)5在所述的顯示裝置I固定安裝在所述的支架2上的時(shí)候被所述的顯示裝置I壓住并由此控制支架2內(nèi)部的自行車管理系統(tǒng)開啟電路導(dǎo)通;在所述的顯示裝置I與所述的支架2脫離并且所述的顯示裝置I停止向該鎖定開關(guān)5施加壓緊力的時(shí)候,該鎖定開關(guān)5自動(dòng)彈起,并由此控制支架2內(nèi)部的自行車管理系統(tǒng)的開啟電路斷開;當(dāng)自行車管理系統(tǒng)的開啟電路導(dǎo)通的時(shí)候,支架2內(nèi)部的發(fā)射器向該顯示裝置I發(fā)射啟動(dòng)信號(hào),控制該顯示裝置I的鎖屏系統(tǒng)自動(dòng)解除,同時(shí)調(diào)用該顯示裝置I內(nèi)部的數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)模塊,控制該數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)模塊自動(dòng)開啟,開始實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)自行車的狀態(tài)數(shù)據(jù),騎行者的身體狀態(tài)數(shù)據(jù)以及環(huán)境監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù),同時(shí)將監(jiān)測(cè)結(jié)果實(shí)時(shí)顯示在該顯示裝置I的液晶觸摸屏上;當(dāng)自行車管理系統(tǒng)的開啟電路斷開的時(shí)候,支架2內(nèi)部的發(fā)射器向該顯示裝置I發(fā)射關(guān)閉信號(hào),控制該顯示裝置I的鎖屏系統(tǒng)自動(dòng)啟動(dòng),將該顯示裝置I的液晶觸摸屏自動(dòng)鎖定,同時(shí)控制該顯示裝置1內(nèi)部的數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)模塊自動(dòng)關(guān)閉,并且在該鎖定開關(guān)5自動(dòng)彈起的狀態(tài)下如果騎行者試圖手動(dòng)調(diào)用該顯示裝置1內(nèi)部的數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)模塊,該顯示裝置1會(huì)發(fā)出報(bào)警信息;該顯示裝置1還包括GPS定位導(dǎo)航模塊,內(nèi)置氣壓式高度計(jì),還設(shè)置有USB接口,智能藍(lán)牙無線傳輸接口 ;所述的數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)模塊包括騎行速度監(jiān)測(cè)模塊,騎行距離監(jiān)測(cè)模塊,騎行坡度檢測(cè)模塊,騎行時(shí)間監(jiān)測(cè)模塊,心率監(jiān)測(cè)模塊和踏頻監(jiān)測(cè)模塊。
[0006]所述的USB接口用于通過信號(hào)線連接速度感應(yīng)器和踏頻感應(yīng)器。
[0007]所述的智能藍(lán)牙無線傳輸接口用于與2.4GHz數(shù)位無線速度踏頻感應(yīng)器以及無線心率感應(yīng)器無線通信。
[0008]所述的騎行速度監(jiān)測(cè)模塊用于監(jiān)測(cè)當(dāng)前騎行速度并計(jì)算平均騎行速度;所述的騎行距離監(jiān)測(cè)模塊用于監(jiān)測(cè)單次騎行距離和累計(jì)騎行距離;所述的騎行坡度檢測(cè)模塊用于檢測(cè)騎行坡度數(shù)據(jù);所述的騎行時(shí)間監(jiān)測(cè)模塊用于檢測(cè)騎行時(shí)間;所述的心率監(jiān)測(cè)模塊用于監(jiān)測(cè)騎行者的心率;踏頻監(jiān)測(cè)模塊用于檢測(cè)踏頻;氣壓式高度計(jì)用于檢測(cè)高度;騎行速度監(jiān)測(cè)模塊,騎行距離監(jiān)測(cè)模塊,騎行坡度檢測(cè)模塊,騎行時(shí)間監(jiān)測(cè)模塊,心率監(jiān)測(cè)模塊,氣壓式高度計(jì)和踏頻監(jiān)測(cè)模塊的監(jiān)測(cè)結(jié)果均在該顯示裝置1上顯示。
[0009]該顯示裝置1的顯示屏分為騎行速度距離顯示區(qū)11,時(shí)間顯示區(qū)12和高度坡度心率踏頻顯示區(qū)13。
[0010]騎行速度距離顯示區(qū)11用于顯示騎行速度和騎行距離,時(shí)間顯示區(qū)12用于顯示當(dāng)前時(shí)間和騎行時(shí)間;高度坡度心率踏頻顯示區(qū)13用于顯示海拔高度,騎行坡度,運(yùn)動(dòng)心率和踏頻。
[0011]所述的顯示裝置1還包括報(bào)警功能模塊,該報(bào)警功能模塊包括騎行速度報(bào)警模塊,騎行距離報(bào)警模塊,騎行時(shí)間報(bào)警模塊,運(yùn)動(dòng)心率報(bào)警模塊和騎行踏頻報(bào)警模塊。
[0012]與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明技術(shù)方案的有益效果是:
[0013]本發(fā)明提供的新型自行車管理系統(tǒng)有效防止騎行者在騎行過程中不安全地操作智能設(shè)備,使用戶在安全的狀態(tài)下實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)騎行速度、騎行距離、騎行時(shí)間、運(yùn)動(dòng)心率和騎行踏頻,根據(jù)自身的身體狀態(tài)參數(shù)調(diào)整騎行運(yùn)動(dòng)強(qiáng)度,實(shí)時(shí)掌握高度、坡度參數(shù)。
【附圖說明】
[0014]圖1為本發(fā)明所述的新型自行車管理系統(tǒng)的整體外觀示意圖。
[0015]圖2為本發(fā)明所述的新型自行車管理系統(tǒng)的支架的外觀示意圖。
[0016]圖3為本發(fā)明所述的新型自行車管理系統(tǒng)的顯示裝置示意圖。
[0017]圖4為本發(fā)明所述的新型自行車管理系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)框架示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0018]下面將結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明的一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例。基于本發(fā)明中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下所獲得的所有其他實(shí)施例,都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。
[0019]如圖1所示,本申請(qǐng)?zhí)峁┮环N新型自行車管理系統(tǒng),包括:顯示裝置1和支架2,所述的顯示裝置1可拆卸地固定安裝在所述的支架2上;圖1所示的實(shí)施例中,顯示裝置1沿著圖中的箭頭A的方向插入支架2的扣槽6(見圖2)中實(shí)現(xiàn)與支架2的固定連接,顯示裝置1的兩側(cè)設(shè)有與扣槽6匹配的凸起,插入扣槽6后被緊密鎖定在支架2中。支架2通過螺栓4固定在車把3上。
[0020]如圖2所示,所述的支架2上設(shè)置有鎖定開關(guān)5,該鎖定開關(guān)5在自然狀態(tài)下凸起于支架2的表面。在所述的顯示裝置1固定安裝在所述的支架2上的時(shí)候被所述的顯示裝置1壓住,鎖定開關(guān)5下沉并由此控制支架2內(nèi)部的自行車管理系統(tǒng)開啟電路導(dǎo)通;在所述的顯示裝置1與所述的支架2脫離并且所述的顯示裝置1停止向該鎖定開關(guān)5施加壓緊力的時(shí)候,該鎖定開關(guān)5自動(dòng)彈起,并由此控制支架2內(nèi)部的自行車管理系統(tǒng)的開啟電路斷開;當(dāng)自行車管理系統(tǒng)的開啟電路導(dǎo)通的時(shí)候,支架2內(nèi)部的發(fā)射器向該顯示裝置1發(fā)射啟動(dòng)信號(hào),控制該顯示裝置1的鎖屏系統(tǒng)自動(dòng)解除,同時(shí)調(diào)用該顯示裝置1內(nèi)部的數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)模塊,控制該數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)模塊自動(dòng)開啟,開始實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)自行車的狀態(tài)數(shù)據(jù),騎行者的身體狀態(tài)數(shù)據(jù)以及環(huán)境監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù),同時(shí)將監(jiān)測(cè)結(jié)果實(shí)時(shí)顯示在該顯示裝置1的液晶觸摸屏上。
[0021]這里的自行車的狀態(tài)數(shù)據(jù)可以包括例如騎行速度、騎行距離、騎行時(shí)間等數(shù)據(jù),騎行者的身體狀態(tài)數(shù)據(jù)可以包括例如心率、脈搏,呼吸頻率,血壓等數(shù)據(jù);環(huán)境監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)可以包括例如溫度,風(fēng)速,海拔高度,騎行坡度,日照強(qiáng)度等數(shù)據(jù)。
[0022]當(dāng)自行車管理系統(tǒng)的開啟電路斷開的時(shí)候,支架2內(nèi)部的發(fā)射器向該顯示裝置1發(fā)射關(guān)閉信號(hào),控制該顯示裝置1的鎖屏系統(tǒng)自動(dòng)啟動(dòng),將該顯示裝置1的液晶觸摸屏自動(dòng)鎖定,同時(shí)控制該顯示裝置1內(nèi)部的數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)模塊自動(dòng)關(guān)閉,并且在該鎖定開關(guān)5自動(dòng)彈起的狀態(tài)
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