專利名稱：腳踏車齒盤曲柄的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種腳踏車齒盤曲柄。
習(xí)見的自行車齒輪盤曲柄，如


圖1所示，早期是以金屬模鑄及鍛造成型，其金屬制品雖扎實(shí)穩(wěn)固，但笨重厚實(shí)、生產(chǎn)成本高；另，主體為扎實(shí)沉重的金屬體，故易增加腳部的踩踏力；對(duì)于騎者而言，缺乏效率性，且曲柄與腳踝極為靠近，習(xí)用品皆未予設(shè)計(jì)一可妥善保護(hù)腳部的結(jié)構(gòu)，故腳部易于踩踏時(shí)不慎撞擊到曲柄，造成傷害。
本實(shí)用新型的主要目的在于提供一種靈巧輕便、成本低且具有保護(hù)腳部結(jié)構(gòu)的腳踏車齒盤曲柄。
為達(dá)成上述目的，本實(shí)用新型包含一片體、一中空的殼體及二管筒等構(gòu)件，殼體依曲柄外形成一單側(cè)開放的中空體，片體則對(duì)應(yīng)殼體外觀形狀而設(shè)成，且片體與殼體前后端各形成一穿孔供二管筒穿置其間，由此將片體抵蓋于殼體上并固定二管筒，復(fù)將片體與殼體結(jié)合，及于其外部包覆橡膠層，始成一輕便的曲柄。
另，本實(shí)用新型的二管筒內(nèi)均具有螺紋，且其一管筒的螺紋孔端形成一凹孔，以便與其它配件聯(lián)接。
采用上述結(jié)構(gòu)后，本實(shí)用新型整體劑用中空殼體與一片體焊接而成，于成本上較以往習(xí)用低廉，另可增進(jìn)自行車的靈巧輕便，減輕騎者的踩踏力；另曲柄焊接成型之后，再由一層橡膠層所包覆，此橡膠層不但可美化外觀，并可由此而保護(hù)騎者的腳部，有效的避免了于踩踏時(shí)腳部容易沖撞到曲柄而產(chǎn)生傷害。
以下結(jié)合圖示及實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步詳細(xì)敘述。
圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實(shí)用新型的組合剖視圖3是習(xí)用鏈盤曲柄的外觀視圖；請(qǐng)參閱
圖1，本實(shí)用新型是將一曲柄1分制為一殼體12和一片體11；其中，殼體12為一體成型的單側(cè)開放中空體，其前后兩端皆為一圓弧端，以平順直線相連兩端，并于兩端各設(shè)一穿孔121、122；片體11是相對(duì)應(yīng)殼體12的形狀外觀而制成，亦于兩端各設(shè)有一穿孔111、112；且，相對(duì)于片體11與殼體12之前后穿孔111、112、121、122于其間各設(shè)置一管筒13、14，二管筒13、14內(nèi)具有螺紋131、141，且在前端管筒13螺紋131孔端設(shè)具凹孔132。
組合上述構(gòu)件，如圖2所，示片體11蓋抵殼體12，且使管筒13、14定置于其間前后，再將其兩者固連，其即形成一中空曲柄1，再將整體包覆一膠層2，便可得一輕便靈巧的自行車曲柄1。
權(quán)利要求1.一種腳踏車齒盤曲柄，包含一片體、一中空的殼體及二管筒等構(gòu)件，其特征在于殼體依曲柄外形成一單側(cè)開放的中空體，片體則對(duì)應(yīng)殼體外觀形狀而設(shè)成，且片體與殼體前后端各形成一穿孔，二管筒穿置在片體與殼體之間。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的腳踏車齒盤曲柄，其特征在于二管筒內(nèi)均具有螺紋，且其一管筒的螺紋孔端形成一凹孔。
專利摘要本實(shí)用新型公開一種腳踏車齒盤曲柄。其主要為曲柄本體分制為一片體及一中空殼體,且于片體與殼體前后端相對(duì)各形成穿孔及穿置內(nèi)具螺紋的管筒,復(fù)令片體蓋于殼體,將二者相固連,并在整體外圍包覆一膠層,由此減輕曲柄重量、降低制造成本,且膠層既美化外觀,又可保護(hù)騎者腳部。
文檔編號(hào)B62M3/00GK2277928SQ9622179
公開日1998年4月8日 申請(qǐng)日期1996年9月12日 優(yōu)先權(quán)日1996年9月12日
發(fā)明者陳逢文 申請(qǐng)人:陳逢文