本技術(shù)涉及一種坐墊，具體涉及一種車用坐墊。

背景技術(shù)：

1、電動(dòng)車、摩托車、自行車和電動(dòng)三輪車是人們喜歡的日常交通工具，其中坐墊是一個(gè)重要組成部分，它直接影響到騎行者的舒適度和長(zhǎng)時(shí)間騎行的感受。

2、但目前當(dāng)車停在室外時(shí)，容易受到陽(yáng)光的照射，雖然現(xiàn)有隔熱墊能部分隔熱，但其在陽(yáng)光的暴曬下，導(dǎo)致坐墊表面溫度仍然會(huì)處于一個(gè)較高的情況，當(dāng)這個(gè)時(shí)候需要使用車輛時(shí)，影響使用者的舒適度。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實(shí)用新型的目的在于提供一種車用坐墊。

2、為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供了如下技術(shù)方案：包括底墊、左墊、右墊及固定機(jī)構(gòu)，左墊與右墊轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置于底墊兩側(cè)，左墊與右墊具有覆蓋于底墊上的使用狀態(tài)及與底墊相分離的翻轉(zhuǎn)狀態(tài)，左墊與右墊上設(shè)置有將左墊及右墊相固定的鎖定機(jī)構(gòu)，固定機(jī)構(gòu)設(shè)置于底墊并將底墊與車輛相固定。

3、通過(guò)采用上述技術(shù)方案，當(dāng)將車輛停到室外時(shí)，通過(guò)鎖定機(jī)構(gòu)將左墊與右墊解除鎖定狀態(tài)，而后轉(zhuǎn)動(dòng)左墊與右墊，使得左墊與右墊翻轉(zhuǎn)，從而將左墊及右墊的頂面翻轉(zhuǎn)，從而避免太陽(yáng)直接的暴曬，而當(dāng)需要使用時(shí)，再將左墊與右墊翻轉(zhuǎn)并固定，此時(shí)左墊及右墊的頂面溫度不會(huì)太高，使得使用者不會(huì)受到過(guò)高溫度的影響，且左墊與右墊覆蓋在底墊上，使用者坐著會(huì)更加舒適。

4、本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：所述的固定機(jī)構(gòu)包括固定繩、固定套及固定環(huán)，固定繩兩側(cè)設(shè)置有彈性部，彈性部與固定繩端部之間設(shè)置有彈性槽，彈性部上設(shè)置有掛鉤，多個(gè)固定套設(shè)置于底墊，彈性部穿過(guò)固定套，固定環(huán)一側(cè)鉸接于固定繩，另一端與掛鉤配合形成固定繩與底墊的固定。

5、通過(guò)采用上述技術(shù)方案，安裝底墊時(shí)，先將固定繩一側(cè)的彈性部穿過(guò)底墊的固定套，再轉(zhuǎn)動(dòng)固定環(huán)，使得固定環(huán)與掛鉤配合，此時(shí)該彈性部將無(wú)法移動(dòng)，而后再將固定繩繞過(guò)車輛，再將固定繩另一側(cè)的彈性部固定于另一個(gè)固定套，完成安裝墊的固定。

6、本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：所述的底墊上設(shè)置有防滑層。

7、通過(guò)采用上述技術(shù)方案，當(dāng)騎行時(shí)防滑層和車座磨擦，防止整體的滑動(dòng)。

8、本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：所述的鎖定機(jī)構(gòu)包括卡合塊，左墊相對(duì)靠近右墊的一側(cè)設(shè)置有左卡合板，右墊相對(duì)靠近左墊的一側(cè)設(shè)置有右卡合板，多個(gè)卡合塊沿右卡合板均勻分布，左卡合板上設(shè)置有與卡合塊形狀相適配的卡合凹槽，卡合塊與卡合凹槽構(gòu)成左墊與右墊的固定，也可將卡合塊設(shè)置在底墊上，將卡合凹槽分別設(shè)置在左卡合板及右卡合板上，使得底墊分別與左墊及右墊相固定。

9、通過(guò)采用上述技術(shù)方案，需要固定左墊及右墊時(shí)，將左墊與右墊翻轉(zhuǎn)至與底墊貼合，此時(shí)左卡合板與右卡合板相對(duì)，而后按壓左卡合板及右卡合板，使得卡合塊進(jìn)入卡合凹槽中，形成固定。

10、本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：所述的鎖定機(jī)構(gòu)為磁鐵。

11、本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：所述的鎖定機(jī)構(gòu)為拉鏈。

12、本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：所述的鎖定機(jī)構(gòu)為魔術(shù)貼。

13、有益效果：當(dāng)在陽(yáng)光暴曬下，若是將左墊與右墊翻轉(zhuǎn)，使得左墊與右墊頂面朝下，從而避免了陽(yáng)光對(duì)左墊及右墊頂面的直射，那么在使用時(shí)就可以將左墊與右墊翻轉(zhuǎn)回來(lái)，使用者就可以坐在左墊及右墊上，而在陽(yáng)光暴曬下，沒(méi)有將左墊及右墊翻轉(zhuǎn)，那么使用時(shí)可以將左墊及右墊翻轉(zhuǎn)，使用者可以坐在底墊上，仍然可以避免影響使用者的舒適程度。

技術(shù)特征：

1.一種車用坐墊，其特征在于：包括底墊（1）、左墊（2）、右墊（3）及固定機(jī)構(gòu)（4），左墊（2）與右墊（3）轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置于底墊（1）兩側(cè)，左墊（2）與右墊（3）具有覆蓋于底墊（1）上的使用狀態(tài)及與底墊（1）相分離的翻轉(zhuǎn)狀態(tài)，左墊（2）與右墊（3）上設(shè)置有將左墊（2）及右墊（3）相固定的鎖定機(jī)構(gòu)（5），固定機(jī)構(gòu)（4）設(shè)置于底墊（1）并將底墊（1）與車輛相固定。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車用坐墊，其特征在于：所述的固定機(jī)構(gòu)（4）包括固定繩（41）、固定套（40）及固定環(huán)（43），固定繩（41）兩側(cè)設(shè)置有彈性部（42），彈性部（42）與固定繩（41）端部之間設(shè)置有彈性槽（44），彈性部（42）上設(shè)置有掛鉤（45），多個(gè)固定套（40）設(shè)置于底墊（1），彈性部（42）穿過(guò)固定套（40），固定環(huán)（43）一側(cè)鉸接于固定繩（41），另一端與掛鉤（45）配合形成固定繩（41）與底墊（1）的固定。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車用坐墊，其特征在于：所述的底墊（1）上設(shè)置有防滑層（11）。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車用坐墊，其特征在于：所述的鎖定機(jī)構(gòu)（5）包括卡合塊（51），左墊（2）相對(duì)靠近右墊（3）的一側(cè)設(shè)置有左卡合板（21），右墊（3）相對(duì)靠近左墊（2）的一側(cè)設(shè)置有右卡合板（31），多個(gè)卡合塊（51）沿右卡合板（31）均勻分布，左卡合板（21）上設(shè)置有與卡合塊（51）形狀相適配的卡合凹槽（52），卡合塊（51）與卡合凹槽（52）構(gòu)成左墊（2）與右墊（3）的固定。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車用坐墊，其特征在于：所述的鎖定機(jī)構(gòu)（5）為磁鐵。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車用坐墊，其特征在于：所述的鎖定機(jī)構(gòu)（5）為拉鏈。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車用坐墊，其特征在于：所述的鎖定機(jī)構(gòu)（5）為魔術(shù)貼。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)涉及一種車用坐墊，包括底墊、左墊、右墊及固定機(jī)構(gòu)，左墊與右墊轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置于底墊兩側(cè)，左墊與右墊具有覆蓋于底墊上的使用狀態(tài)及與底墊相分離的翻轉(zhuǎn)狀態(tài)，左墊與右墊上設(shè)置有將坐墊及右墊相固定的鎖定機(jī)構(gòu)，固定機(jī)構(gòu)設(shè)置于底墊并將底墊與車輛相固定。

技術(shù)研發(fā)人員：嚴(yán)本友
受保護(hù)的技術(shù)使用者：溫州市座儒易科技有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20241114
技術(shù)公布日：2024/12/23