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增強(qiáng)型內(nèi)齒驅(qū)動(dòng)型橡膠履帶的制作方法

文檔序號(hào):11654943閱讀:357來(lái)源:國(guó)知局
增強(qiáng)型內(nèi)齒驅(qū)動(dòng)型橡膠履帶的制造方法與工藝

本實(shí)用新型在國(guó)際專利分類表上,屬于機(jī)動(dòng)車、掛車小類,即B62D。特別涉及履帶車輛中的無(wú)芯鐵驅(qū)動(dòng)型橡膠履帶,即增強(qiáng)型內(nèi)齒驅(qū)動(dòng)型橡膠履帶。



背景技術(shù):

目前,國(guó)內(nèi)外的內(nèi)齒驅(qū)動(dòng)型橡膠履帶,其驅(qū)動(dòng)導(dǎo)向橡膠齒均由純橡膠制成,履帶內(nèi)置主鋼絲及簾布或帆布。履帶在大功率傳動(dòng)時(shí),其驅(qū)動(dòng)導(dǎo)向橡膠齒容易產(chǎn)生變形,造成爬齒及撕裂掉齒的故障,甚至整條橡膠履帶的傳遞力功能失效而報(bào)廢。經(jīng)專利信息檢索,未能檢出解決這一技術(shù)難題的新方案。申請(qǐng)人屬于專業(yè)生產(chǎn)企業(yè),為此作了長(zhǎng)期的研究。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

本實(shí)用新型的目的是提供一種增強(qiáng)型內(nèi)齒驅(qū)動(dòng)型橡膠履帶,它能避免橡膠齒的撕裂、爬齒難題,從而較大幅度延長(zhǎng)履帶的使用壽命。

公開(kāi)新的技術(shù)方案如下:

一種大功率機(jī)械用的增強(qiáng)型內(nèi)齒驅(qū)動(dòng)型橡膠履帶,履帶輪側(cè)中間部位沿長(zhǎng)度方向分布有間距相等的驅(qū)動(dòng)導(dǎo)向橡膠齒,履帶還含有主鋼絲,所述驅(qū)動(dòng)導(dǎo)向橡膠齒與機(jī)械的驅(qū)動(dòng)輪撥桿配合,其特征在于相鄰驅(qū)動(dòng)導(dǎo)向橡膠齒之間的齒槽底部?jī)?nèi),置有鋼片或鋼絲簾,鋼片或鋼絲簾的兩端分別伸向相鄰兩齒各自的齒頂;所述鋼片或鋼絲簾置于驅(qū)動(dòng)導(dǎo)向橡膠齒內(nèi),沿表面形狀分布并與表面有一定的距離;驅(qū)動(dòng)導(dǎo)向橡膠齒與機(jī)械的驅(qū)動(dòng)輪撥桿配合處周圍的表面內(nèi),置有織物,織物與橡膠形成復(fù)合層。

按上述方案試制的增強(qiáng)型內(nèi)齒驅(qū)動(dòng)型橡膠履帶,由于在驅(qū)動(dòng)導(dǎo)向橡膠齒的相鄰齒間槽底內(nèi),置有鋼片或鋼絲簾,其兩端分別伸至相鄰驅(qū)動(dòng)導(dǎo)向橡膠齒的各自的齒頂。鋼片或鋼絲簾外保持一定厚度均勻的橡膠層。因此,它大幅度降低了應(yīng)力集中程度,意想不到樣品最大應(yīng)力僅為已有技術(shù)最大應(yīng)力的30%,從而克服了已有技術(shù)撕裂、爬齒、掉齒的技術(shù)難題。相比于已有技術(shù),較大幅度延長(zhǎng)了履帶的使用壽命。在主要技術(shù)特征申請(qǐng)專利的基礎(chǔ)上,加設(shè)了織物,從而克服了齒表面橡膠的撕裂與磨損。

附圖說(shuō)明

圖1為內(nèi)齒驅(qū)動(dòng)型橡膠履帶的部件示意圖。

圖2-1為已有技術(shù)示意圖;圖2-2為圖2-1中橡膠齒的放大圖;圖2-3為其橡膠齒與驅(qū)動(dòng)輪撥桿兩種不同位置的配合示意圖。

圖3-1為本實(shí)用新型一個(gè)實(shí)施例的局部剖視示意圖;圖3-2為其橡膠齒的放大圖;圖3-3為其橡膠齒與驅(qū)動(dòng)輪撥桿兩種不同位置的配合示意圖。

圖4為圖3-3中圓圈內(nèi)的放大圖,顯示復(fù)合層。

其中:1.驅(qū)動(dòng)導(dǎo)向橡膠齒 2.驅(qū)動(dòng)輪撥桿 3.主鋼絲 4.鋼片或鋼絲簾5織物

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述。

一種大功率機(jī)械用的增強(qiáng)型內(nèi)齒驅(qū)動(dòng)型橡膠履帶,履帶輪側(cè)中間部位沿長(zhǎng)度方向分布有間距相等的驅(qū)動(dòng)導(dǎo)向橡膠齒1,履帶還含有主鋼絲3,所述驅(qū)動(dòng)導(dǎo)向橡膠齒1與機(jī)械的驅(qū)動(dòng)輪撥桿2配合,其特征在于相鄰驅(qū)動(dòng)導(dǎo)向橡膠齒1之間的齒槽底部?jī)?nèi),置有鋼片或鋼絲簾4,鋼片或鋼絲簾4的兩端分別伸向相鄰兩齒各自的齒頂;所述鋼片或鋼絲簾4置于驅(qū)動(dòng)導(dǎo)向橡膠1內(nèi),沿表面形狀分布并與表面有一定的距離;驅(qū)動(dòng)導(dǎo)向橡膠齒1與機(jī)械的驅(qū)動(dòng)輪撥桿2配合處周圍的表面內(nèi),置有織物5,織物5與橡膠形成復(fù)合層。

鋼片或鋼絲簾4的寬度小于齒寬,與表面的距離為4~8毫米;所述織物5以不露表面為度。

每個(gè)齒頂相鄰的兩條鋼片或鋼絲簾4不相連;所述織物5還可延伸到齒的兩側(cè)面,或及其整個(gè)齒的表面內(nèi)。

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