本實用新型涉及手機充電架技術(shù)領(lǐng)域，具體指一種電動車用手機固定充電支架。

背景技術(shù)：

隨著人們生活水平的日益提高，手機已經(jīng)成為我們?nèi)粘Ｉ钪胁豢苫蛉钡挠闷?，且在物流配送和且在電動車行車過程中常會利用手機進行導(dǎo)航和用耳機接聽等，但是隨之而來的充電問題也是令人們比較頭疼的問題，特別是插座散熱效果不好，安裝不方便，耳機等附件取放不便等問題，隨便放置也會導(dǎo)致無意中將其碰落造成損壞等問題，安裝和拆卸都比較麻煩。中國專利申請CN201420484880.X涉及一種帶手機充電功能的電動車，其主要是解決現(xiàn)有技術(shù)所存在的電動自行車無法對一些數(shù)碼產(chǎn)品進行充電，外接的充電器又裝配較為不易，生產(chǎn)較為復(fù)雜，生產(chǎn)成本較高等的技術(shù)問題。通過的車架內(nèi)設(shè)有電池倉，電池倉上方設(shè)有踏板，車架的前部設(shè)有前叉，前叉連接有前輪，前叉上端連接有車頭、車把，車架后部設(shè)有座椅、后叉，后叉連接有后輪，車把上套接有USB手機充電器，USB手機充電器通過電線連接有變壓器，變壓器連接電池倉，上述申請解決了一些問題，但沒有考慮到手機的固定問題。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的是針對現(xiàn)有的技術(shù)存在上述問題，提供一種電動車用手機固定充電支架，克服現(xiàn)有技術(shù)的不足之處，安裝方便，散熱效果好，耳機收納方便，設(shè)計合理，結(jié)構(gòu)緊湊。

為實現(xiàn)以上目的，本實用新型通過以下技術(shù)方案予以實現(xiàn)：一種電動車用手機固定充電支架，包括支架板、風(fēng)扇、彈性卡圈、夾緊機構(gòu)和車把抱箍，所述風(fēng)扇設(shè)在所述支架板的風(fēng)扇安裝通孔上，所述夾緊機構(gòu)設(shè)在所述支架板的兩側(cè)，所述支架板的下側(cè)設(shè)有抽拉式的儲物槽，所述儲物槽上還設(shè)有彈性卡圈，所述的車把抱箍的兩半片抱箍均呈半圓環(huán)狀，其中一半片抱箍上圓弧中部向外安裝有螺柱，兩半片抱箍通過端部的螺柱對接，所述車把抱箍設(shè)在所述支架板的下方，所述支架板上還設(shè)有USB接口。

進一步的，所述彈性卡圈包括第一夾片和第二彈性夾片，所述第一夾片和第二彈性夾片的一端均固定在所述儲物槽上，另一端則相互抵觸，用于耳機的繞線存放。

進一步的，所述儲物槽上還設(shè)有按壓式自鎖開關(guān)，按住儲物槽朝支架板方向推，松手后處于鎖定狀態(tài)，需要再按一次，進行解鎖解鎖完全跳起來，可以用來存放耳機和堵塞等，使用方便快捷。

進一步的，所述夾緊機構(gòu)包括夾板、彈簧和拉桿，兩個所述拉桿與夾板固定連接，所述彈簧穿設(shè)在所述拉桿上，所述彈簧的一端與拉桿的前端抵接，另一端與所述支架板的內(nèi)側(cè)壁抵接，通過拉動夾板即從而實現(xiàn)對手機夾緊。

進一步的，所述拉桿上還設(shè)有燕尾凹槽，且凹槽空內(nèi)還設(shè)有海綿墊，與手機的厚度相適配，可以更好的固定保護手機。

進一步的，所述支架板的側(cè)邊還設(shè)有USB防水塞，通過USB接口與電動車上的電源連接，來為風(fēng)扇提供電源。

進一步的，所述支架板的上、下端還設(shè)有擋板，用于手機的上下限位。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果為：

本實用新型提供了一種電動車用手機固定充電支架，通過風(fēng)扇設(shè)在支架板的風(fēng)扇安裝通孔上，夾緊機構(gòu)設(shè)在支架板的兩側(cè)，支架板的下側(cè)設(shè)有抽拉式的儲物槽，儲物槽上還設(shè)有彈性卡圈，的車把抱箍的兩半片抱箍均呈半圓環(huán)狀，其中一半片抱箍上圓弧中部向外安裝有螺柱，兩半片抱箍通過端部的螺柱對接，車把抱箍設(shè)在支架板的下方，支架板上還設(shè)有USB接口，實現(xiàn)電動車痛的手機充電支架安裝方便，散熱效果好，耳機收納方便，結(jié)構(gòu)簡單實用，操作方便，適合廣泛推廣。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實用新型的左視圖。

具體實施方式

為使本實用新型實施例的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點更加清楚，下面將結(jié)合本實用新型實施例，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

結(jié)合附圖1和圖2，為實現(xiàn)以上目的，本實用新型通過以下技術(shù)方案予以實現(xiàn)：一種電動車用手機固定充電支架，包括支架板1、風(fēng)扇2、彈性卡圈3、夾緊機構(gòu)4和車把抱箍5，所述風(fēng)扇2設(shè)在所述支架板1的風(fēng)扇安裝通孔上，所述夾緊機構(gòu)4設(shè)在所述支架板1的兩側(cè)，所述支架板1的下側(cè)設(shè)有抽拉式的儲物槽6，所述儲物槽6上還設(shè)有彈性卡圈3，所述的車把抱箍5的兩半片抱箍5.1均呈半圓環(huán)狀，其中一半片抱箍5.1上圓弧中部向外安裝有螺柱5.2，兩半片抱箍5.1通過端部的螺柱5.2對接，所述車把抱箍5設(shè)在所述支架板1的下方，所述支架板1上還設(shè)有USB接口7。

優(yōu)選的，所述彈性卡圈3包括第一夾片3.1和第二彈性夾片3.2，所述第一夾片3.1和第二彈性夾片3.2的一端均固定在所述儲物槽6上，另一端則相互抵觸；所述儲物槽6上還設(shè)有按壓式自鎖開關(guān)；所述夾緊機構(gòu)4包括夾板4.1、彈簧4.2和拉桿4.3，兩個所述拉桿4.3與夾板4.1固定連接，所述彈簧4.2穿設(shè)在所述拉桿4.3上，所述彈簧4.2的一端與拉桿4.3的前端抵接，另一端與所述支架板1的內(nèi)側(cè)壁抵接；所述拉桿4.3上還設(shè)有燕尾凹槽，且凹槽空內(nèi)還設(shè)有海綿墊；所述支架板1的側(cè)邊還設(shè)有USB防水塞8；所述支架板1的上、下端還設(shè)有擋板9。

本實用新型使用時，撥開夾緊機構(gòu)4，通過將手機正面朝上，并將手機的兩側(cè)邊卡入拉桿4.3上的凹槽內(nèi)，實現(xiàn)對手機的夾緊固定；當(dāng)需要收納耳機時，按壓儲物槽6的外板，儲物槽6彈開，將耳機放入，并再次按壓關(guān)合儲物槽6；當(dāng)在使用耳機的過程中，可以將耳機線穿過彈性卡圈3并臨時纏繞在彈性卡圈3上，方便快捷；同時還通過USB接口7與電動車上的電源連接，來為風(fēng)扇2提供電源，使得裝置的散熱效果好。

綜上，本實用新型提供了一種電動車用手機固定充電支架，通過風(fēng)扇設(shè)在支架板的風(fēng)扇安裝通孔上，夾緊機構(gòu)設(shè)在支架板的兩側(cè)，支架板的下側(cè)設(shè)有抽拉式的儲物槽，儲物槽上還設(shè)有彈性卡圈，的車把抱箍的兩半片抱箍均呈半圓環(huán)狀，其中一半片抱箍上圓弧中部向外安裝有螺柱，兩半片抱箍通過端部的螺柱對接，車把抱箍設(shè)在支架板的下方，支架板上還設(shè)有USB接口，實現(xiàn)電動車痛的手機充電支架安裝方便，散熱效果好，耳機收納方便，結(jié)構(gòu)簡單實用，操作方便，適合廣泛推廣。

需要說明的是，在本文中，諸如第一和第二等之類的關(guān)系術(shù)語僅僅用來將一個實體或者操作與另一個實體或操作區(qū)分開來，而不一定要求或者暗示這些實體或操作之間存在任何這種實際的關(guān)系或者順序。而且，術(shù)語“包括”、“包含”或者其任何其他變體意在涵蓋非排他性的包含，從而使得包括一系列要素的過程、方法、物品或者設(shè)備不僅包括那些要素，而且還包括沒有明確列出的其他要素，或者是還包括為這種過程、方法、物品或者設(shè)備所固有的要素。在沒有更多限制的情況下，由語句“包括一個……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的過程、方法、物品或者設(shè)備中還存在另外的相同要素。

以上實施例僅用以說明本實用新型的技術(shù)方案，而非對其限制；盡管參照前述實施例對本實用新型進行了詳細的說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解：其依然可以對前述各實施例所記載的技術(shù)方案進行修改，或者對其中部分技術(shù)特征進行等同替換；而這些修改或者替換，并不使相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本實用新型各實施例技術(shù)方案的精神和范圍。