專利名稱：爬階梯輪圈結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及爬階梯車的輪圈。
一般用來般運(yùn)物品的手推車，若遇到階梯時(shí)因輪子無法在階梯上滾動(dòng)，所以無法順利將手推車往上推(拉)，因此不得不在階梯上另放置一長條板，而將手推車往上推送，然由于有的階梯如樓梯很長，并不方便放置長條板，即使放了，也由于手推車無法在推進(jìn)過程中停下來，會(huì)使推車人感到費(fèi)力，而且萬一失手下滑，就會(huì)發(fā)生意外。
已有的爬階梯車輪圈，如圖5所示，系于一轉(zhuǎn)軸a的兩端裝設(shè)一得自由轉(zhuǎn)動(dòng)的十字型架體b，在十字型架體的各外端上裝設(shè)小型滾輪C；因此，當(dāng)在階梯上行進(jìn)時(shí)，位于下方角落的滾輪C會(huì)抵靠在兩階梯間的直角處，而當(dāng)繼續(xù)前進(jìn)時(shí)，十字型架體b會(huì)向前轉(zhuǎn)動(dòng)，使位在上方的滾輪C滑進(jìn)靠在上一層階梯的內(nèi)直角處，如此即可藉十字架體b在階梯上轉(zhuǎn)動(dòng)并一階一階往上爬移；另在平地時(shí)，則十字型架體b偏轉(zhuǎn)成X狀，使其下方的兩滾輪C抵觸在地面上，而得藉由兩滾輪C在地面上滾動(dòng)使其前進(jìn)。然，上述結(jié)構(gòu)的輪圈明顯存在如下缺點(diǎn)1．由于該滾輪C系為小滾輪，在地面上滾動(dòng)碰到小阻礙時(shí)，十字型架體b即向前翻轉(zhuǎn)，而由于地面上不時(shí)有小阻礙，使得裝設(shè)小滾輪的手推車不時(shí)產(chǎn)生上上下下的跳動(dòng)；再者，若為兩輪式手推車，萬一其中一側(cè)的小滾輪因遇到小障礙而向前翻轉(zhuǎn)時(shí)，另一側(cè)的小滾輪不跟著翻轉(zhuǎn)，兩側(cè)滾輪在此時(shí)的轉(zhuǎn)速不同，會(huì)使手推車產(chǎn)生偏轉(zhuǎn)，若發(fā)生在階梯時(shí)，則會(huì)使手推車轉(zhuǎn)倒而發(fā)生意外，所以，其使用情況并不理想。
2．由于十字型架體b的四個(gè)端點(diǎn)系裝設(shè)小滾輪C，該小滾輪C容易因重載而損壞，若其中一個(gè)滾輪C損壞，則會(huì)導(dǎo)致手推車無法繼續(xù)使用。
本實(shí)用新型的目的在于要提供一種行駛在階梯上時(shí)能緊貼在階梯面向上安全爬進(jìn)，行駛在在平地時(shí)能輕易跨過小障礙的手推車輪圈。
本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的，爬階梯輪圈結(jié)構(gòu)，包括設(shè)于轉(zhuǎn)軸上的輪圈框，其特征在于輪圈框由內(nèi)輪框及其外環(huán)上環(huán)設(shè)的復(fù)數(shù)個(gè)開口朝外的U形支撐桿組成；一軟性且具彈性的外輪圈，內(nèi)圓周上等間隔環(huán)設(shè)有復(fù)數(shù)個(gè)一體成型的樞接座，和U形支撐桿的外端相樞接。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是由于其輪圈系為軟體行驅(qū)在階梯上時(shí)，可隨階梯的的外形而緊貼在階梯面上，U型支撐桿會(huì)自動(dòng)偏轉(zhuǎn)調(diào)整使其上的兩桿端分別抵壓在階梯的水平面及垂直面上，使推車能穩(wěn)定地向上爬行，安全而不易損壞，當(dāng)行駛在在平地時(shí)亦能輕易跨過小障礙。
以下附圖和實(shí)施例將對(duì)本實(shí)用新型技術(shù)特征作進(jìn)一步說明


圖1是本實(shí)用新型的正視圖。
圖2是本實(shí)用新型在地面上行進(jìn)的動(dòng)作示意圖。
圖3是本實(shí)用新型在階梯上行進(jìn)的動(dòng)作示意圖。
圖4是本實(shí)用新型的局部動(dòng)作示意圖。
圖5是已知手推車輪圈的結(jié)構(gòu)正視圖及動(dòng)作示意圖。
如
圖1所示，本實(shí)用新型包括設(shè)于轉(zhuǎn)軸上的內(nèi)輪框1和外輪圈2，內(nèi)輪框1外環(huán)上環(huán)設(shè)有復(fù)數(shù)個(gè)開口朝外的U形支撐桿11；外輪圈2裝設(shè)在內(nèi)輪框1的U型支撐桿11外端，系為軟性具有彈性的圈體，且該外輪圈2的內(nèi)圓周上等間隔環(huán)設(shè)有復(fù)數(shù)個(gè)一體成型的樞接座21，又上述的U型支撐桿11的兩桿部111外端系樞設(shè)在兩相鄰的樞接座21上。
由于U型支撐桿11的兩桿部111的外端系樞設(shè)在外輪圈2內(nèi)環(huán)的樞接座21上，因此當(dāng)在地面上行進(jìn)時(shí)，U型支撐桿11兩桿部111的桿端抵壓著外輪圈2，使其與地面接觸的部份呈一近直線狀，如圖2所示，又當(dāng)行進(jìn)至兩U型支撐桿11之間時(shí)，同樣系藉由位在兩U型支撐桿11之間的兩桿部111抵壓位在地面部份的外輪圈2，而得使外輪圈2以接近圓的外形在地面上滾動(dòng)，若地面上有高低不平的阻礙時(shí)，則因外輪圈2系為軟性具有彈性的圈體，所以外輪圈2接觸地面的部份會(huì)自動(dòng)隨著障礙物變形，而得以輕易跨過障礙物，且若地面上有小階梯時(shí)，該外輪圈2同樣得靠在梯上而微量變形，而得使外輪圈2跨過小階梯。
又若碰到階梯面時(shí)，如圖3所示，則外輪圈2會(huì)隨著階梯外形而緊貼在上面，且該U型支撐桿11會(huì)自動(dòng)偏轉(zhuǎn)調(diào)整，如圖4所示，使其上的兩桿部111分別抵壓在階梯的水平面及垂直面上，以交將外輪圈2圓周接觸緊抵在階梯面上的外直角處，而當(dāng)外輪圈2繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，下一個(gè)間隔即往上一個(gè)階梯的外直角接觸抵緊，如此即得漸進(jìn)爬上階梯；且由于該外輪圈2可以自動(dòng)變形緊貼在階梯面上，所以當(dāng)在階梯上爬升時(shí)較不會(huì)往下滑落，反之在階梯面往下推時(shí)，由于外輪圈2得緊貼在階梯面上而有阻當(dāng)作用，可防止其直接下滑以避免發(fā)生意外。并且由于該外輪圈2系抵靠在階梯面的外直角往上連續(xù)爬升，所以得減少跳動(dòng)，而可較順利在階梯上行進(jìn)。
再者，外輪圈2具有較大直徑，所以得承載較重負(fù)荷，而可避免因重載損壞；且若裝設(shè)在手推車上時(shí)，若手推車的一側(cè)的外輪圈2遇到障礙時(shí)，則因輪圈2得自動(dòng)變形忽略地面上的小障礙物，使手推車在平地上直線前進(jìn)時(shí)不會(huì)因突然有一側(cè)的外輪圈2遇到障礙物而產(chǎn)生不同轉(zhuǎn)速，造成手推車偏轉(zhuǎn)的現(xiàn)象，而可避免意外發(fā)生。
權(quán)利要求一種爬階梯輪圈結(jié)構(gòu)，包括設(shè)于轉(zhuǎn)軸上的輪圈框，其特征在于輪圈框由內(nèi)輪框及其外環(huán)上環(huán)設(shè)的復(fù)數(shù)個(gè)開口朝外的U形支撐桿組成；一軟性且具彈性的外輪圈，內(nèi)圓周上等間隔環(huán)設(shè)有復(fù)數(shù)個(gè)一體成型的樞接座，和U形支撐桿的外端相樞接。
專利摘要本實(shí)用新型涉及爬階梯車的輪圈,包括設(shè)于轉(zhuǎn)軸上的輪圈框,其中,輪圈框由內(nèi)輪框及其外環(huán)上環(huán)設(shè)的復(fù)數(shù)個(gè)開口朝外的U形支撐桿組成;一軟性且具彈性的外輪圈,內(nèi)圓周上等間隔環(huán)設(shè)有復(fù)數(shù)個(gè)一體成型的樞接座,和U形支撐桿的外端相樞接當(dāng)手推車行駛在階梯面上時(shí),U形支撐桿會(huì)自動(dòng)偏轉(zhuǎn)調(diào)整使其上的兩相鄰桿端分別抵壓在階梯面的水平面及垂直面上,使輪圈緊貼在階梯面上,爬上階梯,行駛在平地上時(shí),由于圈體的軟性,亦可輕易越過小障礙。
文檔編號(hào)B62B5/02GK2306157SQ9723459
公開日1999年2月3日 申請(qǐng)日期1997年5月23日 優(yōu)先權(quán)日1997年5月23日
發(fā)明者張?jiān)?申請(qǐng)人:張?jiān)?br>