本實用新型涉及一種儲運技術設備領域，特別涉及一種輥輪轉運車。

背景技術：

輥輪是各類精密設備的重要部件，它通常具有一個圓柱形的輥體，在輥體兩端中心帶有圓柱形的直徑小于輥體直徑的軸頭，軸頭是用于輥輪安裝在機器設備上，其上具有安裝結構。

現(xiàn)有技術中，輥輪通常使用不銹鋼材料制成，由于重量大，加工搬運困難，拆卸安裝過程中搬動、運輸不方便，容易出現(xiàn)損傷事故。

技術實現(xiàn)要素：

為解決上述技術問題，本實用新型提供了一種輥輪轉運車，針對現(xiàn)有技術中的不足，依據輥輪的結構特點，設計多層轉運車，通過卡銷和銷孔可拆裝式并列搬運輥輪，使用方便，搬動、運輸、安裝操作簡單。

為達到上述目的，本實用新型的技術方案如下：一種輥輪轉運車，包括車盤、腳輪、前車架、后車架、扶手、支撐塊、橫梁、側梁、卡銷、銷孔、輥輪，其特征在于：

所述車盤為矩形金屬板體，其底部設置有四個可鎖止的萬向腳輪，所述車盤前方垂直焊接固定設置有前車架，所述車盤的后方垂直焊接固定設置有車后架，所述車前架和車后架的中間和頂部的橫桿中間位置上設置有銷孔；所述中間橫桿的兩端外側設置有支撐塊，所述支撐塊上設置有銷孔；所述車后架的后方設置有扶手，所述橫梁和側梁兩端固定設置有卡銷；所述車前架、車后架兩側的支撐塊上通過卡銷與銷孔卡接設置有側梁，所述橫桿上的銷孔與橫梁上的卡銷卡接固定連接。

所述車盤的寬度小于輥輪輥體部分的長度。

所述橫桿上的銷孔至少設置有一個。

所述橫桿上至少裝配一根橫梁。

所述輥輪轉運車至少設置兩層。

通過上述技術方案，本實用新型技術方案的有益效果是：依據輥輪的結構特點，設計多層轉運車，通過卡銷和銷孔可拆裝式并列搬運輥輪，使用方便，搬動、運輸、安裝操作簡單；從而避免了生產加工過程中，輥輪自身表面損傷和造成人員傷害。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現(xiàn)有技術中的技術方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實用新型實施例所公開的一種輥輪轉運車主視圖示意圖；

圖2為本實用新型實施例所公開的一種輥輪轉運車側視圖示意圖；

圖3為本實用新型實施例所公開的一種輥輪轉運車俯視圖示意圖；

圖4為本實用新型實施例所公開的一種輥輪轉運車立體結構示意圖。

圖中數(shù)字和字母所表示的相應部件名稱：

1.車盤 2.腳輪 3.前車架 4.后車架

5.扶手 6.支撐塊 7.橫梁 8.側梁

9.卡銷 10.銷孔 11.輥輪

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?，本領域普通技術人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

根據圖1、圖2、圖3和圖4，本實用新型提供了一種輥輪轉運車，包括車盤1、腳輪2、前車架3、后車架4、扶手5、支撐塊6、橫梁7、側梁8、卡銷9、銷孔10、輥輪11。

所述車盤1為矩形金屬板體，其底部設置有四個可鎖止的萬向腳輪2，所述車盤1前方垂直焊接固定設置有前車架3，所述車盤1的后方垂直焊接固定設置有車后架4，所述車前架3和車后架4的中間和頂部的橫桿中間位置上設置有銷孔10；所述中間橫桿的兩端外側設置有支撐塊6，所述支撐塊6上設置有銷孔10；所述車后架4的后方設置有扶手5，所述橫梁7和側梁8兩端固定設置有卡銷9；所述車前架3、車后架4兩側的支撐塊6上通過卡銷9與銷孔10卡接設置有側梁8，所述橫桿上的銷孔10與橫梁7上的卡銷9卡接固定連接。

所述車盤1的寬度小于輥輪11輥體部分的長度。

所述橫桿上的銷孔10設置有一個。

所述橫桿上裝配有二根橫梁7。

所述輥輪轉運車設置有兩層。

通過上述具體實施例，本實用新型的有益效果是：依據輥輪的結構特點，設計多層轉運車，通過卡銷和銷孔可拆裝式并列搬運輥輪，使用方便，搬動、運輸、安裝操作簡單；從而避免了生產加工過程中，輥輪自身表面損傷和造成人員傷害。

對所公開的實施例的上述說明，使本領域專業(yè)技術人員能夠實現(xiàn)或使用本實用新型。對這些實施例的多種修改對本領域的專業(yè)技術人員來說將是顯而易見的，本文中所定義的一般原理可以在不脫離本實用新型的精神或范圍的情況下，在其它實施例中實現(xiàn)。因此，本實用新型將不會被限制于本文所示的這些實施例，而是要符合與本文所公開的原理和新穎特點相一致的最寬的范圍。