專利名稱：行李小車防倒裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種行李小車的防倒裝置。
現(xiàn)有的行李小車由上拉手、下彎管、貨架、腳架、車輪幾部分構(gòu)成。上拉手與下彎管、下彎管與貨架、貨架與腳架均可繞各自轉(zhuǎn)軸作轉(zhuǎn)動、折疊。當行走小車張開使用時，如一不小心很容易觸碰其上拉手，造成上拉手與下彎管部分向前傾側(cè)，并帶動貨架前移。由于腳架落地支點不變，故貨架與腳架相對轉(zhuǎn)動，最后，上拉手、下彎管、貨架、腳架均折疊倒地?，F(xiàn)有行李小車所存在的這一缺陷，一方面給裝卸行李帶來不便，另方面亦會影響到使用者的人身安全。
本實用新型的目的在于提供一種行李小車防倒裝置，當行李小車張開使用時，能將其貨架與腳架相對固定，從而防止下彎管、貨架、腳架相互折疊倒地。
本實用新型是這樣實現(xiàn)的一種行李小車防倒裝置，當行李小車張開狀態(tài)時，其貨架前橫桿或貨架橫桿與腳架橫桿之間裝有一個使貨架與腳架保持相對固定的鎖緊件。
所述的鎖緊件上、下各有一個封閉或半封閉孔。上孔活動套在貨架前橫桿或貨架橫桿上，下孔卡套在腳架橫桿上。
本實用新型的工作原理是這樣的當行李小車張開使用時，若上拉手與下彎管受到外力觸碰時，會向前傾斜，其重心亦會隨之前移，并帶動貨架前移，使貨架與腳架橫桿的距離逐漸增大。距離越大，重心越移前，最后整臺行李小車失去平衡而倒下。若用鎖緊件將貨架前橫桿或貨架橫桿與腳架橫桿卡套住，使兩者保持相對固定，當上拉手與下彎管受到外力觸碰時，亦不會發(fā)生前傾、倒地現(xiàn)象。
本實用新型針對行李小車張開使用時易于倒地的原因，而采用一鎖緊件將其貨架、腳架保持相對固定，此防倒裝置具有結(jié)構(gòu)簡單、操作方便、使用安全可靠的優(yōu)點，令操作者使用時感到放心。


圖1是一種行李小車的結(jié)構(gòu)示意圖，鎖緊件(7)上孔卡套在貨架前橫桿，其下孔卡套在腳架橫桿(6)上；圖2是
圖1所示鎖緊件(7)結(jié)構(gòu)示意圖；圖3是另一種行李小車的結(jié)構(gòu)示意圖，鎖緊件(8)上孔活動套在貨架橫桿(9)，其下孔卡套在腳架橫桿(6)上；圖4是圖3所示鎖緊件(8)結(jié)構(gòu)示意圖。
通過下面實施例對本實用新型作進一步詳細闡述。
實施例1參見
圖1所示的一種行李小車的結(jié)構(gòu)及圖2所示的鎖緊件(7)。行李小車由腳架(1)、貨架(2)、車輪(3)、下彎管(4)、上拉手(5)構(gòu)成。鎖緊件(7)上、下孔均為半封閉圓孔，先將上孔卡套在貨架(2)前橫桿(9)上，然后，將其下孔卡套在腳架(1)橫桿(6)上，即能將貨架(2)與腳架(1)保持相對固定。即使有外力碰撞上拉手(5)或下彎管(4)，行李小車都不會傾倒在地，起到防倒作用。
實施例2參見圖3所示的另一種行李小車的結(jié)構(gòu)及圖4所示的鎖緊件(8)。鎖緊件(8)上孔為封閉圓孔，在裝配行李小車時就將其活動套入貨架(2)橫桿(10)上，然后，將其半封閉的圓孔卡套在腳架(1)橫桿(6)上，即能將貨架(2)與腳架(1)保持相對固定，起到防倒作用。卸完行李后，用手扳動鎖緊件(8)下端，使其下孔脫離腳架橫桿(6)，此時，即可將整輛行李小車折疊起來。
權(quán)利要求1.一種行李小車防倒裝置，其特征在于在行李小車張開狀態(tài)時，其貨架前橫桿(9)或貨架橫桿(10)與腳架橫桿(6)之間裝有一個使貨架(2)與腳架(1)保持相對固定的鎖緊件(7、8)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防倒裝置，其特征在于所述的鎖緊件(7、8)上、下各有一個封閉或半封閉孔。
專利摘要本實用新型公開了一種行李小車防倒裝置，它是在行李小車張開狀態(tài)時，其貨架前橫桿或貨架橫桿與腳架橫桿之間裝有一個鎖緊件，該鎖緊件上下各有一個封閉或半封閉孔，使貨架與腳架能保持相對固定，達到防倒作用。
本實用新型具有結(jié)構(gòu)簡單、操作方便、使用安全可靠的優(yōu)點，令操作者使用時感到放心。
文檔編號B62B5/00GK2146407SQ9224424
公開日1993年11月17日 申請日期1992年12月10日 優(yōu)先權(quán)日1992年12月10日
發(fā)明者黃祥抗 申請人:廣東省南海市二輕機械廠