本技術(shù)涉及電氣化設(shè)備安裝，具體涉及一種可移動(dòng)式安裝氣箱工裝。

背景技術(shù)：

1、工業(yè)生產(chǎn)中對(duì)于氣箱的安裝，通常是通過行車將氣箱先移動(dòng)到固定的安裝位置，再進(jìn)行安裝，由于行車的移動(dòng)范圍有限，所以很多時(shí)候無法一次性將氣箱移動(dòng)到位，還需要進(jìn)一步靠人工周轉(zhuǎn)，很影響效率；

2、并且氣箱安裝過程中，需要利用行車將氣箱在空中轉(zhuǎn)動(dòng)，調(diào)節(jié)氣箱的角度，便于工作人員將設(shè)備安裝到氣箱內(nèi)，由于行車通過鋼繩與氣箱連接，穩(wěn)定差，在這種情況下還需要調(diào)節(jié)氣箱角度，勢(shì)必需要人工的輔助，對(duì)于安裝人員而言存在很大的安全隱患，為此我們提出了一種可移動(dòng)式安裝氣箱工裝。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型的目的就在于為了解決上述問題而提供一種可移動(dòng)式安裝氣箱工裝，詳見下文闡述。

2、為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供了以下技術(shù)方案：

3、本實(shí)用新型提供的一種可移動(dòng)式安裝氣箱工裝，包括小推車，所述小推車上設(shè)置有滑軌組件和安裝架一，所述安裝架一通過滑軌組件在小推車上沿直線移動(dòng)，所述安裝架一上設(shè)置有支撐組件，所述支撐組件上轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置有可拆卸的固定柱，所述固定柱端部固定有連接架一；

4、所述小推車上設(shè)置有安裝架二，所述安裝架二上設(shè)置有蝸輪旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，且蝸輪旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的轉(zhuǎn)軸上通過連接組件安裝有可拆卸的連接架二；

5、所述連接架一和連接架二和四角處均開設(shè)有通孔，用于通過螺絲與氣箱固定連接。

6、采用上述一種可移動(dòng)式安裝氣箱工裝，首先通過行車將氣箱移動(dòng)到連接架一和連接架二之間，然后移動(dòng)安裝架一，使連接架一和連接架二分別與氣箱兩側(cè)接觸，然后通過螺絲將連接架一和連接架二安裝在氣箱兩側(cè)，隨后將行車的吊具與氣箱分離并移走；

7、連接架一和連接架二能夠根據(jù)氣箱型號(hào)更換對(duì)應(yīng)的尺寸；

8、通過安裝架一、安裝架二、連接架一和連接架二配合能夠?qū)庀鋺铱展潭?，然后通過蝸輪旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動(dòng)連接組件，連接組件通過與連接架一和連接架二配合能夠轉(zhuǎn)動(dòng)氣箱，通過轉(zhuǎn)動(dòng)氣箱，調(diào)節(jié)其角度，便于工作人員將各個(gè)元器件安裝在氣箱中。

9、作為優(yōu)選，所述滑軌組件包括兩個(gè)相互平行的導(dǎo)向桿，所述導(dǎo)向桿設(shè)置在小推車上，所述導(dǎo)向桿表面滑動(dòng)設(shè)置有滑套，且滑套固定在安裝架一底部。

10、作為優(yōu)選，所述支撐組件包括支撐塊，所述支撐塊固定在安裝架一上，所述支撐塊上開設(shè)有v型槽，且v型槽內(nèi)壁相對(duì)面均轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置有滾輪，用于支撐固定柱，所述安裝架一上設(shè)置有固定套，且固定柱與固定套插接。

11、作為優(yōu)選，所述蝸輪旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)包括殼體，所述殼體設(shè)置在安裝架二上，所述殼體內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置有轉(zhuǎn)軸，且轉(zhuǎn)軸沿滑軌組件的長(zhǎng)度方向設(shè)置，所述轉(zhuǎn)軸表面固定有蝸輪，所述殼體內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置有蝸桿，所述蝸桿與蝸輪嚙合，且蝸桿端部穿過殼體并固定有轉(zhuǎn)盤。

12、作為優(yōu)選，所述連接組件包括連接板，所述連接板固定在轉(zhuǎn)軸上，所述連接板內(nèi)開設(shè)有卡槽，且卡槽內(nèi)滑動(dòng)設(shè)置有滑塊，所述滑塊上固定有連接架二，所述連接板上螺紋連接有螺栓，且螺栓貫穿滑塊，用于鎖定滑塊。

13、作為優(yōu)選，所述小推車上設(shè)置有剎車組件，用于與地面配合鎖止小推車。

14、作為優(yōu)選，所述剎車組件包括兩個(gè)伸縮桿，兩個(gè)伸縮桿通過固定框豎直固定在小推車上，且兩個(gè)伸縮桿活動(dòng)端固定有摩擦板，所述伸縮桿表面套設(shè)有彈簧，所述彈簧兩端分別與摩擦板和固定框固定，所述固定框上豎直滑動(dòng)設(shè)置有滑桿，且滑桿下端與摩擦板固定，所述滑桿上端固定有把手，所述固定框上設(shè)置有彈簧銷，所述滑桿上開設(shè)有卡孔，且彈簧銷的固定銷與卡孔插接。

15、作為優(yōu)選，所述彈簧銷的固定銷上豎直設(shè)置有延長(zhǎng)桿。

16、有益效果在于：

17、1、通過螺絲將連接架一和連接架二固定安裝在氣箱兩側(cè)，通過安裝架一、安裝架二、連接架一和連接架二配合能夠?qū)庀鋺铱展潭?，通過蝸輪旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動(dòng)連接組件，實(shí)現(xiàn)調(diào)節(jié)氣箱的角度，便于工作人員將各個(gè)元器件安裝在氣箱中，調(diào)節(jié)氣箱角度時(shí)不需要人工參與并且能夠保證氣箱的穩(wěn)定，通過設(shè)置小推車，使氣箱的移動(dòng)和安裝這兩個(gè)流程結(jié)合為一體，能夠顯著提高氣箱的生產(chǎn)效率；

18、2、通過設(shè)置支撐組件和連接組件分別連接連接架一和連接架二，使連接架一和連接架二能夠根據(jù)氣箱型號(hào)快速更換對(duì)應(yīng)的尺寸，通過滑軌組件使連接架一與連接架二的間距能夠根據(jù)氣箱尺寸調(diào)節(jié)，使該工裝的適用范圍更廣；

19、3、通過設(shè)置剎車組件能夠讓該工裝應(yīng)對(duì)兩個(gè)場(chǎng)景，一方面能夠確保小推車穩(wěn)定，避免小推車移動(dòng)，影響氣箱安裝，另外通過小推車移動(dòng)氣箱時(shí)遇到下坡車速會(huì)變快，人力難以將小推車減速，通過剎車組件對(duì)小推車減速，確保轉(zhuǎn)運(yùn)氣箱的安全性。

技術(shù)特征：

1.一種可移動(dòng)式安裝氣箱工裝，其特征在于：包括小推車(1)，所述小推車(1)上設(shè)置有滑軌組件(2)和安裝架一(3)，所述安裝架一(3)通過滑軌組件(2)在小推車(1)上沿直線移動(dòng)，所述安裝架一(3)上設(shè)置有支撐組件(6)，所述支撐組件(6)上轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置有可拆卸的固定柱(15)，所述固定柱(15)端部固定有連接架一(7)；

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種可移動(dòng)式安裝氣箱工裝，其特征在于：所述滑軌組件(2)包括兩個(gè)相互平行的導(dǎo)向桿(5)，所述導(dǎo)向桿(5)設(shè)置在小推車(1)上，所述導(dǎo)向桿(5)表面滑動(dòng)設(shè)置有滑套(4)，且滑套(4)固定在安裝架一(3)底部。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種可移動(dòng)式安裝氣箱工裝，其特征在于：所述支撐組件(6)包括支撐塊(14)，所述支撐塊(14)固定在安裝架一(3)上，所述支撐塊(14)上開設(shè)有v型槽，且v型槽內(nèi)壁相對(duì)面均轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置有滾輪(16)，用于支撐固定柱(15)，所述安裝架一(3)上設(shè)置有固定套(13)，且固定柱(15)與固定套(13)插接。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種可移動(dòng)式安裝氣箱工裝，其特征在于：所述蝸輪旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)(9)包括殼體(20)，所述殼體(20)設(shè)置在安裝架二(8)上，所述殼體(20)內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置有轉(zhuǎn)軸(10)，且轉(zhuǎn)軸(10)沿滑軌組件(2)的長(zhǎng)度方向設(shè)置，所述轉(zhuǎn)軸(10)表面固定有蝸輪(21)，所述殼體(20)內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置有蝸桿(22)，所述蝸桿(22)與蝸輪(21)嚙合，且蝸桿(22)端部穿過殼體(20)并固定有轉(zhuǎn)盤(23)。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述一種可移動(dòng)式安裝氣箱工裝，其特征在于：所述連接組件(11)包括連接板(17)，所述連接板(17)固定在轉(zhuǎn)軸(10)上，所述連接板(17)內(nèi)開設(shè)有卡槽，且卡槽內(nèi)滑動(dòng)設(shè)置有滑塊(19)，所述滑塊(19)上固定有連接架二(12)，所述連接板(17)上螺紋連接有螺栓(18)，且螺栓(18)貫穿滑塊(19)，用于鎖定滑塊(19)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種可移動(dòng)式安裝氣箱工裝，其特征在于：所述小推車(1)上設(shè)置有剎車組件(24)，用于與地面配合鎖止小推車(1)。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述一種可移動(dòng)式安裝氣箱工裝，其特征在于：所述剎車組件(24)包括兩個(gè)伸縮桿(27)，兩個(gè)伸縮桿(27)通過固定框(25)豎直固定在小推車(1)上，且兩個(gè)伸縮桿(27)活動(dòng)端固定有摩擦板(26)，所述伸縮桿(27)表面套設(shè)有彈簧(28)，所述彈簧(28)兩端分別與摩擦板(26)和固定框(25)固定，所述固定框(25)上豎直滑動(dòng)設(shè)置有滑桿(29)，且滑桿(29)下端與摩擦板(26)固定，所述滑桿(29)上端固定有把手(30)，所述固定框(25)上設(shè)置有彈簧銷(31)，所述滑桿(29)上開設(shè)有卡孔，且彈簧銷(31)的固定銷與卡孔插接。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述一種可移動(dòng)式安裝氣箱工裝，其特征在于：所述彈簧銷(31)的固定銷上豎直設(shè)置有延長(zhǎng)桿(32)。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開了一種可移動(dòng)式安裝氣箱工裝，涉及電氣化設(shè)備安裝技術(shù)領(lǐng)域，包括小推車，所述小推車上設(shè)置有滑軌組件和安裝架一，所述安裝架一通過滑軌組件在小推車上沿直線移動(dòng)，所述安裝架一上設(shè)置有支撐組件，所述支撐組件上轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置有可拆卸的固定柱，所述固定柱端部固定有連接架一。通過螺絲將連接架一和連接架二固定安裝在氣箱兩側(cè)，通過安裝架一、安裝架二、連接架一和連接架二配合能夠?qū)庀鋺铱展潭ǎㄟ^蝸輪旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動(dòng)連接組件，實(shí)現(xiàn)調(diào)節(jié)氣箱的角度，通過設(shè)置小推車，使氣箱的移動(dòng)和安裝這兩個(gè)流程結(jié)合為一體，能夠顯著提高氣箱的生產(chǎn)效率。

技術(shù)研發(fā)人員：陳真希,謝福昌,陳政,吳高
受保護(hù)的技術(shù)使用者：湖南長(zhǎng)纜電氣有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240523
技術(shù)公布日：2024/12/23