用于階梯機的踏板機構(gòu)的制作方法
【專利摘要】一種用于階梯機的踏板機構(gòu)，包含有一第一踏板單元、一第二踏板單元、一復(fù)位單元，以及一擋板，第一踏板單元具有一第一踏板座與一設(shè)于第一踏板座上的第一踏板，第二踏板單元具有一第二踏板座與一設(shè)于第二踏板座上的第二踏板，復(fù)位單元設(shè)于第一踏板單元的第一踏板座上且具有一復(fù)位件，擋板可移動地設(shè)于第一踏板座與第一踏板間，擋板的一端連接復(fù)位件，擋板的另一端樞接于第二踏板。由此，不論第一、第二踏板間的相對位置如何變化，擋板可以將原本存在于第一、第二踏板間的鏤空區(qū)域有效地遮蔽住，進而達到提高使用安全性的目的。
【專利說明】
用于階梯機的踏板機構(gòu)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001 ]本實用新型涉及階梯機，特別是涉及一種用于階梯機的踏板機構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]所謂的階梯機主要是通過踏板的循環(huán)運作讓使用者可以模擬爬階梯的運動，由此強化肌肉強度及增加心肺功能。為了進一步提升訓(xùn)練強度，目前的階梯機在結(jié)構(gòu)上已經(jīng)具備有可調(diào)整揚升角度的功能，在調(diào)整揚升角度的過程當(dāng)中，上下相鄰兩個踏板之間的相對垂直距離必須要跟著改變，才能讓使用者以符合人體工學(xué)的方式進行踩踏，但是在慣用設(shè)計中，上下相鄰兩個踏板的垂直交接處是呈現(xiàn)鏤空的狀態(tài)，一旦上下相鄰兩個踏板之間的相對垂直距離過大時，此一鏤空區(qū)域就很可能讓使用者發(fā)生踩空的情況，進而提高使用者受傷的風(fēng)險。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型的主要目的在于提供一種用于階梯機的踏板機構(gòu)，其能增加使用上的安全性。
[0004]為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型的踏板機構(gòu)包含有一第一踏板單元、一第二踏板單元、一擋板，以及一復(fù)位單元。該第一踏板單元具有一第一踏板座與一設(shè)于該第一踏板座上的第一踏板;該第二踏板單元具有一第二踏板座與一設(shè)于第二踏板座上的第二踏板，而且，該第二踏板單元的高度位置低于該第一踏板單元的高度位置;該擋板可移動地設(shè)于該第一踏板座與該第一踏板之間，而且，該擋板的一端樞接于該第二踏板上，使得該擋板能被該第二踏板所拉動;該復(fù)位單元設(shè)于該第一踏板單元的第一踏板座上且具有一復(fù)位件，該復(fù)位件連接于該擋板的另一端，用以對該擋板施以復(fù)位力量。
[0005]由上述可知，當(dāng)該第一、第二踏板之間的相對垂直距離開始增加時，該擋板會被該第二踏板向外拉伸，在該擋板移動的過程中會同步帶動該復(fù)位件，以蓄積該復(fù)位件的復(fù)位力量，另外當(dāng)該第一、第二踏板之間的垂直距離開始減少時，該擋板一方面會受到該復(fù)位件所提供的復(fù)位力量，另一方面受到該第二踏板的輔助推力，使該擋板回到原本位置。換句話說，不論該第一、第二踏板之間的高度位置如何變化，該擋板都可以將原本存在于該第一、第二踏板之間的鏤空區(qū)域有效地遮蔽住，進而達到提高使用安全性的目的。
[0006]有關(guān)本實用新型所提供的踏板機構(gòu)的詳細構(gòu)造、特點、組裝或使用方式，將于后續(xù)的【具體實施方式】中予以描述。然而，在本實用新型領(lǐng)域中具有通常知識者應(yīng)能了解，這些詳細說明以及實施本實用新型所列舉的特定實施例，僅用于說明本實用新型，并非用以限制本實用新型的權(quán)利要求保護范圍。
【附圖說明】
[0007]圖1為本實用新型的頂視立體圖；
[0008]圖2為本實用新型的底視立體圖，主要顯示第一、第二踏板之間位于最低相對位置的狀態(tài)；
[0009]圖3為本實用新型的側(cè)視圖，主要顯示第一、第二踏板之間位于最低相對位置的狀態(tài)；
[0010]圖4類同于圖3，主要顯示第一、第二踏板之間位于最高相對位置的狀態(tài)；
[0011]圖5為本實用新型的底視立體圖，主要顯示第一、第二踏板之間位于最高相對位置的狀態(tài)。
[0012]【附圖標(biāo)記說明】
[0013]10踏板機構(gòu) 20第一踏板單元
[0014]21第一踏板座22第一踏板
[0015]23第一側(cè)板 30第二踏板單元
[0016]31第二踏板座32第二踏板
[0017]33第二翼板 40擋板
[0018]41擋片42a?42c擋片軸
[0019]43限位件 50復(fù)位單元
[0020]51前惰輪軸 52前惰輪[0021 ]53后惰輪軸 54后惰輪
[0022]55固定軸 56復(fù)位件
【具體實施方式】
[0023]請先參閱圖1，本實用新型的踏板機構(gòu)10在應(yīng)用于一階梯機(圖中未示出)時會以前后并排的方式同時配置多組，所有的踏板機構(gòu)10會共同受到一驅(qū)動單元(如馬達與鏈條的搭配)的帶動而產(chǎn)生循環(huán)動作，由于每一組踏板機構(gòu)10的結(jié)構(gòu)完全相同，為了節(jié)省篇幅，在此僅就其中一組踏板機構(gòu)10進行說明。請再參閱圖1及圖2，本實用新型的踏板機構(gòu)10包含有一第一踏板單元20、一第二踏板單元30、一擋板40，以及二復(fù)位單元50。
[0024]第一踏板單元20具有一第一踏板座21與一第一踏板22，第一踏板座21的左、右兩相對側(cè)面分別具有一第一側(cè)板23，第一踏板22固定于第一踏板座21的第一側(cè)板23的頂面。
[0025]第二踏板單元30的高度位置低于第一踏板單元20的高度位置且能通過一連桿機構(gòu)或其他類似的裝置來調(diào)整與第一踏板單元20之間的相對垂直距離。第二踏板單元30具有一第二踏板座31與一第二踏板32，第二踏板座的左、右兩相對側(cè)面分別具有一第二側(cè)板33，第二踏板32固定于第二踏板座31的第二側(cè)板33的頂面。
[0026]如圖2及圖3所示，擋板40位于第一踏板座21與第一踏板22之間且具有多個相互并排的擋片41與多個相互平行的擋片軸42a、42b、42c，相鄰二個擋片41之間通過一根擋片軸42a樞接在一起，而且，擋板40的后端通過擋片軸42b樞接于第二踏板32的前端，使得擋板40能被第二踏板32所拉動而相對第一踏板單元20移動，擋板40的前端具有二相對的限位件43，該二限位件43安裝于擋片軸42c的兩端且分別抵靠于第一踏板座21的第一側(cè)板23的內(nèi)側(cè)面，用以避免擋板40在移動過程中產(chǎn)生偏斜的狀況。
[0027]如圖2及圖3所示，復(fù)位單元50具有一前惰輪軸51、二相對的前惰輪52、一后惰輪軸53、一后惰輪54、一固定軸55，以及一復(fù)位件56。前惰輪軸51設(shè)于第一踏板座21的前端;該二前惰輪52設(shè)于前惰輪軸51的一端；后惰輪軸53設(shè)于第一踏板座21的后端；后惰輪54設(shè)于后惰輪軸53的一端；固定軸55設(shè)于第一踏板座21且位于前、后惰輪軸51、53之間；復(fù)位件56在本實施例中以彈性繩為例，但不此為限，復(fù)位件56繞設(shè)于該二前惰輪52與后惰輪54上，而且，復(fù)位件56的一端固定在擋板40的前端的擋片軸42c，復(fù)位件56的另一端固定于固定軸55。由此，在擋板40被第二踏板32拉動時，復(fù)位件56會同時被擋板40所拉伸。
[0028]請參閱圖4及圖5，當(dāng)?shù)谝?、第二踏板單?0、30之間的相對垂直距離開始增加時，第二踏板32會將擋板40拉出第一踏板單元20外，在擋板40被拉動的過程中會同步拉伸復(fù)位件56，以蓄積復(fù)位件的復(fù)位力量。另外當(dāng)?shù)谝?、第二踏板單?0、30之間的相對垂直距離開始減少時，如圖2及圖3所示，擋板40—方面會受到復(fù)位件56所提供的復(fù)位力量，另一方面會受到第二踏板32的輔助推力，使擋板40的前半部會再度回到第一踏板單元20內(nèi)。由上述可知，不論第一、第二踏板單元20、30之間的相對位置如何變化，擋板40都可以將原本存在于第一、第二踏板單元20、30之間的鏤空區(qū)域有效地遮蔽住，進而達到提高使用安全性的目的。
【主權(quán)項】
1.一種用于階梯機的踏板機構(gòu)，包含有: 一第一踏板單元，具有一第一踏板座與一設(shè)于該第一踏板座上的第一踏板； 一第二踏板單元，該第二踏板單元的高度位置低于該第一踏板單元的高度位置，該第二踏板單元具有一第二踏板座與一設(shè)于該第二踏板座上的第二踏板； 一擋板，可移動地設(shè)于該第一踏板座與該第一踏板之間，該擋板的一端樞接于該第二踏板；以及 一復(fù)位單元，設(shè)于該第一踏板單元的第一踏板座上且具有一復(fù)位件，該復(fù)位件連接于該擋板的另一端。2.如權(quán)利要求1所述的用于階梯機的踏板機構(gòu)，其中該復(fù)位單元具有一前惰輪軸、一前惰輪、一后惰輪軸、一后惰輪，以及一固定軸，該前惰輪軸設(shè)于該第一踏板座的前端，該前惰輪可轉(zhuǎn)動地設(shè)于該前惰輪軸，該后惰輪軸設(shè)于該第一踏板座的后端，該后惰輪可轉(zhuǎn)動地設(shè)于該后惰輪軸，該固定軸設(shè)于該第一踏板座且位于該前、后惰輪軸之間，該復(fù)位件為一彈性繩，該彈性繩繞設(shè)于該前、后惰輪上，該彈性繩的一端固定在該擋板上，該彈性繩的另一端固定在該固定軸上。3.如權(quán)利要求1所述的用于階梯機的踏板機構(gòu)，其中該擋板具有多數(shù)相互并排的擋片與多數(shù)相互平行的擋片軸，相鄰二該擋片之間通過一該擋片軸樞接在一起。4.如權(quán)利要求1所述的用于階梯機的踏板機構(gòu)，其中該第一踏板座具有二相對的側(cè)板，該擋板具有二相對的限位件，該二限位件分別抵接于一該側(cè)板的內(nèi)側(cè)面上。5.如權(quán)利要求1所述的用于階梯機的踏板機構(gòu)，其中該第一、第二踏板單元能夠調(diào)整彼此之間的相對垂直距離。
【文檔編號】A63B22/04GK205494799SQ201520937434
【公開日】2016年8月24日
【申請日】2015年11月23日
【發(fā)明人】陳俊廷
【申請人】清河國際股份有限公司