專(zhuān)利名稱(chēng)：踏板式有級(jí)變速摩托車(chē)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及摩托車(chē)，尤其是一種踏板式有級(jí)變速摩托車(chē)。
兩輪摩托車(chē)分騎式摩托車(chē)和踏板式摩托車(chē)。踏板式摩托車(chē)由于駕駛者的雙腳是踏在車(chē)架上，深受用戶(hù)喜歡，但在動(dòng)力方面，踏板式摩托車(chē)采用無(wú)級(jí)變速，使得其耗油量較大。
本實(shí)用新型的目的就是提供一種踏板式有級(jí)變速摩托車(chē)，它是將騎式摩托車(chē)的有級(jí)變速器安裝在踏板式摩托車(chē)上，使耗油量大大降低。
本實(shí)用新型的目的由以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)。
踏板式有級(jí)變速摩托車(chē)是在現(xiàn)有的踏板式摩托車(chē)的基礎(chǔ)上安裝騎式摩托車(chē)的有級(jí)變速器，有級(jí)變速器的離合器設(shè)在左把手上，變速器的換檔踏板設(shè)在車(chē)架上與車(chē)架上的后輪剎車(chē)踏板對(duì)稱(chēng)。
本實(shí)用新型的踏板式有級(jí)變速摩托車(chē)由于采用了有級(jí)變速器，使耗油量大大降低，它同時(shí)保持了現(xiàn)有踏板式摩托車(chē)的優(yōu)點(diǎn)，可大大增加使用者的駕駛樂(lè)趣。
以下結(jié)合附圖
對(duì)本實(shí)用新型作詳細(xì)說(shuō)明。
附圖為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
踏板式有級(jí)變速摩托車(chē)由車(chē)架1、儀表4、前大燈5、油門(mén)旋把6、后輪剎車(chē)踏板7、車(chē)座8、變速器等構(gòu)成，車(chē)架1上的變速器為有級(jí)變速器，離合器3設(shè)在左把手上，變帶器的換檔踏板2設(shè)在車(chē)架1的左側(cè)，與車(chē)架1上的后輪剎車(chē)踏板7對(duì)稱(chēng)。
權(quán)利要求1.一種踏板式有級(jí)變速摩托車(chē)由車(chē)架(1)、儀表(4)、前大燈(5)、油門(mén)旋把(6)、后輪剎車(chē)踏板(7)、車(chē)座(8)、變速器等構(gòu)成，其特征在于車(chē)架(1)上的變速器為有級(jí)變速器，離合器(3)設(shè)在左把手上，變速器的換檔踏板(2)設(shè)在車(chē)架(1)的左側(cè)，與車(chē)架(1)上的后輪剎車(chē)踏板(7)對(duì)稱(chēng)。
專(zhuān)利摘要一種踏板式有級(jí)變速摩托車(chē)由車(chē)架、儀表、油門(mén)旋把、后輪剎車(chē)踏板、車(chē)座、變速器等構(gòu)成,變速器為有級(jí)變速器,離合器設(shè)在左把手上,變速器換檔踏板設(shè)在車(chē)架上與后輪剎車(chē)踏板對(duì)稱(chēng)處。本實(shí)用新型是在現(xiàn)有的踏板式摩托車(chē)上安裝騎式摩托車(chē)的有級(jí)變速器,它不僅具有踏板式摩托車(chē)的優(yōu)點(diǎn),而且使其耗油量大大降低,同時(shí)可提高使用者的駕駛樂(lè)趣。
文檔編號(hào)B62K11/00GK2316231SQ98209619
公開(kāi)日1999年4月28日 申請(qǐng)日期1998年1月7日 優(yōu)先權(quán)日1998年1月7日
發(fā)明者黃劍強(qiáng) 申請(qǐng)人:黃劍強(qiáng)