本發(fā)明涉及一種大小可調(diào)節(jié)的汽車方向盤，屬于汽車技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
汽車方向盤是汽車轉(zhuǎn)向必不可少的結(jié)構(gòu)，目前，使用的汽車方向盤主要是圓形，汽車方向盤直徑的大小對于汽車的操控性有一定影響，對于不同的駕駛員，對方向盤大小的喜好不同，有些駕駛員喜好直徑較小的方向盤，而有些駕駛員喜好直徑較大的方向盤；但是，傳統(tǒng)的汽車方向盤其直徑大小不能調(diào)節(jié)，因此，不能滿足不同駕駛員對方向盤大小的不同需求。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
針對上述問題，本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是提供一種大小可調(diào)節(jié)的汽車方向盤，采用外圈插入柱一插入到外圈插入孔一內(nèi)，外圈插入柱二插入到外圈插入孔二內(nèi)，外圈插入柱三插入到外圈插入孔三內(nèi)，調(diào)節(jié)柱一的一端插入到調(diào)節(jié)筒一內(nèi)，調(diào)節(jié)柱一的另一端焊接在方向盤外圈一上，所述的調(diào)節(jié)柱二的一端插入到調(diào)節(jié)筒二內(nèi)，調(diào)節(jié)柱二的另一端焊接在方向盤外圈二上，所述的調(diào)節(jié)柱三的一端插入到調(diào)節(jié)筒三內(nèi)，調(diào)節(jié)柱三的另一端焊接在方向盤外圈三上的設(shè)計(jì)，利用鎖緊螺釘固定調(diào)節(jié)柱一、調(diào)節(jié)柱二和調(diào)節(jié)柱三的位置，實(shí)現(xiàn)方向盤外圈一、方向盤外圈二、方向盤外圈三的調(diào)節(jié)，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)方向盤直徑大小的調(diào)節(jié)，其設(shè)計(jì)科學(xué)合理，結(jié)構(gòu)簡單，使用方便。
本發(fā)明的一種大小可調(diào)節(jié)的汽車方向盤，其結(jié)構(gòu)包括：內(nèi)支撐圈、方向盤外圈一、方向盤外圈二、方向盤外圈三、外圈插入柱一、外圈插入柱二、外圈插入柱三、外圈插入孔一、外圈插入孔二、外圈插入孔三、調(diào)節(jié)柱一、調(diào)節(jié)柱二、調(diào)節(jié)柱三、調(diào)節(jié)筒一、調(diào)節(jié)筒二、調(diào)節(jié)筒三、鎖緊螺釘、防滑橡膠套一、防滑橡膠套二、防滑橡膠套三，所述的方向盤外圈一的下端加工外圈插入柱一，方向盤外圈一的上端加工外圈插入孔一，所述的方向盤外圈二的上端加工外圈插入柱二，方向盤外圈二的下端加工外圈插入孔二，所述的方向盤外圈三的右端加工外圈插入柱三，方向盤外圈三的左端加工外圈插入孔三，所述的外圈插入柱一插入到外圈插入孔一內(nèi)，外圈插入柱二插入到外圈插入孔二內(nèi)，外圈插入柱三插入到外圈插入孔三內(nèi)，所述的調(diào)節(jié)筒一、調(diào)節(jié)筒二、調(diào)節(jié)筒三焊接在內(nèi)支撐圈上，調(diào)節(jié)筒一、調(diào)節(jié)筒二、調(diào)節(jié)筒三均勻分布，所述的調(diào)節(jié)柱一的一端插入到調(diào)節(jié)筒一內(nèi)，調(diào)節(jié)柱一的另一端焊接在方向盤外圈一上，所述的調(diào)節(jié)柱二的一端插入到調(diào)節(jié)筒二內(nèi)，調(diào)節(jié)柱二的另一端焊接在方向盤外圈二上，所述的調(diào)節(jié)柱三的一端插入到調(diào)節(jié)筒三內(nèi)，調(diào)節(jié)柱三的另一端焊接在方向盤外圈三上。
進(jìn)一步，所述的鎖緊螺釘安裝在調(diào)節(jié)筒一、調(diào)節(jié)筒二和調(diào)節(jié)筒三上，所述的防滑橡膠套一套在方向盤外圈一和方向盤外圈二上，防滑橡膠套二套在方向盤外圈二和方向盤外圈三上，防滑橡膠套三套在方向盤外圈三和方向盤外圈一上。
本發(fā)明的有益效果為：本發(fā)明采用外圈插入柱一插入到外圈插入孔一內(nèi)，外圈插入柱二插入到外圈插入孔二內(nèi)，外圈插入柱三插入到外圈插入孔三內(nèi)，調(diào)節(jié)柱一的一端插入到調(diào)節(jié)筒一內(nèi)，調(diào)節(jié)柱一的另一端焊接在方向盤外圈一上，所述的調(diào)節(jié)柱二的一端插入到調(diào)節(jié)筒二內(nèi)，調(diào)節(jié)柱二的另一端焊接在方向盤外圈二上，所述的調(diào)節(jié)柱三的一端插入到調(diào)節(jié)筒三內(nèi)，調(diào)節(jié)柱三的另一端焊接在方向盤外圈三上的設(shè)計(jì)，利用鎖緊螺釘固定調(diào)節(jié)柱一、調(diào)節(jié)柱二和調(diào)節(jié)柱三的位置，實(shí)現(xiàn)方向盤外圈一、方向盤外圈二、方向盤外圈三的調(diào)節(jié)，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)方向盤直徑大小的調(diào)節(jié)，其設(shè)計(jì)科學(xué)合理，結(jié)構(gòu)簡單，使用方便。
附圖說明
為了易于說明，本發(fā)明由下述的具體實(shí)施及附圖作以詳細(xì)描述。
圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中：1-內(nèi)支撐圈；2-方向盤外圈一；3-方向盤外圈二；4-方向盤外圈三；5-外圈插入柱一；6-外圈插入柱二；7-外圈插入柱三；8-外圈插入孔一；9-外圈插入孔二；10-外圈插入孔三；11-調(diào)節(jié)柱一；12-調(diào)節(jié)柱二；13-調(diào)節(jié)柱三；14-調(diào)節(jié)筒一；15-調(diào)節(jié)筒二；16-調(diào)節(jié)筒三；17-鎖緊螺釘；18-防滑橡膠套一；19-防滑橡膠套二；20-防滑橡膠套三。
具體實(shí)施方式
為使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚明了，下面通過附圖中示出的具體實(shí)施例來描述本發(fā)明。但是應(yīng)該理解，這些描述只是示例性的，而并非要限制本發(fā)明的范圍。此外，在以下說明中，省略了對公知結(jié)構(gòu)和技術(shù)的描述，以避免不必要地混淆本發(fā)明的概念。
如圖1所示，一種大小可調(diào)節(jié)的汽車方向盤，結(jié)構(gòu)包括：內(nèi)支撐圈1、方向盤外圈一2、方向盤外圈二3、方向盤外圈三4、外圈插入柱一5、外圈插入柱二6、外圈插入柱三7、外圈插入孔一8、外圈插入孔二9、外圈插入孔三10、調(diào)節(jié)柱一11、調(diào)節(jié)柱二12、調(diào)節(jié)柱三13、調(diào)節(jié)筒一14、調(diào)節(jié)筒二15、調(diào)節(jié)筒三16、鎖緊螺釘17、防滑橡膠套一18、防滑橡膠套二19、防滑橡膠套三20，所述的方向盤外圈一2的下端加工外圈插入柱一5，方向盤外圈一2的上端加工外圈插入孔一8，所述的方向盤外圈二3的上端加工外圈插入柱二6，方向盤外圈二3的下端加工外圈插入孔二9，所述的方向盤外圈三4的右端加工外圈插入柱三7，方向盤外圈三4的左端加工外圈插入孔三10，所述的外圈插入柱一5插入到外圈插入孔一8內(nèi)，外圈插入柱二6插入到外圈插入孔二9內(nèi)，外圈插入柱三7插入到外圈插入孔三10內(nèi)，所述的調(diào)節(jié)筒一14、調(diào)節(jié)筒二15、調(diào)節(jié)筒三16焊接在內(nèi)支撐圈1上，調(diào)節(jié)筒一14、調(diào)節(jié)筒二15、調(diào)節(jié)筒三16均勻分布，所述的調(diào)節(jié)柱一11的一端插入到調(diào)節(jié)筒一14內(nèi)，調(diào)節(jié)柱一11的另一端焊接在方向盤外圈一2上，所述的調(diào)節(jié)柱二12的一端插入到調(diào)節(jié)筒二15內(nèi)，調(diào)節(jié)柱二12的另一端焊接在方向盤外圈二3上，所述的調(diào)節(jié)柱三13的一端插入到調(diào)節(jié)筒三16內(nèi)，調(diào)節(jié)柱三13的另一端焊接在方向盤外圈三4上。
具體地，所述的鎖緊螺釘17安裝在調(diào)節(jié)筒一14、調(diào)節(jié)筒二15和調(diào)節(jié)筒三16上，所述的防滑橡膠套一18套在方向盤外圈一2和方向盤外圈二3上，防滑橡膠套二19套在方向盤外圈二3和方向盤外圈三4上，防滑橡膠套三20套在方向盤外圈三4和方向盤外圈一2上。
本發(fā)明的技術(shù)方案中，采用外圈插入柱一插入到外圈插入孔一內(nèi)，外圈插入柱二插入到外圈插入孔二內(nèi)，外圈插入柱三插入到外圈插入孔三內(nèi)，調(diào)節(jié)柱一的一端插入到調(diào)節(jié)筒一內(nèi)，調(diào)節(jié)柱一的另一端焊接在方向盤外圈一上，所述的調(diào)節(jié)柱二的一端插入到調(diào)節(jié)筒二內(nèi)，調(diào)節(jié)柱二的另一端焊接在方向盤外圈二上，所述的調(diào)節(jié)柱三的一端插入到調(diào)節(jié)筒三內(nèi)，調(diào)節(jié)柱三的另一端焊接在方向盤外圈三上的設(shè)計(jì)，利用鎖緊螺釘固定調(diào)節(jié)柱一、調(diào)節(jié)柱二和調(diào)節(jié)柱三的位置，實(shí)現(xiàn)方向盤外圈一、方向盤外圈二、方向盤外圈三的調(diào)節(jié)，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)方向盤直徑大小的調(diào)節(jié)。
以上顯示和描述了本發(fā)明的基本原理和主要特征和本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本發(fā)明不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說明書中描述的只是說明本發(fā)明的原理，在不脫離本發(fā)明精神和范圍的前提下，本發(fā)明還會有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本發(fā)明范圍內(nèi)。本發(fā)明要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。