機(jī)同步。
[0086]并且，在選擇了 “INF0RMAT10N，，、“DISPLAY，，、“SUSPENS10N，，、“RIDING MODE，，、“NAVIGAT1N”、“AUD1”及“SETTING”中的任一個(gè)的狀態(tài)下，當(dāng)按壓控制器決定操作件64時(shí)，顯示被選擇的功能菜單的信息。
[0087]這樣，根據(jù)該第一實(shí)施方式，為了選擇導(dǎo)航系統(tǒng)30、音響單元32等設(shè)備的多個(gè)功能菜單而使用的控制器選擇操作件62配置在與跨騎型車輛12中通常使用的設(shè)置于開關(guān)盒48的多個(gè)開關(guān)不同的位置。從而，能夠防止駕駛員混淆設(shè)置于開關(guān)盒48的多個(gè)開關(guān)和控制器選擇操作件62的操作。
[0088]控制器選擇操作件62構(gòu)成車把把手38L的一部分。因此，駕駛員在把持車把把手38L的狀態(tài)下通過至少一部分手指(例如食指和拇指)使控制器選擇操作件62旋轉(zhuǎn)，從而能夠簡單地選擇功能菜單。另外，由于使車把把手38L的一部分作為控制器選擇操作件62來發(fā)揮功能，因此不需要在車把把手38L與開關(guān)盒48之間設(shè)置操作件，能夠維持設(shè)于開關(guān)盒48的多個(gè)開關(guān)的操作的容易性。
[0089]由于在開關(guān)盒48中設(shè)置對控制器選擇操作件62的旋轉(zhuǎn)進(jìn)行檢測的旋轉(zhuǎn)檢測部68，因此不需要另行設(shè)置支承旋轉(zhuǎn)檢測部68的支承構(gòu)件，從而能夠使控制器選擇操作件62與開關(guān)盒48緊湊地接近排列。
[0090]由于具備決定由控制器選擇操作件62選擇了的功能菜單的控制器決定操作件64，因此能夠通過分開的操作件進(jìn)行功能菜單的選擇和決定，從而能夠防止操作的混淆。由于以從開關(guān)盒48向控制器選擇操作件62側(cè)突出的方式設(shè)置控制器決定操作件64，因而能夠?qū)⒖刂破鳑Q定操作件64配置在控制器選擇操作件62的附近，從而能夠簡單地進(jìn)行功能菜單的選擇后的決定。
[0091]由于在防止握住車把把手38L的駕駛員的左手與開關(guān)盒48接觸的擴(kuò)徑部66中設(shè)置旋轉(zhuǎn)被檢測體70，因此不需要另行設(shè)置支承旋轉(zhuǎn)被檢測體70的構(gòu)件。由于在與設(shè)置于擴(kuò)徑部66的旋轉(zhuǎn)被檢測體70對置的開關(guān)盒48的壁部48a上設(shè)置旋轉(zhuǎn)檢測部68，因此能夠在使控制器選擇操作件62與開關(guān)盒48接近的狀態(tài)下設(shè)置旋轉(zhuǎn)檢測部68。
[0092]由于設(shè)有每隔恒定角度Θ產(chǎn)生喀噠感的喀噠感產(chǎn)生機(jī)構(gòu)72，因此駕駛員能夠得到正在操作控制器選擇操作件62的觸感。例如，只要在每當(dāng)切換被選擇的功能菜單時(shí)產(chǎn)生喀RJi感，則就能夠通過觸感認(rèn)識(shí)到切換了被選擇的功能菜單，且也容易進(jìn)行功能菜單的選擇。
[0093][第一實(shí)施方式的變形例]
[0094]在第一實(shí)施方式的變形例中，代替上述第一實(shí)施方式的旋轉(zhuǎn)檢測部68及喀噠感產(chǎn)生機(jī)構(gòu)72而具備喀噠感產(chǎn)生機(jī)構(gòu)82，該喀噠感產(chǎn)生機(jī)構(gòu)82具有對控制器選擇操作件62的旋轉(zhuǎn)進(jìn)行檢測的旋轉(zhuǎn)檢測部80ο需要說明的是，在本變形例中，對具有與上述第一實(shí)施方式相同的功能的結(jié)構(gòu)標(biāo)注相同的參照符號(hào)，且只要不是特別需要?jiǎng)t省略其說明。
[0095]圖5是構(gòu)成本變形例的操作裝置10的車把把手38L及開關(guān)盒48的主要部分剖視圖。旋轉(zhuǎn)檢測部80設(shè)置在與擴(kuò)徑部66 (旋轉(zhuǎn)被檢測體70)對置的開關(guān)盒48的壁部48a上。旋轉(zhuǎn)檢測部80設(shè)置于在開關(guān)盒48的壁部48a的控制器選擇操作件62側(cè)形成的凹部84。由該旋轉(zhuǎn)檢測部80和旋轉(zhuǎn)被檢測體70構(gòu)成喀噠感產(chǎn)生機(jī)構(gòu)82，該喀噠感產(chǎn)生機(jī)構(gòu)82在控制器選擇操作件62的旋轉(zhuǎn)操作中每隔恒定角度Θ產(chǎn)生喀噠感。
[0096]接下來，對旋轉(zhuǎn)檢測部80進(jìn)行詳細(xì)說明。圖6是圖5的V1-VI線處的旋轉(zhuǎn)檢測部80的剖視圖。需要說明的是，在圖6中圖示出的前后、左右的方向與從落座于跨騎型車輛12的所述座椅上的駕駛員觀察到的方向一致。
[0097]旋轉(zhuǎn)檢測部80具有擺動(dòng)軸90和擺動(dòng)構(gòu)件92，該擺動(dòng)構(gòu)件92中，擺動(dòng)臂92a、92b從擺動(dòng)軸90向前后兩側(cè)延伸。在擺動(dòng)構(gòu)件92的左面?zhèn)劝惭b有板簧94。板簧94具有從其中央朝向旋轉(zhuǎn)被檢測體70而形成為凸?fàn)畹耐怀霾?4a，突出部94a位于擺動(dòng)軸90的左側(cè)。在擺動(dòng)構(gòu)件92的右側(cè)設(shè)有兩個(gè)按鈕式的開關(guān)96a、96b，開關(guān)96a配置在擺動(dòng)臂92a側(cè)，開關(guān)96b配置在擺動(dòng)臂92b偵U。
[0098]當(dāng)旋轉(zhuǎn)被檢測體70的開口部70b與突出部94a對置時(shí)，成為突出部94a插入到開口部70b的狀態(tài)，因此開關(guān)96a、96b不會(huì)被擺動(dòng)構(gòu)件92按壓。在該狀態(tài)下，當(dāng)旋轉(zhuǎn)被檢測體70向箭頭Xl方向(前方)移動(dòng)時(shí)，突出部94a被向前方按壓，因此擺動(dòng)構(gòu)件92以擺動(dòng)臂92a向右方移動(dòng)的方式擺動(dòng)。因而，當(dāng)旋轉(zhuǎn)被檢測體70向箭頭Xl方向移動(dòng)時(shí)，開關(guān)96a被按壓。而且，當(dāng)旋轉(zhuǎn)被檢測體70進(jìn)一步旋轉(zhuǎn)時(shí)，突出部94a與旋轉(zhuǎn)被檢測體70的開口部70b以外的部分對置，從而突出部94a抵抗板簧94的作用力而被按壓，當(dāng)下一開口部70b與突出部94a對置時(shí)，開關(guān)96a的按壓被解除。這樣，當(dāng)旋轉(zhuǎn)被檢測體70向箭頭Xl方向旋轉(zhuǎn)時(shí)，每當(dāng)旋轉(zhuǎn)被檢測體70旋轉(zhuǎn)恒定角度Θ時(shí)，開關(guān)96a被按壓且產(chǎn)生喀噠感。
[0099]同樣，當(dāng)旋轉(zhuǎn)被檢測體70向與箭頭Xl方向相反的方向(后方)旋轉(zhuǎn)時(shí)，每當(dāng)旋轉(zhuǎn)被檢測體70旋轉(zhuǎn)恒定角度Θ時(shí)，開關(guān)96b被按壓且產(chǎn)生喀噠感。從而，例如，每當(dāng)開關(guān)96a被按壓時(shí)，能夠使被選擇的功能菜單向前進(jìn)方向切換，且每當(dāng)開關(guān)96b被按壓時(shí)，能夠使被選擇的功能菜單向返回方向切換。在該情況下，箭頭Xl方向成為第一方向，且與箭頭Xl方向相反的方向成為第二方向。
[0100]在本變形例中，也能夠得到與上述第一實(shí)施方式同樣的效果。需要說明的是，在本變形例中，旋轉(zhuǎn)被檢測體70也可以不是磁性體，且也可以是樹脂。另外，也可以將旋轉(zhuǎn)被檢測體70與由樹脂形成的控制器選擇操作件62 —體形成。
[0101][第二實(shí)施方式]
[0102]接下來，對第二實(shí)施方式進(jìn)行說明。需要說明的是，在該第二實(shí)施方式的操作裝置10中，對于具有與上述第一實(shí)施方式相同的功能的結(jié)構(gòu)，在參照符號(hào)的后面標(biāo)注A，且只要不是特別需要?jiǎng)t省略其說明。需要說明的是，對操作裝置10以外的結(jié)構(gòu)標(biāo)注與上述第一實(shí)施方式相同的參照符號(hào)。
[0103]圖7是構(gòu)成該第二實(shí)施方式的操作裝置10的車把把手38LA及開關(guān)盒48A的主要部分剖視圖?？刂破?0A的控制器選擇操作件62A具有插入到開關(guān)盒48A內(nèi)的插入部100。該插入部100從擴(kuò)徑部66A的開關(guān)盒48A側(cè)的端部沿著車把14的外筒面而插入到開關(guān)盒48A內(nèi)。在插入部100的前端設(shè)有形成為圓形的凸緣狀的旋轉(zhuǎn)被檢測體102。因此，伴隨著控制器選擇操作件62A的旋轉(zhuǎn)，旋轉(zhuǎn)被檢測體102也一起旋轉(zhuǎn)。在該旋轉(zhuǎn)被檢測體102的外周端部，以沿著旋轉(zhuǎn)被檢測體102的外周面的方向貫通的方式設(shè)有多個(gè)開口部102a。這多個(gè)開口部102a與圖3示出的開口部70b同樣，設(shè)置成以旋轉(zhuǎn)被檢測體102的中心為基準(zhǔn)點(diǎn)而以恒定的角度Θ間隔描繪圓。
[0104]在開關(guān)盒48A內(nèi)設(shè)有作為旋轉(zhuǎn)檢測部104的發(fā)光元件104a和兩個(gè)受光元件104b。該發(fā)光元件104a和兩個(gè)受光元件104b以夾著旋轉(zhuǎn)被檢測體102而相互對置的方式設(shè)置，且以旋轉(zhuǎn)被檢測體102的開口部102a位于發(fā)光元件104a與受光元件104b之間的方式配置。這兩個(gè)受光元件104b沿著旋轉(zhuǎn)被檢測體102的旋轉(zhuǎn)方向相鄰而并列地配置。在該第二實(shí)施方式中，發(fā)光元件104a安裝于在開關(guān)盒48內(nèi)設(shè)置的支架106上，且兩個(gè)受光元件104b安裝在開關(guān)盒48A的與旋轉(zhuǎn)被檢測體102對置的內(nèi)壁108上。
[0105]發(fā)光元件104a朝向兩個(gè)受光元件104b照射光。在旋轉(zhuǎn)被檢測體102的開口部102a處于從發(fā)光元件104a朝向受光元件104b照射的光的光路上的情況下，受光元件104b接受發(fā)光元件104a照射的光。另一方面，在開口部102a未處于從發(fā)光元件104a朝向受光元件104b照射的光的光路上的情況下，從發(fā)光元件104a照射的光被旋轉(zhuǎn)被檢測體102遮擋，因此受光元件104b未接受發(fā)光元件104a照射的光。因此，在旋轉(zhuǎn)被檢測體102旋轉(zhuǎn)恒定角度Θ的期間，存在受光元件104b接受來自發(fā)光元件104a的光的狀態(tài)和未接受來自發(fā)光元件104a的光的狀態(tài)。因此，可以在每當(dāng)受光元件104b從未接受光的狀態(tài)向接受光的狀態(tài)切換時(shí)，切換被選擇的功能菜單。
[0106]在此，在從兩個(gè)受光元件104b接受光的狀態(tài)向未接受光的狀態(tài)切換的情況下，根據(jù)旋轉(zhuǎn)被檢測體102的旋轉(zhuǎn)方向而首先變得不能接受光的受光元件104b不同。S卩，從配置在與旋轉(zhuǎn)被檢測體102的旋轉(zhuǎn)方向相反側(cè)的受光元件104b開始變得不能接受光，之后，旋轉(zhuǎn)方向側(cè)的受光元件104b變得不能接受光。因此，能夠根據(jù)兩個(gè)受光元件104b中的首先變得不能接受光的受光元件104b來識(shí)別旋轉(zhuǎn)被檢測體102的旋轉(zhuǎn)方向。需要說明的是，在旋轉(zhuǎn)被檢測體102向第一方向旋轉(zhuǎn)的情況下，使被選擇的功能菜單向前進(jìn)方向滾動(dòng)，在旋轉(zhuǎn)被檢測體102向第二方向旋轉(zhuǎn)的情況下，使被選擇的功能菜單向返回方向滾動(dòng)。
[0107]在插入部100與開關(guān)盒48A的內(nèi)壁108之間設(shè)有喀噠感產(chǎn)生機(jī)構(gòu)110，該喀噠感產(chǎn)生機(jī)構(gòu)I1在控制器選擇操作件62A的旋轉(zhuǎn)操作中每隔恒定角度產(chǎn)生喀噠感?？}感產(chǎn)生機(jī)構(gòu)110由在開關(guān)盒48A的內(nèi)壁108上設(shè)置的板簧114和旋轉(zhuǎn)被檢測體102構(gòu)成。板簧114以與旋轉(zhuǎn)被檢測體102的開口部102a對置的方式設(shè)置。板簧114具有從其中央朝向旋轉(zhuǎn)被檢測體102而形成為凸?fàn)畹耐怀霾?14a。
[0108]當(dāng)旋轉(zhuǎn)被檢測體102的開口部102a與突出部114a對置時(shí)，成為突出部114a插入到開口部102a的狀態(tài)，當(dāng)旋轉(zhuǎn)被檢測體102的開口部102a以外的部分與突出部114a對置時(shí)，成為突出部114a抵抗板簧114的作用力而被按壓的狀態(tài)。由此，通過使控制器選擇操作件62A旋轉(zhuǎn)，從而利用板簧114每隔恒定角度Θ產(chǎn)生喀噠感。
[0109]這樣，根據(jù)該第二實(shí)施方式，為了選擇設(shè)備的多個(gè)功能菜單而使用的控制器選擇操作件62A配置在與跨騎型車輛12中通常使用的設(shè)置于開關(guān)盒48A的多