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摩托車鎖的制作方法

文檔序號(hào):4054924閱讀:1456來源:國(guó)知局
專利名稱:摩托車鎖的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種摩托車鎖。
現(xiàn)有的摩托車鎖多種多樣,但都是以鎖住摩托車輪子為目的,一般結(jié)構(gòu)復(fù)雜,有的容易被撬開或者剪斷,防盜性能不理想,以鎖住摩托車主撐架為目的的摩托車鎖還沒有。
本實(shí)用新型的目的在于提供一種以鎖住摩托車主撐架為目的、防盜性能好、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安裝使用方便的摩托車鎖。
為達(dá)上述目的,本實(shí)用新型之摩托車鎖由鎖體、鎖芯、鎖閂構(gòu)成,所述的鎖體由兩個(gè)直角相連的中空?qǐng)A柱體構(gòu)成,由互相鉚接的伸縮桿、壓蓋和大彈簧構(gòu)成的鎖閂穿過其中一個(gè)圓柱體,在另一個(gè)圓柱體內(nèi)依次安放有卡銷、彈簧和堵塞頭,當(dāng)壓蓋壓下、伸縮桿伸出時(shí),卡銷在彈簧作用下彈出卡住伸縮桿,鎖體上焊有連接板,連接板上有大小不同的螺釘孔,鎖體通過連接板固定在摩托車車架上,位于主撐架、腳踏桿與車架的安裝連接處。
由于采用上述結(jié)構(gòu),本實(shí)用新型之摩托車鎖具有以下優(yōu)點(diǎn)1、防盜性能好。本實(shí)用新型之摩托車鎖是以鎖住摩托車的主撐架為目的。當(dāng)壓蓋壓下、伸縮桿伸出時(shí),卡銷在彈簧作用下彈出卡住伸縮桿,伸縮桿卡住主撐架,使摩托車后輪離地的主撐架不能轉(zhuǎn)動(dòng)回位,車輪不能觸地,從而達(dá)到摩托車不能推走和行駛的目的。只有用鑰匙插入鎖心,撥動(dòng)卡銷才能打開;若沒有鑰匙,由于鎖芯為特制十字鎖,用一般起子打不開,伸縮桿是一根圓鋼,用剪刀不能剪斷,只有將整個(gè)鎖頭拆卸下,摩托車才能行走,而本實(shí)用新型之摩托車鎖通過連接板采用不同規(guī)格的螺釘與摩托車車架相連,在短時(shí)間內(nèi),不用工具根本不能拆開,從而達(dá)到防盜目的。
2、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安裝、使用方便。本實(shí)用新型采用純機(jī)械零件,無電子元件,制造、安裝、使用方便。
以下,結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型之結(jié)構(gòu)特征作進(jìn)一步說明。


圖1摩托車鎖結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2摩托車鎖使用狀態(tài)示意圖實(shí)施例如
圖1所示,本實(shí)用新型之摩托車鎖由鎖體4、鎖芯1、鎖閂構(gòu)成,所述的鎖體4由兩個(gè)直角相連的中空?qǐng)A柱體構(gòu)成,由互相鉚接的伸縮桿6、壓蓋7和大彈簧8構(gòu)成的鎖閂穿過其中一個(gè)圓柱體,在另一個(gè)圓柱體內(nèi)依次安放有卡銷5、彈簧2和堵塞頭3,鎖芯1與該圓柱體垂直,卡在卡銷5上,卡銷5、伸縮桿6可分別在各圓柱體內(nèi)作伸縮運(yùn)動(dòng),當(dāng)壓蓋7壓下、伸縮桿6伸出時(shí),卡銷5在彈簧2作用下彈出卡住伸縮桿6,鎖體4上焊有連接板9,連接板上有2-3個(gè)大小不同的孔,鎖體4通過連接板9固定在摩托車車架上,位于主撐架、腳踏桿與車架的安裝連接處。
權(quán)利要求1.一種摩托車鎖,由鎖體(4)、鎖芯(1)、鎖閂構(gòu)成,其特征在于所述的鎖體(4)由兩個(gè)直角相連的中空?qǐng)A柱體構(gòu)成,由互相鉚接的伸縮桿(6)、壓蓋(7)和大彈簧(8)構(gòu)成的鎖閂穿過其中一個(gè)圓柱體,在另一個(gè)圓柱體內(nèi)依次安放有卡銷(5)、彈簧(2)和堵塞頭(3),鎖芯(1)與該圓柱體垂直,卡在卡銷(5)上,卡銷(5)、伸縮桿(6)可分別在各圓柱體內(nèi)作伸縮運(yùn)動(dòng),鎖體(4)上焊有一塊連接板(9)。
2.如權(quán)利要求1所述的摩托車鎖,其特征在于所述的連接板(9)上有2-3個(gè)大小不同的孔。
專利摘要摩托車鎖,由鎖體、鎖芯、鎖閂構(gòu)成,所述的鎖體由兩個(gè)直角相連的中空?qǐng)A柱體構(gòu)成,由互相鉚接的伸縮桿、壓蓋和大彈簧構(gòu)成的鎖閂穿過其中一個(gè)圓柱體,在另一個(gè)圓柱體內(nèi)依次安放有卡銷、彈簧和堵塞頭,當(dāng)壓蓋壓下、伸縮桿伸出時(shí),卡銷在彈簧作用下彈出卡住伸縮桿,伸縮桿卡住主撐架,鎖體上焊有連接板,連接板上有大小不同的螺釘孔,鎖體通過連接板固定在摩托車車架上,此種摩托車鎖具有防盜性能好、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安裝使用方便之優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)B62H5/00GK2320492SQ9722251
公開日1999年5月26日 申請(qǐng)日期1997年7月29日 優(yōu)先權(quán)日1997年7月29日
發(fā)明者何崇麟, 劉達(dá)裕 申請(qǐng)人:柳州市汽車底盤配件廠
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